Jak postavit garáž pomocí panelů SIP?

Garáže vyrobené z panelů SIP v hustých městských oblastech jsou velmi oblíbené. To je vysvětleno skutečností, že takové konstrukce se snadno instalují, mají nízkou hmotnost a zároveň dokonale udržují teplo. Jako příklad: vytápění takového objektu vyžaduje dvakrát méně energie než garáž z červených nebo silikátových cihel.

Skladování auta v garáži z panelů SIP je dobrým řešením, takový objekt lze nazvat spolehlivou konstrukcí pro „železného koně“.

Panely jsou složeny z několika vrstev PVC izolace nebo technické vlny.

Desky jsou opláštěny polymerními materiály, profilovaným plechem, OSB.

Takové panely mají následující výhody:

• snadno se čistí;
• materiál nereaguje s agresivními chemickými látkami;
• pokud jsou OSB panely impregnovány speciálními chemikáliemi (zpomalovače hoření), bude mít dřevo dobrou odolnost vůči vysokým teplotám.

Před zahájením instalace objektu je nutné vypracovat plán práce. Pokud je vše navrženo správně, pak bude snadné vypočítat množství materiálu, který bude vyžadován:

• Kolik cementu, štěrku a písku bude potřeba k odlití základu;
• Kolik materiálu je potřeba na střechu a tak dále.

Formáty desek OSB jsou následující:

1. Šířka od 1 metru do 1,25 m;
2. Délka může být 2,5m a 2,8m.

Výška objektu bude cca 2,8 m. Šířka garáže se vypočítá jednoduše: k šířce vozu, který bude uložen v místnosti, se na obou stranách připočítá jeden metr. Například: šířka a délka vozu je 4 x 1,8 m. Vpředu a vzadu bude potřeba přidat 1,8 metru a na boky bude stačit jeden metr.

Dostaneme parametr 7,6 x 3,8 metru. Na základě získaných údajů můžete vypočítat počet potřebných panelů.

Konstrukce garáže nebude mít velkou váhu, takže pro takový objekt není třeba odlévat masivní základ. Vyrobit základ z desek, jejichž tloušťka je asi dvacet centimetrů, není obtížné.

Kamna lze umístit i na zem s vysokou vlhkostí:

• Před instalací je ze štěrku vyroben speciální polštář o výšce nejvýše 35 cm.
• Na polštář je namontován rám z výztuže, po obvodu je sestaveno bednění, nalévá se beton.
• Takový základ bude pevný, zároveň to bude podlaha v garáži.
• Můžete také vytvořit základ na pilotách nebo sloupcích.

Garáž na šroubových pilotách je ještě jednodušší, takové konstrukce lze postavit i na půdě:

• písčitý;
• oxid hlinitý;
• s vysokou vlhkostí.

Není třeba specificky vyrovnávat místo pod pilotovým základem; na takovou práci se často vynakládá lví podíl rozpočtu. Pilotový základ lze vytvořit ve stísněném prostoru, kde jsou kolem různé konstrukce. Podobný jev je běžný v městském prostředí. Pro pilotové založení není nutné používat drahé velkorozměrové zařízení.

Hromady jsou vyrobeny z materiálů:

• kov;
• dřevo;
• železobeton.

Mohou mít kulatý, čtvercový nebo obdélníkový tvar.Nejjednodušší způsob instalace je pomocí šroubových pilot. Lze je zakoupit ve specializované prodejně. Takové konstrukce jsou dobré v tom, že jsou zašroubovány do země podle principu šroubu.

Výhoda takových hromádek:

• instalaci zvládne i začátečník;
• není nutná doba smršťování, která je nezbytná pro betonovou základnu;
• hromady jsou levné;
• piloty jsou odolné a pevné;
• všestrannost.

Po instalaci pilot je k nim připevněna základna z tyče nebo kanálových tyčí, ke které jsou zase namontována vertikální vodítka.

Chcete-li postavit rám z panelů SIP, budete nejprve potřebovat nosníky vyrobené z kovu nebo dřeva. U panelů SIP vyrobených z vlnité lepenky jsou nutná kovová vodítka, pro upevnění OSB desek je zapotřebí nosník.

Kovové nosníky jsou betonovány v okamžiku zalití betonové desky. Dřevěné trámy se osazují do předem připravených výklenků.

Pokud jsou svislé sloupky vysoké až tři metry, nejsou mezilehlé podpěry nutné. Stojany jsou instalovány pro každý jednotlivý blok, pak se struktura ukáže jako docela tuhá.

Vodorovné nosníky upevňují rám budoucího objektu, musí být namontovány v horním a spodním bodě, pak to bude zárukou, že nedojde k deformaci.

Když je rám připraven, můžete namontovat panely SIP, a pokud je vše provedeno správně podle předem naplánovaného plánu, bude proces instalace jednoduchý.

Montáž stěn začíná od nějakého rohu (na tom v zásadě nezáleží). Pomocí speciální dokovací lišty je rohový panel připevněn k vertikální a horizontální dráze. Nejčastěji se jako upevňovací prvky používají samořezné šrouby. Když je jeden panel upevněn, jsou namontovány následující bloky, přičemž se používají dokovací zámky (těsnění), které musí být pokryty tmelem, aby byl šev těsnější.

Zbytek sady sendvičů je připevněn k vodíkům, která jsou úplně nahoře a úplně dole.

Garáž často obsahuje police a regály na nářadí a další užitečné věci. Regál bývá široký 15-20 centimetrů, proto je třeba při návrhu zohlednit i tento faktor. Důležitý bod: police jsou nutně připevněny k rámu, pak nebudou pozorovány žádné deformace, zatížení stěn bude minimální.

Samotné desky mohou být vyrobeny z PVC, OSB nebo pěny. Každá deska o velikosti 60 x 250 cm váží jen ne více než deset kilogramů. Tloušťka bloků se obvykle pohybuje v řádu 110–175 mm.

Existuje také další (snazší) způsob montáže rámu. V USA se objevila nová technologie, nazvaná bezrámová metoda stavby garáže ze SIP panelů. Tuto možnost je vhodné použít v jižních oblastech, kde nejsou bouřlivé větry a výrazné sněžení.

Další práce probíhají podle pevného schématu. V jednom rohu je umístěn panel na křižovatce páskovacích trámů. Jsou srovnány pod úroveň, pak údery kladiva položí na tyč. Všechny drážky jsou jistě potaženy tmelem a polyuretanovou pěnou.

Zámek je zajištěn upevněním dřevotřísky do postroje. Do drážky je vložen spojovací nosník, který je potažen tmelem; panely jsou připevněny k sobě a k nosnému nosníku a jsou pevně připevněny. Rohové panely jsou k sobě připevněny pomocí samořezných šroubů.

Když už mluvíme o střeše, můžeme konstatovat, že zde je široký výběr. Střechu můžete vyrobit:

• jednosvahový;
• štít;
• s podkrovím.

Sedlovou střechu lze skutečně vyrobit, pokud je výška stejná po obvodu objektu. Pokud je instalována šikmá střecha, pak bude jedna stěna vyšší než druhá a úhel sklonu musí být alespoň 20 stupňů.

K sestavení sedlové střechy budete potřebovat:

• mauerlat;
• krokve;
• bedna.

Doporučuje se, aby byl přítomen jeden panel SIP v roli jednoho rozpětí, pod ním lze umístit rám z takového úhlu, že uzel bude skutečně upevněn na obou stranách.

Střecha může být také vyrobena z několika řad panelů. Instalace začíná od rohu úplně zdola. Panely jsou upevněny samořeznými šrouby (zde nedochází k zásadním inovacím), spoje jsou utěsněny tmelem.

Poté, co jsou stěny a střecha připraveny, měly by být svahy omítnuty a poté dobře ošetřeny tmelem. Tak bude zaručeno, že garážová místnost bude v zimě teplá.

Garáže s podkrovím jsou velmi funkční, v této "půdce" můžete uložit staré věci, desky, nářadí. Podkroví je další čtvereční metr, který lze efektivně využít.

Poté je brána umístěna. Může to být brána:

• posuvné;
• vertikální;
• sklopné.

Rolety jsou velmi funkční, jejich výhody:

• nízká cena;
• snadná instalace;
• spolehlivost.

Taková zařízení ušetří spoustu místa. Křídlové brány postupně ustupují do pozadí. Jsou těžké a špatně se s nimi pracuje v zimě, zvláště při silných sněhových srážkách. Křídlové brány vyžadují další minimálně 4 metry čtvereční volného prostoru před garáží, což také není vždy pohodlné.

Na vertikální zvedací vrata lze snadno instalovat automatická zařízení, jsou designově jednoduchá a spolehlivá.

Jak správně nainstalovat panel SIP, viz následující video.