Oprava a výměna ložiska v pračce

Pračka je jedním z nejnáchylnějších typů domácích spotřebičů. Ani známé značky nemohou zaručit věčný provoz svého produktu kvůli řadě nevyhnutelných technologických problémů vyplývajících z jednoduchého ovládání jednotky, a to i v normálním režimu. Co můžeme říci o používání tohoto domácího spotřebiče ve stresových podmínkách: vysoká teplota praní, praní silně znečištěného prádla, praní velkých kusů nebo přetížení bubnu. V důsledku toho, aby se prodloužila životnost pračky, a to i při opatrném přístupu, bude nutné dříve nebo později vyměnit řadu jednotek. Tento článek se zaměří na výměnu ložisek bubnu.

Selhání ložisek v bubnu pračky je porucha, která není nic mimořádného. Bohužel je téměř nemožné se tomu vyhnout. Ložiska jsou zatížená v jakémkoliv provozním režimu pračky a stále nějak selhávají. Jak již bylo řečeno, každá pračka se časem porouchá, a to i ty nejznámější a nejspolehlivější značky.

Uživatel může pouze prodloužit životnost své pračky. Je jasné, že při menším používání stroj vydrží déle. Osamělým a neaktivním uživatelům se daří její práci zkrátit na dvě až tři praní týdně – toho je dosaženo díky přesnému třídění prádla. V praxi, zejména v podmínkách vícečlenných rodin s dětmi, však nikdy nelze takto šetrný harmonogram dodržet.

Někdy není možné okamžitě identifikovat poruchu ložiskové jednotky pračky. Uživatel si často všimne problému, když se stane závažným.

Určení možného selhání ložiska ve skutečnosti není obtížné. Stačí jen poslouchat práci pračky. Často se stává, že jednotka umístěná např. v koupelně, naložená a spuštěná, tam pracuje v naprosté samotě. Hosteska v tuto chvíli může být zaneprázdněna jinými domácími pracemi nebo se ponořit do sledování svého oblíbeného televizního seriálu. Ve skutečnosti byla za tímto účelem vynalezena pračka. Tento domácí asistent však zůstává strojem, a proto kontrola nad jejím stavem je nezbytná.

Prvním varovným příznakem opotřebení ložisek je neobvyklý zvuk vydávaný pračkou. Zvláště výrazné to může být při přepnutí do režimu odstřeďování, kdy jsou otáčky motoru nejvyšší. Psací stroj může vydávat hluk náhle, zcela nečekaně - je důležité tomu okamžitě věnovat pozornost.

Sám o sobě takový hluk neprojde, auto bude vrzat stále zřetelněji, při přepnutí do jiných režimů začnou chrastit kontaktní kovové části. Vydávat hluk a prohlašovat, že ložisko prasklo, bude stále násilnější. Je důležité neignorovat tento hluk, protože ložisko se již začalo zhoršovat.

Pokud počkáte, až se ložisko úplně zhroutí, buben se může zaseknout a stroj utrpí velmi vážné poškození několika kritických součástí najednou. Je pravda, že gumová těsnící ucpávka se zhroutí ještě dříve a voda začne proudit do ložiska a poté voda začne proudit na podlahu. Netěsnost je velmi nebezpečná, může dojít ke zkratu v elektromotoru.

K hluku se při přepnutí do jiného režimu, například z máchání na odstřeďování, postupně přidává vibrace stroje. Nadměrné vibrace při vysokých otáčkách mohou způsobit znatelný pohyb stroje na rovné podlaze.

Ložiska jsou zalisována z výroby a jen tak samy od sebe části zničené sestavy nevyjedou ze sedla. Motor dostává dodatečný odpor od opotřebované jednotky, v důsledku čehož v režimu odstřeďování, kde jsou poskytovány vysoké rychlosti, může stroj přestat pracovat. V tomto stavu se jednotka nesmí provozovat.

Ne vždy je možné poruchu okamžitě rozpoznat. Chcete-li to provést, můžete hru bubnu zkontrolovat vodorovným zatřesením. Můžete si také všimnout vůle při nakládání - buben s opotřebovanými ložisky ano velmi znatelně houpat na tlumičích a pružinách.

Pokud bylo možné diagnostikovat opotřebení sestavy ložiska, je nutné okamžitě začít s přípravou na její výměnu. Zpravidla to nebude možné udělat doma bez přípravy, protože ne všechny potřebné nástroje budou po ruce. Nemá cenu zahájit postup výměny ložisek bez řádné přípravy, proces to vůbec neurychlí.

Chcete-li pracovat, musíte vybrat všechny potřebné nástroje:

• kleště;
• klíče (otevřené a nástrčné);
• kladivo;
• gumová palička;
• kovový kolík nebo dláto malého průměru (asi 0,5 cm);
• křížový šroubovák;
• plochý šroubovák;
• šroubovák s vyměnitelnými hroty.

Kromě nářadí je třeba připravit silikonový tmel a speciální mazivo na ložiska a těsnění. V extrémních případech, pokud nebylo možné získat speciální mazivo, můžete použít husté mazivo "Litol". Jeho účinnost je však několikanásobně menší a postupně začne propouštět vodu, což nevyhnutelně povede k rychlému opotřebení nově dodávaných ložisek. Možná budete potřebovat WD-40 nebo podobný k odstranění rzi a nečistot.

no samozřejmě, musíte si předem zakoupit vhodné náhradní díly... Je lepší okamžitě koupit sadu skládající se z velkých a malých ložisek a gumového olejového těsnění. K tomu není nutné chodit do obchodu se starými díly odstraněnými z vozu, můžete jednoduše přepsat označení označující model vaší konkrétní pračky.

Ve specializovaných prodejnách si mohou vyzvednout ložisko odpovídající velikosti i z jiného modelu pračky. Není neobvyklé, že různí výrobci instalují tyto díly stejného typu. Nejdůležitější vlastnosti ložiska jsou rozměry: vnitřní průměr, vnější průměr a šířka. Tyto hodnoty lze určit pomocí čísla uvedeného na ložisku.

Pračka s horním plněním má ložiska na hřídeli bubnu. Čep hřídele se otáčí na ose mezi dvěma ložisky, velkým a malým, která jsou usazena vedle sebe. Zároveň, vzhledem k tomu, že těžiště bubnu je z těchto dvou podpěr neustále posouváno dopředu, jejich zatížení, zejména při plně naloženém bubnu nebo při praní těžkých věcí, se mnohonásobně zvyšuje. Přístup k ložiskové sestavě u takových modelů praček je poměrně obtížný. Chcete-li je odstranit, musíte rozebrat téměř celý stroj.

Na horizontálním nakládacím stroji jsou dvě identická ložiska namontována na ose na okrajích bubnu.... Tato konstrukce předpokládá výrazně nižší zatížení náprav. K ložiskům se v této verzi dostanete mnohem snadněji – stačí sundat bočnice.

Abyste dostali ložisko z bubnu pračky s horním plněním, musíte se k němu ještě dostat. To není snadný úkol a vyžaduje určité technické dovednosti. Než se pustíte do této nejtěžší operace, měli byste adekvátně posoudit své schopnosti a v případě pochybností je přece jen lepší poradit se s odborníkem.

Jednoduchý seznam předběžných fází jasně ukazuje složitost nadcházejícího postupu:

• sejměte horní panel;
• vyjměte ovládací panel;
• sejměte zadní panel;
• sejměte vkládací dvířka a přední panel;
• vyjměte motor;
• vyjměte topné těleso s termostatem;
• odstranit protizávaží z nádrže;
• uvolnit nádrž z tlumičů a pružin;
• vyjměte nádrž a sejměte z ní gumovou manžetu;
• rozdělte nádrž, pokud je skládací, nebo rozřízněte podél švu, pokud není skládací;
• otočte zadní polovinu nádrže, odšroubujte šroub zajišťující hřídel bubnu;
• vyjměte buben jemným poklepáním na hřídel, do kterého je lepší zašroubovat montážní šroub, aby nedošlo k poškození povrchu hřídele;
• vyjměte olejové těsnění vypáčením šroubovákem.

Před odpojením vodičů od motoru a topného článku je lepší nespoléhat se na paměť a jejich umístění vyfotografovat nebo načrtnout.

S demontáží ložisek je možné začít pouze s vyjmutým bubnem. Pokud je na skladě stahovák, je to s ním mnohem jednodušší, ale takový specifický nástroj se obvykle doma nechová. Pokud ne, bude nutné ložiska z nádrže vyklepat kladivem a dlátem.

Po demontáži pečlivě zkontrolujte všechny povrchy, zda nejsou opotřebované.... Pokud jsou viditelné škrábance, je lepší díly vyměnit, protože na ně již nebude možné pevně nasadit ložiska a nebude možné se vyhnout vůlí. Navíc opotřebovaný povrch neumožní ani novému olejovému těsnění plnit své funkce - chránit před úniky. Takové opravy nebudou účinné a ložiska bude nutné brzy znovu vyměnit.

Samovytlačování ložisek je technicky jednoduchá operace. Ve skutečnosti však může být výměna poškozeného ložiska obtížná kvůli usazeninám rzi a různým druhům nečistot, které klec částečně skrývají.

Odborníci doporučují před zahájením demontáže starých ložisek důkladně očistěte povrch od všech nečistot, mimo jiné pomocí speciálních prostředků pro odstranění rzi, například WD-40.

Aby bylo možné samostatně demontovat ložiskový blok, je přední část nádrže instalována na nepevném povrchu s blokem nahoru, můžete jej také položit na kolena. Někteří mistři doporučují druhou možnost jako nejbezpečnější.

Lehkými, ale přesnými údery, postupně se pohybující v kruhu je nutné ložisko vyklepat dlátem nebo tupým ocelovým čepem... Nejprve se odstraní vnější velké ložisko a poté je vnitřní malé. Je důležité narazit na náboj ložiska, aniž byste se dotkli okraje sedla, aby nedošlo k jeho srolování. Po odstranění starých ložisek je nutné sedadlo ošetřit antikorozním prostředkem a důkladně otřít, aby se odstranily případné nečistoty.

Instalace nových dílů se provádí v opačném pořadí.... Nejprve je nutné vložit vnitřní malé ložisko a poté vnější - velké. Další montáž pračky probíhá stejným způsobem - podle opačného schématu.

U pračky s horním plněním je mnohem jednodušší vyměnit ložiska. U takových jednotek není nutné demontovat motor a další důležité části. Není potřeba připravovat velkou sadu nástrojů. Nové díly jsou zakoupeny duplicitně, jedná se o plastové bloky - třmeny s namontovaným ložiskem a olejovým těsněním. Je důležité si uvědomit, že pravý a levý třmen nejsou zaměnitelné a je třeba zakoupit sadu. Ložiskové bloky jsou odstraněny z hřídelí bubnu pomocí šroubováku. Nové třmeny jsou instalovány na místě a zajištěny šrouby. K tomu opět stačí obyčejný šroubovák.

Někdy, když se objeví cizí mírné zvuky, stačí k jejich odstranění namazat ložiska pračky. Tento problém má samozřejmě své vlastní jemnosti.

První lubrikant, který uživatele obvykle napadne, je hustý tuk "Litol". Odborníci jednoznačně doporučují zdržet se jeho používání. I když efekt bude nepochybně znatelný, v případě vystavení vodě Litol ztrácí své vlastnosti a může propustit vodu do ložiska, což jen urychlí jeho destrukci.

Pro mazání ložisek a olejových těsnění praček se doporučují speciální prostředky s výraznými vodotěsnými vlastnostmi.

• Amplifon - voděodolné mazivo vyvinuté v Itálii je vynikající alternativou k Litolu.
• Společnost Indesit vydává nástroj Anderollkterý má vodoodpudivý účinek.
• Neméně účinné je i mazání Staburags NBU 12. Za jednu z jeho výhod lze považovat vysokou odolnost vůči agresivnímu prostředí – v případě pračky se jedná o roztoky pracích prostředků.
• Silikonové mazivo Silicon-Fett je vysoce odolný vůči teplotním extrémům a má nejvyšší vodoodpudivé vlastnosti.

Pokud se rozhodnete namazat ložiskovou sestavu pračky vlastníma rukama, musíte si uvědomit, že pro ložiska a olejové těsnění musí být připravena různá maziva. Připraveni byste měli být i na téměř kompletní rozebrání pračky, k ložiskům se bohužel jinak dostat nedá.

Jediný rozdíl mezi plastickým mazivem a kompletní výměnou může být v tom, že není potřeba vyklepávat ložiska. Do všech volných míst je nutné mazat nacpáním maziva - část do ložiska jistě pronikne. Zvláště vhodné je to provést injekční stříkačkou.

Chcete-li prodloužit životnost ložisek pračky, postupujte podle pokynů.

Zvláště nebezpečné:

• přetížit buben objemnými předměty;
• naložte předměty, které bude pro auto obtížné rovnoměrně rozmístit v bubnu (tenisky, potahy autosedaček, cestovní vybavení, sportovní vybavení);
• vystavte jednotku častému provozu při velmi vysokých otáčkách při mytí objemného prádla.

Po výměně ložisek za novou sadu a před provozem stroje je nutné vyměněné díly důkladně otestovat. K tomu je dobré před vložením prádla zkontrolovat elementární kývání hřídele. Pokud je vůle po výměně ložisek stále cítit, budete muset stroj znovu rozebrat. Příčinou může být nesprávná instalace nebo opotřebení hřídele. V tomto stavu již nelze vůz provozovat.

Pokud lze problém odstranit správnou instalací ložisek, hřídel se přestane kývat. V opačném případě budete muset vyměnit buben s hřídelí.

Informace o tom, jak vyměnit ložisko v pračce LG, naleznete v následujícím videu.