Vše o hliníkových kanálech

Na rozdíl od ocelových válcovaných výrobků nemá hliníkový kanál velkou míru bezpečnosti. To však nebrání tomu, aby se hliníkové výrobky používaly spíše jako pomocné konstrukce než jako hlavní. Popis a vlastnosti hliníkového profilu ve tvaru U jsou uvedeny v tomto článku.

Hliníkový žlab ve tvaru U je nepostradatelným prvkem pro konstrukci kovových konstrukcí pro leteckou a námořní dopravu. Jednou z výhod hliníkové konstrukce je její relativní lehkost. To je zvláště důležité pro schopnost letadla létat a také pro vztlak lodí.

Hliníkový kanál je vyroben metodou lisování. Jeho třikrát větší lehkost umožňuje obejít se bez pórů, dutin ve vnitřní struktuře. Po rozříznutí takového produktu napříč se ujistíte, že struktura konstrukce je zcela pevná. Analogem U-kanálu je profil ve tvaru H: vyznačuje se přítomností dalších policových desek, které „hledají“ v opačném směru.

Číslování profilu se řídí následujícím vzorem: každý z prvků, například 20. v nominální hodnotě, má vzdálenost mezi policemi 20 mm. Délka segmentu dle příslušných norem GOST nepřesahuje 6 m. Jedná se o jeden z těžko nahraditelných prvků při výrobě dokončovacích rámů, jsou na něm umístěny i výstavní stánky. Parametry, při kterých se používá, nepřesahují lehkost a relativní pevnost.

Taková konstrukce nevydrží větší kapitálové zatížení - prvky se prohýbají, což by vedlo k prudkému narušení celé konstrukce. Vzhledem k nízké hustotě ve srovnání s ocelí - 2,6 proti 7,9 g / cm3 - se sníží hmotnost jedné jednotky produkce, resp. Zavedení legujících nečistot může výrazně zvýšit relativní pevnost, ale takový materiál nedosáhne oceli.

Výhodou hliníkových konstrukcí je také naprostá necitlivost na sladkou vodu - oxidový film hliníku má znatelně vyšší pevnost a na povrchu se vytvoří okamžitě - během několika sekund, aniž by narušil vzhled produktu. Čistý hliník se však po několikaletém ležení v mírně okyselené, například dešťové vodě, postupně drolí.

Výrobky z hliníku, vzhledem k tomu, že tento kov je rozšířenější než jeho ostatní protějšky, a také kvůli jeho relativní tavitelnosti (a snadnému získávání všech druhů slitin na jeho základě), jsou jedny z nejlevnějších. Přestože je hliník jako neželezný kov při dodání do šrotu několikanásobně dražší než železo, je vysoká cena nerezových výrobků ve srovnání s hliníkem zřejmá.

Snadné zpracování takového kanálu, jeho lehká instalace může výrazně snížit náklady na instalační práce. Jednoduché pilové kotouče, pily a vrtáky umožňují rychle zkrátit žlab v místě, kde se nevešel do požadovaných rozměrů a překročil své limity. Konturu zadku lze také snadno upravit.

Svařit hliníkový kanál je poměrně snadné - takového upevnění je však dosaženo při nižších proudech a pomocí speciálních elektrod, jejichž tyč je vyrobena z hliníku, nikoli ze slitiny oceli.

Všechny typy a druhy hliníkových kanálků jsou vysoce ekologické. V kancelářském a obytném prostředí je to nesmírně důležité. Hliníkový kanál nehoří, nevypouští toxické výpary ani při zahřátí. Pokud však v místnosti dojde k požáru, takové prvky se jednoduše roztaví - zahřátím na 700-800 stupňů budou kapalné. Elektrická vodivost běžného technického hliníku není tak vysoká, aby akumulovala a přenášela náboj např. z intenzivních elektrických polí a kulových blesků.

Napětí do stovek voltů je pro hliníkové konstrukce relativně bezpečné. Konstrukce z kanálků z hliníku a jeho slitin díky své nízké elasticitě dlouhodobě neakumulují únavová napětí - nadměrné namáhání může ohnout nosníky a podpěry. Pravoúhlost žlabu tuto vadu částečně odstraňuje, ale není schopna ji zcela vyrovnat. Hliník však do značné míry vede teplo, a proto je nutné tento materiál dodatečně izolovat od zdrojů tepla.

Hliník není inertní - téměř všechny soli, zásady a kyseliny jsou s ním schopny reagovat, zejména anorganické. Minerální kyseliny, například chloristá, sírová a chlorovodíková, jej ničí, i když je výrazně zředěný, katastrofální rychlostí.

Teplota tání čistého hliníku je 660 Celsia. Pomocí přísad bylo možné tuto hranici výrazně překročit. To vám umožní stavět konstrukční sestavy, které lze později zahřát. Pokud hliníkový žlab nevystavíte příliš intenzivnímu zatížení (jak se to děje u podobných ocelových konstrukcí), bude tento materiál bez problémů sloužit desítky let.

Nevýhodou hliníkového kanálu je náhlé zničení při extrémním zatížení: tyto slitiny netlumí vibrace jako ocel. Je přípustné, ale nežádoucí používat hliník jako profil ve tvaru H.

Aby slitina získala požadované kvality, bude potřebovat termochemickou úpravu. V zásadě se pro výrobu kanálu používá slitina AD31 získaná podle Gosstandart 4784-1997. Složení slitiny AD31 je následující složky, kromě množství hliníku v ní nejméně 97,25%:

• do 0,5 % železa;
• až 0,7 % křemíku;
• až 1,5 ppm titanu;
• až 1 ppm mědi;
• až 2 ppm zinku;
• až 9 ppm manganu.

Značka „D“ je zodpovědná za přítomnost mědi („měď“, doslova). Všechny tyto nečistoty eliminují nadměrnou křehkost slitiny a zlepšují její zpracovatelské vlastnosti. Tvarování hliníkového kanálu se provádí na válcovně.

Technologie lisování a hlubokého tažení umožňují získat výrobky, které splňují všechny moderní požadavky, včetně tvarové přesnosti a nízké hmotnosti, v kombinaci se značnou (na obecné poměry) pevností. Označení složení se shoduje s obecným, charakteristickým pro konkrétní slitinu:

• produkty, které prošly tvrdnutím a přirozeným vnějším stárnutím ("T");
• výrobky tvrzené, ale uměle stárnuté ("T-1");
• prvky, které prošly částečným vytvrzením, zrychleným stárnutím ("T5");
• prvky žíhané, aby byly poddajnější ("M").

Pokud jde o sílu, kanály kanálů jsou zastoupeny následujícími typy:

• běžně trvanlivé výrobky (neuvedeno);
• prvky se zvýšenou pevností ("PP").

Tyto prvky jsou natřeny barvami a laky, dále jsou potaženy elektrolýzním (eloxovacím) povlakem z jiného kovu. Je to podobné jako při nanášení vrstvy mědi (poměďování) na elektricky vodivé hliníkové vodiče. Jsou to však prvky kanálků, které jsou potaženy jinými, levnějšími než mědí, kovy a jejich slitinami.

Protože se kanál vyrábí lisováním za tepla a válcováním za studena, vyrábí se nestejné, stejné a ohnuté typy. Pro jejich výrobu je zde hliníková slitina AD31T1 (tepelně upravená AD31) a AMg5. Poslední obsahuje:

• hořčík - 4,8 ... 5,8 %;
• mangan - 0,3 ... 0,8 %;
• železo - až 0,5%;
• křemík — stejné množství;
• měď - až 0,1%;
• titan — stejné množství;
• beryllium - 0,005 %.

Zbytek je celý z hliníku.

Typické velikosti, se kterými se nejčastěji setkávají stavitelé domácností a dokončovací práce: 100 x 50 x 5, 50 x 50 x 4, 35 x 65 x 35, 40 x 40 x 40, 50 x 100 x 50 x 5, 10 x 10, rozměr nástěnné police 50 x 30, 30 x 30 x 30 x 2, 50 x 50 x 2, 50 x 50 x 3, 50 x 50 x 3, 50 x 50 x 3 x 50 x 50 x 3 x 50 x 50 x 3 x 50 x 50 x 3 x 50 x 50 x 5 x 5 x 10 x 10 cm Sortiment je dán tloušťkou police a její šířkou, tloušťkou a šířkou hlavního pásu, který plní roli stěny, a také složením (slitiny), ze kterého jsou tyto výrobky vyrobeny.

Čím tlustší a širší prvek - ve všech svých rozměrech - tím větší kapitálové zatížení zvládne. To však neznamená, že se musíte pokusit nahradit nosné ocelové nosníky hliníkovými kanály - kolaps, rozdrcení postavené konstrukce je nevyhnutelný již při aktivní instalaci překrývajících se a dokončovacích stavebních materiálů. Pokud jsou požadavky na zatížení vážné, opusťte hliník a přejděte na ocel.

Strojírenský průmysl využívající hliníkový kanál je zastoupen desítkami typů dílů. Začněme tím nejjednodušším příkladem – dolnoplošníky pro výcvik a zemědělské práce na velkých plochách, plánování letadel s motorem i bez. Konečně, dopravní letadlo pro cestující, byť postavené z tenké oceli nebo titanové slitiny, nevzlétne – chtělo by to zrychlení na rychlost rakety, což je nereálné.

Na stavbu roverů byly použity vysoce kvalitní hliníkové slitiny. Lunar rovery a rovery obsahují hliníkové trupy, rámy, rozvor - lehkost snižuje spotřebu energie.

Hliník pro konstrukci a dekoraci je dobrým prvkem interiéru. U zástěn a světelných přepážek se zcela ospravedlnil. Sádrokartonové desky jsou však připevněny k tenkostěnným ocelovým profilům, a nikoli k, i když silnostěnnému, hliníkovému kanálu. Záclonové tyče pro závěsy, závěsy a žaluzie jsou vyrobeny z úzkého hliníkového kanálu.

Výroba oken a oken s dvojitým zasklením, přestože používá hliníkové profily a žlaby, se neobejde bez vyztužovacích ocelových distančních vložek. Hmotnost kovoplastového okna, dveří nebo skleněné jednotky pro panoramatické zasklení je výrazně snížena.