Benzínový vyžínačový olej: typy a doporučení pro použití

Benzínové vyžínače jsou jedny z nejoblíbenějších nástavců na sekání trávy. Jsou snadno použitelné, mobilní, umožňují člověku nezáviset na zásuvce a vykazují vynikající výsledky v místech, kde jsou používány. Ale pro stabilní provoz benzínového vyžínače je zapotřebí vysoce kvalitního spotřebního materiálu. Zejména mluvíme o benzínu a naftě. Jedná se o poslední komponentu, o které budeme hovořit v tomto článku.

Motorový olej je speciální směs rozpouštědel a přísad snižujících tření. Vytvářejí určitou viskozitu a neumožňují, aby kompozice zhoustla při snížení teploty. Obvykle jsou oleje speciálně zbarveny v různých barvách: zelené, červené nebo modré. To jim umožňuje nebýt zmateni.

Vezměte prosím na vědomí, že se mohou lišit ve složení, takže benzínový vyžínač bude označen jako „pro zahradnictví“. Kromě toho se může ještě lišit v označení: "2T" nebo "4T". První je dvoutaktní olej, který se nalévá do odpovídajícího motoru. A druhý je určen k nalévání do klikové skříně.

Kvalitní olej, který lze nalít do benzinového vyžínače, musí splňovat řadu požadavků a norem, aby byl zajištěn spolehlivý provoz zařízení a jeho výkon. Olej by měl:

• zajistit zvýšení odolnosti proti opotřebení pro různé prvky (zejména převodovka je na to obzvláště citlivá);
• aby byla tvorba kouře a výfukových plynů co nejnižší;
• nedovolte předčasné zapálení;
• dobře promíchejte s benzínem při vystavení nízkým teplotám;
• mají dobré viskozitní a tokové charakteristiky v různých teplotních rozsazích;
• být co nejbezpečnější z hlediska dopadu na životní prostředí.

Jak již bylo zmíněno, olej pro dvoudobé motory se bude lišit od oleje pro čtyřdobé motory. Má vyšší výkon, proto se palivo pro něj získává smícháním určitého množství benzínu a oleje. U každého křovinořezu bude poměr jiný. Jeho význam zjistíte v návodu k zařízení. Tyto proporce musí být dodrženy s maximální přesností. Při přidávání aditiv je třeba vzít v úvahu typ motoru.

Při použití minerálních olejů by mělo být míchání někde v poměru 1:25, 30 nebo 35, podle typu. Pokud mluvíme o syntetickém analogu, pak bude poměr 1: 50 nebo 80. To znamená, že určité množství oleje se rozpustí v objemu benzínu.

Olej, který se nalévá do motoru, se může lišit ve způsobu výroby. Podle tohoto kritéria se stane:

• minerální - tento typ se získává při zpracování ropných produktů;
• syntetický - získává se zpracováním nebo syntézou plynu;
• polosyntetický - tento typ má lepší vlastnosti díky zavedení komponent na syntetické bázi.

Olej pro benzínové řezačky se vztahuje na směsi určené pro použití ve vzduchem chlazených motorech, které mají objem spalovacího prostoru 50-200 kubických centimetrů.Kromě toho se jakýkoli dvoutaktní olej může lišit od analogů v přísadách, které mu dávají určité další vlastnosti. Jsou následujících typů.

• Antiwear. Hlavním úkolem oleje bude snížit opotřebení dílů během provozu zařízení.
• Antioxidant. Neumožňují oxidaci a umožňují zachovat výkonnost oleje po dlouhou dobu.
• Antikorozní. Jejich úkolem je zabránit vzniku koroze na částech motoru.
• Modifikátory tření. Tyto přísady mohou výrazně snížit koeficient tření.

V poslední době se uživatelé při nákupu oleje na ředění benzínem velmi často setkávají s tím, že na kanystrech jsou aplikovány speciální písmenné zkratky. Tato označení jsou provedena v rámci klasifikace API. Zvažte, jaké druhy olejů v souladu s tím existují.

• TA se používá pro vzduchem chlazené křovinořezy, jehož objem motoru není větší než 50 kubických centimetrů. Lze jej použít nejen pro sekačky, ale také pro mopedy, sekačky na trávu a další typy strojů. Pro benzínový vyžínač je to optimální řešení.

• TB se používá k tankování motorové pily, skútr, moped nebo motocykl s objemem motoru menším než 200 kubických centimetrů. Lze jej použít i pro tankování benzínových vyžínačů.

• TC je vhodný pro ředění benzínem a nalévání do sněžného skútru, motocyklu a dalších typů zařízení.

• TD je určen pro tankování lodí, jachty a hoverboardy.

Ale kromě této klasifikace se často nacházejí další písmenná označení typu FA-FD. Je třeba říci, že API je americký standard, který se používá v Evropě. Mezi evropskými a americkými předpisy pro emise kouře je ale rozpor. Z tohoto důvodu je třeba vzít v úvahu také dodatečné písmo.

• FA lze použít v zemích, kde zákon vyžaduje minimální emise výfukových plynů. Při použití olejů s touto značkou může vycházet jemný kouř.
• FB - lze použít v zemích, kde jsou omezení emisí kouře a plynů mnohem přísnější. V tomto případě nebude kouř prakticky vycházet.
• FC - objevuje se zde průhledný kouř, kterého si lidské oko nevšimne.
• FD je speciální kategorie olejů pro 2-taktní motory, vůbec nevytvářejí kouř. Mají zvýšené chemické vlastnosti. Obvykle se tento olej používá pro míchání s benzínem a následné doplňování paliva do lodí a jachet.

Kromě toho se oleje dodávají ve dvou dalších kategoriích:

• Selfmix;
• Premix.

V prvním případě to bude znamenat, že je nutné provést vlastní míchání, které nevyžaduje třepání, a ve druhém případě to bude také nutné provést.

Nyní zkusme přijít na to, jak vybrat kvalitní benzínový trimmerový olej. Hlavním rysem, na který je třeba dávat pozor, je základní číslo. Tento moment vylučuje oxidaci dílů, ve kterých je pozorováno tření, a co nejvíce zpomaluje jejich deformaci. Čím více se tato sloučenina používá, tím rychleji ztrácí svou zásaditost a více se oxiduje. Optimálním ukazatelem kyselosti (PH) je hodnota minimálně 8-9 jednotek.

Druhým důležitým faktorem, který má také vážný dopad na výkon benzinového vyžínače, je viskozita oleje. Tato vlastnost určuje schopnost používat zařízení při různých teplotách. Letní značky olejů začínají houstnout již při minimálním poklesu teploty.

Třetím bodem, jehož důležitost není radno podceňovat, je bod vzplanutí. Tento indikátor by neměl být menší než 225 stupňů. V opačném případě složení velmi rychle vyhoří a zatížení skupiny pístů se začne zvyšovat, což způsobí jeho zrychlené opotřebení. Také olej pro 4-takty nebude fungovat pro 2-takty. Totiž posledně jmenovaný typ motorů se používá u naprosté většiny sekaček.

Pokud mluvíme o výrobcích, můžete provést malé hodnocení, které vám umožní orientovat se ve formulacích nabízených různými výrobci. Například, Stihl nabízí kvalitní syntetické a minerální oleje, které se již osvědčily jako vynikající řešení v každém ročním období.

Je považován za velmi dobrý Olej Shell Helix Ultra. Odborníci zaznamenávají jeho vysoké vlastnosti a vynikající ukazatele zásaditosti a viskozity. Navíc produkty značek jako např Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo... Pokud mluvíme o produktech domácích značek, měli byste věnovat pozornost olej Lukoil... Jeho cena je několikanásobně nižší než jeho zahraniční protějšky, ale zároveň má vysokou kvalitu a dobré technické vlastnosti.

Poměry použitého oleje viz výše. Okamžitě musíme říci, že byste se neměli odchýlit od uvedených hodnot a ředit benzín očima. V lepším případě stačí vyměnit olej a v horším se nelze vyhnout poškození motoru.

Důležité je také umět směs správně připravit. Nelze jej nalít do plynové nádrže. Je lepší nalít olej do speciální nádoby, která již obsahuje benzín. K tomu se skvěle hodí plastová láhev minerální vody. Zde je velmi důležité, aby byla čistá, a proto nebudou fungovat lahve od piva nebo mléka. A je lepší, aby to byl litr nebo dvoulitr, protože pro mnohé bude obtížné spočítat, kolik oleje naplnit do 1,5-litrové nebo 1,25-litrové láhve. Budete také muset mít po ruce injekční stříkačku, která bude fungovat jako dozimetr. Nejlepší je vzít si obyčejný lékařský na 10 a více kostek.

Nyní si krok za krokem vysvětlíme, jak vyrobit dobrý benzínový trimmerový olej.

1. Nejprve musíte přesně vědět, jaký typ oleje je vyžadován pro konkrétní model kosy, a také zjistit přesný poměr benzínu a oleje pro vytvoření směsi.
2. Poté musíte nádobu naplnit. Nádoba by neměla být naplněna benzínem až do konce, protože se tam musí stále vejít olej;
3. Nyní do injekční stříkačky natáhneme potřebné množství oleje pro 2-taktní motory a nalijeme do láhve s benzínem. Nemůžete to udělat naopak, jinak bude nutné vyměnit všechny ingredience a směs předělat.
4. Láhev uzavřeme víčkem a promícháme. Je důležité nezapomenout, že je třeba směs promíchat, pokud je na lahvičce s olejem nápis Premix. Pokud je napsáno Selfmix, tak po smíchání látek se vše nalije do nádrže.

Nyní zbývá jen naplnit benzínový vyžínač a můžete provádět potřebné práce.

Informace o tom, jak vybrat olej pro benzínové vyžínače, naleznete v dalším videu.