Vlastnosti chodu v benzínových řezačkách

Obsah
  1. Zvláštnosti
  2. Jak začít?
  3. Jak docílit záběhových dílů?

Oblíbené jsou motocyklové vyžínače, neboli vyžínače. Tyto levné stroje lze použít na chatách, v soukromých zemědělských podnicích, farmách a veřejných službách. Praktičnost takových zařízení však může ocenit jen ten, kdo umí pořádně rozjet jejich provoz.

Zvláštnosti

Je třeba poznamenat, že benzínový oplet je velmi snadno ovladatelný. Stačí se podívat, jak tuto jednotku používají ostatní uživatelé, aby ji začali naplno využívat. Provádění základních technických funkcí je intuitivní a v praxi nevyžaduje žádné potíže. Správný chod v benzínovém vyžínači také není náročný. Mezi zařízeními kategorie domácnost a profesionální navíc není téměř žádný rozdíl.

Hlavním rozdílem je typ motoru. Na profi vybavení je výkonnější a vydává více otáček. Dvoudobý motor se častěji používá v modelech pro domácnost. Čtyřtaktní agregáty jsou spolehlivější a produkují větší sílu, proto jsou vhodné do speciálních podmínek, obtížných a zarostlých ploch.

Navíc je třeba vzít v úvahu, zda je součástí dodávky řezací nástavec.

Jak začít?

Jak se benzinová kosa projeví při dalším provozu do značné míry závisí na gramotnosti prvního spuštění. Chyby mohou snížit životnost zařízení. Faktem je, že po nastartování se budou pohyblivé mechanismy pracovního aparátu dřít o sebe. Kromě toho se formují dovednosti používání zastřihovače. To je velmi důležité v případech, kdy se tato technika používá poprvé.

Začněte kontrolou převodovky a kvality jejího nátěru mazivem. Poté se palivová směs připraví podle návodu.

Důležité: takový záběh bude užitečný nejen při zvládnutí nového vybavení, ale také při přípravě rožně na práci po zimním skladování. Pokud na převodovce není žádné nebo velmi malé mazání, bude ozubené soukolí vystaveno velmi vysokému tření. Kvůli tomu se ozubená kola začnou zahřívat a opotřebovávat se.

Pokud zaznamenáte nedostatek mazání nebo jeho absenci, musíte přidat část "Litola". Postup je velmi jednoduchý: vyšroubujte šroub umístěný na ohybu skříně převodovky. Uvolněným kanálem přidejte 1-2 ml lubrikantu technickou stříkačkou. Při každodenní práci s vyžínačem budete muset jednou za 8-10 hodin promazat převodovku výložníku.

Ale běh v benzínové fréze se neomezuje pouze na dolévání oleje.

Dvoudobé motory vyžadují hořlavou směs dvoudobého oleje a benzínu. Připravuje se v poměru uvedeném v návodu k použití přístroje nebo na štítku maziva. Příprava paliva by měla být prováděna po troškách, aby stačilo pouze jedno sekání. Zásobník paliva musíte umístit do následující nádoby:

  • plastové kanystry;
  • skleněné zboží;
  • kovové nádoby.

Doporučuje se užívat olej lékařskou stříkačkou. To vám umožní přesněji sledovat dávkování. Někdy vyvstává další otázka - výrobce nářadí a výrobce motorových olejů uvádějí různé poměry hořlavé směsi, takže je těžké se rozhodnout, jakým návodem se řídit.

Řešení je jednoduché: v benzínovém vyžínači musíte běžet s minimálním možným množstvím oleje. Přesto mazivo zcela nevyhoří a jeho přebytek tvoří koks, který ucpává píst a válec.

Po ukončení zkoušek a naplnění palivové směsi by měly být provedeny následující manipulace:

  • položte zastřihovač na rovný povrch;
  • přesuňte páku do polohy "zavřeno";
  • načerpejte palivo do karburátoru;
  • spusťte zapalovací systém;
  • zatáhněte za odpalovací šňůru plynulými pohyby a očekávejte odpor;
  • ihned poté udělejte 3 nebo 4 silné trhnutí;
  • jakmile se motor rozběhne, otevřete sytič.

Jak docílit záběhových dílů?

Právě popsaná spouštěcí technika je docela vhodná i pro čínskou technologii. Někdy ale první start selže nebo se zastřihovač okamžitě zasekne. V tomto případě se stejné manipulace provádějí s mírně otevřenou klapkou vzduchového potrubí. Pokud ani poté nic nefunguje, je třeba kontaktovat odborníka. Pokud systém funguje správně, neměli byste zařízení hned spustit.

Nejprve by se měl motor zahřívat při volnoběžných otáčkách po dobu 5 minut. Důležité: pokud je v pokynech uveden jiný čas, pak je nutné se řídit jeho pokyny. V období zahřívání je nutné upravit přívod vzduchu. Nastavením různých poloh páčky sytiče zajistí, že se řezná část nepohne. Po čekání na zahřátí klapku úplně otevřete a výkon nastavte na 50 % maxima.

V této poloze se páka drží po dobu 20 až 30 sekund. Snižte plyn na minimum a nechte streamer běžet 30-40 sekund. Poté nastaví výkon na 20 % a počkají 10-15 minut. Poté se motor vypne a nechá se ¼ hodiny v klidu. Po vychladnutí trimru se motor zaběhne podle již popsaného schématu, ale s původně otevřenou klapkou.

Je nutné upustit od dlouhého zpoždění plynu, protože může dojít k poškození špatně zaběhnutých dílů. Dlouhý chod naprázdno je také kontraindikován - povede k přehřátí. Tím je záběh motoru ukončen, poté je nutné zaběhnout převodovku. Tento postup se provádí na otevřeném prostranství, kde roste měkká, čerstvá tráva. Seče se 5 až 10 minut bez přerušení, periodicky se sešlá na výkon 50-75%.

Po takovém sezení se křovinořez na 20 nebo 25 minut zastaví. Obvykle stačí 3-4 cykly, aby zastřihovací zařízení správně fungovalo po mnoho let. Nejčastěji se snaží běžet v zařízení, dokud neskončí první tankování paliva.

Musíte ale také sledovat teplotu převodových a motorových sestav. Po záběhu je nutné vyměnit olej.

Vlastnosti běhu v benzínovém kartáči naleznete v následujícím videu.

bez komentáře

Komentář byl úspěšně odeslán.

Kuchyně

Ložnice

Nábytek