Popis a tvorba molitanových člunů

Popis polystyrénových člunů a jejich stavba je velmi důležité. Mnoho lidí se velmi zajímá o to, jak je vyrobit vlastníma rukama z pěny a sklolaminátu. Kromě seznámení s výkresy domácí pěnové lodi je důležité zjistit vše o její výrobě bez skelných vláken.

Nemyslete si, že molitanová loď je jen předváděcí model. Ve skutečnosti může předvést velmi dobrý výkon. Lehkost pěnových struktur je nepopiratelná. Tento materiál zůstane na povrchu po dlouhou dobu.

S polystyrenem se snadno manipuluje. Dokáže mu dát téměř jakýkoli tvar, což rozšiřuje flexibilitu v použití vzorů. Inertnost známého izolačního materiálu je dostatečně velká, aby dobře spolupracovala se dřevem a skleněnými vlákny. Je také neutrální ve vztahu k epoxidové pryskyřici. Při správném, kompetentním výpočtu a inteligentní výrobě by neměly vzniknout provozní problémy.

Vytvoření diagramu je velmi důležitým krokem. Všechny části konstrukce a jejich rozměry jsou předem promyšleny. Berou v úvahu, kolik lidí bude cestovat, jak velký je plánovaný náklad pro přepravu. Je nutné předem určit, zda bude loď vybavena motorem nebo ne. Vybavení motorem je možné pouze s konstrukčním vyztužením některých dílů.

Výkres by měl odrážet:

• příďové a zadní příčky;
• zadní segmenty boků a dna;
• hlavní desky;
• hlavní dno;
• příď okraje lodi;
• list na lícní kost.

Kreslení je vhodné provádět v téměř skutečných rozměrech. Sníží se tak pravděpodobnost chybných výpočtů. Je také užitečné, že části těla s tímto přístupem mohou být označeny přímo. Schéma se přenese na překližku (tento obrobek se nazývá plaza). Náměstí obsahuje označení všech částí, které tvoří kostru vytvářené lodi.

Místa na náměstích je málokdy dost a s tímto problémem se neustále potýkají všichni stavitelé lodí. K její záchraně pomáhá kreslení průmětů stran a polovičních šířek na sebe. Aby se nic nepletlo, jsou použity linie různých barev. Každý zmíněný průmět by měl znázorňovat řezy rámu dvou stran, spojené v sestavě za a zepředu. Je velmi důležité dodržovat správné umístění teoretických linií, jako jsou:

• přední povrch pouzdra;
• materiál položený na palubě;
• obvody rámu;
• okraje podélníků a karlenů.

Existuje několik možností, jak vyrobit kvalitní plavidlo.

Je docela možné vyrobit jednoduchou skládací loď z pěnového plastu pro stavební účely vlastníma rukama. Když je výkres připraven a všechny materiály jsou připraveny, můžete se okamžitě pustit do práce. Začínají tvorbou rámu. K němu je připevněn obklad. Snaží se, aby hlavní tělo bylo co nejsilnější, protože na něm závisí vlastnosti domácího plavidla a jeho spolehlivost na vodě v různých situacích. Díly opláštění je nutné co nejtěsněji upravit a slepit.

Obklad se tvoří jak zevnitř, tak zvenku. V obou případech je pro ni důležitá mechanická pevnost, která zaručuje bezpečnost lodi. Kostra lodi je vytvořena z dřevěných kostek. Vyrábí se po částech, spojovaných hřebíky nebo šrouby.Dodatečné vyztužení skeletu je provedeno připevněním plátů a rohů a žebra rámové části jsou nejlépe z překližky.

Další fází výstavby je vytvoření hlavní kůže. Je vytvořen s očekáváním zachování vztlaku. Obklad je vyroben z pěnových desek o tloušťce 5-10 cm, navíc budete potřebovat epoxidové lepidlo. Protože polystyrénové desky nelze ohýbat, je každý roh vytvořen ze 3 kusů. Diagramy a čáry měření se přenesou do panelu.

Konstrukce jsou přilepeny k rámu. Místo lepidla můžete použít hřebíky se širokými plochými hlavami. Vnitřní obložení je obvykle vyrobeno z překližky. Montují se za sebou stejným způsobem, aby bylo vše v pořádku. Je bezpodmínečně nutné zajistit, aby se překližkové bloky neohýbaly, protože by mohly poškodit základní materiál.

Technologie použití sklolaminátu je atraktivní tím, že umožňuje vybavit loď motorem. Materiál zpevňující konstrukci musí být nařezán na plátna. Musí mít stejnou délku jako tělo. Jakékoli spoje jsou kategoricky nepřijatelné. Aby se vytvořila struktura ze skelných vláken, musí být někdy sešita.

V tomto případě se používají sklolaminátové nitě, vytažené z odpadu, který z ní vzniká. Alternativou je obyčejná lněná nit, ale ta bude muset být předem napuštěna lněným olejem. Vláknitý materiál by měl být důkladně ošetřen polymerovou pryskyřicí. Pro tento účel se nejlépe hodí prošívací válečky. Vše by mělo být provedeno tak, aby nezůstaly ani drobné vzduchové bubliny.

Samy o sobě nejsou škodlivé, ale to je známka přítomnosti dutin. A každá prázdnota velmi výrazně oslabuje strukturu. Každá vrstva tkaniny je instalována stejným způsobem. Je povoleno použít 1-5 vrstev skelného vlákna.

Množství látky se volí předem. Před nalepením je základ lodi velmi pečlivě připraven. Tato příprava se provádí upevněním ocelového úhelníku podobného tomu, který se používá při tmelení. Díky tomu budou rohy pevnější a jejich tvar bude lépe zachován. Dočasnou fixaci rohů (včetně montáže) lze provést pomocí malých šroubů.

Sklolaminát musí být před lepením vypálen. Vhodné zpracování se často provádí nad ohněm protažením plamenem za pomoci společníka. Lze použít i svítilnu a dokonce i plynový hořák. V posledních dvou případech je látka zavěšena a opatrně se s ní manipuluje. Takto vylepšená látka je umístěna na rámu podél lodi.

Každý další úsek je položen s přesahem předchozího o 15 cm. Všechny musí být pečlivě vyhlazeny a přitlačeny k povrchu. Vrstvy jsou položeny vzájemně kolmo, aby se vlákna propletla a vytvořila pevný povlak. Musíte vyhladit jakoukoli vrstvu, ať už to jde jakkoli. Po přípravě lodi byste ji měli nechat v klidu, aby mohl začít proces polymerace pryskyřice.

Informace o tom, jak vyrobit pěnovou loď, naleznete v dalším videu.