Vše o ohnutých kanálech

Na rozdíl od konvenčního kanálu, jehož konstrukce předpokládá válcování za tepla z horkých, mírně změkčených ocelových pásů, je ohýbaný kanál vyroben výhradně ze stejných pásů, ale pomocí válcovacího dopravníku.

Ocelový ohýbaný žlab - profil z předválcovaného podlouhlého předvalku. Válcovaná kanálová ocel patří k tradičním typům válcovaných surovin. Rozdíl mezi klasickým za tepla válcovaným a za studena tvarovaným kanálem - pouze v nejvíce zaobleném, ostrém rohu na každé straně, což jsou tzv. police - boční stěny... Obecně platí, že kanál ve tvaru U, ostrý z rohů, je poněkud blízký zaoblenému prvku ve tvaru U. Nevýhodou ohnutého kanálu je znatelně nižší bezpečnostní rezerva než u konvenčního.

Ohýbaný žlab se nedoporučuje používat v místech, kde se očekává vysoké zatížení, např. z cihelného nebo pěnového zdiva nad otvorem... Druhým důvodem pro toto rozhodnutí je, že ohnutá podpěra má nižší kontaktní plochu s podložní řadou cihelného (nebo pěnového bloku) zdiva a cementové omítky tento nedostatek neodstraní.

Nosníky jsou vyráběny převážně z ocelí obvyklého složení - středně uhlíkaté typy St3Sp, St4, St5, St6. Ohýbaný žlab je vyroben tak, aby jeho rozměrová přesnost byla vysoká a výše uvedené třídy oceli jsou snadno svařitelné. Například svařování kanálů a dalších konstrukcí je požadováno při výstavbě obchodních a zábavních center, kde hlavní nosnou konstrukcí je ocelový monolit prefabrikovaného-svařovaného typu a stěny, stropy a střechy jsou pokryty profilovanou ocelí, vrstvy hydro-paroizolace, minerální vlna jako izolace, výztužné rámy pro sádrokartonové desky včetně posledně.

Pro každý z typů kanálů a váš vlastní GOST, odchylky, od kterých se již považují TU a slouží jako důvod k prodeji obdobných výrobků již za snížené ceny. Výrobní proces, jak již bylo zmíněno, spočívá v ohýbání pásů na dopravníkové trati pro ohýbání profilů, což znamená, že za tepla a za studena válcovaná ocel ve svitcích je výchozím materiálem pro ohýbané U-profily. Při výrobě válcované za tepla se vnitřní struktura (fázový stav) mění. Válcování za studena umožňuje vytvářet sochory, které jsou odolné vůči deformačním jevům. Tato technologie umožňuje práci při snížených teplotách, což znamená, že fázový stav slitiny oceli se nezmění, původní charakteristiky nebudou narušeny.

Plochý plech se působením spárovaných válcovacích hřídelí změní na ohnutý profilový fragment. Tento způsob výroby má řadu výhod ve srovnání s výrobky zcela odlišných vzorků, díky čemuž proces výroby dopravníku nezahrnuje fáze dokončovacích a pomocných montážních úkonů. Ocel používaná pro výrobu válcovaných kanálů je za tepla a za studena válcovaná konstrukční ocel s nízkým a středním obsahem uhlíku. Výsledkem jsou produkty, které se snadno instalují a udržují na výstupu z dopravníku, splňující základní technické a estetické požadavky.Normy GOST a SNiP zde nejsou porušeny.

Podle parametrů se kanály, včetně ohýbaných výrobků, rozlišují do samostatné klasifikace podle následujících hlavních znaků.

• Konstrukční materiál - běžná rezavějící ocel nebo ocelová slitina s určitou odolností vůči tvorbě rzi. Levné výrobky se vyrábějí, jak již bylo zmíněno, z ocelí, které téměř neobsahují chrom a další zlepšující (legující) přísady.
• Nízkolegovaný kanál musí být natřeny základním a nátěrovým (lakem) směsí odolnými proti vlhkosti, a to navzdory skutečnosti, že povrch kanálu bude ze všech stran obklopen zdivem a omítkou. Omítka však nasává vodu - je nutné chránit rezavý kanál. Chromová (včetně nerezové) ocel pro ohýbaný žlab je vzácností, ale používá se např. i při výrobě exkluzivního nábytku (materiál malých žlabů).
• Obsah uhlíku v surovinách - obvykle se bere jakákoli ocel s hmotnostním zlomkem uhlíku alespoň 2 ppm.

Tyto dva parametry představují základní požadavky na ohnutý kanál.

• Válcované kanálové tyče by měly vydržet značné zatížení podél své osy.
• Tyto výrobky jsou upevněny nejen svařováním, ale také šrouby, což usnadňuje montáž stejného nábytku a pomocných stavebních konstrukcí.
• Sestavené sestavy odolat značnému zatížení při deformaci ohybem.
• Hmotnost zakřiveného kanálu o něco nižší hmotnost střihu podobné délky a rozměrů klasický "ostře válcovaný" prvek.
• Zakřivené produkty vám umožní vytvořit něco okázalého - nestandardní konstrukce.
• Předpříprava - srážení hran z takových výrobků je volitelné.

Navzdory inherentním vlastnostem ohnutého kanálu má nižší hmotnost a náklady než konvenční kanál.

Sortiment ohýbaných kanálů představují následující produkty: vysoká, ultra vysoká a konvenční přesnost... Vysoká a speciální přesnost je vyžadována u předmětů, kde je zásadní maximální pevnost a stabilita. Kategorie "A" znamená vysokou přesnost, "B" - s obvyklou sazbou. Podobné značení se nachází na produktech pro speciální účely.

Podle GOST 8278-1983 se vyrábí stejná police a na základě GOST 8281-1980 - nerovná police... Pro přířezy se používají ocelové pásy, jejichž šířka je ekvivalentní součtu šířek hlavních a bočních pásů. Žlabové výrobky z konvenčních ocelových slitin mají výšku profilu 2,5 až 41 cm, šířka boční lišty se pohybuje od 2 do 16 cm.. Ohýbaný profil se od za tepla válcovaného liší jak vzhledově v průřezu, tak i po stránce provozních parametrů.

Vyhlazené vnější rohy jsou charakteristické pro ohýbaný fragment profilu. Nestejné vzorky se vyrábějí poněkud obtížněji: pro jejich výrobu se nepoužívá standardní válcovna, ale válcovna trubek. Univerzální tvar výrobků je dán pomocí univerzálních strojů schopných vyrábět ohýbané a neohýbané stejnoměrné i nerovné předměty.

Typické rozměry kanálů jsou 100 x 50 x 3, 100 x 50 x 4 120 x 50 x 3, 160 x 80 x 5, 300 x 80 x 6, 80 x 40 x 3, 120 x 60 x 4, 160 x 80 x 4, 000 x 80 x 4, 400 x 90 x 1151, 000 x 90 x 4, 00 x 61,00614061 Výška polic je obvykle 80, 100, 60, 50 mm. Výška hlavní stěny je 120, 160, 200, 140, 180, 250 mm. Tloušťka stěny je také volena odlišně - a je rovna 10, 12, 14 nebo 16 mm, ale to není úplný seznam hodnot. Tenkostěnný žlab není vhodný pro použití jako nosné nosné prvky.

V souladu se specifickou metodou výroby kanálových produktů se izolují vysokoteplotní a nízkoteplotní produkty. Klasifikace je komplikovaná kvůli přítomnosti stejných, různých regálových a speciálních a všeobecných vzorků. Boční proužky však nejsou vždy přesně kolmé k hlavní stěně produktu - u některých vzorků jsou tyto boční stěny mírně proti sobě ohýbáním a vychylováním dovnitř. Průměrná výška hlavní stěny je 5 ... 40 cm, výška policových pásů (bočnic) je 3,2 ... 11,5 cm.

Kromě třídy přesnosti tyto výrobky uvádějí poznámky k hodnotám výšky hlavní tyče (H), výšce boční stěny (B), hloubce výrobku (S) a poloměru ohybu ( R). Výroba nestejného kanálu je obecně podobná výrobě rovného kanálu. Výchozím materiálem pro výrobu je válcovaný předvalek válcovaný za studena se speciální pevností. Číslování produktů se shoduje se skutečnou přesnou vzdáleností mezi bočními proužky produktu - udává se v milimetrech. Rozměr produktů s různými policemi se shoduje se stejnými rozměry produktů na stejné polici.

Kromě výše uvedených značek je označení rozmanitosti výrobků provedeno písmenem, a to:

• U - šikmé police;
• P - boční proužky nejsou ohnuté k sobě;
• L - lehký fragment;
• C - speciální profil.

Vzhledem k tomu, že žlabové sochory jsou vyráběny z oceli St-3 nebo 09G2S, je prodej těchto výrobků možný jednotlivě i hromadně.... Přířezy se používají ke konstrukci rámů pro architektonické a průmyslové budovy. Používají se jako potenciální armatury pro dokončovací stavby a budovy zevnitř i zvenčí – ačkoli samotné armatury jsou zcela jiným typem spotřebního stavebního materiálu. Tyto výrobky se používají jako výchozí stavební materiál pro instalaci překrývajících se palub, oddělujících jednu místnost od druhé konstrukce. Pro ochrannou funkci - ploty, stěny - je kanál také vhodný. Dobře se svařuje - obrobky musí být před aplikací svarů očištěny. Pro stavbu příměstské letní chaty se však kanál používá zřídka: hlavní místo v tomto směru je věnováno jednoduchým armaturám, rohům a T-prvkům.

Pozinkované výrobky se používají kromě stavebnictví ve strojírenství a konstrukci obráběcích strojů... Jde do výroby automobilů a kolejových vozidel. Galvanizace není určena k použití např. na vozovkách, které jsou posypány solí nebo vysypány do ledu a mrazu s rozmrazovači na bázi soli: při nesprávném použití výrobek rychle ztratí zinkovou vrstvu a začne rezivět. Nerezové žlaby by zachránily auto nebo kočár před rezivěním dílů žlabů, ale v takovém měřítku se toto kolové vozidlo vyplatí až za desítky let.