Velikost garáže pro jeden vůz: optimální parametry místnosti

Garáž může být samostatně stojící objekt v příměstské oblasti, část domu nebo jeden z boxů v garážovém družstvu. Při plánování výstavby pro jeden stroj je třeba kromě jeho velikosti zohlednit parametry staveniště, regulační požadavky na výstavbu a klimatické podmínky regionu. Pokud je plánován také vyhlídkový otvor, bude vyžadována studie hladiny podzemní vody. Každý z těchto faktorů může ovlivnit velikost budovy.

Garáže pro jedno nebo více aut se staví na mnoho let a je potřeba ke stavbě přistupovat se vší zodpovědností.

Je třeba vzít v úvahu určité nuance.

• Nejčastější chybou je vypracování projektu s ohledem na parametry aktuálně existujícího stroje. Příští auto může být velké, pak mu bude garáž malá. Pokud neplánujete pořízení SUV nebo minibusu, měla by být konstrukce navržena na základě standardní průměrné velikosti osobních automobilů.

• Veškeré výpočty budovy jsou prováděny na základě potřeb interiéru, pro instalaci skutečné konstrukce na místě se k hodnotám připočítává tloušťka stěn garáže.
• Je nutné zorganizovat pohodlné cestování z ulice do budovy.
• Pokud jsou brány křídlové, musíte si předem spočítat, zda je pro ně dostatek místa k otevření dveří.

Kromě uskladnění stroje byste se měli rozhodnout sami před vypracováním projektu.

• Bude se dále využívat místnost údržby, budete potřebovat regály pro automobilové vybavení a inspekční jámu. To provádí vlastní úpravy minimální metráže budovy.
• Možná kombinace garáže s dílnou. V tomto případě se velikost krabice zvětší nejen kvůli policím, budete potřebovat pracovní stůl nebo něco jiného. Každý má své vlastní představy o pracovišti.

• Někdy postaví garáž s podkrovím, obytným prostorem v horní úrovni.
• Potřebujete komunikace: vodovod, kanalizace a jak daleko jsou přípojky od staveniště?

• Garáž může být na dvou úrovních: ve spodní části vybavují sklep pro skladování zeleniny nebo technickou místnost.
• Někdy je budova záměrně velká, aby se v ní uspořádala rekreační oblast za lehkou přepážkou, například tenisový stůl nebo pohovka a televize pro komunikaci s přáteli v mužské společnosti. Pokud se objeví další auto, lze rekreační oblast snadno přeměnit na další parkoviště. Nejlepší velikost garáže pro jedno auto je taková, do které se vejde další auto. Pro ty, kteří mají omezený rozpočet, bude muset konstrukce stavět na průměrných standardech automobilů.

Regulační požadavky na minimální velikost garáže byly vyvinuty jedním z výzkumných ústavů již v sovětských dobách. Nyní není mnoho aut, pro které by taková stopáž byla pohodlná. Navržený objekt o rozměrech: minimální délka - 5 m, šířka byla 2,3 m, výška - ne více než 2,2 metru. Vzdálenost od auta ke zdi byla stanovena na půl metru. V těchto podmínkách bylo nutné otevřít dveře a pokusit se dostat ven. V dnešní době nikdo nedodržuje přísné normy. Lidé mají různé stroje a minimální velikosti budov také nejsou stejné.

Pokud je pozemek poskytnut osobám, které nesouvisí s podnikatelskou činností (článek 51, článek 17 Kodexu městského plánování Ruské federace z roku 2016), nebudou vyžadována žádná zvláštní povolení pro stavbu garáže, ale pro jistotu , lze tento problém vyjasnit s místní správou.

Požární bezpečnost (SNiP 21.01.97 "Požární bezpečnost budov a staveb"), normy se musí dodržovat. Vztahují se ke vzdálenosti od budovy k okolním objektům. Podle pravidel musí být vzdálenost od plotu ke garáži alespoň jeden metr. Z garáže do jakékoli budovy na místě - šest metrů. To usnadní hašení požáru v případě požáru, navíc se nerozšíří na další objekty. Také k budovám sousedů je nutný odstup minimálně šest metrů. Vzhledem k tomu, že garáž je požárně nebezpečným zařízením, jsou pro její stavbu použity nehořlavé materiály.

Velikost garáže bude záviset na pozemku, na kterém bude postavena. V garážovém družstvu je méně příležitostí než v soukromém statku. Pokud bude budova kromě uložení auta plnit i další funkce, zvýší se tím požadovaná plocha areálu. Optimální velikosti neznamenají minimální, jsou pro každý případ jiné.

Zde jsou výpočty pro standardní středně velké auto.

• Šířka. U středně velkého auta je to 1,7 m a pro optimální nájezd a možnost otevírání dveří by se k tomu měl přidat ještě jeden metr. Výsledných 2,7 m lze zaokrouhlit na tři.
• Délka. K průměrné délce vozu (5 metrů) je potřeba připočítat dalších 1,5 metru: 0,5 před vozem a metr za ním, abyste mohli bezpečně najíždět, stejně jako otevírat a nakládat kufr. Délka garáže je 6,5 metru. Pokud plánujete instalaci stojanu, měli byste přidat dalších 0,5 m. V důsledku toho je délka konstrukce 7 metrů.

• Výška. Ta by měla být 50 cm nad hlavou nejvyššího člena rodiny, a pokud je otevřený kufr auta výše než řidič, tak 20 cm nad kufrem. Výška brány by měla být alespoň o 20 cm vyšší než auto, ale je lepší ji udělat "na růst" pro další auto.

Minimální rozměry garáže s regálem v koncové části pro průměrné auto: šířka - 3 m, délka - 7 m, výška cca 2,5 m, přesněji záleží na typu nástavby a výšce řidiče.

Když znáte velikost svého auta, můžete tyto normy opravit. Všechny výpočty jsou uvedeny pro vnitřek garáže, abyste pochopili skutečné rozměry budovy, měli byste přidat tloušťku stěn, jejich výzdobu.

Pokud plánujete regály, pracovní stůl, nebo jakékoliv stroje, je potřeba počítat s těmito rozměry a pamatovat na to, že mezi strojem a případnými předměty by měla být vzdálenost minimálně 50 cm.Prodloužením místnosti můžete udělat lehkou příčku a získat pracovní místnost.

Vjezd do garáže musí být minimálně o metr větší než auto, aby se do brány bez problémů dostalo. Stojí za to nezapomenout na možnosti budoucího vozu, takže je lepší zvolit šířku brány s rozpětím.

Aby auto s jistotou vjelo do garáže i ve tmě, můžete na betonovou podlahu nakreslit dvě jasné čáry, šířku kol.

Při stavbě garáže je potřeba zvolit správné osvětlení, záležet bude také na velikosti místnosti.

V garážích se často vyskytuje průhled. Chcete-li ji postavit, musíte vědět o stavu podzemní vody pod garáží. Spodní úroveň je postavena o půl metru výše než je hranice podzemní vody a zamrzání. Vyztužená izolace bude také vyžadovat určité rozměry, ve spodní části je silnější než na horní budově. Ještě před zahájením stavebních prací se položí vodní uzávěr (asi 30 cm), aby se voda nedostala do suterénu. Používají štěrk a hlínu. Budete potřebovat další povrchovou úpravu a izolaci.Všechny tyto parametry ovlivňují hloubku revizní jámy.

Šířka jámy závisí na vozidle. Měl by být o dvacet centimetrů užší než pár kol, aby se zabránilo pádu kol do jámy. Pokud se vrátíme ke standardním parametrům průměrného auta, pak bude šířka vybrání asi jeden a půl metru.

Při výpočtu délky inspekční jámy byste měli vycházet z velikosti vozu. Měla by mít takovou délku, aby umožňovala pohodlný přístup ke stroji. Instalace žebříku zabere dalšího půl metru.

Po výpočtu všech rozměrů samotné inspekční jámy musíte správně určit její umístění v garáži, je umístěno přísně pod autem.

Sklep je postaven stejně jako vyhlídková jáma. Vchod je organizován ve vzdáleném rohu, měl by k němu být volný přístup, i když máte auto.

V garáži pro jedno auto je poklop do sklepa obvykle horizontální a pohodlný. (velikost - alespoň 70-90 cm) jít nahoru ne s prázdnou. Schodiště s šířkou kroku 15-20 cm by mělo být nastaveno pod úhlem 50-60 stupňů. Pokud je to možné, je lepší opatřit konstrukci zábradlím.

Vstup do sklepa by měl být tepelně izolován. Teplota vzduchu ve sklepě, garáži a venku by se měla velmi lišit, zejména s přihlédnutím k ročním obdobím.

Při plánování velikosti suterénu byste měli zvážit regály nebo zásuvkyže tam bude, měl by tam být prostor pro schody a volný pohyb. Dobře naplánovaný sklep pomůže uchovat konzervovanou zeleninu a zeleninu až do jara.

Na stavebním trhu existuje široká škála materiálů pro stavbu vysoce kvalitní kapitálové garáže. S přáním, místem a rozpočtem můžete postavit pokoj pro auto jakékoli velikosti.

Na přehled garáže s podkrovím se můžete podívat v následujícím videu.