Pás pračky Samsung: vlastnosti, provoz a výměna

Její důležitou součástí je pás v pračce, který zajišťuje rotaci bubnu díky tomu, že jej spojuje s motorem pračky. Vzhledem k tomu, že tato část je vystavena velkému zatížení, zejména při odstřeďování, často selhává. Výměna řemene v psacím stroji Samsung je středně složitá oprava a můžete se s ní vyrovnat i bez kontaktování specialisty.

Pokud se podíváte do zcela nové pračky a věnujete pozornost hnacímu řemenu, všimnete si toho má střední napětí. Pokud jej povolíme, pak bude často prokluzovat po kladkách elektromotoru a bubnu, což znamená, že efektivní koeficient točivého momentu klesne. Pokud se naopak napnutí řemene zvýší např. jeho zakoupením kratší náhrady, pak se samozřejmě účinnost zvýší., jeho životnost však vlivem přetížení prudce klesne.

Důležitým parametrem je také hustota. Na tomto základě existují pouze dva typy pásů - elastické a tuhé. První jmenované jsou vhodné spíše pro nové pračky. Dobře se natahují, čímž zlepšují přilnavost mezi nádrží a motorem. Nemohou ale nastavit míru napětí.

Pevné pásy pro pračky se téměř nenatahují, kvůli čemuž při jejich instalaci budete muset změnit polohu motoru. Na nových strojích je to však nemožné, což znamená, že tento typ pásů je vhodný výhradně pro stará zařízení.

Pásy do praček vyrábí z polyuretanu nebo pryže. Pryžové pásy jsou mnohem pevnější než polyuretanové pásy, ale ty poskytují mnohem vyšší koeficient prodloužení. Navíc se snadno instalují a demontují. Ale z hlediska životnosti jsou výrazně horší než pryžové pásy.

Existují H- a J-řemeny. Liší se tvarem.

Kromě toho všeho lze všechny autopásy Samsung rozdělit na dva typy.

• Klín. Používají se pro ty stroje, ve kterých je asynchronní motor. V příčném řezu je popruh lichoběžníkový. Tyto pásy jsou poměrně elastické a přesto pevné díky své těsnosti. Pro stroje zahraniční výroby se používají řemeny s průřezem 3L a pro stroje vyrobené v Rusku s průřezy A a Z.
• V-žebrovaný. Takové řemeny jsou vhodné pro stroje s kolektorovým typem motoru. V průřezu tohoto pásu jsou vidět klíny. Obvykle se jejich počet pohybuje od 3 do 9. Tyto pásy se vyznačují odolností, pružností a vysokou užitečnou rotací.

Pro pohon pračky je pás částí, díky které může zařízení plnit jednu ze svých hlavních funkcí - otáčet buben. Je napnutá mezi rotující částí elektromotoru a osou bubnu a spojuje je do jednoho řetězu.

Když se motor během praní začne otáčet, pás se pohybuje spolu s ním a tím i buben. A pás také zpomalí rotaci bubnu, pokud je takový příkaz přijat z řídicí desky, například na konci fáze odstřeďování.

Po zahájení pracího cyklu dostane motor pračky příkaz, aby se začal otáčet určitou rychlostí v jednom nebo druhém směru. Řemen přenáší tento točivý moment motoru na buben, který způsobuje jeho otáčení. Není žádným tajemstvím, že v této době je na pás vyvíjeno obrovské napětí.

Pokud se hnací řemen u vaší pračky uvolní poprvé, nemusí to nutně znamenat, že je vadný. Možná jste právě přetížili stroj a ten nezvládá takové tření. V tomto případě není potřeba jej měnit.

Pokud se ale problém s ním objevuje pravidelně, může to být signál k zahájení oprav. V několika případech může dojít k poruše hnacího řemene.

1. Majitel neustále přetěžuje nádrž. Toto je nejčastější příčina přetržení pásu v pračce. I když výrobce deklaruje maximální hmotnost prádla na 5 kg, neznamená to, že je stroj schopen s takovou náplní neustále pracovat. V důsledku takové neopatrné obsluhy pás často letí a rychle se natahuje.
2. Zlomení řemenice bubnu. Kladka je poměrně velké kolo, které sedí za bubnem. I přes svou jednoduchost je nejslabším článkem systému. Problémy s ním se projevují jako pomalé nebo trhavé otáčení bubnu.
3. Poškozená nebo deformovaná ložiska. Zešikmení bubnu není běžný problém, ale vážný. Mohou to způsobit jen dvě věci. Prvním je opotřebení olejových těsnění, kvůli kterému se voda může dostat dovnitř mechanismu a části rezivět. Druhým je dlouhodobé využívání technologií. Vzhledem k tomu, že ložisko nemůže zajistit normální pohyb řemenice, řemen po něm jednoduše klouže, což znamená, že je více opotřebovaný. Tento důvod lze zjistit neustálým hlukem, klepáním, pískáním z pračky během provozu.

Pokud zjistíte, že pás na pračce je vadný, nezapomeňte jej zkontrolovat, zda není poškozený. Pokud má díry, oděrky, je-li zcela roztržený, nepokoušejte se jej opravit, ale ihned vyměňte. Nepoužívejte pračku s vadnou částí, protože během provozu může poškodit jiné části a zamotat se mezi pohyblivé části.

Odstraňte zadní panel, abyste získali přístup k zadní části stroje. U některých modelů to může vyžadovat odstranění horního krytu.

Jakmile budete mít přístup, podívejte se na popruh. Měl by být napnut mezi vřetenem motoru a řemenicí bubnu. Chcete-li jej vyjmout, zatáhněte za jeden z volných okrajů směrem k sobě a otočte kladkou bubnu. Guma z ní snadno sklouzne.

Porovnejte drážky na novém popruhu a řemenici motoru. Musí mít stejný tvar. Nasuňte díl na motor a začněte otáčet kolem řemenice bubnu. Při držení opasku jím trochu otočte, abyste jej udrželi vzhůru. V důsledku úplného otočení by díl měl zcela zapadnout na místo. Ujistěte se, že vše funguje správně otočením bubnu o několik otáček - guma by se neměla ulomit nebo deformovat.

Nyní můžete zadní panel vrátit na místo, oprava je u konce.

Výměna hnacího řemene ve vaší pračce Samsung je snadná. Tím, že to uděláte sami, ušetříte 500 až 1 000 rublů na práci mistra. A při správném a pečlivém použití se tento postup bude muset opakovat nejdříve za několik let.

Níže se dozvíte, jak vyměnit popruh a tlumiče na vaší pračce Samsung.