Vše o motorových kultivátorech Saljut

Pokud vlastníte pozemek pro domácnost o relativně malé velikosti, ale rádi byste si usnadnili práci a dosáhli vyšších výnosů, měli byste popřemýšlet o pořízení kultivátoru. Zároveň nebude zbytečné zvážit vlastnosti a modelovou řadu motorových kultivátorů Salyut a seznámit se s radami zkušených farmářů o jejich výběru a provozu.

Kultivátor Salut vyrábí Výzkumné středisko plynových turbín Salyut se sídlem v Moskvě. Společnost byla založena již v roce 1912 a zpočátku se zabývala výrobou leteckých motorů. V letech existence SSSR se závod nadále věnoval letectví a teprve koncem 80. let při realizaci konverzního programu se podnik částečně přeorientoval na výrobu domácích potřeb včetně zemědělských strojů. .

Všechny kultivátory nabízené moskevským SPC se vyznačují použitím pásové spojky a přítomností zpětné funkce, což výrazně usnadňuje manévrování na místě. Jako elektrárna se používají benzínové motory různých kapacit a od různých výrobců. Zdvihový objem namontovaný na jednotkách plynových nádrží je 3,6 litru.

Přítomnost vývodového hřídele umožňuje použití nejen fréz, ale i dalších nástavců na ruských kultivátorech, což výrazně rozšiřuje možnosti použití těchto jednotek. Pomocí produktů firmy Salut je možné provádět nejen kultivaci, ale také orbu půdy, pahorkování výsadeb, úklid zahrady a přepravu zboží. Nastavitelný volant, který má dvě standardní polohy, vám navíc pomůže přizpůsobit jednotku vaší výšce.

Společnost nabízí tři základní modely kultivátorů.

• "Salute-K2 (W-01)" - nejjednodušší a nejlevnější model motorového kultivátoru, vybavený motorem Shineray SR210 o objemu 7 litrů. s. Montážní hmotnost instalace je 65 kg a šířka zpracování díky instalaci různých fréz může být 30, 60 a 90 cm.Na rozdíl od dražších modelů vybavených převodovkou využívá tato verze řetězovou strukturu této jednotky. Instalovaná převodovka poskytuje 1 vpřed a 1 - vzad.
• "Saljut-5" - od předchozího modelu se liší hmotností 75 kg, použitím reduktoru a montáží převodovky, která poskytuje dva převody vpřed a 1 vzad. V závislosti na verzi instalovaného motoru může být výkon tohoto kultivátoru od 5,5 do 6,5 litru. s.
• "Saljut-100" - nejdražší, těžká (78 kg) a moderní verze, vybavená převodovkou se 4 rychlostmi vpřed a 2 vzad. Je možné nainstalovat vozík, který umožňuje přepravu nákladů do 100 kg.

Kromě základní konfigurace nabízí společnost četné úpravy kultivátoru Salyut-100, které se liší výkonem a původem motoru nainstalovaného na nich:

• 100 L-6,5 s motorem Lifan 168F-2B čínské výroby o objemu 6,5 litru. s;
• 100 HVS-01 s čínským motorem Hwasdan o kapacitě 7 „koní“;
• 100 К-М1 s kanadským motorem Kohler SH-265, jehož výkon je 6,5 litru. s.;
• 100 BS-6,5 s americkým motorem Briggs & Stratton RS 950 nebo Briggs & Stratton Intek I / C (výkon obou motorů je 6,5 hp, jejich hlavním rozdílem je hmotnost, model Intek I / C je o 3 kg lehčí) ;
• 100 X-M1 s motorem Honda GX 200 japonské výroby o výkonu 6,5 koní;
• 100 Р-М1 s japonským motorem Subaru EX-17, jehož výkon je 6 litrů. s.

Parametry instalovaného motoru jsou nejdůležitější charakteristikou každého kultivátoru. Při výběru je potřeba zohlednit nejen deklarované vlastnosti motoru, ale také zemi, ve které byl vyroben. Zkušenosti farmářů a dodavatelů produktů Salut naznačují, že nejméně spolehlivé možnosti jsou ty s motorem ruské výroby., proto se dodnes nové modely s ruskou elektrárnou nevyrábějí a lze je nalézt pouze na trhu s použitým zařízením. Znatelně větší zdroj je pozorován u kultivátorů, jejichž elektrárna byla vyrobena v Číně. Jako nejspolehlivější se nakonec ukázaly agregáty s kanadskými, americkými a především japonskými motory. Při výběru například mezi modely 100 HVS-01 a 100 X-M1 se proto vyplatí dát přednost verzi s japonským motorem, i když je o 0,5 litru menší. s. deklarovanou moc.

Ihned po nastavení jednotku nechte běžet alespoň 25 hodin. Během vloupání musíte pracovat velmi opatrně, aniž byste zařízení vystavovali nadměrnému zatížení.

Pro zajištění dlouhé životnosti zemědělské techniky je zimní konzervace velmi důležitá. Nedodržení pravidel pro skladování kultivátoru během chladného období je plné výskytu vážných poruch a nutnosti jeho generální opravy. Na konci zahradních prací a před nástupem chladného počasí s kultivátorem musíte udělat následující:

• vypusťte zbývající palivo z nádrže;
• demontujte zařízení a zkontrolujte všechny jeho části, vyměňte poškozené za nové;
• vypusťte olej z převodovky a motoru, přefiltrujte jej a naplňte zpět (pokud je v oleji velké množství zbytků, je lepší jej vyměnit za nový, protože přítomnost oleje je v boji kritická proti korozi);
• kultivátor důkladně očistěte od nečistot, poté jej osušte, aby na jeho částech nezůstala žádná vlhkost;
• naostřete řezné části příslušenství vašeho kultivátoru;
• pokud má vaše zařízení baterii, vyjměte ji a uložte ji celou zimu na teplé místo;
• kultivátor sestavte, umístěte na místo, kde bude uložen, a přikryjte plachtou nebo igelitem.

Někteří farmáři radí při konzervaci nenechat plynovou nádrž prázdnou, ale naopak plnou. Jednak ji přítomnost paliva v nádrži zcela ochrání před korozí, jednak na jaře bude nutné palivo ještě vyměnit za čerstvé, takže volba optimální varianty zazimování je na vás.

Na začátku sezóny je nutné jednotku prohlédnout, vyčistit nebo vyměnit všechny díly, které během zimy zkorodovaly. Poté je potřeba vyměnit palivo v nádrži, zkontrolovat stav zapalovací svíčky. Poté otevřete palivový kohout, zavřete sytič, nastartujte motor.Přítomnost kouře při prvním spuštění motoru indikuje spalování oleje, nikoli poruchu.

Recenze pojízdného traktoru Salyut s americkým motorem o výkonu 6 hp viz dále.