Typy mřížek pro vzduchové potrubí a nuance jejich instalace

Větrací mřížka (ventilační mřížka) je prvkem vzduchovodu (ventilačního potrubí), bez kterého se neobejde žádná výrobní, kancelářská, kuchyňská a restaurační místnost. Dává ventilačnímu potrubí úplnost, harmonický vzhled.

Větrací mřížky do vzduchovodů jsou prvkem, který zajistí nejen příjemný vzhled celého vzduchovodu jako celku, ale také ochranu například před vosami, mouchami a komáry vlétajícími do místnosti. Konstrukce mřížky, i přes zdánlivě znatelnou šířku štěrbin (např. „žaluzie“), také počítá s montáží kovové sítě pod přední panel (uvnitř nebo venku). Síťka je skryta za „žaluziovými“ štěrbinami ventilačního potrubí a není nápadná pro hosty a majitele zařízení.

Kromě svého hlavního účelu mohou mřížky ovládat proudění vzduchu. - v prodeji jsou jejich pohyblivé verze, které umožňují otáčení mnoha (až několika desítek) paralelních závěsů, jak je pozorováno například ve vzduchových kanálech okenní klimatizace, která vypouští ochlazený vzduch do místnosti ve kterém je nainstalován.

Hlavní typy ventilačních mřížek jsou nastavitelné (s otočnými závěsy) a bez nich. V prvním případě dostane uživatel možnost je nasměrovat optimálním způsobem tak, aby se zlepšilo větrání, nebo naopak zmenšil tah. Otočné uzávěry (lamely) se ovládají buď ručně pomocí samostatného otočného čepu nebo pomocí malého krokového motoru.

Mezi nenastavitelné patří například mřížky pro kulaté potrubí, nikoli se čtvercovým nebo obdélníkovým průřezem. To je způsobeno obtížností organizace koordinovaného otáčení závěsů v nepravoúhlém potrubí, protože vodítko instalované uprostřed může zkazit vzhled, zatímco by mělo být skryté. V posledních letech se však aktivně distribuují výrobky s kruhovým průřezem vzduchovodu, které jsou určeny přímo pro řízený přívod nebo odvod vzduchu.

Za kulatým a oválným provedením se však skrývá i trochu složitější instalace. Kruhové mřížky jsou vyráběny ve formě válcových kovových konstrukcí - takové jsou například větrací mřížky do interiéru osobního automobilu, které se stejným úspěchem používají kamionisté v kabině kamionu, řidiči autobusů (a další MHD). Otvor pro vzduchové potrubí byl již zpočátku automobilkou přizpůsoben pro produkty odpovídajícího designu - není třeba dokupovat nic nového. Lamelové mříže díky svým dolů sklopným závěsům zabraňují pronikání vody dovnitř i při šikmé bouřce, která je pozorována při silném bočním větru.

Kromě mříží s rovnoběžnými vodorovnými pásy se používají děrované plechy z nerezové oceli nebo hliníku, instalované v technických prostorech a přechodech. Často se používají jako náhrada jednoduchého pletiva. V obytných budovách je instalována povinná síťovina nebo jemně perforovaný plech, díky kterému hmyz nepronikne dovnitř.

Stropní větrání je doplněno zavěšeným nebo napínacím stropem.

Plastové větrací mřížky jsou nejjednodušší možností. Jejich nevýhodou je citlivost na teplo a mráz: některé druhy plastů, zejména ty levné, jsou náchylné k degradaci teplem a ultrafialovým zářením. Takové mřížky mohou prasknout maximálně za 10 let. HDPE je však v těchto letech odolný proti popraskání sluncem, takže se používá jako relativně nerozbitný materiál.

Nerezové rošty jsou nejlepší volbou. Ocel má však asi třikrát větší hmotnost než hliník, takže jej aktivně vytlačuje. Hliníkové rošty jsou třikrát silnější, což umožňuje dosáhnout stejných výsledků odolnosti jako v případě nerezové oceli: hliníkové slitiny jsou necitlivé na intenzivní korozi v jednoduchém vodném prostředí (déšť, voda z vodovodu při mytí roštu).

Vzácnější odrůdy se vyrábějí z jiných neželezných kovů (například mosaz, bronz, měď) a také ze dřeva. Mřížky z jednoduchých rezavějících ocelí typu St3Sp nebo podobného složení jsou dodatečně vyráběny pozinkované, pochromované nebo poniklované. Nevýhodou hliníkových roštů je nevyhovující tuhost.

Vsazení mřížky do ventilačního potrubí má řadu funkcí. Vnější mřížka je reprezentována následujícími prvky: přírubový rám, žaluzie, ochranné pletivo. Na lemovací části (konstrukce rámu) jsou upevňovací otvory, pro které jsou pomocí kování upevněny všechny komponenty na vstupu do výfukové šachty.

Větrací potrubí může být provedeno nezávisle.

Před instalací se ujistěte, že mřížka je vhodná v rozměrech průřezu pro konkrétní ventilační potrubí, poté si připravte kování a nářadí. Nejprve se na stěnu nainstaluje hraniční rám, poté se dovnitř vloží ochranná síť a poté se připevní žaluzie.

Existují i ​​modely výrobků, které se nepřipevňují k otvorům vyvrtaným ve stěně nebo po stranách kovové hadice, ale vkládají se do ventilačního potrubí pomocí distančních zámků. Pro odstranění hučení z vibrací (pokud je motor ventilátoru dostatečně výkonný a začne rezonovat s mřížkou a vzduchovým potrubím), je pod samotnou mřížkou nainstalováno pryžové těsnění.

Když instalujete rám grilu, můžete pod něj umístit malý kousek tenké gumy. Bude sloužit jako druh těsnění a eliminuje možnost hluku, hučení a nadměrného chvění konstrukce i samotného držáku.

Po nějaké době (například po roce provozu) se mřížka (síťovina a žaluzie) vymyjí z prachu, nečistot a sazí. To udrží strukturu čistou.