Jak nalít betonovou podlahu v garáži?

Beton zůstává oblíbeným typem garážové podlahové krytiny díky své relativně snadné instalaci a nízkým nákladům. Samozřejmě se můžete zastavit na jednoduchém hliněném krytu, ale neposkytne ochranu před nepříznivými povětrnostními vlivy, nezadržuje teplo uvnitř garáže a nemá sílu. V tomto případě neexistuje žádná hydroizolace. Pro kvalitní nátěr, který vydrží mnoho let, je nutné absolvovat všechny fáze lití betonu, od přípravy základové jámy od země až po dokončení nátěru.

Betonovou dlažbu v garáži je možné dále natírat, dokončit dřevem či dlaždicemi nebo ponechat tak, jak je. Beton lze nalít vlastními rukama, bez pomoci externích specialistů.

Tento materiál je zcela vhodný pro podlahu, mezi nezbytná kritéria, která splňuje, patří zejména:

• odolnost proti opotřebení;
• odolnost proti vlhkosti;
• síla;
• odolnost vůči chemikáliím;
• ohnivzdornost;
• trvanlivost.

Povlak v garáži je neustále vystaven velkému zatížení a mechanickému namáhání, proto je obzvláště důležité kritérium odolnosti proti opotřebení. Povrch by se neměl deformovat nebo praskat, a to ani v případě, že je vystaven značnému zatížení nebo změnám teploty. Při mytí auta si musíte být jisti, že se povrch nezhorší vlhkostí.

Před nalitím betonové podlahy je vhodné věnovat pozornost následujícím bodům:

• hladina podzemní vody;
• přítomnost svahu;
• možnost vytápění garáže před deštěm nebo sněhem.

Plnění zvládne 1 osoba, pro solidnost a lepší výsledek je však vhodnější provádět jej společně nebo i ve třech. Tloušťka všech vrstev přímo závisí na hmotnosti vozu, počtu a hmotnosti předmětů, které budou uloženy v garáži.

Pokud betonujete podlahu garáže, bude to mít následující výhody:

• odolnost vůči povětrnostním podmínkám, včetně teplotních poklesů;
• odolnost proti vlhkosti;
• dlouhá životnost;
• snadnost péče.

Velká tloušťka betonu poskytuje dobrou pevnost a odolnost proti opotřebení. Tento design je univerzální: v podstatě se obejdete bez lakování, i když pokud chcete, můžete provést různé povrchové úpravy. Betonovou podlahu je také možné vyhladit a vyleštit do lesku. Za cenu je betonová podlaha docela cenově dostupná.

Ve srovnání s jinými typy nátěrů vyžaduje lití betonové podlahy speciální dovednosti a použití speciálních nástrojů. Proto lze tento proces nazvat pracným.

Tento povlak dlouho nevydrží. Vzhledem k tomu, že beton má tendenci hromadit různé látky (oleje, benzín), uvolňují se nepříjemné pachy, které není snadné odstranit.Na jeho povrchu se hromadí prach, který se odstraňuje hůře než z jiných podlahových krytin.

Chcete-li vypočítat požadovaný objem betonu, musíte vynásobit plochu garáže výškou nalití betonu. Aby betonový nátěr vydržel dlouhou dobu, jeho výška musí být alespoň 10 cm.Při výpočtu potřebného množství betonu je vhodné zvážit nutnost vytvoření zásoby materiálu cca 10-12%. Pro zlepšení kvalitativních charakteristik betonu se do směsi získávají speciální přísady, které zvyšují odolnost proti škodlivým látkám a zvyšují odolnost nátěru proti opotřebení. Například pro třídy betonu od M300 do M550 si můžete zakoupit přísadu "Elastobeton", která zvyšuje přilnavost.

K provedení instalace budete potřebovat následující nástroje:

• lopata;
• míchačka na beton;
• výztužný materiál;
• majáky pro určování rovnosti podlahy;
• pravidlo, podle kterého je litý beton distribuován po povrchu;
• vibrační stroj nebo jehlový válec (k odstranění vzduchových bublin).

Betonová dlažba je ve srovnání s jinými typy vozovek (např. pryžová) trochu náročnější na výrobu.

Před nalitím betonu je nutné řádně připravit půdu. Tento proces je zvláště nezbytný, pokud je garáž umístěna na svahu (je nutné získat rovnoměrnou a pevnou monolitickou desku). Příprava spočívá ve vyrovnání a zpevnění povrchu.

Skládá se z následujících fází:

• odstranění úrodné půdy a udusání zbytku;
• položení vrstvy drceného kamene;
• položení vrstvy písku;
• hydroizolační povrch.

Nejprve musíte vyčistit povrch nečistot a odstranit vrstvu půdy. To zohledňuje požadovanou vzdálenost od základny půdy ke konečnému výsledku. Pokud je hodně volné půdy, musí být zcela odstraněna a místo toho by mělo být položeno více suti. Vrstva drceného kamene by měla být nejméně 15 cm (je povoleno až 80 cm, nejlepší varianta je 30-45 cm).

Na vrstvu drceného kamene se položí vrstva písku o tloušťce přibližně 2-5 cm (optimálně 10 cm). Vrstvu je nutné zhutnit a mírně pokropit vodou. Chcete-li pokračovat v práci, musíte počkat, až základna vyschne (asi 1-2 dny). Písek se obejde bez hlíny. Někdy se doporučuje před použitím prosít.

Pro hydroizolaci se používá polyetylenová fólie, která se překrývá a nachází se na stěnách na okrajích. Místo plastové fólie se používá střešní materiál, membrány a další těsnící prostředky. Můžete použít běžnou hlínu. V tomto případě je nutné na vyčištěnou půdu nanést jíl v tekutém stavu a po vyschnutí začít pokládat vrstvy drceného kamene a písku.

Po přípravných opatřeních můžete přistoupit přímo k lití betonu. Je důležité správně provést tento postup: závisí na tom kvalita nátěru a vzhled podlahy. Proces se skládá z vyztužení kovovou síťovinou (umožňuje zpevnit betonový podklad) a samotného zalití. Má-li být garáž vytápěnou místností, musí být po vyztužení provedena tepelná izolace. Tepelná izolace betonové podlahy je vyrobena z expandované hlíny, pěny a dalších materiálů.

Výhody keramzitu:

• odolnost proti poklesu teploty;
• nízké náklady;
• snadné nezávislé použití.

Nevýhody expandované hlíny jsou:

• křehkost;
• absorpce vlhkosti;
• potřeba silné vrstvy pro dobré udržení tepla.

Nevýhody penoplexu jsou zvýšené náklady a zničení materiálu pod vlivem chemikálií.

Zároveň má také výhody:

• vysoká hustota;
• odolnost proti vlhkosti;
• snadnost použití;
• nedostatek toxicity.

Pro vyztužení je nutné použít ocelovou armovací síť, jejíž velikost oka je minimálně 10x10 cm.Pro spojení částí sítě se používá ocelový drát. Taková síť by měla fungovat jako přídržný prvek, nedovolí, aby se povrch zhroutil nebo praskl. Pro zpevnění podlahy garáže se hodí i sklolaminátová výztuž, k jejímu spojení se používají plastové vazníky. Beton si můžete připravit sami pomocí míchačky na beton, ale je to dlouhý proces, naplnění podlahy zabere celý den. Můžete si objednat hotový beton, který bude muset být pouze rovnoměrně rozložen po celé ploše garáže, i když tato metoda zvýší náklady.

S naléváním se jeden člověk sám vyrovná docela těžko. To je způsobeno tím, že příprava velkého množství betonu zabere spoustu času.

Je lepší použít nízkorychlostní míchačku betonu. S jeho pomocí je možné získat jednotnou konzistenci, což přispívá ke zvýšení pevnosti hotového nátěru. Neumožní tvorbu vzduchových bublin v betonu, na rozdíl od vysokorychlostní míchačky betonu. Můžete si zakoupit tovární směs betonu, která musí být před použitím zředěna vodou. Díky skelnému vláknu v jeho složení je zajištěn rovnoměrný a odolný betonový povlak. V případě potřeby lze do směsi přidat tužidlo.

Pro betonování je lepší použít cement třídy ne nižší než M300. Z hotových směsí je vybrána značka M150. Před nalitím betonu zvažte úroveň sklonu podlahy a umístění mezer. Sklon je nezbytný, aby voda proudila rovnoměrně, aniž by zůstala na povrchu podlahy. Nejčastěji se takový sklon provádí směrem k bráně, je to asi 2 cm. Mezery by měly být umístěny do 0,5 cm od stěn.

Lití betonové podlahy začíná po instalaci majáků. Majáky slouží jako indikátor rovnosti povrchu. Jsou umístěny po celém obvodu místnosti (podél stěn a uprostřed), upevněny pozinkovanými profily. Majáky lze upevnit výztužnou sítí svařováním, ale není to vůbec nutné.

Jako majáky lze použít prkna nebo trubky nebo zakoupit hotové materiály. Majáky se začnou šířit od vzdálené stěny garáže směrem k východu. Pokud se objeví vzduchové bubliny, je třeba je odstranit jehlovým válečkem nebo vibrátorem, pokud jsou přítomny. Jako zvláštní pravidlo je nutné vyrovnat beton na základě úrovně majáků. Všechny akce se provádějí ve směru od vzdáleného rohu místnosti k východu.

Po dokončení betonáže podlahy je nutné plochu zalít vodou a překrýt igelitem. Tím se zvýší pevnost betonu a film nedovolí rychlé odpařování vody. Pro kvalitní práci je nutné folii neodstraňovat do dvou týdnů, ale spíše do měsíce (takto dochází k interakci cementu s vodou).

Posypání vodou zajistí rovnoměrné vyschnutí všech vrstev betonu. Pokud se tak nestane, ztvrdne pouze vrchní vrstva nátěru. Postupem času to způsobí praskání povrchu.

Možnosti betonových podlah jsou různé.

K tomu můžete použít:

• keramika nebo dlaždice;
• dřevo;
• pryž;
• barvení.

Poslední metoda se používá častěji. Zvažme to podrobně.

Barvení betonu neztrácí na popularitě.Díky tomu je na moderním trhu prezentována široká škála barvicích materiálů, které se vyznačují bohatým výběrem odstínů a textur. Při výběru nátěru je nutné věnovat velkou pozornost parametru odolnosti proti namáhání a mechanickému poškození. Hlavní vlastností barvy je její ochranná funkce. U betonových podlah s touto funkcí nejlépe fungují akrylátové nebo epoxidové barvy.

Před nanášením barvy je nutné očistit betonový povrch od prachu, nečistot, ujistit se, že je rovný a bez defektů. Pro lepší přilnavost je vhodnější provést povrchovou úpravu hloubkovým penetračním základním nátěrem. Zpevní podklad a vytvoří na povrchu film, který přispívá k maximální přilnavosti barvy k podkladu.

Barvivo se nanáší válečkem nebo sprejem. Lepší je natřít povrch dvakrát. Novou vrstvu je nutné nanést až po úplném zaschnutí předchozí. Mistři doporučují dát vrstvě dva dny na úplné vysušení. Stěny je nutné natřít 20 cm od podlahy.

Pokud porovnáme akrylátové, epoxidové a polyuretanové barvy z hlediska vlastností a parametrů odolnosti proti opotřebení, můžeme dojít k závěru, že epoxidové nátěry jsou vhodnější pro garáž. Mají lepší odolnost proti mechanickému poškození a jsou více přizpůsobeny vysokému zatížení. Nátěr betonu barvou chrání podlahu a proměňuje ji. Barva laku by měla odpovídat celkovému designu s tím, že znečištění by nemělo být viditelné.

Pokud je v garáži pozorovací otvor, musí být ve fázi přípravy půdy vykopána odpovídající jáma. Pro pohodlí a snadné uspořádání budoucího kontrolního otvoru je lepší použít speciální techniku, nemusíte ji kopat ručně. Tato možnost je k dispozici, dokud nejsou postaveny stěny a strop garáže.

Faktory vyžadující pozornost při stavbě inspekční jámy jsou:

• rozměry vozu, vzdálenost mezi koly vozu;
• rozměry samotné garáže (mělo by být dostatek místa pro samotné auto a některé manévry);
• výška a postava majitele garáže (nic by nemělo zasahovat do kontroly a opravy vozu).

Musíte vědět předem o úrovni podzemní vody. Pokud jejich hladina přesahuje 2,5 m, nedoporučuje se budovat vyhlídkovou jámu. Bude neustále zaplavován vodou a nepomůže ani hydroizolace.

Velký význam má vjezd do garáže. Vytvrzuje se, vyztužuje a betonuje. Vjezd do garáže je většinou ve svahu. Může být natřen nebo jinak potažen. Při malování je nutné zpracovat stěny do 2 cm od základny, přičemž je třeba věnovat pozornost spojům s podlahou.

Informace o tom, jak nalít betonovou podlahu v garáži, naleznete v dalším videu.