Sněhové frézy "Caliber": odrůdy a pravidla provozu

Odklízet velké množství sněhu z velké plochy je dřina. Včas neuklizené závěje jsou nejen neestetické, ale také znesnadňují pohyb vozidel a osob a po oteplení mohou způsobit povodeň. Proto stojí za zvážení odrůd sněhových fréz "Caliber" a základní pravidla jejich provozu.

Sněhové frézy „Kalibr“ vyrábí stejnojmenná společnost z města Moskva založená v roce 2001. Většina výrobních závodů společnosti se přitom nachází v Číně. Po montáži prochází každý výrobek vícestupňovou kontrolou kvality za účasti ruských specialistů.

Společnost vyrábí především ruční samojízdné dvoukolové modely sněhových fréz s benzínovým motorem, fungující na principu pojízdného traktoru. Sortiment společnosti také dlouhou dobu zahrnoval několik elektrických modelů bez vlastního pohonu, ale od zimy 2018 byla většina z nich stažena z výroby, s výjimkou modelu SNBE-1700. Všechny benzínové modely jsou vybaveny poměrně širokými koly s vysoce kvalitním běhounem, který poskytuje dobrou přilnavost na jakémkoli povrchu, který má být čištěn.

Téměř všechny modely sněhových fréz Kalibr jsou vybaveny převodovkou, která vám umožňuje jet jednou z několika rychlostí. Všechny jsou vybaveny světlomety, což umožňuje úklidové práce v noci. Všechny modely jsou vybaveny šnekem vyrobeným z odolných ocelí, který vám umožní odstranit nejen čerstvě napadaný, ale také udusaný sníh a dokonce i led. Na zařízení lze také nainstalovat kartáčový nástavec. Odtokový skluz je vyroben nastavitelný, což umožňuje nastavit směr a vzdálenost odhazování odklízeného sněhu.

Společnost vyrábí jednotky různých kapacit, určené jak pro použití v každodenním životě, tak jako součást flotily utilit. Současná modelová řada benzínového vybavení zahrnuje několik produktů.

• SNUB -6,5 / 570 - rozpočtový model s motorem 168F o objemu 6,5 "koní" a ručním startérem. Má 6 rychlostí vpřed a 2 vzad. Šířka čištěné plochy je 570 mm. Dosah vrhání sněhu - až 11 m.
• SNUB-6,5 / 560/405 - mírně upravený předchozí model, vyznačující se přítomností bezkontaktního elektronického magneta, šnekovým šnekem a pracovní šířkou 560 mm s výškou 405 mm.

• SNUB-6,5 / 535/510 - od předchozí verze se liší zvýšenou výškou záběru až na 510 mm a šířkou 535 mm, což umožňuje použití tohoto zařízení pro čištění poměrně vysokých závějí.
• SNUB-6,5 / 620EPF - liší se zástavbou motoru 168 FE, který používá spíše elektrický než manuální startér. Šířka záběru této modifikace je již 620 mm a maximální vrhací vzdálenost dosahuje 12 m, což umožňuje zařízení doporučit pro čištění ploch poměrně velké plochy.

• SNUB-9 / 720EPF - tento model je vybaven motorem o výkonu 9 hp. s., ve kterém je instalován elektrický startér. Kombinace tohoto výkonu s pracovní šířkou 720 mm činí toto zařízení nepostradatelným pro čištění parků, dvorů, silnic a dalších velkých ploch.
• SNUB-11 / 720EPF - nejvýkonnější z modelů sněhových fréz "Caliber" s motorem o objemu 11 litrů. s. Díky takovému motoru a pracovní šířce 720 mm lze toto zařízení doporučit ke koupi komunálními podniky a majiteli velkých pozemků.

Společnou nevýhodou všech benzinových modelů jsou vysoké úrovně vibrací a výfukové plyny, které nejsou dostatečně daleko od obsluhy. Hmotnost všech modelů je cca 100 kg.

Od zimy 2018 má řada elektrických sněhových fréz od ​​Kalibr pouze jeden model, a to SNBE-1700. Toto zařízení je napájeno z domácí sítě 220 V a spotřebuje 1,7 kW energie. Od strojů s benzínovým pohonem se liší menší šířkou záběru (pouze 460 mm), krátkým dosahem odhazování sněhu (pouze 8 m) a nutností využívat k pohybu svalovou sílu. Tento elektromobil však váží pouhých 14 kg a je téměř tichý a stojí téměř 3krát levněji než nejlevnější benzínový model. Proto je SNBE-1700 dobrou volbou pro majitele malých soukromých domů.

Před každým použitím stroj vizuálně zkontrolujte a opravte všechna zjevná poškození. Po ukončení práce se sněhovou frézou je nutné šnek a jeho pryžové nože důkladně očistit od ulpělého sněhu. Nevypínejte motor stroje ihned po čištění - nechte jej několik minut běžet na volnoběh, aby se sníh ulpívající na dílech rozpustil. Po vypnutí motoru nechte agregát chvíli stát venku, jinak se může objevit rez.

Jednou z nejčastějších poruch jak sněžných fréz Kalibr, tak i výrobků jiných firem je opotřebení pryžového potahu třecího kroužku. Je to dáno tím, že na rozdíl od většiny pojízdných traktorů, u kterých se převody zapínají pouze při vypnutém motoru, to u sněhových fréz lze provádět „za tepla“. K výměně třecího kroužku potřebujete:

• kupte si v servisním středisku nový prsten s uvedením modelu vaší jednotky;
• vypusťte palivo z nádrže;
• demontujte svíčku;
• vyjměte kola a demontujte čepy ze zarážky;
• demontujte horní část kontrolního bodu;
• demontujte spojku a odstraňte opěrnou přírubu;
• najděte poškozený kroužek, demontujte jej a na jeho místo nainstalujte nový;
• smontujte zpět v opačném pořadí než při demontáži.

Dalším častým problémem je ulomení klíčů, na kterých jsou uchyceny šneky. Nejčastěji k tomu dochází, když pracovní část narazí na obrubníky, kameny a jiné pevné překážky. Za prvé proto pečlivě sledujte, kudy s autem jezdíte, za druhé byste měli mít vždy sadu náhradních klíčů. Abyste se vyhnuli přetržení řemenů a přetržení spojky, vyhněte se prokluzování stroje nebo odklízení udusaného sněhu maximální rychlostí.

Olej v motoru by měl být vyměněn 5 hodin po jeho prvním startu, poté po dalších 25 hodinách provozu. Poté bude nutné vyměnit spotřební materiál po každých 50 hodinách provozu. Po 5 minutách chodu jednotky naprázdno je snazší olej vypustit. Po jakékoli opravě je nutné zařízení zkontrolovat nejprve v klidovém stavu. Nikdy nezačínejte s odstraňováním sněhu ihned po opravě jednotky.

V dalším videu najdete přehled elektrické sněhové frézy SNBE 1600 "Kalibr".