Kovová skládací garáž: vlastnosti a výhody

Kovová garáž sestavená z vlnité lepenky nebo plechů o tloušťce dvou milimetrů je nejjednodušší a nejspolehlivější design, který je mezi motoristy velmi oblíbený. Existuje pro to několik dobrých důvodů. Především je to ekonomická proveditelnost, stejně jako spolehlivost a snadná montáž.

Existují hlavní typy takových garáží:

• Drátové modely - jsou založeny na dřevěném nebo kovovém rámu. Rámové garáže jsou zpravidla opláštěny profesionálním plechem. Tato možnost je dobrá v tom, že nevyžaduje vytvoření silného základu, velmi snadno se instaluje, trochu váží.
• Sendvičové panelové garáže... Kovový nebo dřevěný rám je opláštěn speciálními panely. Tato varianta je prefabrikovaná konstrukce, jejímž hlavním stavebním prvkem je sendvičový panel, ve kterém je vrstva izolace, opláštěná profilovaným plechem nebo odolným plastem. Panelové garáže dobře udržují teplo a snadno se instalují.

V montovaných garážích není nutné provádět žádné nákladné dokončovací práce, z ekonomického hlediska nejsou příliš realizovatelné.

Základem takových struktur může být:

1. páska;
2. hromada;
3. ve formě železobetonových desek.

Stanové garáže mají i některé výhody, například se velmi snadno instalují.

Rychlomontážní plechová garáž je dnes velmi populární, má následující výhody:

• Snadná instalace... Stejně rychle můžete postavit jak tovární garážovou sadu, tak i stavbu pro kutily.
• Rychlost instalace... Vytvoření objektu trvá dva pracovní dny.
• Všestrannost... Kovové garáže lze provozovat v jakémkoli klimatickém pásmu.

• V případě potřeby můžete garáž ozdobit jakýmkoli materiálem a izolovat.
• Dostupná cena... Z hlediska nákladů jsou takové návrhy nejdemokratičtější.
• Kovové garáže mají vynikající odolnost a odolnost vůči negativním vlivům prostředí.

Garáž lze využít jako opravnu a zároveň sloužit jako sklad vozidel. Dá se využít i jako sklad.

Hlavní nevýhodou skládacích konstrukcí je, že v chladném období bude teplota v garáži téměř stejná jako venku.

Brány v takových strukturách mohou být:

• zdvihání;
• posuvné;
• houpání.

Nejjednodušší způsob, jak vyrobit křídlovou bránuale mají určité nevýhody. Vyžadují minimálně 3 m2. metrů prostoru před garáží. V zimní sezóně, po vydatném sněžení, budou muset být takové brány chtě nechtě „vykopány“.

Vnitřek garáže můžete opláštit různými materiály.

Tohle by mohlo být:

• sádrokarton;
• dřevěné nebo plastové obložení;
• překližka;
• kovový profil.

Než přistoupíte k instalaci kovové garáže, je nutné sestavit plán plánu. Je velmi důležité předem vypočítat všechny hlavní rozměry, pak bude jasné, kolik materiálu je potřeba.

Skládací garáž je nejčastěji 3,5 m široká a 5,5 m dlouhá. Základna pro konstrukci by měla být o 15 centimetrů vyšší než úroveň terénu.aby se voda během srážek nedostala do místnosti.

Základ se okamžitě nalije, což výrazně zvýší pevnost podlahy. Před zhotovením betonové desky se rozhodně doporučuje přidat štěrk, čímž vznikne „polštář“, který bude představovat mírné vyvýšení nad úroveň terénu. To ochrání místnost před vlhkostí v deštivém počasí a na jaře, když taje sníh.

K instalaci betonového potěru budete potřebovat:

• třída cementu minimálně M 200;
• kovové tyče 6-8 mm pro vyztužení;
• písek a drcený kámen.

S nemenší účinností je možné provést instalaci pilotového základu, který odolá velkému zatížení. Pilotový základ je mnohem levnější, z hlediska pevnosti nebude horší než betonová konstrukce.

Pokud je rám garáže kovový, budete si muset koupit:

• rohy;
• trubky;
• pozinkované profily.

Pokud je rám dřevěný, budete muset zakoupit:

• dřevo;
• desky;
• překližka.

Nejčastěji se pro stavbu používají trubky, které se snadno dají do ohybů a přitom si zachovávají pevnost. Pro práci s takovým materiálem lze použít svařovací i závitové spoje. Nejlepší je vyvinout projekt železné garáže na základě modulárního modelu, kdy jsou rámy všech stěn vyrobeny samostatně a poté jsou všechny prvky sestaveny do jednoho celku a instalovány na připravenou plochu.

K instalaci rámu kovového výrobku budete potřebovat:

• kovové trubky, jejich parametry musí odpovídat rozměrům budoucí konstrukce;
• svařovací zařízení nebo rohy - výběr závisí na upevnění profilu;
• bruska s řeznými kotouči nebo vrtačka s vrtáky;
• spojovací materiál;
• děrovač;
• hladina vody;
• vlnitá lepenka.

Použít se dají i železobetonové prvky, ty snesou velké zatížení, ale jsou mnohem dražší. Při instalaci železobetonového výrobku na beton musí být mezi kov a potěr umístěna hydroizolační vrstva. Kovové profily musí být opatřeny základním nátěrem, pak barevné.

Nejlepší možností je použít alkydový základní nátěr., je relativně levný a účinně chrání kov před korozí.

Aby byl design co nejstabilnější a nejspolehlivější, upevnění všech dílů je třeba věnovat zvláštní pozornost... Každý uzel plní svou funkci, nese určitou zátěž. Při instalaci nezapomeňte vzít v úvahu všechny nuance.

Při instalaci rámu jsou svislé sloupky upevněny profilovými rohy jak dole, tak nahoře. Často je rám svařovaný, ale je také přípustné použít speciální upevňovací prvky.

Střecha může být buď sedlová nebo šikmá. V kovové skládací konstrukci se často používá sedlová střecha..

Po instalaci rámu je konstrukce opláštěna kovovými plechy, které jsou připevněny svařováním nebo přišroubovány k základně samořeznými šrouby. Navzdory skutečnosti, že všechny prvky jsou bezpečně upevněny, lze garáž kdykoli rozebrat v případě potřeby a přepravu na jiné místo.

Aby se předešlo i minimálním chybám při instalaci konstrukce, doporučuje se vzít v úvahu rady zkušených odborníků a dodržovat postup:

• Při instalaci skládací kovové garáže nemusíte vytvářet silný drahý základ.
• Rám kovové garáže obsahuje rohy a kanály, pozinkované profily.Montáž konstrukce začíná od podlahy, tvoří se kolmé sloupky, které jsou vzájemně propojeny vodorovnými rohy. Když je "krabice" sestavena, měli byste začít instalovat profily střešních krokví.
• Při stavbě garáže se neustále používá dvoumetrová úroveň budovy.

• Pro upevnění jednotek se používají samořezné šrouby nebo pozinkované šrouby, které nebudou vystaveny vlhkosti.
• Při vytváření výkresu budoucí stavby je třeba mít na paměti: střecha musí mít sklon nejméně 20 stupňů, aby se na jejím povrchu nehromadila voda.
• Při dokončení rámu plechem se prvky montují zdola nahoru a zprava doleva. List je připevněn k základně pomocí samořezných šroubů.

• Garáž je nejlepší izolovat pěnou. S jeho pomocí se vytvoří monolitická izolační konstrukce. Polyfoam se prodává ve formě desek 1x1 m o tloušťce 3 a 5 centimetrů. Materiál je levný a velmi účinný, upevnění se provádí pomocí polyuretanové pěny a pozinkovaných kotev.
• Aby byly uvnitř garáže komfortní podmínky, je nutné se postarat o větrání, které účinně odstraní kondenzaci a oxid uhličitý. Přívodní a odtahové větrání je nejoblíbenější. Pokud plánujete zahřát vozidlo v garáži, můžete udělat díru do zdi a protáhnout jí gumovou hadici, jejíž druhý konec je připevněn k výfuku automobilu.
• Police a regály musí být připevněny k vertikálním a horizontálním kolejnicím. Váží hodně, proto je lepší je připevnit k nosným konstrukcím, aby nedošlo k deformaci karoserie garáže.

• Při použití barvy musí být plechy opatřeny základním nátěrem.
• Všechny plechy jsou pevně připevněny k nosným konstrukcím rámu, mezi šrouby a kovem musí být pryžová těsnění.
• V případě instalace automatických vertikálních bran by měl být tento faktor zohledněn předem, a to i ve fázi plánování konstrukce.

• Boční stěna garáže je vyrobena ze dvou kusů, které jsou k sobě přišroubovány a tvoří tak silnou výztuhu.
• Aby byla střecha odolnější, používají se pilotové vazníky, které jsou po délce rozmístěny s intervalem 50-80 cm.Střecha pak odolá i výrazné vrstvě sněhu.

• Měly by být zajištěny průzory, které by měly vyčnívat alespoň 30 cm, čímž se vytvoří další prvek ochrany proti atmosférickým srážkám.
• Při použití křídlových bran by měly být všechny díly co nejvíce upraveny tak, aby mezery byly minimální.
• Křídlové brány jsou navíc zevnitř zajištěny čepy jak nahoře, tak i dole, což efektivně zvyšuje úroveň ochrany.

Montovaná plechová garáž je kompaktní a spolehlivá konstrukce. Při správné izolaci můžete v takové místnosti plnohodnotně pracovat i v zimním období. Takový předmět spolehlivě chrání vozidlo před negativními vlivy prostředí.

Rozměry budovy se mohou lišit:

• 6 x 3 m;
• 8 x 5 m;
• 4 x 5 m atd.

K sestavení plechové garáže nemusíte být velký specialista, stačí umět s nářadím zacházet. Výhodou takových objektů je i to plechová garáž může být vyrobena pro dvě nebo dokonce tři auta.

• Optimální sklon střechy (alespoň 20 stupňů) a malé přístřešky spolehlivě ochrání garáž před nepřízní počasí.
• Plechová garáž se zvedacími vraty je opláštěna lakovaným vlnitým plechem.
• Nejekonomičtější varianta garáže s křídlovými vraty.

Jak sestavit plechovou garáž se dozvíte v následujícím videu.