Motobloky: typy, popis a výběr

Motoblok je univerzální technický prostředek, jehož konstrukce zajišťuje jednoosý podvozek. Na druhou stranu patří mezi malotraktorové odrůdy. Použitá technika pro zemědělské práce a nejen s její pomocí například rychle a efektivně uklidíte plochu.

Samotný název se v ruštině začal používat v 80. letech, dříve byla tato technika známá jako pěší traktor nebo jednonápravový traktor. Jeho popis se od té doby prakticky nezměnil. Nebylo příliš vhodné mluvit, a tak se rozhodli nahradit to jedním slovem. Pojízdný traktor je vozidlo a zároveň zemědělský nástroj sloužící k přípravě půdy nejen k výsadbě.

Zahradníci a letní obyvatelé používají pojízdný traktor k sečení trávy a dokonce i ke stříhání malých keřů. Moderní výrobci používají benzínové a naftové motory, stejně jako další příslušenství, které mohou výrazně rozšířit rozsah provozu takového malého zařízení.

K technice jsou nabízeny další přílohy, které vám umožňují provádět širokou škálu úkolů. Všechny pojezdové traktory se liší nejen konstrukčně, ale také hmotností, rozměry, typem pohonné jednotky. Pracovní šířka a pracovní hloubka závisí na typu použitého přídavného zařízení. Pokud mluvíme o zařízení pojezdových traktorů, pak mezi nimi existuje jen málo rozdílů.

V základním provedení má každý bez ohledu na typ:

• podvozek;
• motor;
• kontrolní systém;
• přenos.

Motory jsou instalovány v klasické verzi - spalovací. Zpravidla se jedná o 4taktní pohonnou jednotku.

Technika, která se používá v malých oblastech, běží na benzín. Dieselové jednotky mají větší výkon, takže se nejlépe hodí pro plochy do 50 akrů. Mají však svá úskalí – agregáty s dieselovým pohonem nelze provozovat v zimě. Benzínové motory mohou hladce pracovat v okolních podmínkách od -30 do + 40 °C. Hlavním úkolem motoblokové převodovky je přenos energie z motoru na kola. Díky ní se určuje i rychlost pohybu. Rám, k němuž jsou pevně připevněna kola, je podvozek.

Řídící orgány se skládají z takových složek, jako jsou:

• sloupek řízení;
• tah řazení;
• páka, pomocí které se reguluje plyn;
• spojka.

Aby si uživatel pořídil přesně takový pojezdový traktor, který ho později nezklame, měl by si podrobněji prostudovat typy tohoto malého zařízení.

Podle hmotnosti a výkonu lze všechny jednotky rozdělit do několika skupin:

• plíce;
• střední;
• těžký.

Majitel malého pozemku si může koupit lehký pojízdný traktor, který se bude lišit v dostupných nákladech. Tato technika zpravidla nepřesahuje 4 litry. s. To naznačuje, že hloubka, do které se fréza zanoří do země, nepřesahuje 20 centimetrů.Hmotnost takového zařízení je až 30 kilogramů. Malá velikost umožňuje říci, že tato technika je docela ovladatelná v úzkých oblastech, ale je příliš lehká, pokud se používá bez závaží.

Tato technika již není tak mobilní, protože není snadné ji zvednout a naložit do kufru auta. Funkčnost takových motobloků je rozšířena, mohou vykopat brambory. Výkon dosahuje 6 litrů. s., a to stačí k tomu, abyste z vybavení vyrobili malou sněhovou frézu.

Profesionální pojezdové traktory váží až 100 kilogramů. Výhodou takových jednotek je, že dokonale odolávají těžkým nákladům. Je možné pracovat se zařízením na těžké půdě, protože hmotnost konstrukce je dostatečná k ponoření frézy do požadované hloubky. Výkon tohoto typu motobloků dosahuje 13 litrů. s. Používají se také jako malé vozidlo, pokud používáte pneumatická kola a přívěs.

Všechna zařízení tohoto typu lze rozdělit podle typu motoru:

• benzín;
• diesel.

Každý typ má své výhody. Samohybné benzínové traktory pro letní chaty jsou lehké, nepracují tak hlučně jako dieselové a nejsou závislé na povětrnostních podmínkách. Při jejich používání vibrace na volantu uživatel prakticky necítí. Majitelé opakovaně poznamenali, že je mnohem jednodušší se o takové zařízení postarat.

Díky vysoké hmotnosti vykazují tyto stroje vynikající stabilitu na nerovné hlinité půdě. Tyto i další zahradní kultivátory lze dodat se světlomety, takže zařízení můžete používat i v noci. Jestliže staré ruční zařízení sloužilo pouze k vytváření záhonů, pak zahradní zařízení nové generace sloužilo k orání půdy, čištění, kultivaci a přepravě zboží.

Takový nenahraditelný pomocník v domácnosti, jako je pojezdový traktor, je k dispozici na prodej v různých velikostech. Zařízení může být střední velikosti, existují malé, kompaktní modely a modely s poměrně velkou šířkou orby, proto je takové zařízení vybaveno výkonným a spolehlivým motorem. Délka motobloků se může lišit od 58 do 140 centimetrů, šířka je od 40 do 62 centimetrů a výška je 100-130 cm.

U dražších modelů můžete délku rukojeti zmenšit nebo zvětšit, tato hodnota se pohybuje od 80 do 120 cm. Tato funkce usnadňuje a usnadňuje proces řízení, protože každý operátor může upravit výšku volantu podle svých individuálních růstových parametrů.

Motobloky se také liší průměrem kol. Tento parametr je v rozmezí od 42 do 74 centimetrů, přičemž jejich šířka může být 10-24 cm. V průměru má typický pojízdný traktor délku 174 cm, šířku 66 cm a výšku 128 cm. Zároveň je kultivátor široký 120 cm a rozchod 32 cm stejný průměr kola. Pokud mluvíme o poloměru otáčení, pak se světlou výškou 14 cm by to mělo být 110 cm. Hmotnost zařízení v tomto případě bude asi 98 kilogramů.

Čím lepší technické údaje, tím více možností má pojízdný traktor. Při nákupu takového zařízení by měl uživatel věnovat pozornost:

• motor;
• Rychlost;
• přenos;
• spojka;
• řízení;
• váha.

V provozuschopném stavu se takové zařízení může pohybovat 2-4 kilometry za hodinu.Pokud to nestačí, měl by se uživatel zamyslet a koupit 3rychlostní jednotku, která dokáže dosáhnout rychlosti až 15 km/h. Na trhu jsou také supervýkonné modely, které zrychlují na 30 km / h. Každý výrobce vybavuje své zařízení motorem, který je podle jeho názoru v tomto konkrétním případě nejvhodnější.

Kromě toho, že motor může být benzínový nebo naftový, jsou to také:

• dvoutakt;
• čtyřtakt.

Dvoutaktní pohonné jednotky se používaly u starších modelů, u moderních lze v provedení často vidět čtyřtaktní motor. Výkon může být od 5 do 12 koní. s., je chladicí systém, u lehké techniky je to vzduch, u těžké techniky je to kapalina.

Motor se spouští ručním startérem nebo, pokud je model drahý, elektrickým startérem, proto je v konstrukci navíc instalována baterie a generátor. Spojka může být jednokotoučová nebo vícekotoučová, někdy ve formě řemenového pohonu. U těžkých pojízdných traktorů se používají první dva typy, protože jsou spolehlivější. Neméně důležitá než spojka a motor v tomto typu technologie je převodovka.

Existuje mnoho z nich a výrobce sám rozhodne, který z nich je nejlepší použít, mohou to být:

• řetěz;
• Ozubené kolo;
• pás.

Mezi nimi jsou neskládací a skládací modely. První nelze v případě problému opravit, takže uživatel musí zakoupit celou jednotku, ale podle odborníků je to zbytečné a je snazší koupit nové zařízení. Faktem je, že v sadě pro neoddělitelnou převodovku je instalován neodpružený motor a má omezenou životnost, která zpravidla není delší než u převodovky. V tomto případě bude muset být také vyměněn motor a je to 40% nákladů na pojízdný traktor.

Schopnost úspěšně zatáčet a manévrovat zajišťuje mechanismus, který je určen k vypínání diferenciálu nebo jednoho z kol. Pro pohon přídavného zařízení v akci nebo pro aktivaci práce frézy je v konstrukci navržen vývodový hřídel. Může to být jeden nebo dva hřídele, někdy je to závislý systém a někdy je nezávislý. U závislého systému začíná pohyb nástavce po sepnutí spojky a u nezávislého systému přichází energie přímo z motoru. V případě potřeby může uživatel upravit vzdálenost mezi koly. Tím se změní šířka stopy. Pokud plánujete pracovat na obtížném terénu, bude nutné zvýšit hmotnost pojízdného traktoru, pokud se nejedná o velkou váhu.

Pojízdný traktor můžete vybavit dalším párem oček, pak bude nástavec lépe zapuštěný do země. Pokud popíšeme ovládací systém podrobněji, pak v moderních modelech výrobci poskytli antivibrační systém a nastavení výšky. Díky tomu bylo pohodlnější ovládat pojízdný traktor. Všechny ovládací prvky jsou umístěny na volantu, odtud může obsluha přepínat rychlostní stupně a spojky. Co se týče hmotnosti motobloků, maximum je 200 kg.

Konstrukce uvažovaného zařízení se skládá z následujících hlavních součástí:

• kontrolní systém;
• odpalovací systém;
• motor;
• přenos;
• podvozek;
• agregační systém.

Jedním z důstojných zástupců motorů, které jsou instalovány v konstrukci motobloků, je benzínová čtyřtaktní pohonná jednotka. Produkty od Hondy a Subaru se velmi osvědčily. Jde o to, že jsou lépe přizpůsobeny technice tohoto formátu než ostatní. Kliková hřídel je v horizontální rovině, ale to není jediná výhoda motorů těchto výrobců. Spalovací komora je kompaktní a má zvýšený kompresní poměr.Výsledkem je, že takové jednotky vykazují ekonomickou spotřebu paliva.

Pokud je pojízdný traktor velký a těžký, není jeho spuštění z ruky tak snadné, protože v okamžiku otáčení klikového hřídele dochází k silné kompresi, z tohoto důvodu motor nezvedne rychlost a zastaví se. Hodně pomáhá systém snadného startu, kdy je na hřídeli umístěn speciální mechanismus, který je nutný k otevření vstřikovacího ventilu v okamžiku otáčení klikového hřídele a tím ke snížení komprese.

Pokud má uživatel příležitost, vyplatí se koupit pojezdový traktor s elektrickým startérem. Motor naskočí během pár vteřin, stačí otočit pákou. Existují také takové modely, jejichž konstrukce počítá se dvěma odpalovacími systémy, a v tomto případě je manuální systém pojištění.

V prodeji najdete motobloky s různými typy převodů:

• ozubený;
• ozubený šnek;
• řemenový řetěz;
• hydrostatický.

Pokud mluvíme o klasice žánru, pak v tomto případě mluvíme o ozubeném převodu, ve kterém je k dispozici pouze válcový nebo kuželový převod. Nejčastěji se tento typ používá na těžkém vybavení, vyznačuje se přítomností reverzu. Spojka funguje jako samostatný ovládací prvek a klikový hřídel je vodorovný tak, že stojí kolmo k ose umístěné na hnacích kolech. U pojízdných traktorů s takovým systémem je vždy hřídel zodpovědný za nastavení výkonu.

V provedení lehkého zařízení je převod ozubený-šnekový. Vyznačuje se přítomností dvou převodovek, jednoho horního a druhého spodního šnekového, odtud název. Klikový hřídel stojí svisle, je zde také automatická spojka zodpovědná za spojku, u některých modelů i rozpojovací. Výrobce může pro instalaci sekačky zajistit vývodovou řemenici z prvního reduktoru. Nutno podotknout, že taková převodovka je kompaktní.

Ta zase plní roli a soudržnost. V jedné klikové skříni jsou řetězové a ozubené pohony a použití druhého umožnilo zvýšit agrotechnickou vůli. Klikový hřídel je umístěn ve vodorovné rovině, takže vzhledem k ose hnacích kol je rovnoběžný. V tomto případě můžete provést pomocný náhon, pro který je v konstrukci převodu zajištěn další proud, to znamená paprsek vycházející z něj.

Řemenový pohon u některých modelů lze použít jako reverzní. Reduktor může stát v jedné ze dvou možností:

• dvoustupňový;
• jednostupňové.

Převodovka, v jejíž konstrukci je zajištěn objemový hydraulický pohon, se nazývá hydrostatická. Výkon z motoru je přenášen pohybem kapaliny v uzavřeném prostoru mezi hydromotorem a přetlačovači. Mezi výhody lze vyzdvihnout absenci kroků při regulaci, možnosti uspořádání. Takový systém se používá při navrhování domácích a zahraničních motobloků. Díky širokému profilu je tato převodovka velmi oblíbená.

Tato technika demonstruje vyšší produktivitu, protože zde není žádné stupňovité řazení, rychlost se mění rychleji, tažná síla je větší pro pojízdný traktor. To vše je nesmírně důležité při provozu zařízení v obtížných podmínkách. Mezi nevýhody patří krátká životnost s velkou hmotností a vysokými náklady. Když už mluvíme o zařízení pojízdného traktoru, nelze nezmínit agregační systém, který je nezbytný pro spojení zařízení s přídavným zařízením.

Vzhledem k tomu, že při provozu šlapacího traktoru jej musí obsluha následovat, měl by být ovládací systém také umístěn vhodně, abyste mohli snadno přepínat rychlost a rychlostní stupeň. Ovládání probíhá pomocí řídicích tyčí, na které výrobci přenesli ovládání. Páky, které jsou zodpovědné za hnací hřídel, klapku karburátoru, jsou často umístěny konkrétně na těchto uzlech. Mezi lehkým pojízdným traktorem a těžkým je ještě jeden rozdíl, v provedení prvního nejsou žádné brzdy, u druhého jsou umístěny na pravé liště, ve vzácných případech jinde.

Při nákupu pojezdového traktoru byste měli zvážit jeho výkon. Na 20 akrů stačí výkon motoru 3,5 litru. s., přičemž šířka zachycení může být až 600 mm. Když je potřeba zpracovat 60 akrů půdy, musí pojízdný traktor již splňovat další požadavky, a to: mít až 4 litry. sec., s pracovní šířkou 800 mm pro zpracování půdy. Zpracování pozemku o rozloze do jednoho hektaru již bude vyžadovat pojezdový traktor s větším výkonem, až 6 litrů. s. Pro zvýšení produktivity zařízení by měla být pracovní šířka nástavce 900 mm. Velké plochy až několik hektarů lze zpracovat i pojízdným traktorem, pouze musí mít ve své konstrukci motor o výkonu až 13 litrů. s. a pokrytí půdy 1000 mm.

Faktem je, že energie z motoru se přenáší nejen na osu kola, ale také na frézu, díky čemuž začíná pracovat. Tento proces je podporován vývodovým hřídelem, který může stát před nebo za spojkou. Mezi těmito dvěma možnostmi jsou zásadní rozdíly. Pokud je například před spojkou, rotace se provádí, když stojící a pohybující se traktor. Ve druhém se práce provádějí pouze v okamžiku, kdy se zařízení pohybuje.

Podvozek je stále častěji připevněn koly přímo k převodovce. Taková jednotka se vyznačuje stabilitou a spolehlivostí, v okamžiku pohybu je zachována potřebná rovnováha, vibrace jsou menší a konstrukce je spíše tuhá. Nejlepší je koupit model pojízdného traktoru, který má schopnost měnit vzdálenost mezi koly.

Co se týče samotných kol, mohou být buď pneumatická nebo železná. Oba páry se používají v různých podmínkách. První z nich jsou nezbytné pro jízdu po dálnici, připevňují se, když se pojízdný traktor přepravuje na místo použití, nebo když technika hraje roli malého vozidla. Pokud jde o kov, jsou nezbytné při jízdě po zemi. Zajistěte potřebnou trakci s povrchem, s použitím přídavného kola můžete zlepšit rovnováhu v době úkolu.

Kompletní sada pojízdného traktoru může být základní a doplňková, za druhou musí uživatel utratit peníze. Základní poskytuje minimální sadu nástavců, díky kterým můžete provádět nejoblíbenější agrotechnické úkoly. Pluh je nutný pro orbu půdy. Používá se jak na kultivované půdě, tak na panenské půdě. Takové příslušenství je vybaveno radlicí, která je nejčastěji vyrobena z odolného kovu.

Existuje klasifikace takových příloh, pokud vezmeme v úvahu tvar hlavního prvku, pak takové zařízení může být:

• lehkomyslný;
• skládka;
• reverzibilní;
• disk;
• rotační;
• kombinovaný.

Pluhy se zase liší typem radlice, která je v konstrukci přítomna. V prodeji najdete šroubové, půlválcové a válcové modely. Vezmeme-li jako klasifikační znak počet pracovních dílů, pak jsou pluhy více-, jedno- a dvoutělesné.Jednoduché trupy preferují použití kvůli jejich nízké hmotnosti, jednoduchosti provedení. Oboustranné, které jsou v odborných kruzích dodnes známé jako otočné nebo oboustranné, mají v horní části konstrukce zakřivené pero, určené k otáčení půdy při orbě.

Ze všech modelů mají rotační nejsložitější strukturu. Mohou být dvoudílné nebo třídílné, vše závisí na počtu přítomných radlic. Takové zařízení se nejlépe používá na měkké půdě, snadno se montuje, má malé rozměry a hmotnost. Dvojité trupy lze použít pro zpracování jakéhokoli typu půdy, pokud potřebujete sekat brázdy, shlukovat plodiny, ničit plevel. Nainstalujte podobné zařízení na zařízení o objemu 3,5 litru. s. Pokud musíte pracovat na mokré půdě, pak se vyplatí použít diskové pluhy, které se bohužel neliší velkou hloubkou zapuštění do země.

Oboustranné pluhy jsou ideální pro práci na obtížných půdních podmínkách. Při výběru modelu příslušenství je třeba vzít v úvahu výkon pojízdného traktoru. Rozměry a hmotnost v tomto případě budou hrát velkou roli. Výrobek má charakteristický rys - pírko je ohnuté pod přesným úhlem a nachází se v horním rohu. Díky této konstrukci je vrstva země převrácena, jakmile se zvedne.

Mohou být orané, rýhované nebo nerýhované. Nástavec na odkládací desku půdu nejen převrací, ale okamžitě kypří. Bezplísňové pluhy se používají v oblastech s malým množstvím srážek. Kromě pluhů se používají frézy, které umožňují kypřít půdu bez převracení. Hloubka závisí na rychlosti otáčení a průměru výrobku.

Když je potřeba neorat nebo kypřít, ale pouze shlukovat brambory nebo jinou výsadbu, používá se kopáč.

Tyto produkty jsou dvou typů:

• jednoduchý;
• disk.

Brambory lze nejen kopcovat, ale také sázet a dokonce vykopávat pojízdným traktorem. Díky tomu je možné v krátké době zpracovat velký pozemek, aniž byste se museli uchylovat k další pracovní síle. Sazeč brambor je druh kontejneru, který se pohybuje na kolečkách, na jedné straně má frézu na brázdy, na druhé straně - kopáč. Když první vytvoří lůžko, brambory spadnou do země a kopáč zakryje hlízu zeminou.

Jde o jednoduchou konstrukci, která nadzvedne zem, zemina se prosévá kovovým roštem a brambory zůstávají čisté na povrchu.

Pomocí secího stroje můžete zasadit další plodiny:

• rajčata;
• česnek;
• cibule;
• mrkev.

Všechny květináče se liší designem v závislosti na tom, které rostliny mají být vysazeny. Tím ale výčet použitých nástavců nekončí, protože na zařízení je možné nasadit drtič, který rozdrtí zahradní suť a přemění ji na kompost. Pomáhá s čištěním a kartáčem, rychle a snadno vyčistí oblast. Zařízení s tímto nástavcem a sněhovou frézou se často používá ve veřejných službách. Radlice je nastavitelná a lze ji nastavit na požadovanou výšku odklízení sněhu, přičemž jej odhazuje jedním směrem.

Pokud chcete používat pojízdný traktor jako malé vozidlo, pak byste si měli v sadě rozhodně koupit přívěs. Jedná se o velmi užitečný doplněk, který umožňuje přepravu plodiny ihned po sklizni. I přes nízký výkon zařízení dokonale nahradí větší jako traktory.Celková hmotnost, kterou lze převézt na pojízdném traktoru, je od 300 kilogramů do jedné tuny.

Uživatel má možnost pomocí pojízdného traktoru odstranit velkou trávu a dokonce sekat malé keře. K tomu se používají sekačky, které jsou rotační nebo segmentové. První jsou v mnoha ohledech nadřazeny těm druhým. Můžete nejen vyčistit oblast, ale také sklidit pšenici, připravit seno. Při přípravě druhého se vyplatí zakoupit obraceč v sadě, což vám umožní snížit ruční práci na minimum.

Pro výběr správného motobloku pro venkov z hlediska parametrů je nutné vzít v úvahu spoustu bodů, a to nejen výkon nebo rozměry. Dobré vybavení vždy prokazuje spolehlivost a odolnost, přichází do prodeje s bohatou funkčností a přitom zůstává cenově dostupné. Mezi obrovským sortimentem modelů není pro uživatele vždy snadné se rozhodnout.

Stejně jako u každé jiné techniky musí uživatel vzít v úvahu povahu budoucí práce, aby nebyl při nákupu zklamán. Výkon je vždy na prvním místě, když nestačí, zařízení nedokáže kvalitně plnit zadaný úkol, respektive pluh nebo jiné nástavce se nezaboří do země do požadované hloubky.

Pokud se jedná o panenskou půdu nebo hlínu, je zapotřebí výkonnější technika, která je schopna takovou vrstvu zvednout, převrátit a uvolnit. Kromě toho musí být pojízdné traktory, které se používají jako malá vozidla, také výkonné.

Někteří odborníci doporučují věnovat pozornost výrobci, protože značky, které jsou na tomto trhu již poměrně dlouho, vyrábějí zařízení, která se časem osvědčila. Existují modely od italských, německých a dokonce i ruských výrobců, které stojí za pozornost, například pojezdový traktor Neva. Někdy jsou motory Honda a Subaru instalovány na našich domácích motoblocích, což již hovoří o spolehlivosti a kvalitě takových jednotek.

Pokud chce uživatel téměř úplně nahradit manuální práci v zemi mechanizovanou, měl by trochu přeplatit, ale vybrat si pojezdový traktor, který bude mít širokou funkčnost. Je velmi důležité, aby měl diferenciál, vývodový hřídel, zpátečku a další důležité funkce.

Veškerá pozornost věnovaná nabízenému základnímu vybavení. Je důležité vědět, jaké další vybavení budete muset pořídit za další peníze. Pokud jde o spotřebu paliva, tento ukazatel se nebere v úvahu, protože u většiny motobloků je na stejné úrovni.

Nestačí jen vzít zařízení s přívěsem, odborníci vám radí, abyste se před nákupem seznámili s vlastnostmi jeho provozu. Pokud uživatel přemýšlí o úsporách, měl by si koupit dieselovou jednotku, která se bude během provozu vyznačovat silným hlukem a nemožností ji používat v podmínkách prudkého poklesu teploty vzduchu. Benzínové motobloky lze provozovat jak v létě, tak v zimě, jsou relativně tiché, ale méně výkonné.

Pokud zvolíte pojízdný traktor, pak takový, že součástí balení je rotační pluh. Je to kvůli němu, že se nemůžete vrátit na začátek a pak obdělávat zemi. Pokud jde o kvalitu, brázda vytvořená diskovými pluhy je mnohem lepší než ozubené pluhy. Na motoblocích malé hmotnosti jsou umístěny hillery, ve kterých není nastavitelná pracovní šířka, což není v některých podmínkách příliš výhodné.

V případě, že jsou na místě velké houštiny nebo je půda příliš tvrdá, je nutné nainstalovat další, nazývá se to vrana. Sbírá plevel s vysokou kvalitou a někdy dokonce pomáhá letnímu obyvateli vyrovnat se se škůdci, kteří infikují zemi. Pokud je v konstrukci pojízdného traktoru možné použít vlečný adaptér, pak se taková technika na farmě nestane méně užitečnou než miniaturní traktor a z hlediska funkčnosti se od ní příliš neliší.

Když je v návrhu identifikována spojka s klínovým řemenem, měl by být uživatel připraven na to, že bude muset neustále sledovat a upravovat napnutí řemene. Na dovážených motoblocích se používá kotoučová spojka, která je spolehlivější. Hodně záleží na kvalitě převodovky, protože pohyb se přes ni přenáší z motoru na kola nebo frézu. Pokud mluvíme o praktičnosti, pak stojí za to vybrat si model, ve kterém je šnekový nebo převodový pohon, protože takové struktury se lámou mnohem méně často. Je dobré, pokud výrobce zajistil ochranu převodovky před prachem a nečistotami a hlavní prvky lze snadno promazat.

Před nákupem musí uživatel stanovit podmínky, ve kterých bude zařízení používáno, protože výkon a konstrukce pojízdného traktoru musí odpovídat velikosti území.

• Výkonné, profesionální modely s vysokou hmotností jsou ideální pro zpracování panenské půdy, protože lehké pojízdné traktory na nerovnostech jednoduše poskočí.
• Pokud bylo místo pravidelně monitorováno, jeho půda je lehká, pak lze pojezdový traktor koupit také malý s malou hmotností, takže je pohodlnější jej ovládat.
• Pokud se plánuje většinu času používat zadní zařízení, pak by hmotnost pojízdného traktoru měla být alespoň 100 kilogramů. Manévrovatelnost a pohodlí v tomto případě nejsou na prvním místě.

Nelze ignorovat informace, které výrobce nabízí uživateli v návodu k obsluze. K provozování nízkoenergetických motobloků nepotřebujete řidičský průkaz k jízdě na silnicích. Dokumenty jsou potřebné, pokud zařízení může zrychlit na 30 km / h, protože zdroj takových motorů vyžaduje, aby uživatel měl odpovídající dovednosti a znalosti o tom, jak se chovat v oblasti, kde jsou jiní účastníci silničního provozu. Při použití lehkých motobloků je často nutné závaží dodatečně zavěsit, protože jejich vlastní hmotnost nestačí na to, aby se pluh nebo fréza zabořily do země na požadovanou vzdálenost.

Před pokračováním v zadaných úkolech bude nutné oblast zkontrolovat. Při přepravě může být nutné umístit přední korbu na přívěs a dbát na správné připojení. Pokud se tak nestane, při pohybu zařízení pod trakčním zatížením může dojít k odpojení taženého zařízení, resp. vzniku mimořádné situace na trati.

Není tak důležité koupit výkonný pojízdný traktor, ale vědět, jak jej správně ovládat a konfigurovat. Většina moderních modelů se snadno udržuje, je snadné na nich najít materiály součástí a v případě potřeby lze opravy provést v servisním středisku. První věc, která se od uživatele vyžaduje, je otestovat zařízení. Pokud je uvnitř instalována dovezená pohonná jednotka, může vyvstat mnoho otázek, co tankovat do takových pojízdných traktorů a jaký olej by se měl použít. V tomto případě všechna zařízení tohoto typu pracují buď na dieselovém motoru, nebo na AI-92 a 95. Olej v létě a v zimě bude nutné používat jinak, pravidelně se mění a poprvé - po 20 hodinách provozu.

Pokud nemáte dostatek zkušeností, je lepší neprovádět žádnou údržbu sami, protože technik bude trpět pouze nešikovnými akcemi uživatele. Olej se vypustí za tepla, kliková skříň se propláchne a naplní se polosyntetika. V některých konfiguracích výrobce nabízí měrku pro kontrolu hladiny oleje.

U modelů, kde je pás instalován, je jedním z nejnepříjemnějších momentů jeho neustálé sklouzávání z drážky řemenice. Hlavním důvodem je časem oslabený napínací mechanismus, ztráta trakce nebo dokonce prokluzování. Natočeno a předvedeno nezávisle v souladu s pokyny výrobce pomocí kompenzačního válečku. Nejjednodušší způsob je odstranit starý řemen a nahradit jej novým. Pokud to není možné zakoupit, musíte jej utáhnout.

Pomocí klíče je budete muset odšroubovat několika otáčkami a zatáhněte za pohonnou jednotku ve vašem směru, v případě potřeby se uvolní napnutí řemene. Profesionál může podle stupně vychýlení určit, jak správně je tento prvek napnut. Pokud na něj zatlačíte, měl by se propadnout o 1 centimetr.

Druhým úskalím, se kterým se uživatel často setkává, je nastavení pluhu, který je připevněn k zadní části postele. K tomu používají nejen závěs, ale také adaptér a druhý držák je považován za jeden z nejspolehlivějších. Nejprve bude nutné nasadit pojízdný traktor na oka, a proto se pod něj umístí cihly nebo palivové dříví, aby se zvedl ze země. Výška stojanu by se měla rovnat té, kterou je třeba nastavit pro ponoření nástavce. Tento indikátor se může lišit od 16 do 20 cm.

Je na odpovědnosti uživatele, aby zajistil, že vozidlo stojí. Požadovaná výška se nastavuje podél otvorů, které jsou na svislém sloupku pluhu. Následuje seřizovací proces, při kterém musí polní lišta bez mezer přilnout k pluhu a stojan musí stát svisle v libovolné rovině.

Při použití standardního závěsu se šroub při povolování matic otáčí. Aby množství zanoření do půdy zařízení odpovídalo požadované hodnotě, je důležité dodržet úhel náběhu. Po dokončení práce uživatel nastaví úhel čepele, to se provádí zespodu řezné hrany. S patřičnými zkušenostmi to lze provést současně s nastavením vzpěry.

Na internetu je mnoho recenzí o tom, zda je na farmě potřeba pojízdný traktor nebo ne. Je obtížné přeceňovat výhodu takové techniky, protože pomáhá výrazně snížit množství ruční práce. Pojízdný traktor, malý co do velikosti a hmotnosti, lze snadno přepravovat v kufru auta, pomáhá rychle dokončit čištění území nebo zpracování malé oblasti.

Vlastnosti výběru pojezdového traktoru a jeho ovládání naleznete ve videu.