Jakou velikost zvolit pro vaši garáž? Standardní a optimální možnosti

Každý majitel vozu ví, jak důležité je mít zabezpečený autoplachet. Garážové konstrukce řeší mnoho problémů spojených se skladováním a parkováním automobilů. Stěny a střecha garáže chrání auto před deštěm a větrem a zabraňují korozi kovu. Pokud je garáž izolovaná, auto se nebojí mrazu a mrazu a pro majitele budou první minuty v kabině pohodlné za každého špatného počasí venku.

Prostorná garáž vám umožní provádět drobné opravy auta sami, má místo pro všechny potřebné nástroje. Neméně důležitou výhodou garáže je ochrana vozu před zločinci, vandaly a chuligány.

Před plánováním výstavby garáže byste se měli seznámit s vypracovanými pravidly a předpisy pro výstavbu (SNiP). Je to nutné, aby v budoucnu nevznikaly žádné nároky ze současné právní úpravy. Mezi závazné normy patří pravidla pro výstavbu oblasti a také požární bezpečnost konstrukcí.

Pokud tedy plánujete postavit garáž mimo vlastní pozemek, měli byste získat stavební povolení od místní správy. Normy požární bezpečnosti regulují optimální vzdálenost od garáže a hranice pozemku, od garáže a obytných budov. Stavební normy mají poradní charakter, ale v žádném případě nebude zbytečné se s nimi seznámit.

V sovětských dobách byl přijat jednotný standard pro stejný typ garáží a garážových družstev. Garážový box měl rozměry 3x6 metrů a byl navržen pro příjezd a uskladnění jednoho vozu tehdejších standardních rozměrů.

V moderních podmínkách se situace změnila: změnily se rozměry automobilů, motoristé mohou mít několik vozidel na rodinu nebo se auto používá v soukromém podnikání a je velké. Takže například pro stavbu garáže pro Gazelu budou standardní velikosti příliš nepohodlné.

Minimální velikost garáže je dnes obdélník 4x6 metrů, tento objem stačí na uskladnění auta, ale příliš malý na manévry v garáži samotné. Pokud plánujete stavbu garáže svépomocí, pak byste měli zvážit lepší možnosti.

Při navrhování garáže se řiďte rozměry stávajícího vozu, ale nezapomínejte, že garážové stání se buduje na mnoho let dopředu a auta se mění a časem se můžete rozhodnout pro koupi většího vozu nebo pořízení jiného jeden. Pokud to místo umožňuje, pak může být garáž navržena pro 3 nebo 4 auta... Váš venkovský dům tak bude mít kryté parkoviště pro všechny členy rodiny nebo hosty a prostor lze využít i jako dílnu a technickou místnost pro potřeby domácnosti.

Průměrné parametry moderních strojů jsou přibližně 2,8 m na šířku a 4,5 m na délku.... Pro minimální velikost garáže bude stačit metr a půl po stranách vozu, aby bylo vhodné otevřít dveře a bylo možné auto obejít, otevřít kapotu a kufr.

S přihlédnutím k požadovanému prostoru a standardním rozměrům jednoho moderního vozu tedy bude optimální varianta garáže o ploše 4x6 metrů. Jedná se o poměrně prostornou místnost, která vám umožňuje:

• bezpečně otevřít dveře auta;
• je vhodné vyložit kufr, aniž byste byli venku za špatného počasí;
• provádět drobné opravy automobilů;
• vybavit místo pro police nářadím a náhradními díly.

Výška stropu se počítá buď z výšky samotného majitele, nebo z hrany otevřeného kufru s připočtením cca půl metru na výšku u obou verzí. Minimální úroveň stropu bude přibližně 2,5 metru... Pokud je v garáži plánován výtah, pak je třeba jeho parametry zahrnout i do výpočtu výšky stropu.

Optimálně bude šířka vjezdového otvoru minimálně jeden metr z každé strany auta, jinak bude vjezd do garáže pokaždé provázet úzkost o auto a stres.

V případě stavby garáže svépomocí je třeba mít na paměti, že jejími rozměry jsou pouze vnitřní prostor. K optimálním výpočtům pro instalaci nosných trámů a hydroizolace je třeba přidat určitý počet centimetrů, pokud má lokalita vysokou hladinu podzemní vody.

SUV, crossovery a minibusy se od malých aut liší svými rozměry, takže ke standardním rozměrům konstrukce garáže je třeba připočítat minimálně jeden metr. Celkový optimální velikost krabice pro takový stroj bude 5x8 metrů a výška - nejméně 3 metry.

V souladu s tím se u nákladní dopravy zvýší parametry garáže ve výpočtech v závislosti na nárůstu velikosti vozu.

Při navrhování garážové budovy se v plánu počítá s přidáním centimetrů pro pokládku komunikací (osvětlení, izolační materiály), jednotlivé přídavky se dodatečně počítají (instalatérské, dokončovací materiály, rozvody topení).

Podle designu a materiálů mohou být garáže kapitálové a skládací. Kapitálové stavby zahrnují betonové a cihlové stavby, které budou stát mnoho let na stejném místě.

Skládací garážové konstrukce jsou vyrobeny z kovu nebo dřeva. I když garáž nelze rozebrat, pak se přepravuje jeřábem. Takové garážové konstrukce jsou považovány za mobilní. Se všemi výhodami mobility mají tyto struktury určité nevýhody. Především je to náchylnost kovu ke korozi a dřeva k rozkladu.

Garáže se zpravidla často využívají nejen k parkování auta a jeho příslušenství, ale také jako dílna a místo pro uložení drobností a třeba i letních domácích potřeb potřebných v domácnosti.

Aby byla garáž co nejfunkčnější, je nutné předem myslet a zahrnout do plánu položky, jako je příspěvek na záběry na regálech, uspořádání suterénu, podkroví nebo trámy pod střechou. I do malého garážového boxu můžete uložit potřebné věci, aniž byste obětovali místo.

Domácí vícevrstvé police podél stěn garáže se používají k ukládání motorové kapaliny, základního nářadí a autopříslušenství. Na stěnu pod stropem můžete umístit letní i zimní pneumatiky, aby vám nepřekážely pod nohama. Na jednu stranu stěny můžete nainstalovat stroj nebo pracovní stůl.

Suterén nebude v žádné domácnosti nadbytečný a není těžké si ho předem promyslet a vyrobit. Ve fázi pokládání základů ustupte půl metru od hranice budoucí konstrukce a vykopejte díru.Prohloubení bude potřeba zpevnit proti drobení a zajistit větrání. Pokud podzemní voda stéká vysoko z povrchu, pak bude muset být suterén zpevněn betonovými stěnami a podlahou, v takovém případě bude zapotřebí více práce a investic.

Pro opravy automobilů se můžete omezit na inspekční jámu.

Nejlepší možností by byla betonová podlaha v garážovém boxu. Je snadné jej naplnit po instalaci základu a dokončení práce se suterénem. Beton je odolný materiál, snadno se čistí a časem odolává mechanickému poškození a zničení. Pokud máte suterén, musíte zvážit vstupní poklop. Pro zvýšení estetiky lze na betonovou podlahu instalovat dlaždice z technického porcelánu.

U stěn garáže se krása nevyžaduje, ale do popředí se dostává požární bezpečnost. Pokud je garáž dřevěná, vyplatí se ošetřit stěny speciálním protipožárním řešením. Pokud garáž sousedí s domem, pak musí být dveře mezi garáží a vnitřním obytným prostorem zakončeny protipožárními materiály.

O příjezdovou cestu se musíte postarat předem. Nejlepší možností je pohodlný široký prostor pro manévry a prostor pro otevřená křídla brány by měl být alespoň 2 metry.

Standardní garážová vrata mají zpravidla otočnou konfiguraci, ale pro úsporu místa si můžete vybrat jiný typ vrat:

• rolety... Při složení se plátno z hustých lamel stáhne do krabice instalované pod střechou. Takový systém maximálně šetří místo;
• "rezervovat"... Části plátna jsou složeny jedna na druhou a zataženy do nástěnného oddělení;
• přihrádka... Při otevírání se dveřní křídlo posouvá po stěně podél vodítek díky válečkům v horní a spodní části křídla.

Topné systémy jsou zřídka instalovány v garážích, protože to s sebou nese příliš vysoké náklady. V našem klimatu se však bez izolace garáže neobejdete, protože povětrnostní podmínky mohou majiteli způsobit spoustu problémů při opravách a výsadbě auta v silném mrazu. Moderní izolační materiály jsou na trhu prezentovány v obrovském množství, při jejich výběru jde především o to, aby byly nehořlavé a netoxické.

Izolaci lze skrýt obkladovým plechem (překližkou), který je ozdoben obkladem nebo samolepicí fólií. Obklad skryje drahocenný prostor, ale zároveň vytvoří dodatečnou tepelnou izolaci.

Pamatujte, že budova garáže pro vaše auto není dočasný sklad, ale plnohodnotná přístavba.

Užitečné rady od stavitele garáží najdete v následujícím videu.