Demontáž split systému: instrukce krok za krokem

Moderní klimatizace jsou v podstatě rozdělené systémy jednoho z několika druhů, od nástěnných až po potrubní vnitřní jednotky. Spotřebitel platí za vysokou energetickou účinnost, chladicí výkon a zvukovou izolaci dělených systémů (ve srovnání s modely oken) složitostí instalace a demontáže takových zařízení.

Splitová klimatizace odstraněn z důvodu:

• majitel se přestěhuje do nového bydliště;
• výměna zastaralého zařízení za nové (podobné);
• přesunutí klimatizace do jiné místnosti;
• po dobu opravy (přemalování, bílení, sejmutí bloku ze zdi pro nalepení nových tapet, instalace stěnových panelů, obkladů atd.);
• generální oprava a přestavba jedné místnosti, celého patra nebo křídla budovy.

Budete potřebovat následující sada nástrojů:

• šroubovák a sada bitů k němu;
• zařízení pro evakuaci a plnění freonem, válec se stlačeným chladivem;
• boční řezačky a kleště;
• pár nastavitelných klíčů (20 a 30 mm);
• pár očkových nebo vidlicových klíčů (hodnota závisí na použitých maticích);
• ploché a kudrnaté šroubováky;
• sada šestiúhelníků;
• elektrická páska nebo páska;
• sada zásuvek pro klíče;
• svorka nebo minisvěrák;
• montážní nůž.

Pokud je klimatizace v přízemí – ze štafle nebo lehkého „transformátoru“ se snadno dostanete k venkovní jednotce. Demontáž klimatizace ve druhém patře může vyžadovat třídílný posuvný žebřík. Pro třetí a vyšší podlaží je pronajatý autojeřáb. Výstup nad 5. patrem může vyžadovat vyhrazený venkovní výtah používaný staviteli nebo službami průmyslových horolezců. Demontáž venkovní jednotky, pokud je požadováno uložení freonu, se neprovádí po částech. Kompresor a chladicí okruh nesmí být odděleny. Chcete-li venkovní jednotku vyjmout bez demontáže, potřebujete pomoc partnera: výkonný dělený systém váží asi 20 kg.

Je nutné vyprovodit osoby, které jsou v tuto chvíli nepotřebné, z území nebo místa výkonu práce, aby byla zajištěna bezpečnost kolemjdoucích umístěním identifikačních značek. Pokud se pracuje na nosné stěně výškové budovy, je místo ohraničeno červenobílou páskou. Faktem je, že pokud z 15. patra náhodou spadne náhradní díl nebo nástroj, pak tento předmět může zabít kolemjdoucího nebo rozbít sklo auta.

Pokud používáte bezpečnostní vybavení, vypracujte plán jeho použití. Zachrání vás před nepříjemnými a dokonce katastrofálními následky. Umístěním nástrojů na dostupné místo bude vaše práce citlivější.

Úspora freonu pomůže snížit náklady na přeinstalaci klimatizace na nové místo, kde bude následně nadále fungovat. Správné čerpání freonu - beze ztrát, jak je uvedeno v návodu k obsluze. Freon ničí ozonovou vrstvu zemské atmosféry a sám je skleníkovým plynem. A doplnění klimatizace pro rok 2019 novým freonem, když ztratíte ten starý, bude stát několik tisíc rublů.

Nezapomeňte načerpat freon do venkovní jednotky. To se provádí následujícím způsobem.

1. Spusťte studený režim.
2. Dálkovým ovladačem zvolte spodní teplotní limit, například 17 stupňů. To umožní vnitřní jednotce rychle přečerpat freon do venkovní jednotky. Počkejte, až vychladne.
3. Odšroubujte bronzové zátky, které uzavírají ventily "trasových" trubek.
4. Uzavřete ventil mezi venkovní jednotkou a tenkou trubkou. U klimatizací vyrobených v posledních letech se ventily otáčejí pomocí šestihranných klíčů.
5. Připojte manometr k výstupu většího ventilu.
6. Počkejte několik minut, než všechny freony proniknou do okruhu uličního bloku. Je vhodné sledovat proces čerpání freonu pomocí šipky, která by měla dosáhnout nulové značky tlakoměru.
7. Počkejte, až začne foukat teplý vzduch, a zavřete ventil na tlusté trubici. Vypněte klimatizaci. Jeho vypnutí je indikováno horizontálními a/nebo vertikálními žaluziemi, které se automaticky zavřou po zastavení obou jednotek.
8. Našroubujte zátky zpět na ventily. Budete tak chránit vnější jednotku před pronikáním cizích částic do interiéru, které narušují její provoz. Pokud nejsou žádné samostatné zátky, zakryjte tyto otvory elektrickou páskou.

Není-li možné trubky vytáhnout ze stěny, pak pomocí bočních řezáků ukousněte měděné trubky ve vzdálenosti 20 cm od tvarovek, výsledné konce zploštěte a ohněte.

Demontáž elektroinstalace a potrubí se vyrábí podle následujícího schématu.

1. Kryt vnitřní jednotky je odnímatelný. Odpojte a vytáhněte elektrické vodiče.
2. Vypouštěcí hadice je odpojena a odstraněna.
3. Freonové linie jsou odšroubovány a odstraněny.

Poté lze vnitřní jednotku snadno přesunout a vyjmout. Vnější blok je ještě jednodušší analyzovat, ale ve stejném pořadí.

1. Odpojte napájecí kabely. Znovu je označte - to vám umožní při opětovné instalaci split systému je rychle, během několika minut, připojit k odpovídajícím svorkám.
2. Odšroubujte trubku menšího průměru z tvarovky. Podobně vyjměte trubku o větším průměru z druhé armatury.
3. Vypněte vypouštění a vypusťte nevypuštěnou vodu, když klimatizace pracuje v režimu foukání.

Pro vyjmutí vnitřní jednotky Udělej následující.

1. Určete umístění západek a zámků pouzdra, opatrně je odlomte. K tomu použijte speciální stahovák navržený speciálně pro západky a zámky. Tyto zámky mohou rozbít například ploché šroubováky (dokonce i ty s jemným hrotem), nože a čepele používané k odstranění pryže z kol jízdních kol. Buďte extrémně opatrní.
2. Pomocí šipek na skříni odšroubujte samořezné šrouby držící vnitřní jednotku na montážní desce.
3. Po uvolnění pouzdra ze spodních úchytů odsuňte jeho spodní okraj od stěny. Ještě ji zcela neodstraňujte.
4. Odpojte napájecí kabel napájející vnitřní jednotku. Chcete-li to provést, demontujte kryt svorkovnice, uvolněte konce kabelu a vytáhněte jej z vnitřní jednotky.
5. Odpojte vypouštěcí hadici. Může na vás vylít až sklenice vody - vyměňte si předem sklenici nebo hrnek.
6. Odstraňte tepelný izolátor a odšroubujte freonové trubky z armatur. Okamžitě ucpejte armatury, aby se prach a vlhkost ze vzduchu nedostaly do freonových trubek vnitřní jednotky.
7. Zvedněte venkovní jednotku nahoru. Vyjměte jej z přídržné desky.
8. Odložte blok stranou. Odstraňte samotnou montážní desku.

Vnitřní jednotka je odstraněna. Chcete-li vyjmout venkovní jednotku, proveďte následující.

1. Sejměte montážní kryt z boku, odpojte elektrické vodiče od klimatizace a vytáhněte je ze svorkovnice. Utáhněte šrouby svorek a zavřete tento kryt.
2. Odpojte vypouštěcí hadici, která odvádí kondenzát z venkovní jednotky ven.
3. Odstraňte freonové trubky stejným způsobem jako na vnitřní jednotce. Odsuňte je stranou.
4. Odstraňte šrouby na konzolách, které drží venkovní jednotku. Vyjměte samotnou jednotku z těchto držáků.
5. Odstraňte šrouby, které drží držáky na stěně. Odstraňte z něj upevňovací prvky.
6. Vytáhněte "dráhu" a elektrické kabely z otvorů ve zdi.

Pokud je demontáž (zpětná montáž) jednoduchého split-systému relativně jednoduchá, pak se složitější zařízení, například potrubní klimatizace, přenášejí mnohem obtížněji. Mají velkou sadu součástí a hmotnost a vyžadují speciální přístupy při zabudování do interiéru areálu. Elektrické vedení je bez napětí a odpojeno před demontáží hydrauliky, nikoli poté. Před instalací klimatizace na nové místo je nutné propláchnout a evakuovat freonové okruhy obou jednotek. Pevná komunikace je jednoduše přerušena.

Neskladujte rozloženou splitovou klimatizaci rok nebo déle. Časem se všechny freony vypaří. Vzduch s vlhkostí se dostane dovnitř přes rozpadající se těsnění ventilů a zoxiduje potrubí. V tomto případě je nutné vyměnit celý obvod. Často ani jeden mistr nemá díly pro starou klimatizaci, protože celá řada kompatibilních modelů byla již dlouho ukončena a majitel je nucen koupit nový dělený systém.

Demontáž systému děleného potrubí začíná demontáží vzduchovodů. Práce začíná tam, kde mřížky vzduchového potrubí komunikují se vzduchem v chlazených místnostech. Po odstranění kanálů pokračují k extrakci vnitřních a venkovních modulů zařízení. Spusťte klimatizaci po načerpání freonu do pouličního bloku - ventily, které jej drží, musí být uzavřeny a izolovány zátkami. Na konci proplachování systému se odpojí napájecí kabel.

Stropní klimatizace se instaluje, když závěs armstrong ještě není zcela smontován. V místě instalace klimatizačního modulu tak nejsou žádné dlaždicové segmenty. U rámu jsou do betonové podlahy zapuštěny pouze závěsy. V tomto případě jsou rámy držící hliníkové nebo vláknité dlaždice obrysové, ale nejsou sestaveny nebo částečně instalovány.

Často se klimatizace instaluje společně s novým stropem – při generální opravě budovy nebo konstrukce. Chcete-li odstranit stropní vnitřní jednotku, odstraňte přilehlé části zavěšeného stropu. Poté rozeberte samotný blok. Je třeba extrémní opatrnosti - stěna, na které spočívá, nemusí být blízko. Když je klimatizace instalována uprostřed stropu, vedle lampy. Nezapomeňte namontovat stropní díly zpět do jejich původních pozic.

Moderní klimatizace je zároveň ohřívačem i chladičem. V chladném počasí nemusí být nutné důkladné čerpání freonu – teplota ve venkovní jednotce je dostatečně nízká, aby ji udržela v kapalném stavu. Uzavřením ventilů můžete téměř okamžitě, jakmile tlak freonu klesne na nulu (v sekundách), zavřít ventily, odstranit elektrické vodiče, drenáž a vedení freonu. Pokud jsou ventily zamrzlé a nehýbají se, zahřejte je například fénem.Udělejte totéž s kompresorem, pokud se nespustí.

Nezkoušejte to opačně – pumpujte kapalinu do vnitřní jednotky. Nemá stejné ventily. Teoreticky by cívka vnitřní jednotky tento tlak vydržela. Ale nemyslete si, že když je za oknem "mínus", jednají jinak. Jak v horku, tak v mrazu dochází ke zkapalnění freonu pro skladování ve venkovní jednotce, nikoli ve vnitřní.

Další podrobnosti naleznete níže.