Pračka je hlučná a hučí: příčiny a odstranění problému
Pračka obsahuje pohyblivé části, proto občas vydává hluk a hučí. Ale v některých případech se takové zvuky stávají nepřiměřeně silnými, což nejen způsobuje nepříjemnosti, ale také vyvolává úzkost.
Normy hladiny hluku při provozu pračky
Samozřejmě nejprve musíte zjistit, jaký by měl být normální zvuk pracovního auta a jaká hlasitost neodpovídá normě. Zde nemůže být žádná subjektivita. Mnoho pokročilých modelů nejnovější generace by během praní nemělo vydávat zvuk vyšší než 55 dB a při odstřeďování ne hlasitější než 70 dB. Aby bylo jasnější, co tyto hodnoty znamenají: 40 dB je tichý rozhovor, 50 dB je nejběžnější zvuky v pozadí a 80 dB je hlasitost zvuku v blízkosti rušné dálnice.
Je ale třeba si uvědomit, že hlasitost mnoha zvuků vydávaných pračkou není standardizovaná. Obvykle se neuvádí ani v doprovodných dokumentech, natož v reklamách:
- zvuk při čerpání vody a nalévání do bubnu;
- zvuk při běžícím vypouštěcím čerpadle;
- objem sušení;
- objem ohřevu vody;
- cvakání při přepínání režimů;
- signály o konci programu;
- alarmující signály.
Odstraňování problémů se zvukem a odstraňování problémů
Člověk musí umět najít příčiny takového problému a zvolit dobré způsoby, jak jej odstranit.
Nesprávná instalace
Chyby při instalaci vyvolávají během provozu podivné hlasité zvuky mnohem častěji, než se nezkušení lidé domnívají; dost často auto hučí kvůli tomu, že není v rovině. Úroveň budovy pomůže toto zkontrolovat co nejpřesněji. Také hlasitost zvuku bude příliš vysoká, když se jednotka dotkne stěny nebo jiného tvrdého povrchu. Není divu: pevné látky jsou vynikající rezonátory a zesilovače akustických vibrací.
Různí výrobci doporučují různou vzdálenost od stěny, k vaně, ke skříňce a podobně.
Přepravní šrouby nebyly odstraněny
Někdy prostě zapomenou odšroubovat přepravní šrouby nebo to považují za málo důležité – a pak je překvapí nepochopitelný zvuk. V takovém případě je nutné urychleně vypnout stroj a odstranit nepotřebné upevňovací prvky. Pokud ne, hlavní části zařízení mohou být nenávratně poškozeny... Zvláště postižen je buben. Ale nemusí to být jen šrouby.
Zasáhl cizí předmět
Stížnosti na hlučný provoz stroje jsou často spojeny se vnikáním cizích předmětů. Nezáleží na tom, zda se točí s prádlem nebo zastavují buben – je třeba jednat okamžitě. Často se uvnitř dostanou cizí věci, protože nebyly zkontrolovány kapsy oblečení. Technici servisních středisek vytahují nejrůznější věci - semínka a prsteny, mince a náramky, šrouby a bankovní karty. Těžko ani říct, že nikdy neskončilo v bubnu při praní.
Ale v některých případech samotné části oblečení ucpávají auto... Jsou to opasky a různá provazy a stuhy a knoflíky. Někdy dochází k poškození jednotlivých vláken a kusů látky. Vyloučit se nedají ani dětské hříčky nebo výsledek činnosti zvířat.
Důležité: ucpání může vniknout nejen přes nakládací dvířka, ale také přes nádobu na mycí prostředek - na to se také příliš často zapomíná.
Nejjednodušší způsob, jak se s problémem vypořádat, je, když si všimnete cizího předmětu při čerpání vody nebo v počáteční fázi mytí. V takovém případě musíte urychleně zrušit běžící program. Je ale třeba si uvědomit, že některé pračky po vypnutí nevypouštějí vodu. Poté budete muset zadat další příkaz. Někdy je nutné vodu vypustit pomocí nouzových zařízení.
Mnohem horší je, když není slyšet jen skřípavý zvuk, ale samotný škodlivý předmět je zaseknutý. Je nutné jej vyjmout z nádrže. Dokonce i měkké předměty, jako jsou kapesníky, se mohou časem stát zdrojem problémů. Odstranění cizích věcí je možné buď přes odtokový filtr, nebo vyjmutím topného tělesa (s částečnou demontáží stroje).
Zlomená ložiska
Při poškození ložisek stroj křupe a řinčí. Je pozoruhodné, že ve vysokých otáčkách se hlasitost křupání dramaticky zvyšuje. Další důkazy, že ložiska jsou rozbitá, jsou:
- zhoršení předení;
- nevyváženost bubnu;
- poškození okraje manžety.
Stále však musíte provést důkladnou diagnostiku hlavních součástí stroje. Částečná demontáž v tomto případě obvykle vede k odstranění zadního panelu. Pořadí manipulací je určeno vlastnostmi konkrétního modelu. V každém případě budete muset zajistit dobré osvětlení.
Důležité: u řady moderních modelů nelze nádrž rozebrat a po demontáži bude nutné ji buď znovu přilepit, nebo vyměnit.
Uvolněná kladka
Stroj často chrastí také v důsledku nadměrného povolení řemenice (hnacího řemene). Výsledkem je, že díl hůře drží na ose, začíná dělat velmi silné pohyby, které konstrukce nepočítá. Nejčastěji se tato situace pozná tak, že uvnitř něco cvakne. Přitom místo správného, uspořádaného pohybu se buben obvykle začne pomalu otáčet různými směry. Chovají se takto:
- sejměte zadní kryt;
- utáhněte matici, která je povolená (v případě potřeby vyměňte ji a samotnou řemenici);
- vraťte zadní panel na správné místo.
Problémy s protiváhou
Když stroj při máchání a odstřeďování hlasitě klepe a praská, je velmi pravděpodobné, že protizávaží nefungují. Obvykle se poznamenává, že jsou slyšet jakési „kovové“ rány. Pokud neprovedete okamžitou kontrolu protizávaží, může to vést k vážným problémům s bubnem. Jeho těžiště se začíná neustále a nepředvídatelně posouvat, což přesně neodpovídá záměru konstruktérů.
Základní vizuální kontrola pomáhá určit, zda nejsou nějaké problémy s protizávažím.
Jiné možnosti
Pračka pípá z různých důvodů. K takové závadě dochází při provozu široké škály produktů světově proslulých i zřídka používaných značek. Frekvence pískání je velmi odlišná. V některých případech je doprovázena světelnými signály. Je třeba mít na paměti, že skřípání je někdy pouze nepříjemné.
V některých případech je však doprovázen výskytem poruch. To se projeví resetem nastavení a spuštěnými programy. K výbojům dochází náhodně, obvykle každé 3 nebo 4 mytí. Problémy jsou téměř vždy spojeny s řídicí deskou nebo s vodiči, které se používají ke komunikaci s ní. Budeme muset provést hloubkovou analýzu a komplexní diagnostiku, někdy za použití profesionálního vybavení.
Stejně důležité je ale vědět, proč auto hodně hučí. To může být způsobeno již popsanými problémy (problémy s kladkou, s protizávažím). Problém někdy vyvolává fakt, že hlavní díly jsou silně opotřebované. Nenormální píšťalka může také svědčit o tomtéž. Můžete to zkontrolovat i v odpojeném stavu.
Pokud pračka při praní píská, po vypnutí je třeba zkusit roztočit buben. Jeho nerovnoměrný pohyb potvrzuje, že příčinou je opotřebení ložisek. Jsou nahrazeny vlastními rukama (nemusíte se bát obtíží a volat specialisty).Někdy se ale objeví další problém – motor při zapnutí stroje hučel. To je obvykle spojeno s poruchou kartáčů elektromotoru a pokračuje i po nalití vody.
Pokud ale auto hučí bez nalití vody, došlo k poruše sacího ventilu. Hluk může být také spojen s:
- prasknutí pouzdra;
- povolování šroubů na hřídelích a motorech;
- tření manžety o buben;
- problémy s čerpadlem;
- zaseknutý buben.
Prevence poruch
Příčiny hluku v pračce jsou tedy různé. Všichni uživatelé ale mohou mnoha těmto závadám předejít, nebo je alespoň zmírnit. Zde je nejdůležitější pravidlo nepřetěžovat zařízení. Rovněž stojí za zvážení, že mytí několikrát za sebou bez přestávky po dobu alespoň 1-2 hodin přispívá k opotřebení stroje. Pokud budete praní při vysoké teplotě používat pouze tehdy, když je to skutečně potřeba, bude se ozývat méně cizích zvuků.
Čištěním filtru a potrubí přispívají k odstranění nečistot z bubnu při vypouštění vody. Otřením manžety po každém praní zabráníte delaminaci a kontaktu s bubnem. Je také velmi důležité používat měkkou vodu.
Pokud to není možné, použití změkčovadel pomáhá zpomalit usazování vodního kamene na topném tělese.
Existuje několik dalších doporučení:
- všechny věci obsahující kovové prvky perte pouze v uzavřených pytlích;
- pravidelně proplachujte vypouštěcí filtr;
- po dokončení praní vyvětrejte buben;
- úhledně upevněte všechny hadice a dráty;
- dodržovat všechna pravidla přepravy a připojení ke komunikacím;
- dodržujte všechny ostatní pokyny v pokynech.
Příčiny hluku pračky naleznete níže.
Komentář byl úspěšně odeslán.