Tužková garáž: designové prvky, klady a zápory

Garáž na tužky je kompaktní, ale prostorná obdélníková konstrukce určená pro skladování vozidla a dalších věcí. K výrobě takové garáže se nejčastěji používá vlnitá lepenka, existují stavby z udržitelného plastu. Ale první možnost je nejoblíbenější. To je způsobeno konstrukčními prvky a řadou výhod, které má.

Většina majitelů aut už dávno nahradila tradiční skořepinové garáže penály. Jejich design není náročný.

Krabice je vyrobena ve formě rámu z pozinkovaného profilu a trubky. Montáž se provádí svařováním a šrouby, všechny švy jsou potaženy speciálním antikorozním prostředkem. Poté je povrch natřen pentaftalovými emaily.

Stěny a střecha konstrukce jsou pokryty vlnitou lepenkou. K pokrytí střechy se používá vlnitá lepenka o výšce až 50 mm. Střecha je uložena na vodorovných stropních trámech bez mezipříhradové mříže.

Brány mohou být kyvné nebo zvedací, v tomto případě výběr závisí pouze na přání zákazníka. Zvedací brány se vyznačují odolností a snadnou obsluhou, proto jsou častěji vybírány.

Rozměry garážového penálu se dají měnit a jsou určeny pro kola nebo motocykly o ploše 7 m2 až 9 m2, nebo určené pro velká auta o ploše 4x6 m a více.

Rozměry garážového pouzdra na penál přímo závisí na rozměrech vozu. Také byste měli předem pochopit, zda potřebujete volný prostor pro instalaci polic. Ocelové konstrukce musí mít podle normy vývod do 1 metru na každou stranu.

K dnešnímu dni existují 2 typy tužkových garáží:

• výrobek pro jedno vozidlo o rozměrech 3x6x2,5 m;
• široký model určený nejen pro uskladnění auta, ale i do malé dílny o rozměrech 3x9x3 metry.

Navzdory tomu, že navenek se garážová penál zdá masivní a těžká, ve skutečnosti se její hmotnost se střechou bez základu pohybuje do dvou tun. Vzhledem k tomu, že konstrukční parametry jsou malé a kompaktní, je to model, který volí většina majitelů automobilů. Nyní není třeba instalovat výkonné konstrukce se základem.

Vezměte prosím na vědomí, že hmotnost budovy závisí nejen na její velikosti a tvaru, ale také na tloušťce kovu. Při použití vlnité lepenky o tloušťce 2 mm bude hmotnost garáže přibližně 1 tuna. Pokud je tloušťka plechu do 6 mm, bude garáž vážit více než 2 tuny. Zvažte to při výběru manipulátoru pro náklad.

Garáž na tužky je skvělou variantou pro ty, kteří chtějí ušetřit. Jeho cena je výrazně nižší než cena investičních budov. Taková garáž dokonale zapadne do každého exteriéru, aniž by narušila celkový architektonický plán.

Také garáž na tužky je dobrou volbou pro úsporu místa. Můžete si vybrat provedení pouze pro uskladnění auta, nebo si vybrat garáž s přihlédnutím k tomu, že v ní bude uloženo další příslušenství.Před nákupem se rozhodněte, zda potřebujete místo pro uložení dílů a nářadí, produktů pro péči o vozidlo a kolik místa potřebujete pro údržbu stroje. S ohledem na všechny tyto nuance si můžete vybrat design, který splní všechny vaše požadavky a přání.

Nespornou výhodou konstrukce je, že je prefabrikovaná, a proto ji můžete přepravovat a instalovat na jiné místo. Garáž spolehlivě ochrání vozidlo před vlivy prostředí, nezalekne se špatných povětrnostních podmínek, hrbolů a padajících větví.

Garáže-pennály se instalují samostatně nebo je lze přidělat k domu. Existují standardní designové velikosti, ale je možné provést individuální objednávku.

Za zmínku také stojí trvanlivost výrobku - životnost dosahuje 70 let. V případě potřeby může majitel zateplit stěny, vyrobit uvnitř police nebo regály, na které bude ukládat drobnosti.

Garáž na tužky má další výhody:

• objekt nemusí být registrován;
• povrch je potažen speciálním prostředkem, který chrání před korozí;
• není třeba vytvářet pevné základy, což šetří nejen finance, ale i čas;
• atraktivní vzhled bez ohledu na barvu.

Poptávka po takovém provedení již dávno prokázala, že garáž na tužky je nejlepším místem pro uložení vozidel. Při správné montáži a instalaci je vůz chráněn před větrem a různými srážkami. Střecha je dle výrobců dimenzována na maximální zatížení 100 kg na m2. Uvnitř zpravidla není žádná izolace, v místnosti nedochází ke kondenzaci a vodní páře, díky čemuž je skladování ještě lepší. V létě se díky vyhřívané střeše pouze zlepšuje větrání konstrukce. Nízká hmotnost umožňuje instalovat garáž bez základů, takže je považována za dočasnou stavbu.

Jedinou nevýhodou tohoto designu je špatná odolnost proti vloupání, takže se majitel musí postarat o dodatečnou ochranu konstrukce.

Cena montáže a instalace stavby je 10% z ceny objektu. Ale většina lidí, kteří se někdy setkali se stavebními pracemi, dává přednost montáži této konstrukce svépomocí.

Zpočátku musíte připravit místo pro instalaci, odstraňte drn a opatrně vyrovnejte horizont plošiny pomocí pěchovadla a vyrovnejte. Místo se zpravidla nejprve posype štěrkem a udusí dřevěnou paličkou. Poté se nalije vrstva písku, po které můžete začít shromažďovat a instalovat garáž.

• Prvním krokem je sestavení základny a bočních stěn. Před montáží se podle schématu vypočítají a obstarají ocelové profily požadovaných rozměrů a tvarů. Podle instalačního schématu je každá část označena a podepsána v souladu s její polohou v rámu.
• Spodní obrys je smontován, instalační kolíky jsou zatlučeny do půdy, poté je položen obdélník spodního obrysu, přišroubován a body jsou upevněny svařovacím zařízením. Pokud jsou všechny úhlopříčky jasně zarovnány, jsou zcela svařeny. Poté jsou příčné spodní části svařeny.

• Vertikální stojany jsou připevněny ke dnu, musí být vyrovnány pomocí metru, olovnice a úrovně.
• Vodorovné trubky jsou přišroubovány. Musí být také upevněny svařovacím strojem.
• Horní obrys je svařen z trubek a profilu. Boční díly jsou namontovány na svislé sloupky a po vyrovnání upevněny přivařením a šrouby. Stejná práce by měla být provedena s propojkami přední a zadní stěny garážového pouzdra na tužky.
• Na rámu je vlnitá lepenka upevněna samořeznými šrouby a je instalována brána.

Profesionálové radí po dokončení montáže hlavy samořezných šroubů drážku šroubováku svařit nebo odstranit bruskou. Při výběru brány věnujte pozornost modelům zvedání. Snižují a rovnoměrně rozkládají zatížení na přední stěnu budovy. Náklady na křídlové brány jsou nižší, ale po pár letech se často budou muset vyrovnat a složit přes rám, takže nevydrží tak dlouho, jak bychom chtěli.

Pokud si nejste jisti, že se s tak rozsáhlou prací dokážete vyrovnat, raději okamžitě vyhledejte pomoc zkušených odborníků, kteří konstrukci co nejrychleji sestaví, aby dlouho vydržela.

Garážové pouzdro na penál lze na přání izolovat minerální vlnouTím se sníží kolísání teploty a zlepší se ventilace, což má za následek optimální podmínky pro uložení stroje uvnitř. V této situaci můžete použít polystyren, pokud je garáž instalována v chráněném prostoru, jinak mohou nešťastníci snadno zapálit konstrukci. Nezapomeňte také na to, že se uvnitř neshromažďuje voda a sníh. Mezeru mezi dnem obkladu a zemí se doporučuje zakrýt slepou plochou z pískového polštáře a chodníkových dlaždic.

Chcete-li úspěšně dokončit stavbu garáže na tužky, musíte nejprve pečlivě promyslet i ty nejmenší detaily a nezapomeňte je uvést na výkresu. Vypracování diagramu vám pomůže určit požadované množství materiálu s maximální přesností a ušetří spoustu peněz. Zvažte v místnosti přítomnost všech druhů kompaktních, ale prostorných skříní, do kterých můžete umístit nářadí a náhradní díly.

Informace o tom, jak sestavit garáž z vlnité lepenky, naleznete v dalším videu.