Sněhové frézy Huter: co to je a jak je používat?

V poslední době se sněhová fréza často používá jako dvorní technika, protože pomáhá rychle vyčistit oblast kolem domu, aniž by vyžadovala fyzickou námahu od osoby. Mezi vybavením tohoto typu se jednotky pod značkou Huter staly jedním z lídrů.

Sněhové frézy Huter jsou na trhu prezentovány ve velkém množství modelů, takže si každý uživatel najde vybavení pro sebe. Ve srovnání s vybavením jiných výrobců mají sněhové frézy Huter atraktivní a konkurenceschopnou cenu a vynikající technický výkon. Uživatel se rychle naučí systém řízení přepravy, který nevyžaduje zvláštní údržbu, ale zároveň vykazuje vysokou úroveň produktivity bez ohledu na provozní podmínky.

Společnost věnovala zvláštní pozornost spolehlivosti a kvalitě všech dílů, které se používají při konstrukci sněhových fréz. Bez ohledu na model je design každé jednotky promyšlen do nejmenších detailů, takže nevyžaduje dlouhou dobu opravy. Náhradní díly a komponenty jsou vyrobeny z vysoce pevných materiálů, které jsou schopny prokázat zvýšenou odolnost proti opotřebení. Díky nim mají hlavní jednotky zařízení zvýšenou životnost. i když na opotřebení používáte sněhovou frézu.

V konstrukci každé jednotky je spolehlivý a výkonný motor se systémem vnitřního spalování, některé mají elektromotor. Absolutně všechny motory nevyžadují speciální údržbu, jsou vybíravé na typ oleje. Střižné šrouby chrání motor před poškozením, protože jejich zlomení je možné pouze v případě silného střetu zařízení s překážkou. Každý upevňovací prvek je vyroben z extra pevného kovu.

Pracovní těleso je prezentováno ve formě šroubového mechanismu, na kterém jsou instalována oběžná kola.

Jedná se o techniku, která je vysoce ergonomická. Výrobce v konfiguraci poskytl pogumovanou rukojeť, na jejímž povrchu je systém páček odpovědných za ovládání zařízení. Jsou tam senzory.

Z mnoha výhod techniky Huter vyniká zejména:

• spolehlivost;
• šetrnost k životnímu prostředí;
• manévrovatelnost.

Takové sněhové frézy navíc při provozu nevydávají velký hluk, ale obecně jde o spolehlivá a vysoce technická zařízení. K udržení hlavních součástí v provozuschopném stavu po dlouhou dobu stačí pouze mírná údržba ze strany uživatele.

Pokud jde o hlavní konstrukční prvek - motor, všechny jednotky jsou vyráběny přímo v továrnách Huter. Jedná se o agregáty na benzín AI-92 a 95. Výrobce nedoporučuje šetřit a nakupovat méně kvalitní palivo nebo dokonce naftu, protože to vede k zanášení a vzniku karbonových usazenin na zapalovacích svíčkách. Výsledkem je, že technika začíná pracovat nestabilně. Musíme vyhledat specializovanou pomoc.

V řadě motorů jsou následující verze:

• SGC 4000 a 4100 jsou jednoválcové motory, jejichž výkon je 5,5 litru. s.;
• SGC 4800 - Ukazuje 6,5 HP s.;

• SGC 8100 a 8100C - mají sílu 11 litrů. s.;
• SGC 6000 - s kapacitou 8 litrů. s.;
• SGC 1000E a SGC 2000E - elektrocentrály o síle 5,5 litru. s.

Všechny první zážehové verze byly poháněny benzinovým jednoválcem.

V konstrukci sněhové frézy Huter se motor spouští pomocí elektrického zapalovacího systému nebo přes zpětný startér, vše závisí na vybavení. Mechanická energie je přenášena prostřednictvím šnekového převodu na pásy šneku, který má na starosti čištění prostoru. Nože provádějí rotační pohyby, odřezávají nejen vrstvu měkkého sněhu, ale také led, po kterém jsou srážky posílány do speciálního skluzu a odhazovány stranou. Obsluha nastaví úhel a směr skluzu tak, aby byl sníh okamžitě odstraněn na požadovanou vzdálenost. V tomto případě se dosah hodu pohybuje od 5 do 10 metrů.

Páky pro pohon kol a šneku jsou instalovány na rukojeti, můžete okamžitě změnit převod a úhel natočení skluzu. Modely, které jsou dodávány s pneumatikami v kompletní sadě, i když jsou dražší, mají spolehlivost a dlouhou životnost. Při výrobě kol se používá vysoce kvalitní pryž, která se vyznačuje širokým běhounem, díky čemuž je zařízení schopno pohybovat se na ledu bez uklouznutí.

Spolehlivý chod nápravy kola je zajištěn prostřednictvím hnacího řemenu. Omezovací boty v konstrukci jsou vyžadovány, aby umožnily uživateli nastavit výšku lopaty. Nacházejí se na všech modelech společnosti. To umožňuje použití sněhové frézy i na nerovném povrchu, aniž by šnek nabíral kameny a zeminu.

Společnost Huter vyrábí zařízení zastoupené mnoha modely. Podívejme se na ty nejoblíbenější.

• SGC 8100C. Pásové zařízení na odklízení sněhu se zvýšenou schopností běžeckého lyžování. Pořizuje se nejčastěji, když je potřeba odstranit usazeniny na nerovném povrchu. Kromě výkonného motoru poskytl výrobce systém startování elektromotoru. Z technických vlastností - několik rychlostí, které výrobci umožnily zvýšit manévrovatelnost modelu, což je důležité na těžko dostupných místech. Výkon motoru je 11 litrů. s., přičemž hmotnost konstrukce je 15 kg. Lopata je široká 700 mm a vysoká 540 mm.

• 4000 SGC. Benzínová technologie s robustním šroubovým mechanismem v designu. Ani při silném nárazu na tvrdý povrch nedochází k deformaci prvku. Sněhová fréza odvede skvělou práci i na mokrém sněhu. Konstrukce má široká kola se samočisticím systémem, proto má jednotka vynikající průchodnost terénem. Nehledě na to, že výkon sněžného pluhu je pouze 5,5 litru. s., dokonale zvládá úkoly. Lopata je široká 560 mm a vysoká 420 mm. Hmotnost zařízení 61 kg.
• SGC 4100. V designu se může pochlubit 5,5litrovou benzínovou jednotkou. s. Startovací systém je elektrický startér, takže není problém sněhovou frézu nastartovat. Kovový šnek rychle a bez námahy drtí vrstvy nahromaděného sněhu. Výrobce dokázal vylepšit převodovku, díky níž zařízení prokazuje pozoruhodnou manévrovatelnost. Hmotnost modelu 75 kg, výška lopaty 510 mm a šířka 560 mm. Sněhová fréza dokáže odhazovat sníh až do 9 metrů.

• 4800 SGC. Je doplněn, stejně jako ostatní modely, o benzinovou jednotku, ale jeho výkon je 6,5 litru. s. Konstrukce má navíc robustní šroubový mechanismus a patentovaný elektrický startér. Spolehlivost konstrukce a hlavních komponent umožňuje nastartování motoru i v těch nejkrutějších mrazech. Ovládací systém je umístěn na volantu, což je velmi pohodlné.Zařízení dokáže odhazovat usazeniny až do vzdálenosti 10 metrů, přičemž kbelík má výšku 500 mm a šířku 560 mm.
• 3000 SGC. Používá se pro odklízení sněhu na malé ploše. Hmotnost konstrukce je 43 kilogramů, objem palivové nádrže na benzín je 3,6 litru. Jako u většiny modelů má i tento elektrický start motoru a kvalitní šnek. Techniku ​​lze používat po dlouhou dobu bez dodatečného plnění, za směr skluzu je zodpovědná samostatná páka v konstrukci. Výkon vestavěného motoru je pouze 4 litry. s., přičemž šířka lopaty zůstává působivá a činí 520 mm, zatímco její výška je 260 mm. V případě potřeby lze rukojeti sklopit, takže zařízení zabere méně místa.

• 6000 SGC. Hlavní oblastí použití techniky je čištění středních a malých ploch. Pohodlná páka umožňuje nastavit polohu skluzu, motor startuje z elektrického startéru a za čištění je zodpovědný odolný a spolehlivý šnek s oběžným kolem. Technika demonstruje působivý výkon 8 litrů. s., přičemž hmotnost je 85 kilogramů. Lopata je 540 mm vysoká a 620 mm široká.
• SGC 2000E. Je obzvláště ovladatelná a stabilní na nerovném povrchu, takže sněhovou frézu lze použít na malé ploše k čištění schodů a cest. Šnek dokáže dokonale rozdrtit i velký led a odstranit nahromaděnou vrstvu sněhu. Uživatel může nezávisle nastavit vzdálenost, na kterou budou sněhové masy odhazovány. Konstrukce obsahuje elektromotor, jehož výkon je 2 kW, přičemž hmotnost konstrukce je pouze 12 kg. Šířka lžíce 460 mm a výška 160 mm.

• SGC 1000E. I přes svou malou velikost vykazuje taková sněhová fréza dobrý výkon. Jako motor je použita elektrická jednotka o výkonu 2 kW. Sněhový pluh váží pouhých 7 kilogramů, zatímco lopata má šířku 280 mm a výšku 150 mm.
• SGC 4800E. Má světlomety, motor o objemu 6,5 litru. s. Můžete přepínat mezi šesti rychlostmi vpřed a dvěma vzad. Šířka a výška zachycení 560 * 500 mm.

• SGC 4100L. Má 5 rychlostí vpřed a 2 vzad. Výkon motoru je 5,5 litru. s., rozměry lopaty pro sběr sněhu 560/540 mm, kde prvním ukazatelem je šířka a druhým je výška.
• SGC 4000B. Předvádí pouze 4 rychlosti při jízdě sněhové frézy vpřed a 2 vzad. Výkon motoru je 5,5 litru. s., přičemž v provedení je ruční startér. Rozměry lopaty, a to: šířka a výška 560 * 420 mm.
• SGC 4000E. Samohybná jednotka o síle 5,5 litru. s. a pracovní šířkou jako u předchozího modelu. Liší se přítomností dvou spouštěčů v designu: ručního a elektrického.

Není možné si nevšimnout vysoké kvality všech sněhových fréz Huter, bez ohledu na to, zda je uvnitř benzínový nebo elektrický motor. Odborníci však dávají svá doporučení, na co se při nákupu zaměřit, abyste nebyli později zklamáni v technologii.

• Každý model splňuje všechny bezpečnostní požadavky a certifikáty kvality, protože na nich pracují někteří z nejlepších inženýrů v Německu.
• Při výběru modelu byste měli věnovat pozornost technickým údajům, jako je výkon, typ instalovaného motoru, šířka a výška lopaty, dostupnost rychlostí, možnost nastavení směru skluzu a typ zdvihu.
• Při výběru sněhové frézy se bere v úvahu především výkon pohonné jednotky, jinak se zařízení nemusí vyrovnat s objemem práce. 600 čtverečních m vyžaduje motor o objemu 5-6,5 litru. čím větší je tento indikátor, tím větší plochu je sněhový pluh schopen odstranit.

• Náklady na zařízení závisí na výkonu motoru, nejkompaktnější a nejlevnější jsou elektrické modely, které jsou vhodné pro čištění malé místní oblasti. V tomto případě nemá smysl přeplácet přebytečný výkon, který nebude využit.
• Kapacita nádrže všech benzinových modelů je stejná – 3,6 litru benzinu, na které může agregát pracovat zhruba hodinu bez přerušení.
• Pokud existuje dilema, jaký typ jízdy zvolit, kola nebo pásy, měl by spotřebitel zvážit mnoho faktorů, včetně toho, zda má model schopnost blokovat kola, což výrazně zvyšuje manévrovatelnost v zatáčkách.

• Existuje ještě jeden ukazatel - počet stupňů čištění, zpravidla výrobce poskytuje dva z nich. Pokud je stroj poháněn tlakem obsluhy, je lepší, aby byl čisticí systém jednoduchý a samotná konstrukce neměla velkou váhu. V takovém modelu není vzdálenost, na kterou lze odhodit sníh, větší než 5 metrů, ale šnek si snadno poradí jak s čerstvě napadlými srážkami, tak s těmi, které již usadily.
• Je nemožné nebrat v úvahu šířku uchopení kbelíku, protože je lze použít k určení rychlosti čištění území.

• Samohybná vozidla jsou vždy na vrcholu popularity, protože operátor nemusí tlačit zařízení dopředu, zatímco čistí území. Takové agregáty vždy hodně váží, ale mají možnost přepínat rychlosti, dokonce jsou vybaveny zpátečkou.
• Stojí za to zvážit materiál, ze kterého je okap vyroben, protože na něm závisí životnost. Kov je považován za nejvýhodnější kvůli speciálním vlastnostem materiálu, plast ne vždy vydrží pokles teploty vzduchu a může časem prasknout.

Výrobce poskytuje podrobné pokyny pro obsluhu zařízení na odklízení sněhu. V souladu s tím musí montáž a demontáž hlavních jednotek v případě problémů provádět odborník s dostatečnými zkušenostmi, jinak může uživatel způsobit další újmu.

• Mazivo pro převodovku musí splňovat standardní požadavky, ale olej může být jakýkoli, hlavní je, že se používá vysoce kvalitní.
• Instalace světlometu není náročná, ale jsou nutné znalosti v oblasti elektrotechniky takových jednotek, jinak může dojít ke zkratu v důsledku vážné poruchy s následnými náklady.
• Před spuštěním zařízení budete muset zkontrolovat konstrukci, aby olej neunikl, šnek je kvalitně přišroubován, nic nevisí.

• Nejprve je sněhová fréza zaběhnutá, což znamená, že by neměla pracovat na plný výkon, protože v tuto chvíli se části o sebe třou.
• Při nákupu není žádný olej a palivo, to je třeba vzít v úvahu.
• Po ukončení procesu záběhu je nutné vyměnit olej, v průměru musí zařízení pracovat 25 hodin. Olej by měl být měněn každou stanovenou dobu, filtry jsou také čištěny.
• Většina sněhových fréz se může volně spustit i při okolní teplotě –30 °C.
• Před uskladněním zařízení na jaro a léto je vypuštěn olej a palivo, promazány hlavní součásti a pohyblivé mechanismy, odpojeny zapalovací svíčky.

Na webu najdete spoustu recenzí na vybavení tohoto výrobce. Většina z nich říká, že takový asistent je velmi spolehlivý a časem se stává jednoduše nenahraditelným. Výrobce ale nepřestává opakovat, že je nutné striktně dodržovat návod, aby sněhová fréza prokázala stabilní provoz a dlouho se nerozbila.

V oblastech, kde jsou zimy hodně zasněžené a oblast musíte čistit každých pár hodin, se bez takového vybavení prostě neobejdete. I při velkém zatížení snese kterýkoli z modelů provoz ve ztížených podmínkách perfektně.

Z mínusů je možné zaznamenat nepříliš pohodlný design s umístěním páky odpovědné za otáčení skluzu. Chcete-li změnit směr vyhazování sněhu za pohybu vozidla, musí se operátor pokusit ohnout.

Přehled sněhové frézy Huter SGC-4000 naleznete v následujícím videu.