Co jsou oleje pro sněhové frézy a jak je plnit?

Zima není jen časem zábavných venkovních her, ale také obdobím zvýšené aktivity všech inženýrských sítí a majitelů soukromých domů. Husté sněžení může ochromit práci velkého města i malé vesnice. Odklízení sněhu, čištění chodníků a vozovek je těžká fyzická práce, pro kterou konstruktéři vyvinuli specializované vybavení. Jedním ze zástupců tohoto zařízení jsou sněhové frézy, jejichž stabilní provoz závisí nejen na zvoleném modelu, ale také na typu použitého oleje.

Zvýšené požadavky na olej pro sněhové frézy jsou způsobeny nízkými teplotními podmínkami prostředí při provozu a také nepříznivými povětrnostními podmínkami. Mezi nejdůležitější vlastnosti oleje odborníci označují následující:

• vysoká úroveň úspory energie je hlavním ukazatelem, který ovlivňuje procento spotřeby během provozu;
• zvýšená hladina mazání je předpokladem, který prodlužuje životnost celého aparátu;
• doba provozu a zachování původních vlastností je ukazatelem ovlivňujícím finanční náklady na nákup nového maziva;
• všestrannost - jedinečná vlastnost, která umožňuje použití produktu pro různé typy motorů;
• kompatibilita je indikátor, jehož informace je uvedena na motoru a na nádobě oleje.

Zimní motorový olej by měl plnit následující funkce:

• rychlé mazání mechanismů za jakýchkoli klimatických podmínek;
• nízká rychlost odpařovacích procesů;
• překážka rychlému opotřebení dílů;
• prevence rzi;
• oxidační stabilita;
• nedostatek kalu a uhlíkových usazenin.

Typ použitého oleje závisí na typu motoru, který výrobce na sněhovou frézu namontoval. Existují dva modely motorů:

• dvoutakt;
• čtyřtakt.

Technická realizace tohoto postupu závisí na konstrukčních vlastnostech zařízení a může být provedena přímo vlastníkem zařízení nebo se může objevit automaticky uvnitř motoru. Konstrukční rys dvoudobého motoru umožňuje použití směsi oleje a benzínu, které jsou smíchány v určitých poměrech. Pro automatické míchání kapaliny pumpuje čerpadlo hořlavé složky ze speciální nádrže do odbočného potrubí.

Čtyřtaktní motor využívá speciální systém, který používá olej a palivo odděleně. Unikátní mazací systém se skládá z čerpadla, filtru, ventilu a přívodního potrubí. Pro první typ motoru je nutné používat oleje, které při úplném spalování uvolňují nejmenší množství sazí a hlavní vlastnosti oleje pro druhý motor jsou zachování původních parametrů po celou dobu provozu. Na základě informací o typech motorů odborníci rozlišují následující typy mazací kapaliny:

• syntetický;
• polosyntetický;
• minerální.

Minerální činidlo - surovina, která se získává po destilaci ropy a obsahuje částice síry, což vyvolává oxidaci kovového povrchu. Aby se snížil negativní účinek síry na kov, výrobci přidávají do produktu různé přísady a syntetické složky. Výhodou je nízká cena. Syntetická kapalina se vyrábí umělou metodou kombinací různých složek. Přednosti - vysoká kvalita, všestrannost, vysoké ochranné parametry, účinnost a možnost použití v náročných klimatických podmínkách při maximálním zatížení. Nevýhodou je vyšší cenové rozpětí.

Polosyntetická tekutina se skládá ze 70 procent minerálních složek a 30 procent umělých prvků. Tento nástroj je nejoblíbenější a nejžádanější díky vlastnostem přírodních a syntetických olejů a také dostupnému cenovému rozpětí. V závislosti na teplotním režimu prostředí lze nalézt následující typy olejů:

• léto;
• zima;
• univerzální.

Hlavním znakem kvalitního převodového oleje je hospodárnost a nízké odpařování. Přítomnost speciálních přísad má příznivý vliv na strukturu kapaliny a prodlužuje její životnost. Převodové mazivo můžete zakoupit v jakémkoli specializovaném obchodě s automobily.

Ve specializovaných prodejnách můžete vidět několik typů olejů pro sněhovou frézu, které mají řadu individuálních vlastností. Odborníci doporučují následující značky olejů.

• M - 82 tis Je minerálním typem maziva, které má širokou škálu aplikací. Přidaná aditiva nejen výrazně prodlužují dobu výměny oleje, ale mají také maximální bod tuhnutí více než 30 stupňů nad nulou. Lze použít pro dieselové motory.
• M - 8 M - minerální kapalina, která se používá pro technologie v různých zemích světa. Výhody - vysoký antikorozní výkon, odolnost vůči nízkým teplotám, dlouhodobý provoz, používá se v benzinových a naftových mechanismech.
• MT - 16p - olej pro dieselová vozidla. Výhody - ochrana dílů před korozí, oxidací a opotřebením.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat víceúčelovým mazivům.

• RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Německý umělý 4taktní přístroj. Výhody - pomalé odpařování, nízká spotřeba a oxidace, lze použít bez předehřívání motoru.
• Oregon SAE 30 - Americký polosyntetický produkt pro benzínová vozidla. Výhody - vysoká úroveň čištění, nízké procento spotřeby.
• MTD SAE 5W-30 - Německý minerální 4-taktní prostředek. Výhody - účinnost, použití ve studeném motoru, ochrana motoru před opotřebením a korozí.
• Řemeslník SAE 5W-30 - domácí minerální produkt, který se používá pro benzínová a naftová vozidla, výrazně snižuje hladinu hluku, chrání všechny díly před oxidací, rychlým opotřebením a korozí.

Pokud není možné zakoupit speciální motorový olej pro sněhovou frézu, odborníci doporučují použít automobilovou kapalinu, který má následující označení:

• 0W - pro teploty ne více než 30 stupňů pod nulou;
• 5W - pro teploty ne více než 25 stupňů pod nulou;
• 10W - pro teploty ne více než 20 stupňů pod nulou;
• 15W - pro teploty ne více než 15 stupňů pod nulou;
• 20 W - pro teploty ne více než 10 stupňů pod nulou.

Také typy motorů musí být stejné – sněhová fréza i auto. V zimě je přísně zakázáno používat letní automobilový olej.Odborníci doporučují při první příležitosti vyměnit automobilový olej ve sněhové fréze za specializované mazivo.

Pro stabilní provoz sněhové frézy je nutné nejen opravit a vyměnit díly včas, ale také včas doplnit olej. Tento postup se skládá ze sady pravidel, která jsou závazná. Fáze plnění oleje:

• umístění zařízení na rovnou vodorovnou plochu;
• nastartujte motor na několik minut, aby se zahřála stará kapalina;
• odpojení zařízení;
• příprava nádoby na odpadní kapalinu;
• vypouštění oleje přes otevřený otvor v nádrži;
• uzavření vypouštěcího otvoru;
• odstranění krytu a měrky z krku;
• infuze nového oleje;
• spusťte zařízení na několik minut;
• kontrola hladiny nového maziva.

Výměna oleje musí být provedena nejen v motoru, ale také v převodovce. Reduktor - část, která se nachází mezi pohyblivým mechanismem a šnekem. Výměna oleje by měla být provedena každých 60 hodin provozu, stejně jako na začátku a na konci zimy. Výrobci vyrábějí dva typy převodovek:

• servisováno - zařízení lze rozebrat za účelem revize;
• bezúdržbové - neoddělitelné zařízení, které je v případě poruchy potřeba kompletně vyměnit.

K mazání převodovky lze použít dva způsoby:

• nalévání kapaliny lékařskou stříkačkou do speciálního otvoru;
• promazání demontovaného mechanismu.

Hlavní fáze demontáže převodovky:

• odpojení krytu a kabelu pohonu;
• odšroubování šroubů, které jsou umístěny za světlicí pro odhazování sněhu;
• odstranění řemenu šneku z řemenice;
• demontáž šroubů hnacího hřídele;
• vybrání šneku a oběžného kola;
• odšroubování středních šroubů šneku;
• rozdělení převodovky na dvě části.

Všichni výrobci v pokynech ke svému produktu doporučují nejpřijatelnější typy oleje a také frekvenci jeho výměny. Při absenci těchto informací by se měli začínající majitelé zařízení rozhodně poradit se zkušenými řemeslníky. Standardní výměna oleje v novém zařízení by měla být provedena po pěti hodinách provozu, doba druhé a třetí výměny se může lišit od 5 hodin do 10 hodin. Všechny následné manipulace lze provádět po 55 hodinách stabilního provozu bez překročení standardních norem zatížení. V podmínkách nízkých teplot a vysoké hustoty sněhové pokrývky vyměňte mazivo po 35 hodinách. Zcela vypustit a vyměnit starý olej je možné pouze při zahřátém motoru. Frekvence výměny maziva závisí nejen na modelu sněhové frézy, ale také na následujících faktorech:

• celková plocha území;
• reliéf zpracovávané oblasti;
• objem a hustota sněhové pokrývky;
• přítomnost ledové kůry.

Využití inovativního vývoje designérů může výrazně usnadnit život moderního člověka, díky čemuž bude i odstraňování sněhu snadnou a vzrušující událostí. Hlavní podmínkou pro stabilní provoz zakoupeného zařízení je včasná a kompetentní oprava a výměna mazacího oleje.

Informace o tom, jak správně vyměnit olej ve sněhové fréze, najdete ve videu níže.