Vše o benzínových sněhových frézách

Odklízení sněhu není snadný úkol a ve skutečnosti v drtivé většině regionů naší země zima trvá několik měsíců v roce a vyznačuje se vydatnými sněhovými srážkami. V zimě se boj se sněhem mění v celosvětový problém, k jehož vyřešení se spěchá obrovské úsilí. Ve většině případů si bez pomoci speciálního vybavení člověk prostě neporadí. Velké sněhové frézy nejprve vyřešily problémy komunálních služeb, silničářů a velkých podniků, ale nyní se již vyrábějí lehké modely pro domácnost, které si může dovolit každý letní obyvatel. Významný segment trhu přitom zaujímají elektrické modely, zatímco na benzínové jednotky se často zapomíná a nezaslouženě.

Vážné sněhové frézy projíždějící zimními ulicemi a zasněženými dálnicemi jsou většinou poháněny plynem, protože vycházejí z konstrukce vozidla, ale nemyslete si, že všechny miniaturní sněhové frézy jsou nutně poháněny elektrickou baterií. I modely pro domácnost mohou být benzinové poháněné malým spalovacím motorem a tato konstrukce může mít výhody i nevýhody.

První zjevnou výhodou benzínového motoru oproti elektrickému je výkon. - přímo ovlivňuje produktivitu, proto je relativně malá benzínová sněhová fréza schopna odklidit sníh i z velké plochy v nejkratším možném čase.

Sněhová fréza na kapalné palivo mele sníh mnohem efektivněji a je schopna jej odhodit až na vzdálenost 10–12 metrů, což je velmi výhodné, pokud potřebujete vyčistit ne úzkou cestu, ale širokou cestu. Zároveň jsou dražší modely často vybaveny ne koly, ale housenkami - to je stěží užitečné na osobním pozemku, ale bude to velmi užitečné pro čištění kluziště nebo na svahu. Netřeba dodávat, že benzínová sněhová fréza nemá sebemenší připojení k zásuvce a její použití je možné absolutně za jakýchkoli podmínek, včetně daleko od civilizace - za předpokladu, že jsou dostatečné zásoby benzínu.

Nelze si však nevšimnout některých nedostatků, které nutí určitý okruh spotřebitelů k volbě ve prospěch elektrotechniky. Skutečně výkonný benzinový agregát bude vážit poměrně hodně a pásová verze je navíc obřích rozměrů, takže je v některých situacích dost problematické převážet nebo používat verzi bez vlastního pohonu. Ceny za výbavu s benzínovým motorem jsou také mnohem vyšší než za vozy s elektrickou trakcí. A konečně, každý benzínový motor je vždy horší než elektrický, pokud jde o hluk a plynné emise, takže v malé oblasti poblíž domu mohou mnozí považovat použití takové technologie za nevhodné řešení.

Jak se na běžně používanou jednotku sluší a patří, sněhová fréza je vcelku jednoduchý mechanismus, ale přesto umožňuje velmi efektivně odklízet sníh za jakýchkoliv podmínek. Zvažte hlavní součásti, které tvoří takový stroj, abyste pochopili obecné principy jeho provozu.

Benzínový motor je srdcem mechanismu, díky kterému je schopen plnit úkoly, které mu byly přiděleny. Sněhové frézy mohou být založeny na dvou nebo čtyřtaktním motoru, ale v každém případě pohání šnek, tedy speciální nůž, díky kterému se drtí hustá struktura sněhu. Samotný šnek je umístěn jakoby uvnitř přední lopaty, což zase umožňuje sbírat hlavní část sněhové pokrývky z vyčištěné plochy, aniž by se po stranách vyklízené plochy tvořily skládky. Sníh nabraný lopatou a rozdrcený pomocí šneku padá do skluzu, tedy speciální podlouhlé trubky, vyčleněné poněkud stranou pro odhazování rozdrcených sněhových mas daleko za místo odklízení. Celá konstrukce je namontována na kolech nebo pásech, což umožňuje jednotce pohyb. Veškeré ovládání mechanismu je soustředěno na rukojeti, které drží v rukou obsluha.

Zdá se, že benzínová sněhová fréza není tak různorodá jednotka, aby ji klasifikovala zvláště, a přesto odborníci rozlišují mnoho druhů takových mechanismů se zaměřením na jeden nebo jiný indikátor. Všechny je lze zvažovat donekonečna, proto budeme zvažovat pouze hlavní klasifikační kritéria - ta, která okamžitě upoutají pozornost.

• Schopnost samostatného pohybu. Vestavěný benzinový motor mohl agregát posunout dopředu, ale nebylo tomu tak – někteří výrobci v honbě za levnějšími cenami vyrábějí extrémně jednoduché modely, které mají jednostupňovou převodovku, kterou před sebou musíte doslova tlačit. Často jsou takové ruční minivzorky vybavení spíše skromné, což samozřejmě ovlivňuje výkon. Samojízdný agregát už většinou není tak malý – jeho motor je rozhodně větší, s objemem 8 litrů a více. s., ale v nejvážnějších kopiích je jednotka schopna odnést i svého operátora.

• Domácí nebo profesionální. Do těchto dvou kategorií můžete sněhové frézy zařadit i podle oka – podle velikosti. Ale v případě relativně malých modelů se to často provádí hodnocením podvozku. Profesionální jednotka je navržena tak, aby si poradila s nejvážnějšími závějemi a je zcela nepřijatelné, aby se taková technika zabořila do sněhu, proto se často vyrábí pásová, což z ní v zimním výkonu udělá terénní vozidlo. Pro domácí potřeby se takové jednotky nevyrábějí - jejich kapacita je vždy nadměrná a cena není pro běžné lidi dostupná.

• Výkon. Tento indikátor udává, jakou plochu je jednotka schopna odstranit a v jakém čase a jedním z určujících faktorů zde bude šířka lopaty. Je zřejmé, že k úklidu dvora může stačit až metrová šířka lopaty - dokonce i k uvolnění výjezdu z auta musíte po silnici projít pouze 2-3krát.Při odklízení velké koleje nebo velké plochy s výraznou šířkou je důležitá nejen šířka lopaty, ale také výkonná sněhová fréza schopná odhazovat sníh daleko za odklízenou plochu.

• Funkčnost. Nejjednodušší jednotka pro dvůr s největší pravděpodobností pouze vytváří cestu, která neumožňuje chodcům nebo autům utopit se ve sněhu - odstraňuje hlavní vrstvu sněhu a nesleduje cíl odstranit sebemenší sněhový prach. Multifunkční jednotka s kartáčem nebo jiným speciálním zařízením může být použita ve speciálních případech, kdy je vyžadována zvláštní péče o plochu.

Sestavování jakéhokoli hodnocení je vždy plné zkreslení, navíc každá hitparáda má tendenci poměrně rychle zastarat. Aby se to s naším hodnocením nestalo, nebudeme rozdávat sedačky ani vyvěšovat žádné jednoznačné štítky, ale rovnou si zarezervujeme, že prezentované modely jsou v současnosti jen jedny z nejlepších a nejžádanějších.

Spolehlivá kategorie zahrnuje ty sněhové frézy, které se ukázaly jako odolné a schopné zvládnout úkoly jakékoli složitosti. Náklady na prezentované modely mohou nezkušeného kupujícího šokovat, ale za dobrou kvalitu musíte zaplatit.

• Husqvarna ST 5524 s cenou kolem 100 tisíc rublů překvapí svou kompaktností. Samojízdná jednotka je „obuta“ do pneumatik s hlubokým dezénem a dobře šetří palivo a pro práci ve tmě má provedení světlomety.

• Wolf-Garten SF 66TE u nás je považován za téměř nejrozšířenější - v určité době byl široce používán majiteli soukromých domů, komunálními podniky a velkými podniky. S náhozem sněhu 8-10 m je tento stroj dobrý pro úklid otevřených prostor. Zachycuje sice pás široký jen 60 cm, ale zahrabává se do sněhových závějí vysokých až půl metru. Cena začíná na 120 tisíc rublech.

• Daewoo DAST 1080 - jediná čínská jednotka v naší recenzi, která se sem dostala díky vysokému výkonu - její lopata okamžitě zaujme 72 cm na šířku. Významnou kvalitu, navzdory pochybné oblasti původu, naznačuje poměrně vysoká cena pro Čínu, počínaje stejnými 120 tisíci rubly.

Nízká cena technologie pro značný počet spotřebitelů je jedním z hlavních kritérií výběru. Značka v tomto případě již není tak důležitá – v zásadě pouze to, že si takovou jednotku může dovolit majitel dvorku.

• Kawashima KCM24-F Je jednou z nejoblíbenějších "domácích" sněhových fréz v Rusku. Ve srovnání s jinými podobnými modely stojí toto auto penny - najdete ho asi za 40 tisíc rublů.
• DENZEL GSB-53 - alternativní zařízení stejné cenové kategorie, vyznačující se malými rozměry a úsporou paliva s kvalitním odklízením sněhu a minimální hlučností. Na čem výrobce šetřil, bylo na předním světle - večer s tímto agregátem v závějích pracovat nebudete.

• RedVerg RD24065 - jen vzorek levné sněhové frézy, kterou lze se silnou touhou zakoupit i za 30 tisíc rublů. Na rozdíl od populárních obav rozšířených o levné produkty tato jednotka úspěšně plní minimální funkce - odhazuje sníh daleko a překonává led a dokonce potěší kvalitou sestavení.

Nízká hmotnost je další základní charakteristikou sněhových fréz, protože tento ukazatel určuje, jak snadno se s nimi dá pohybovat lidským úsilím bez zapnutí vestavěného motoru. Pro domácí použití jsou obvykle vítány lehké modely.

• GSTSS 163 cm - daleko od nejlehčí sněhové frézy, protože její hmotnost je až 60 kg, ale pro samohybnou jednotku je to stále velmi skromný údaj.Mimochodem, údaj o centimetrech v názvu modelu by neměl být překvapivý - tyto údaje udávají objem motoru a vůbec ne šířku lopaty (56 cm), jak by se mohlo zdát.

• Domácí zahrada PHG 61 - další kompaktní model, již o něco lehčí - váží 57 kg. S ne nejmenší hmotností se přístroj stále tváří, že se mu říká miminko, protože většina jeho parametrů je spíše skromných – výkon je pouhých 5,5 litru. s., ale manévrovatelnost je poměrně vysoká pro čištění obtížné krajiny.

• Intertool SN-4000 se svou hmotností 45 kg o sobě tvrdí, že je jedním z nejlehčích mezi benzinovými protějšky, přičemž jeho schopnosti se ukazují jako docela skromné, protože motor nevyrábí více než 1,7 kW. Zároveň je docela schopný uvolnit cestu o šířce 46 cm pro pohodlnou chůzi po dvoře.

Správný výběr domácí nebo průmyslové sněhové frézy není možný bez jasného pochopení úkolů, které jsou jí přiděleny, a také charakteristik území, na kterém bude pracovat.

Tedy pro domácí použití v oblasti, která nepřesahuje 100 metrů čtverečních. metrů, většinou stačí nesamojízdné kompaktní kolové zařízení, které je levné, ale s odklízením sněhu si plně poradí. Takový mechanismus můžete skladovat i uvnitř domu a s včasným úklidem čerstvého sněhu se úklid cest a přilehlé parkoviště nebude jevit jako velký problém.

Drahé a kvalitní vybavení, zejména na tratích, se volí pouze pro odklízení velkých ploch a značného množství sněhu. Jednotka schopná rychle se vyrovnat s takovým úkolem nemůže být ze své podstaty lehká, takže budete muset utratit peníze za drahou variantu s vlastním pohonem. Pokud nejsou na stavbě výjimečné sněhové podmínky, vyplatí se věnovat pozornost několika rychlostem práce (důležitý ukazatel pro čištění nerovné sněhové pokrývky, který je typický pro nepravidelný úklid). Pro nerovný terén si vyberte model s vysokou úrovní manévrovatelnosti.

Aby se zabránilo tvorbě závějí z dříve odklizeného sněhu podél odklizené cesty, spotřebitelé často věnují pozornost rozsahu vypouštění sněhové masy, odborníci však upozorňují, že tento ukazatel nemá zásadní význam. Drcený sníh může být docela lehký, a pokud se čištění provádí také za větrného počasí, může se skutečný indikátor v libovolném směru velmi lišit od ukazatele uvedeného v technické dokumentaci.

Pokud se vám volba mezi kolovým a pásovým modelem nezdá samozřejmá, zamyslete se nad specifiky čištěné plochy. Pro plochu se sjezdovkami je pásový model nepostradatelný, je také praktičtější při odstraňování větších závějí a snadněji překonává obrubníky. Ale samozřejmě to mělo nějaké nevýhody. Kupříkladu kvůli chybějícím kolům se agregát těžko tlačí i na krátkou vzdálenost, takže se buď bude pohybovat striktně po svém, nebo budete platit enormní úsilí za každý metr.

V jistém smyslu se vyplatí věnovat pozornost i výrobci. Dobře propagované značky nabízejí vybavení o něco dražší, než je průměrná cena, ale můžete si být jisti jeho kvalitou a životností a servisní střediska jsou vždy někde poblíž. Kromě toho si můžete v jakémkoli větším městě zakoupit nové náhradní díly místo rozbitých. Zároveň existují lídři v oboru jak mezi prémiovými vozy (americká společnost Husqvarna a japonská Honda), tak ve středních segmentech (MTD, Wolf Garten, Craftsman) a ekonomické třídě (Champion a Patriot).

Konečně ne každý spotřebitel rozumí tomu, co je v této oblasti drahé a co levné. Bohužel neexistují absolutně levné modely sněhových fréz - jejich minimální cena v průměru začíná od 20 tisíc rublů a všechny jednotky stojící až 50 tisíc rublů jsou považovány za rozpočtové.Střední třída zahrnuje výkonnější modely se zvýšeným výkonem a mírně rozšířenou funkčností, jejich cena může dosáhnout až 120 tisíc rublů.

Každý model sněhové frézy musí být dodán s návodem k použití s ​​přihlédnutím k vlastnostem konkrétního zařízení, existují však obecná pravidla, která je třeba dodržovat. Například nesmíme zapomínat, že sněžný pluh je poměrně nebezpečný stroj, protože rotující šnek, i když nikdy nenabere velkou rychlost, je schopen zachytit oděv nebo dokonce končetinu člověka a bude problematické uniknout z jeho zajetí bez Pomoc. Pokud to není provedeno okamžitě, pravděpodobnost vážného zranění se výrazně zvyšuje, protože jednotka má značnou sílu. V tomto případě se samojízdný model, ponechaný v provozu bez dozoru, bude nadále pohybovat v přímém směru, což může také vést k neštěstí.

Použití stroje jako celku musí být prováděno s velkou opatrností. Stačí připomenout, že benzín, kterým se sněhová fréza tankuje, má tendenci se snadno vznítit a dokonce explodovat, proto je nepřijatelné tankovat v blízkosti otevřených zdrojů ohně a při běžícím motoru. Další nebezpečí může představovat i vrhaný proud sněhu – jeho síla může být dostatečná k tomu, aby rozbila okno nebo vážně poškodila váš zrak, pokud zasáhne vaše oči přímo z krátké vzdálenosti.

I když neberete v úvahu výše uvedená nebezpečí, stále musíte pečlivě sledovat dodržování všech pravidel společných pro všechna zařízení. Před zahájením první operace byste si tedy měli určitě prostudovat pokyny, aby neopatrné zacházení nepřispělo k předčasnému selhání mechanismu. Vlastní oprava jednotky je výrobci téměř vždy odrazována a v přiložené podobě je přísně zakázána.

Po prostudování komentářů šťastných majitelů takového zařízení na různých fórech na internetu jsme dospěli k závěru, že většina z nich je s vynaloženými penězi spokojena. Dokonce i malé a kompaktní benzínové sněhové frézy výrazně zjednodušují odklízení sněhu – tlačit před sebou stejný model bez vlastního pohonu je stále mnohem jednodušší než kývat lopatou. Zařízení pro odklízení sněhu poskytuje nejen požadovaný efekt čištění území, ale také nabývá jeho poměrně ušlechtilého vzhledu - všechny okraje vyklizeného prostoru jsou stejně rovné a čisté, což by nebylo možné dosáhnout běžnou lopatou.

Kritika sněhových fréz se ve většině případů týká toho, že jednotka nestojí za peníze, které se za ni žádají. Dokonce ani koupě sněžného pluhu sama o sobě nezmizí sníh – pokud je stroj samojízdný, měl by být během provozu stále řízen. V situaci, kdy stačí uvolnit úzkou cestičku dlouhou pár metrů od dveří domu k bráně, vypadá koupě i budgetového modelu za 20 tisíc směšně.

Informace o tom, jak funguje benzínová sněhová fréza, naleznete v následujícím videu.