Jak a z jakého materiálu je lepší vyrobit podlahu v garáži vlastníma rukama?

Každý majitel vozu je rád, že má svou garáž a je připraven v ní trávit téměř všechen svůj volný čas a třídit svého železného koně. Aby taková zábava byla co nejpohodlnější a přinesla jen potěšení, je také nutné vyzdobit garáž zevnitř s náležitou péčí, důkladností a praktičností a vytvořit stejnou atmosféru a atmosféru jako v obývacím pokoji.

Garáže musí být udržovány čisté a suché. Kromě toho nezapomeňte, že hořlavé kapaliny a podobné látky se často stávají kontaminanty, což není vůbec uklidňující, protože takové skvrny se obtížně odstraňují a mohou poškodit povrchy.

Vše výše uvedené můžete zajistit použitím správných materiálů a pochopením toho, jaké mají různé možnosti pozitivní a negativní vlastnosti. Výrobci na trhu poskytují zákazníkům širokou škálu materiálů a povlaků s různou životností a cenou. V tomto ohledu je takové rozhodnutí poměrně vážným krokem. Pojďme zjistit, jak se správně rozhodnout a jaká kritéria by se měla použít k posouzení.

Dobré povrchové úpravy by měly být viditelné a cítit v celém prostoru - stěnách, střeše a podlaze. To je obzvláště problematický problém, protože je to podlaha, která je neustále mechanicky ovlivňována velkou silou. Vážné následky mohou zanechat například kola auta, těžké předměty nebo i obyčejné boty. Toto však není úplný seznam.

Protože se auta často opravují, myjí nebo natírají, chemikálie se často mohou dostat i na podlahu. Podlahové krytiny mohou být tímto efektem snadno poškozeny. Proto je vytvoření dobré podlahy v garáži pro majitele automobilů opravdu důležité, v tomto ohledu vyžaduje řešení problému s výběrem materiálu a typu nátěru obzvláště pečlivý přístup. To zajistí dlouhou životnost takové podlahy.

Při výběru nejvhodnějších a nejpotřebnějších materiálů byste měli věnovat pozornost řadě kritérií. Podlaha se musí vyznačovat vlastnostmi trvanlivosti, pevnosti, vysoké kvality atd. Při zvažování těchto kritérií se často nebere v úvahu jejich cena. Při výběru typu a materiálu podlah v garáži je také důležité pochopit, zda bude v garáži vybavena inspekční jáma, protože to určuje vlastnosti podlahové instalace. V tomto ohledu bude vybráno jedno nebo druhé pokrytí. Kromě toho bude důležité vzít v úvahu klimatické podmínky a strukturální vlastnosti místnosti.

Pro výběr správného pokrytí je třeba vzít v úvahu několik kritérií. Je důležité, jaká půda bude pod místností. Jeho vlastnosti mohou vyžadovat vytvoření dalších podmínek pro instalaci a údržbu podlahové krytiny. Berte v úvahu klimatické podmínky – je třeba počítat s vlhkostí, srážkami a teplotou.

Podlaha garáže musí být zaručena snadno čistitelná, to znamená, že materiál se musí vyznačovat odolností proti vlhkosti a snadným čištěním. Kromě toho by podlaha v garáži měla být obložena nehořlavým nebo málo hořlavým materiálem, aby byla zajištěna bezpečnost v garáži. Při výběru se řiďte poměrem reprezentativního vzhledu a nákladů. Obvykle levný materiál vypadá jednodušeji, zatímco drahý materiál vypadá rafinovaněji a luxusněji.

Výběr vhodného materiálu pro garáž pro automobil by tedy měl uspokojit všechny potřeby, věrně sloužit po dlouhou dobu a pomáhat šetřit peníze. Tohoto výsledku lze dosáhnout použitím moderních materiálů nebo tradičnějšími metodami.

Ale tradiční, obvykle zemité a písčité podlahy, mají řadu negativních stránek. Například při zařizování a provozu takové podlahy bude docházet k velkému znečištění, které se jistě projeví na vnitřní čistotě vozu a může znečistit obytný prostor. Ještě více bahna se tvoří, pokud se klima vyznačuje vysokou vlhkostí a hojností srážek. Hliněná podlaha v garáži proto není zdaleka nejlepší možností.

Tradiční konstrukcí je také pevná dřevěná podlaha. Stojí za zmínku, že je také charakterizován spíše z negativní stránky než z pozitivní. Ceny za materiál na dřevěné podlahy jsou poměrně vysoké, většinou se srovnávají s cenou samonivelační podlahy. Současně se strom nerozlišuje odolností proti opotřebení, která je typická pro samonivelační nátěr. Ale pro strom je nejcharakterističtější vlastností hořlavost. Dřevěnou podlahu lze proto právem považovat za nejhorší variantu garáže.

Modernější konstrukce zahrnují nátěr z betonu a dalších materiálů odolných proti vlhkosti. Stojí za zmínku, že taková podlaha se může v různých situacích a za různých podmínek chovat různě. Péče o betonové podlahy není náročná, udržovat dokonalou čistotu nebude pro majitele těžké. Proto bude pohodlné trávit čas v takové místnosti.

Beton ale nemá estetický vzhled a ne všechny skvrny lze setřít. Například palivo. Taková kontaminace se z keramických dlaždic odstraňuje mnohem snadněji. Totéž lze říci o kyselinách - keramika je vůči nim odolnější, jako polymerní povlaky. Betonová podlaha se pravděpodobně začne hroutit, praskat a drolit.

Zpravidla je nutné po vybavení podkladu pro takové krytiny instalovat krytiny libovolného typu. Materiálem pro posledně jmenované je obvykle beton. Takže před instalací musíte vždy nainstalovat speciální potěry, které budou přípravnou fází. Požadavky na jakost betonu pro takové potěry jsou zpravidla normalizovaná úroveň - od 200. Základní vrstva by měla být od 15 centimetrů.

Zároveň musí být taková základna vyztužena speciální mřížkou 50 až 50. A pod potěr je třeba nainstalovat speciální polštář z písku a štěrku a také vytvořit drážky, aby mohla voda odtékat. Zvažme samostatně vlastnosti a instalaci každého typu garážové podlahy.

Nejjednodušší verze hliněné podlahové krytiny se instaluje následovně - musíte vyrovnat a utěsnit oblast pod podlahou. Zpravidla tím montáž podlahy v garáži končí. V tomto případě bude garáž ohrožena vystavením vlhkosti a nízkým teplotám. Chcete-li zvýšit odolnost podlahy vůči takovým účinkům, můžete hliněnou podlahu pokrýt hliněnou maltou. Díky této manipulaci bude podlaha v garáži odolnější a mrazuvzdornější.

Pokud máte v úmyslu vyrobit garážové podlahy levně, pak existuje několik možností, jak zvýšit její odolnost proti vlhkosti bez velkých nákladů. Zhora by měla být odstraněna vrstva půdy o hloubce 15-60 centimetrů, přesněji řečeno, je to stanoveno v závislosti na půdě. Dále, pro důkladnější podbití a získání rovné podlahy, ji zalijte tekutinou.

A když se vlhkost šíří na stěny garáže, neměla by se používat hlína. Tuto vrstvu lze nahradit pískem a červenou pálenou cihlou nebo struskou. Je také možné použít vrstvu štěrku a na ni dlažební desky. Nevýhodou takové vrstvy bude, že špatně chrání před vlhkostí, ale podlahu výrazně izoluje. Množství vlhkosti v garáži můžete snížit také pomocí ventilace, která je umístěna v rozích místnosti. Větrání může být nucené nebo výfukové.

Jak bylo zmíněno, hliněná podlaha je docela studená. Zateplit jej však můžete například starým linoleem. V tomto případě se doporučuje překrývat jednotlivé vrstvy na sebe. Nátěr linolea je spíše kluzký, ale tuto nevýhodu můžete kompenzovat dřevěnou deskou pod linoleem. Na těchto deskách a bude muset řídit auto. Místo prken můžete uklouznutí kompenzovat také starou vinylovou bannerovou reklamou nebo překližkou.

Taková podlaha je mezi majiteli automobilů nejoblíbenější, protože má dlouhou životnost, nepotřebuje časté opravy a navíc má přijatelné ceny.

Pozitivními aspekty tedy bude úplná odolnost vůči vysoké vlhkosti, snadná péče - můžete jej jednoduše zalévat vodou pomocí hadic. Dalším plusem je odolnost vůči jakémukoli mechanickému namáhání. Mezi přednostmi nelze nezmínit přijatelnou cenu. Výběrem této varianty podlahy může majitel garáže hodně ušetřit.

Při instalaci betonových podlah budete potřebovat výztuž, písek, štěrk a cement. Je nutné provést betonovou podlahu počínaje základní vrstvou. Tuto vrstvu je potřeba odstranit, hloubka bude 30 centimetrů. Na dně výsledné jámy se položí drcený kámen o tloušťce asi 10 centimetrů. Tato vrstva musí být řádně vyrovnána, nasycena vlhkostí. Také drť musí být důkladně zhutněna. Na vrstvu drceného kamene, kterou představuje směs písku s cementem, se nalije potěr a první složka by měla převažovat v množství nad druhou.

Klasické možnosti zahrnují keramickou dlažbu v garáži. Instalace takové podlahové krytiny vyžaduje obzvláště pečlivý přístup - nesmí být dovoleno, aby pod dlaždicemi zůstala prázdná místa. Za tímto účelem jsou pod hřebenem dlaždice upevněny lepidlem, které je speciálně navrženo pro venkovní práce. Lepidlo stačí nanést v tenké vrstvě. Instalace keramické podlahy se provádí z porcelánové kameniny. Takový materiál se vyznačuje odolností vůči nízkým teplotám, včetně mrazu, a také nesmazatelností.

Současně jsou náklady na dlaždice a kameny vysoké, to znamená, že je to prakticky nejdražší materiál, který vyžaduje značné finanční investice.A instalace takového povlaku je pracná, což také není výhodou této možnosti. Pracnost je odůvodněna tím, že podklad pod dlaždice by měl být co nejvíce vyrovnán. Kromě toho je vyžadován základní nátěr. Pro správnou instalaci je nutná úroveň budovy. Nezapomeňte také na to, že dlažba musí být položena se zachováním mezer mezi jednotlivými díly.

Zodpovědný přístup vyžaduje i výběr samotných obkladů. Na stavebním trhu je nepřeberné množství možností. Nejlepší z nich je porcelánová kamenina. Tato možnost je vhodná i pro garáž bez vytápění, protože materiál je mrazuvzdorný.

Podle všech svých vlastností je taková podlaha ideální pro garáže, ale cena polymerové podlahy je jistě vysoká. V moderní době se takové podlahy nejlépe instalují ve velké garáži nebo v myčce aut.Složení polymerové podlahové krytiny je zastoupeno řadou různých látek, a když začne tvrdnout, vznikne monolitická podlaha, která se vyznačuje vytváří se plasticita a odolnost proti vlhkosti.

Řada směsí obsahuje speciální přísady s přísadami, díky čemuž je polymerová podlahová krytina odolná vůči chemickému napadení. Svého času byla tato technologie podlah považována za revoluci ve stavebnictví. Ale nyní je tento způsob pokládky podlah osvědčený již více než jedno desetiletí. Počátek používání techniky lze připsat období Sovětského svazu. Používal se především k pokrytí podlahy výrobní dílny a továren.

Stojí za zmínku, že samonivelační garážové podlahy jsou považovány za nejoptimálnější možnost. Tato možnost se objevila relativně nedávno, ale rychle se stala populární mezi spotřebiteli. Tento stav je způsoben souborem pozitivních vlastností, které majitelé automobilů a majitelé garáží obvykle berou v úvahu.

Za prvé, tato vlastnost je odolnost proti opotřebení. Díky tomu je podlahová krytina maximálně odolná proti nárazům, vysoké vlhkosti a nízkým teplotám (včetně mrazu). Při výběru nejlepší možnosti pro podlahu v garáži je třeba si uvědomit, že samonivelační podlahy nemají nepříjemný zápach, netvoří prach, nevyžadují malování, lakování a další látky. Samonivelační podlahy budou svému majiteli sloužit dlouhou dobu, zachovají si estetický vzhled a vysokou plasticitu po celou dobu provozu.

Ale můžete najít samonivelační podlahy a nevýhody. Cena samonivelační podlahy je tedy opravdu vysoká. Tato nevýhoda je však plně kompenzována dlouhou životností, kromě toho bude péče o takovou podlahu vyžadovat minimum času a peněz. Řada majitelů aut proto raději utrácí peníze hned, aby je později ušetřili. Životnost bude asi padesát let.

Základem pro samonivelační podlahu by měl být betonový potěr. Tuto vrstvu budete muset nahoře pokrýt základním nátěrem a speciální polymerní směsí. Taková směs je vyrobena z pryskyřice a tvrdidel. Je nutné míchat látky v plném souladu s pokyny ve správném poměru. Při vybavování samonivelační podlahy v garáži nezapomeňte dodržovat teplotní režim - v garáži musí být více než deset stupňů Celsia. Úplné zaschnutí samonivelačního nátěru trvá dva týdny.

Jednou z možností je pryžová krytina, která má většinou podobu dlaždic. Takový povlak se nevyznačuje trvanlivostí, je to však rozpočtová varianta s maximální snadnou instalací a nenáročným použitím.

Další oblíbenou možností garážových podlah jsou dlažební desky. Každá z vrstev vyžaduje při instalaci pečlivé zhutnění. To může vyžadovat vibrační pěchovadlo, které lze pronajmout nebo zakoupit za poměrně rozumnou cenu. To poskytne nejlepší výsledky. Stojí za zmínku, že podbíjení musí být provedeno každých 5 cm podlahy. Zda je podlaha dostatečně udusaná, lze posoudit podle jednoho znaku – umíte-li po podlaze chodit a nezanecháte jedinou stopu.

Je nutné položit dlažební desky pomocí řady po sobě jdoucích akcí. Nejprve se na zemský povrch položí vrstva písku silná pět centimetrů. Navrch písku posypte vrstvou 10 cm štěrku střední frakce. Další vrstvou je opět písek, tloušťka by měla být cca 10 cm, následuje vrstva cementu vhodná na dlažební desky. Místo cementu lze použít čistý písek. Tloušťka vrstvy by měla být pět centimetrů. Poté můžete provést finální nátěr.

Nezapomeňte, že vrstvy vyložené pískem a štěrkem musí mít mezi sebou několik vrstev hydroizolačního materiálu. Hydroizolace může být vyrobena ze střešního materiálu, hustého polyethylenového filmu. Dobrou a spolehlivou možností by bylo použití geotextilie. Pro spojení hydroizolačního materiálu pro získání rovnoměrné vrstvy použijte lepicí pásku nebo pájení překrytím vrstev na sebe. A spoje musí být dodatečně hydroizolovány tmelem.

Vrstva by měla být silná pět centimetrů. V trhlinách se mohou hromadit nečistoty, k tomu je třeba do nich nalít smíchaný písek a cement v poměru 3: 1. Přebytečná směs musí být odstraněna. Takový kopec je třeba postříkat tekutinou a nechat zaschnout. Je třeba si uvědomit, že pokud se směs dostane na povlak, musí být okamžitě odstraněna, jinak se vzhled zhorší. Nezapomeňte také, že není potřeba používat hadici, maximum je rozprašovač. To je způsobeno tím, že díky silnému paprsku může být směs písku a cementu vyplavena z trhlin.

Abyste mohli položit dřevěnou podlahu sami, musíte dodržovat určité fáze výstavby. Nejprve je třeba odstranit ornici. Poté byste měli použít vibrační pěchovadlo, abyste vrstvy řádně udusili. V tomto případě je vhodné každou vrstvu navlhčit. Dále musíte položit hydroizolaci.

Jako tento materiál je nejvhodnější použití rolovaného střešního materiálu, fólie, geotextilie nebo speciální membrány pro hydroizolaci. Další vrstva je lepší nanést písek nebo štěrk, tloušťka vrstvy je deset centimetrů. Tato vrstva musí být také utěsněna se zvláštní péčí. Poté můžete začít pokládat dřevěné kulatiny.

Jejich rozměry jsou obvykle 50 nebo 40 milimetrů. Současně každý prvek vyžaduje ošetření antiseptikem, vhodná je také základní směs, pryskyřice nebo impregnace zpomalující hoření. To se provádí za účelem snížení hořlavosti dřeva. Kolej je dobré doplnit železničními pražci, protože jejich zpracování pomocí továrních impregnací umožňuje zajistit jejich odolnost proti vlhkosti a plísním.

Každá dřevěná kláda je instalována ve speciálním vybrání. Musíte nainstalovat přesně s podlahou, k tomu můžete použít úroveň. Lze ji také vyrovnat dřevěnými klíny, na které se používá bitumenový tmel. K upevnění zpoždění ve vztahu ke stěnám se používají kotvy nebo sádra.Je to jednoduché a nezabere to mnoho času.

Za připomenutí také stojí, že při nastupování do auta musí kola narážet do klád. Proto je třeba, aby byly umístěny ve vzdálenosti metru nebo půl metru od sebe. Navíc, pokud se vzdálenost mezi nimi zmenší, bude podlahová krytina mnohem stabilnější. Při zaměření na klády je třeba podlahy opláštit deskami. Optimální je použít 40 nebo 50 desek. Měly by být upevněny od sebe ve vzdálenosti asi pěti milimetrů. Desky se totiž mohou při vystavení vlhkosti a teplotě roztahovat nebo smršťovat.

Výhodou dřeva bude šetrnost k životnímu prostředí, schopnost udržet teplo, stejně jako estetika, odolnost vůči chemikáliím. Tato podlaha může být natřena nebo nalakována. Životnost dřeva lze prodloužit pravidelnou výměnou prken. V garáži je docela možné vytvořit modulární nátěry vlastními rukama. Podlahu garáže lze přezdobit bez zvláštních znalostí. Snadno se také instalují polyuretanové a epoxidové podlahy nebo kovové podlahové krytiny.

Ať už je podlaha jakákoli, je lepší podlahu izolovat nebo ji vybavit topením. Každý se bude cítit pohodlněji, když bude mít pod nohama teplou podlahu. Podlahové vytápění je navíc zárukou sucha v místnosti. To ochrání podlahu před vlhkostí a nízkými teplotami.

Pro izolaci se doporučuje použít extrudovaný pěnový polystyren. Zároveň vám takový ohřívač umožní získat dvojí efekt - vodotěsný a zároveň izolovat místnost. Pro optimální výsledky by měl být pěnový polystyren umístěn ve vrstvě minimálně 5 cm. Další možností, která také kombinuje dva nezbytné účinky izolace a izolace proti vlhkosti, je granulované pěnové sklo.

Je třeba pamatovat na to, že izolace nesmí být umístěna přes celý volný prostor mezi vrstvami. Je nutné ponechat větrací otvory cca 5 cm.Přítok vzduchu vytvoří dodatečný hydroizolační efekt. Vyhřívaná podlaha je dnes velmi populární.

Zkušenosti ukazují, že vysoká vlhkost v garáži může být spojena s podzemní vodou v blízkosti povrchu podlahy. Jsou to oni, kdo dodávají vlhkost do místnosti, protože prosakují podlahovou krytinou. To může vytvářet oblasti s vysokou vlhkostí a dokonce i malé louže na podlaze. V tomto ohledu je lepší zajistit odtok vody pomocí příkopů.

Pomůže také proti srážkám, tajícímu sněhu a kapalinám padajícím na podlahu při mytí nebo opravě auta. Dobrá hydroizolace poskytne ochranu před vším výše uvedeným. Pokud mluvíme o betonovém nátěru, pak nesmíme zapomenout, že z tohoto materiálu se v místnosti objeví prach. Jeho množství je možné snížit použitím speciálních impregnací nebo barev.

Správnou podlahu získáte pouze kontrolou každého z polštářů pomocí úrovně. Vhodná je vodováha na vodní bázi nebo laserová vodováha. Laserové hladiny jsou poměrně drahé, takže je jednodušší si takové zařízení pronajmout. To znamená, že rovnoměrnost vrstvy lze určit bez použití kolíků a značek.

Životnost kterékoli z variant podlahy lze výrazně prodloužit kvůli správné péči a udržování kladné teploty v garáži. Nízké teploty způsobují praskání povrchu podlahy. Z tohoto důvodu se podlaha začne hroutit. Životnost můžete prodloužit také tím, že omezíte vystavení vlhkosti a chemikáliím – například nebudete v zimě mýt auto v garáži.

A pokud se bez něj neobejdete, pak budete muset nátěr následně vysušit.Udržování garáže v suchu může pomoci snížit změny teploty. Aby podlaha byla vysoce kvalitní a vydržela déle, vybírejte možnosti, které jsou prověřené časem. K tomu není vždy nutné dodržovat módní trendy, protože pokud uděláte špatné rozhodnutí, budete muset vynaložit více času a peněz na pokládku nových podlah.

Výztuž pomůže zpevnit krytinu a mírně ji nadzvednout od země. V tomto případě je třeba pamatovat na to, že podlahu bude nutné po nalití důkladně vysušit a teprve poté bude přijata k pokrytí, pokud se předpokládá. Můžete položit podlahu z cementu nebo betonu pomocí linolea nebo dřeva. Zařízení takové podlahy bylo popsáno výše. Můžete jej také dokončit porcelánovou kameninou, která výrazně zlepší vlastnosti povlaku a prodlouží jeho životnost.

V tomto videu najdete mistrovskou třídu od profesionálů o lití samonivelační podlahy v garáži.