Jak správně opravit baterie do šroubováku?

Šroubovák je nepostradatelným nástrojem v mnoha pracích. Jeho použití je řešeno jak v domácích podmínkách, tak při stavební činnosti. Jako každý jiný technicky složitý výrobek však i šroubovák podléhá určitým poruchám a poruchám. Jedním z nejčastějších problémů je selhání baterie. Dnes se blíže podíváme na to, jak to můžete napravit.

Navzdory skutečnosti, že šroubovák je velmi pohodlné a funkční zařízení, které je v arzenálu mnoha řemeslníků (domácích i profesionálních), stále se může rozbít. Žádné zařízení není imunní vůči takovým problémům. Často je zdrojem poruchy šroubováku vadná baterie. Pojďme se seznámit se seznamem nejčastějších problémů spojených s baterií tohoto nástroje.

• V mnoha případech dochází ke ztrátě kapacity baterie ve šroubováku. Navíc můžeme mluvit nejen o jedné, ale také o několika bateriích.
• Pravděpodobné jsou mechanické závady v řetězu samotné bateriové jednotky. Takové potíže jsou obvykle způsobeny oddělením desek, které spojují sklenice k sobě nebo je připojují ke svorkám.
• Porucha baterie může být vyvolána oxidací elektrolytu - to je další běžná nepříjemnost, které čelí mnoho majitelů šroubováků.
• Lithium lze rozložit na lithium-iontové složky.

Pokud zvolíte nejčastější závadu baterie šroubováku, pak k ní může být připsán problém ztráty kapacity. Zde jde o to, že ztráta kapacity alespoň jednoho prvku jednoduše neumožňuje normální a úplné nabití zbytku sklenic. V důsledku obdržení vadného nabití se baterie začne poměrně rychle a nevyhnutelně vybíjet (neudrží nabíjení). Taková porucha může být důsledkem paměťového efektu nebo vysychání elektrolytu v plechovkách v důsledku skutečnosti, že byly během nabíjení velmi horké nebo pracovaly při velkém zatížení.

Pokud si všimnete, že váš šroubovák přestal správně fungovat a zjistili jste, že kořen problému spočívá v jeho baterii, pak dalším krokem, který musíte určit, je, zda je možné jej opravit. Chcete-li to provést, musíte přejít na demontáž těla nástroje. Skládá se ze dvou hlavních částí, které jsou vzájemně spojeny šrouby nebo lepidlem (podle toho, jaký model máte).

Pokud jsou dvě poloviny pouzdra upevněny šrouby, neměli byste mít problémy s jeho demontáží. Stačí odšroubovat šrouby a oddělit konstrukci karoserie. Pokud jsou však tyto součásti lepeny dohromady, pak na křižovatce mezi nimi budete muset opatrně vložit nůž s ostrou čepelí a zašroubovat do této části samořezný šroub. Velmi opatrně, abyste nepoškodili důležité prvky, přejíždějte nožem podél spoje, čímž oddělíte poloviny pouzdra.

Po rozebrání základny těla uvidíte banky zapojené do série. Tato struktura naznačuje, že i když je poškozen pouze jeden z nich, baterie nebude fungovat dobře jako celek.Budete muset najít slabý článek řetězu, který se otevře před vámi. Vyjměte články z pouzdra a opatrně je rozložte na stůl, abyste měli neomezený přístup k absolutně všem potřebným kontaktům. Nyní proveďte požadovaná měření napětí každého jednotlivého prvku pomocí multimetru. Aby byla kontrola jednodušší a pohodlnější, zapište si všechny získané indikátory na samostatný papír. Někteří si je rovnou zapisují na korpus – udělejte si to tak, jak vám to nejvíce vyhovuje.

Hodnota napětí na nikl-kadmiové baterii by měla být 1,2-1,4 V. Pokud mluvíme o lithium-iontových, pak jsou zde relevantní další indikátory - 3,6-3,8 V. Po změření hodnot napětí bude třeba banky znovu pečlivě nainstalovat do pouzdra. Zapněte šroubovák a začněte s ním pracovat. Nářadí používejte, dokud jeho výkon nespotřebujete. Poté bude nutné šroubovák znovu rozebrat. Znovu odepište hodnoty napětí a znovu je opravte. Články s co nejnižším napětím po plném nabití opět předvedou svůj působivý pokles. Pokud se indikátory liší o 0,5-0,7 V, pak je třeba mít na paměti, že tento rozdíl je velmi významný. Takové detaily se brzy zcela „oslabí“ a stanou se neúčinnými. Buď je třeba je oživit nebo vyměnit za nové.

Pokud máte ve svém arzenálu 12voltový nástroj, můžete se uchýlit k jednodušší metodě odstraňování problémů - vyloučit dvojitou demontáž-montáž. Prvním krokem je také změření hodnoty napětí všech plně nabitých částí. Zapište si metriky, které najdete. Připojte zátěž v podobě 12voltové žárovky ke sklenicím položeným na stole. Vybije baterii. Poté znovu určete napětí. Oblast, kde je nejsilnější pád, je slabší.

Obnovit ztracenou kapacitu různých baterií je možné pouze u těch typů baterií, které mají speciální paměťový efekt. Tyto odrůdy zahrnují nikl-kadmiové nebo nikl-metal hydridové varianty. Chcete-li je opravit a obnovit, budete se muset zásobit výkonnější nabíjecí jednotkou, která má funkci pro úpravu indikátorů napětí a proudu. Po nastavení napěťové úrovně na 4 V a také proudu na 200 mA bude nutné tímto proudem působit na součásti zdroje, u kterých byl zjištěn maximální pokles napětí.

Vadné baterie lze opravit a znovu postavit pomocí komprese nebo těsnění. Tato událost je jakýmsi „ředěním“ elektrolytu, kterého se v bateriové bance stalo méně. Nyní zařízení obnovujeme. K provedení takových postupů budete muset provést určitou posloupnost akcí.

• Nejprve musíte do poškozené baterie udělat tenký otvor, ve kterém se vařil elektrolyt. To musí být provedeno v koncové části této části ze strany "mínusového" kontaktu. K tomuto účelu je vhodné použít průbojník nebo tenký vrták.
• Nyní musíte ze sklenice odčerpat vzduch. Ideální je k tomu injekční stříkačka (do 1 ccm).
• Pomocí injekční stříkačky vstříkněte 0,5-1 cm3 do baterie. viz destilovaná voda.
• Dalším krokem je utěsnění nádoby pomocí epoxidu.
• Je nutné vyrovnat potenciál a vybít všechny nádoby v baterii připojením cizí zátěže (může to být 12voltová lampa). Poté budete muset baterii plně nabít. Cykly vybíjení a nabíjení opakujte přibližně 5-6krát.

Pokud není možné opravit součásti napájecího zdroje v baterii, je nutné je vyměnit. Můžete to udělat i vlastníma rukama. To není těžké. Hlavní věcí je jednat opatrně, pečlivě a podle pokynů. Snažte se přitom nic nepoškodit. Samozřejmě si můžete koupit novou baterii a nainstalovat ji do šroubováku (jsou zaměnitelné). Poškozenou plechovku můžete vyměnit v samotné baterii.

• Nejprve vyjměte z řetězu zařízení baterii, která přestala správně fungovat. Vzhledem k tomu, že jsou navzájem spojeny speciálními deskami zabudovanými pomocí bodového svařování, je lepší k tomu použít boční frézy. Nezapomeňte během procesu na správně fungující nádobě ponechat stopku normální délky (ne příliš krátkou), abyste ji mohli připojit k nové napájecí části.
• Připevněte nový díl páječkou na místo, kde byla stará vadná sklenice. Nezapomeňte dávat pozor na polaritu prvků. Kladný (+) vodič musí být připájen k zápornému (-) vodiči a naopak. K tomu budete muset použít páječku, jejíž výkon je nejméně 40 W, stejně jako kyselinu. Pokud se vám nepodařilo ponechat požadovanou délku desky, pak je přípustné připojit všechny sklenice pomocí měděného vodiče.
• Nyní musíme baterii vrátit zpět do pouzdra podle stejného plánu, podle kterého tam byla ještě před opravou.
• Dále je třeba vyrovnat náboj na všech sklenicích zvlášť. To by mělo být provedeno několika cykly vybití a opětovného nabití zařízení. Dále musíte pomocí multimetru zkontrolovat potenciály napětí na každém z dostupných prvků. Všechny by měly být udržovány na stejné úrovni 1,3V.

Pokud mluvíme o opravě bateriových bloků pomocí lithium-iontových bank, měli byste jednat podobným způsobem. Existuje však jedna nuance, která může úkol trochu ztížit - je to odpojení baterie od desky. Zde pomůže pouze jeden způsob - výměna poškozené banky.

Často majitelé šroubováků napájených nikl-kadmiovými bateriemi chtějí upravit baterii pro lithium-iontové baterie. Taková popularita posledně jmenovaného je zcela pochopitelná. Oproti jiným možnostem mají mnoho výhod. Tyto zahrnují:

• schopnost snížit hmotnost nástroje (je pohodlnější s ním pracovat, pokud jsou nainstalovány lithium-iontové baterie);
• je možné odstranit notoricky známý paměťový efekt, protože v lithium-iontových článcích prostě neexistuje;
• při použití takových baterií bude nabíjení několikrát rychlejší.

Kromě toho je třeba vzít v úvahu skutečnost, že s určitým schématem montáže zařízení je možné kapacitu nabití několikrát znásobit, což znamená, že provozní doba šroubováku z jednoho nabití se výrazně zvýší. Pozitivní aspekty jsou samozřejmě zřejmé. Musíme však mít na paměti, že přizpůsobení technologie pro lithium-iontové baterie má určité nevýhody. Je důležité vzít v úvahu obojí. Zvažte, jaké nevýhody můžete při takové práci čelit:

• lithium-iontové napájecí komponenty jsou dražší než jiné možnosti;
• budete muset neustále udržovat určitý stupeň nabití takové baterie (od 2,7 do 4,2 V), a k tomu je třeba vložit desku řízení nabíjení a vybíjení do skříňky baterie;
• lithium-iontové napájecí díly jsou rozměrově působivější než jejich protějšky, takže jejich umístění do těla šroubováku není vždy pohodlné a bezproblémové (zde se často musíte uchýlit k různým trikům);
• pokud musíte pracovat v prostředí s nízkými teplotami, je lepší takový nástroj nepoužívat (lithium-iontové baterie se „bojí“ chladného počasí).

Pokud se s ohledem na všechna pro a proti přesto rozhodnete vyměnit nikl-kadmiové baterie za lithium-iontové, měli byste provést následující postupy.

• Nejprve musíte určit počet lithium-iontových zdrojů.
• Budete také muset vybrat vhodnou řídicí desku pro 4 baterie.
• Demontujte pouzdro baterie. Vyjměte z něj nikl-kadmiové plechovky. Dělejte vše pečlivě, abyste neporušili důležité detaily.
• Odstřihněte celý řetěz kleštěmi nebo bočními řezáky. Nedotýkejte se pouze horních částí s kontakty nezbytnými pro připojení ke šroubováku.
• Je přípustné odstranit termistor, protože poté bude řídicí deska "pozorovat" přehřátí baterií.
• Poté můžete přistoupit k montáži řetězce lithium-iontových baterií. Důsledně je připojujte. Dále připojte řídicí desku podle schématu. Dávejte pozor na polaritu.
• Nyní vložte připravenou konstrukci do bateriového pouzdra. Lithium-iontové baterie by měly být umístěny vodorovně.
• Nyní můžete baterii bezpečně uzavřít víkem. Upevněte baterii na vodorovně položené baterie s kontakty na staré baterii.

Aby baterie šroubováku fungovala co nejdéle a správně fungovala, musí být správně skladována. Zvažme, jak by to mělo být provedeno na příkladu různých typů baterií.

• Nikl-kadmiové (Ni-Cd) baterie musí být před uskladněním vybité. To by se ale nemělo dělat úplně. Vybijte taková zařízení tak, aby s nimi mohl šroubovák dále pracovat, ale ne na plnou kapacitu.
• Pokud jste takovou baterii drželi ve skladu delší dobu, pak ji bude potřeba „protřepat“ stejně jako před prvním použitím. Takové postupy byste neměli zanedbávat, pokud chcete, aby baterie fungovala rychle a efektivně.
• Pokud mluvíme o nikl-metal hydridové baterii, pak je vhodné je před odesláním na uskladnění plně nabít. Pokud takovou baterii nepoužíváte déle než měsíc, bude nutné ji pravidelně zasílat k dobití.
• Pokud byla nikl-metal hydridová baterie skladována po dlouhou dobu, bude nutné ji nainstalovat a nabíjet přibližně jeden den. Pouze při splnění těchto jednoduchých podmínek bude baterie fungovat správně.
• Dnes běžné lithium-iontové (Li-Ion) baterie lze nabíjet téměř kdykoli. Vyznačují se co nejnižším samonabíjecím proudem. Je důležité vzít v úvahu pouze to, že se nedoporučuje je úplně vybít.
• Pokud během provozu šroubovák s lithium-iontovou baterií náhle přestane pracovat na plný výkon, neměli byste to riskovat. Odešlete baterii k nabití.

Aby nová baterie ze šroubováku (jakékoli společnosti) neztratila svou kapacitu, bude nutné ji několikrát nabíjet po dobu 10-12 hodin. Během provozu šroubováku je vhodné používat baterii až do úplného vybití. Poté jej rychle připojte k nabíječce a nechte jej tam, dokud nebude plně nabitý.

Žádná z možností firmwaru nebude účinná, pokud jde o nikl-kadmiovou baterii, ve které došlo k varu elektrolytu.V těchto detailech se nevyhnutelně ztrácí kapacita. Při nákupu nové součásti napájecího zdroje pro baterii je velmi důležité zajistit, aby úroveň její kapacity a rozměrových ukazatelů odpovídala nativním prvkům šroubováku. V opačném případě bude velmi problematické je nainstalovat, ne-li nemožné.

Pokud se při opravě baterie šroubováku uchýlíte k použití páječky, měli byste mít na paměti, že s ní musíte pracovat co nejrychleji. Toto pravidlo je způsobeno skutečností, že dlouhodobé držení tohoto zařízení může vést k destruktivnímu přehřátí částí baterie. Jednejte rychle, ale opatrně.

Pokud se rozhodnete opravit baterii nářadí svépomocí, měli byste jednat opatrně a přesně. snažte se nedělat chyby, abyste zařízení ještě více nepoškodili. Jednotlivé součásti vyjměte a nainstalujte opatrně, abyste nepoškodili další důležité části. Pokud pochybujete o svých dovednostech a schopnostech, pak je lepší svěřit opravu baterie zkušeným specialistům, nebo si koupit novou baterii a jednoduše ji nainstalovat do šroubováku. V tomto případě bude velmi snadné tuto část vyměnit.

Informace o tom, jak správně opravit baterii pro šroubovák vlastníma rukama, naleznete v dalším videu.