Benzínové vyžínače Stihl: vlastnosti, modely, tajemství výběru a tipy k použití

Společnost vyrábějící kvalitní benzínové vyžínače Stihl byla založena v roce 1926 Andreasem Stihlem. Právě tento německý podnikatel si dal za hlavní cíl co nejvíce usnadnit práci pracovníkům dřevozpracujícího průmyslu. Nyní se kromě Německa vyrábějí různé modely této značky také v Brazílii, Spojených státech, Číně a Rakousku.

Při diskusi o konstrukčních prvcích a výkonu produktů světoznámého výrobce je třeba věnovat zvláštní pozornost jeho hlavním konkurenčním výhodám. Benzínové vyžínače trávy Stihl mají ve srovnání s elektrickými modely tyto výhody:

• závislost výkonu zařízení pouze na dostupnosti a množství paliva;
• relativně nízká hmotnost copu;
• maximální jednoduchost zařízení a ovládání;
• přizpůsobení elektrárny pro sečení, včetně hustých houštin;
• ziskovost;
• obratnost a funkčnost.

Samozřejmě se vyskytly některé zjevné nedostatky, jejichž seznam zahrnuje:

• potřeba připravit palivovou směs v souladu s doporučenými poměry;
• riziko selhání motoru v důsledku nekvalitního paliva;
• potřeba pravidelné údržby;
• vysoká hladina hluku.

Při porovnávání benzínových a elektrifikovaných vyžínačů je mimo jiné třeba vzít v úvahu přítomnost elektromotoru u druhého jmenovaného. Takové stroje lze provozovat pouze se síťovými přípojnými body.

Benzínové kosy jsou široce používány pro profesionální péči o trávník i v zemědělství. Tyto příklady moderní technologie prokázaly svou účinnost při sečení plevele a výrobě sena. V takových podmínkách je zvláštní pozornost věnována správnému výběru zástupce modelové řady s přihlédnutím k konstrukčním prvkům a technickým vlastnostem.

V současné době jsou potenciálním zákazníkům nabízeny tyto modely křovinořezů Stihl:

• plíce (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
• výkonný (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
• batoh;
• křovinořezy.

Abychom popsali hlavní rysy zástupců těchto kategorií, stojí za to zvážit některé vzorky zařízení. Tak, lehký kartáč kartáč FS-38 určeno pro jednoduché terénní úpravy zpravidla v podmínkách osobních parcel. Hmotnost tohoto nástroje je něco málo přes 4 kg. Přitom pracovní objem motoru a jeho výkon jsou 27,2 cm3, respektive 0,65 kW.

Mezi hlavní výhody zástupců této kategorie patří následující výkonnostní ukazatele:

• nevýznamná hmotnost;
• maximální snadnost použití;
• minimální spotřeba paliva;
• energie elektrárny;
• spolehlivost a dlouhá životnost;
• minimální hladina hluku a vibrací;
• moderní design.

Jedním z oblíbených modelů v segmentu výkonných zastřihovačů je Stihl FS-130... „Srdcem“ tohoto šestikilového rožně je motor o objemu 36,3 kubických centimetrů a výkonu 1,4 kW. Model je vybaven nádrží o objemu až 0,5 litru. Výkonné benzínové řezačky jsou obvykle klasifikovány jako profesionální nástroje s následujícími výhodami:

• zvýšený výkon;
• maximální spolehlivost a životnost;
• schopnost zpracovat téměř jakýkoli povrch, včetně hustých keřů;
• pohodlí a snadné použití;
• přítomnost držáku rukojeti „kola“.

Dnes vyrábí benzínové vyžínače mnoho společností. S ohledem na náklady na takové zařízení by se k výběru konkrétních modelů mělo přistupovat s maximální pozorností. Nyní se téměř všichni vývojáři specializovaných nástrojů a malých stavebních strojů zabývají výrobou benzinových opletů. Hovoříme jak o lídrech v oboru, tak o málo známých společnostech.

Následující značky jsou na prvních pozicích aktuálního hodnocení oblíbenosti:

• Stihl;
• Husqvarna;
• Makita;
• Echo;
• Mistr.

Přirozeně nelze jednoznačně odpovědět na otázku, která značka a model je lepší. To je způsobeno přítomností celého seznamu výběrových kritérií. Při nákupu křovinořezu za účelem zjištění konkurenčních výhod konkrétní značky je však třeba porovnat výkonnostní ukazatele zástupců různých modelových řad.

Nejčastěji jsou produkty Stihl přirovnávány k vyžínačům Echo, Husqvarna a Makita. Zpočátku je třeba poznamenat, že tyto vzorky zařízení patří do stejné třídy a mají do značné míry totožné technické vlastnosti, s výjimkou některých nuancí.

Každý křovinořez Stihl je vybaven systémem rychlého startu. Tato zařízení mají mimo jiné stejně jako modely zmíněných značek postroj, který efektivně snižuje zátěž rukou uživatele. Podle recenzí majitelů jsou nejvýhodnější zastřihovače renomované značky Makita. Hovoříme zde o zvýšené rychlosti otáčení řezných prvků, která zajišťuje odpovídající výkon.

Podle současných statistik jsou nejvíce žádané modely benzinových sekaček. To je z velké části dáno jejich mobilitou a funkčností. Při výběru konkrétního modelu výbavy je však nutné zohlednit řadu dalších parametrů. V takových situacích je užitečné porovnat křovinořezy s jinými typy vyžínačů.

Elektrická zařízení se připojují do domovní sítě o napětí 220 V. Taková auta neznečišťují vzduch kvůli absenci výfukových plynů. Neméně důležitými body bude minimální hlučnost a relativně nízká hmotnost. Ošetřovaná plocha je přitom výrazně omezena délkou použitých nosičů.

Akumulátorové modely jsou zdaleka nejméně rozšířeným vyžínačem trávy. Elektromotor těchto sekaček je napájen nikoli ze sítě, ale z baterie, což zajišťuje maximální mobilitu. Provozní doba zařízení je však omezena nabitím baterie a pohybuje se v průměru 35-45 minut. Dalším důležitým bodem jsou poměrně vysoké náklady na modely baterií.

Při výběru konkrétního modelu benzínového vyžínače je nutné vzít v úvahu jeho technické vlastnosti. Nízkoenergetická zařízení jsou tedy vybavena navijáky s rybářským vlascem. U vynalézavějších a výkonnějších modelů lze jako řezací prvky použít nože a frézy.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat tomu, jak správně provést první spuštění a záběh benzínové sekačky. Kompetentní opatření maximalizují životnost zastřihovače a sníží náklady na údržbu a opravy. Před prvním spuštěním zařízení budete muset provést několik přípravných kroků. Jejich seznam zahrnuje vizuální posouzení stavu převodovky a přípravu vysoce kvalitní palivové směsi s ohledem na to, jaký druh oleje by měl být naplněn v souladu s pokyny a doporučeními výrobce.

Odborníci a zkušení majitelé benzínových vyžínačů doporučují zaměřit pozornost právě na složení paliva. V situacích s dvoudobými motory, na rozdíl od čtyřdobých motorů, budou komponenty benzin a olej. Poměry jsou uvedeny v příslušných pokynech připojených k technice nebo na štítcích paliv a maziv. V anotacích je mimo jiné uveden typ paliva a motorového oleje doporučený vývojáři.

Po provedení kontroly všech sestav trimru a řádné přípravě paliva můžete přistoupit přímo k jeho spuštění a následnému záběhu spalovacího motoru. Tento proces zahrnuje následující kroky:

• benzínová řezačka musí být umístěna ve vodorovné rovině na co nejrovnějším povrchu;
• páka ovládající vzduchovou klapku se přesune do zavřené polohy;
• pomocí primeru se palivo čerpá do karburátoru (stačí několik pohybů);
• zapalování se zapne příslušným spínačem;
• startovací šňůra by měla být tažena co nejhladším způsobem, dokud neucítíte odpor;
• zařízení se spustí několika ostrými škubnutími šňůry;
• po nastartování motoru otevřete přívod vzduchu.

V některých situacích se zastřihovač nemusí spustit nebo zastavit hned po spuštění. V takových případech je nutné mírně povolit přívod vzduchu do karburátoru a zkusit to znovu. Po pozitivním výsledku nechte motor běžet alespoň 5 minut v klidovém režimu.

Pomocí páky by měl být přívod vzduchu nastaven tak, aby cívka vlasce nebo nože zůstaly v klidu. Po úplném zahřátí motoru se škrticí klapka otevře přesunutím uvedené páky do polohy označené ikonou ON a na 20-30 sekund se stiskne regulátor plynu do poloviny. V dalším kroku se spoušť uvolní a zastřihovač bude běžet naprázdno po dobu přibližně 40 sekund. Takové manipulace se opakují po dobu 10-15 minut, poté je nutné udělat 20minutovou přestávku.

Opakováním výše uvedených kroků se provede další záběh spalovacího motoru benzínové sekačky. Další fází je záběh převodovky, pro který budete muset vybrat vhodnou plochu s měkkou trávou. Ten se seká po dobu 5-10 minut s pravidelnými podgazovki (1/2 - 2/3 maximální rychlosti). Tento cyklus se několikrát opakuje v intervalech 20-25 minut.

Dříve nebo později se majitelé zastřihovačů musí vypořádat s nutností výměny vlasce. To je nedílnou součástí provozu takového zařízení. Existuje několik způsobů, jak aktualizovat příslušný řezač. Nejjednodušší možnost poskytuje následující manipulace:

• vyjměte hlavu ze zastřihovače a důkladně ji vyčistěte;
• odviňte potřebnou délku vlasce (doporučuje se 2-3 metry) a ukousněte jej kleštěmi;
• ohněte čáru tak, aby jeden konec byl o 15 cm delší než druhý;
• nasaďte ohyb na hrot umístěný mezi drážkami cívky;
• naviňte vlasec současně ve dvou směrech a dočasně jej upevněte v drážkách (směr navíjení je označen šipkou);
• provlékněte konce speciálními otvory ve víku;
• vložte cívku nového vlasce na místo a zaklapněte na místo.

Během provozu benzínových řezaček Stihl může být často nutné seřídit karburátor.Pokud máte odpovídající znalosti a dovednosti, můžete to udělat sami. V přípravné fázi budete muset důkladně opláchnout vzduchový filtr. Je třeba poznamenat, že se to velmi doporučuje provádět každých deset hodin provozu sekačky.

Nastavení se provádí třemi šrouby, z nichž jeden je zodpovědný za přívod paliva. Točí se, dokud nezačne spalovací motor zhasínat. Poté by měl být šroub vyšroubován o čtvrt otáčky (pokud se motor zastavil, pak o 1/2). Po spuštění trimru pokračujte ve vyšroubování stejného šroubu, dokud spalovací motor nezačne pracovat stabilně ve zvýšených otáčkách.

Bohužel ani kompetentní a pečlivý provoz vysoce kvalitních benzínových sekaček na trávu zcela nevylučuje riziko poruch. Pojďme se podívat na nejčastější problémy.

• Motor se nespustí. Zapalovací svíčka může být nefunkční nebo není do karburátoru přiváděno palivo.
• Nestabilní provoz spalovacího motoru na volnoběh. Jednou z nejčastějších příčin v těchto situacích je nesprávné nastavení karburátoru.
• Trimr nevyvíjí otáčky a neposkytuje dostatečný výkon. Takové jevy jsou spojeny s potřebou čištění nebo výměny vzduchového filtru, zapalovací svíčky a také seřízení karburátoru a odstranění usazenin uhlíku v tlumiči.
• Přehřívání motoru, které může být způsobeno použitím nekvalitní palivové směsi.

Poměrně často musí majitelé benzínových sekaček řešit situace, kdy se při sešlápnutí plynu zaseknou. Nejčastějším důvodem je v tomto případě nesprávná činnost karburátoru, která vyžaduje seřízení. Nejčastěji se tak děje po dlouhodobém skladování zařízení nebo v důsledku jeho provozu ve ztížených podmínkách.

Ucpaný palivový ventil může způsobit zhasnutí motoru při přidání plynu a bude nutné jej mírně povolit, aby se obnovila normální dodávka plynu. Často musíte řešit ucpaný odvzdušňovač, tedy zpětný ventil umístěný v palivové nádrži. Důvodem, proč se spalovací motor vyžínače zadrhává, může být mimo jiné prověšení lanka v karburátoru a natahování palivové hadice.

V dalším videu najdete podrobnou recenzi a test benzínového kartáče STIHL FS55.