Těžké motobloky: typy a hodnocení modelů

Motobloky poměrně nedávno vstoupily do každodenního života moderních obchodních manažerů, ale již se jim podařilo upevnit svou vedoucí pozici v podmínkách chat a malých zemědělských farem. Při obdělávání půdy a chovu zvířat jsou totiž mechanické hnací síly nenahraditelné. JZD po dlouhou dobu používaly k sázení a sklizni traktory.

V moderní společnosti vzrostl kvantitativní poměr malých a středních soukromých zemědělců, kteří si nemohou vždy dovolit tak drahé a rozsáhlé zařízení. Kromě vysoké ceny to skutečně znamená dodatečné náklady na služby. Pořízení motobloků v tomto smyslu je mnohem výhodnější. Jejich spotřeba benzínu je malá a opravy lze často provádět nezávisle. Kromě toho je na trhu široká škála možností, a to nejen z hlediska ceny, ale také kvality a výkonu.

Nejširší možnosti mají těžké pojízdné traktory. Nejčastěji mají výkonné vznětové motory, které jsou schopny pracovat s jakýmkoli taženým zařízením. Hlavním účelem této přepravy je zpracování půdy. Rychlostní údaje a kvalita práce s touto jednotkou jsou několikanásobně vyšší než u lehkých úprav. Tato výhoda je dána vysokým výkonem, poskytujícím možnost přesunu těžké techniky. Tato jednotka má také řadu výhod.

Těžký pojízdný traktor je vybaven zvýšeným převodem, který poskytuje vysokou maximální rychlost.

S nejsilnějším motorem 18 litrů. s., umožňuje přepravit až 2 tuny nákladu. Při orbě půdy se těžký pojízdný traktor na nerovnostech nepohybuje ze směru, což výrazně zvyšuje produktivitu. Tohoto efektu je dosaženo díky zesílené a stabilnější konstrukci rámu. Takové zařízení se používá k pěstování panenské půdy.

Výkonný pojízdný traktor může úspěšně provádět jednodušší funkce:

• frézování země;
• setí semen;
• kopcovité rostliny;
• drásající místo;
• vykopávání brambor.

Například pro frézování půdy potřebujete stejnojmenné zařízení - frézu. Je to šnek s několika kolmými větvemi, které se otáčejí, aby uvolnily zemi. Tento typ práce je vhodný pouze pro obdělávanou plochu a nebude schopen zvedat drn. Takové zařízení je však důstojnou náhradou za pluh. Po podzimní sklizni pomáhá obdělávat půdu nejen efektivně, ale i rychle.

Ale stojí za zmínku negativní stránky v provozu těžkých motobloků. Vzhledem k tomu, že nástroj je ovládán ručně, jeho velká hmotnost způsobuje určité potíže při používání - těžký dieselový motor se musí otáčet a držet pomocí síly ruky.

Vzhledem k tomu, že tyto modely jsou prakticky minitraktory, je jejich údržba jednodušší a levnější. To však trpí schopnostmi otáčení výkonného traktoru s nájezdem kvůli nedostatku některých součástí v konstrukci, jako je diferenciál na hnací nápravě.

Při výběru jednotky existují určité vlastnosti.

Toto pravidlo je vysvětleno základními bezpečnostními pravidly. K nápravě této situace ale existují malá vylepšení, která výrobci stále více využívají. Tím hlavním je pohon tří kol. Zvyšuje stabilitu stroje.

Navzdory skutečnosti, že dieselové motory se používají v těžkých motoblocích, stále existuje alternativa benzínu. Každý z těchto typů motorů má své vlastní vlastnosti. Benzínové motory jsou vybaveny malými a středně velkými pojízdnými traktory, méně často těžkými.

V souladu s tím má taková akvizice dlouhou dobu návratnosti. I když ceny za samotné benzínové jednotky jsou o něco nižší než naftové.

Hmotnost benzínového motoru je nižší, což znamená nižší hmotnost samotného pojízdného traktoru při stejném výkonu. Tato technika je lépe ovladatelná, ale samotné motory nefungují dobře při dlouhodobém provozu v nízkých otáčkách. Kromě toho je chladicí systém tohoto zařízení jednoduchý a také není určen k provádění práce po dlouhou dobu.

Optimální zatížení pro benzínový motor je plocha do 1 hektaru. Technické vlastnosti těžkých benzinových motobloků však udávají plochu 3 hektary s výkonem 8 litrů. s.

Tato technika má také významné výhody. Pro lidi, kteří nemají řidičský průkaz a mají k řazení a nutnosti mačkat spojku daleko, jsou určeny úpravy s automatickou převodovkou.

A spotřeba paliva s moderními technologiemi je poměrně nízká. Ale nejdůležitější vlastností takového pojízdného traktoru je výdrž. Stroj zvládne velké plochy půdy bez přetěžování. Chladicí systém takového zařízení je velký, potěší i výkon v koních. Výkon takových motorů dosahuje 18 litrů. s. Odborníci zároveň říkají, že rychlost jednotek není malá - až 20 km / h.

Pro majitele soukromých farem je na rozdíl od letních obyvatel důležitá možnost celoročního provozu. Ty jsou omezeny na výsadbu a sklizeň během teplého období. A farmářům lze doporučit, aby si pořídili vytápěnou skladovací místnost pro takové zařízení. Výrobci také často vybavují těžké dieselové motory vývodovým hřídelem, který usnadňuje řízení taženého. Kompletní sada velkých jednotek 10-12 litrů. s. zahrnuje také instalaci adaptéru pro pohodlnou jízdu a práci.

Aby bylo možné určit, který pojezdový traktor je vhodný, je nutné analyzovat všechny druhy práce, které musí vykonávat, a technické znalosti majitele. Chcete-li to provést, zvažte hlavní výhody a nevýhody každého typu techniky.

Výhody benzínových motorů:

• minimální hladina hluku a vibrací;
• startování bez elektrického startéru;
• snadná výměna zapalovacích svíček;
• skvělá manévrovatelnost.

Nevýhody:

• jednoduché chlazení;
• slabá práce při nízkých rychlostech;
• vysoké náklady na palivo.

Výhody dieselové jednotky:

• nízká cena paliva;
• vysoký výkon;
• velký motorový zdroj;
• dobrá přilnavost k půdě díky velkým rozměrům;
• schopnost instalovat jakékoli další vybavení.

Jeho schopnosti jsou omezeny především motorickým zdrojem. A samotný benzín s velkým množstvím práce vás hodně utratí. Dieselový motor pojízdného traktoru má samozřejmě určité nevýhody, ale to je kompenzováno všestranností použití s ​​různými přídavnými zařízeními s vysokým výkonem a významnými zdroji motoru. Doporučuje se zvolit takovou jednotku pro majitele soukromých farem a zemědělce s územími nad 1-2 hektary.

Pro zemědělství je důležitá nejen cena stroje, ale také jeho spolehlivost. Zde je 10 nejlepších zástupců těžkých motobloků:

• Benassi MC4300 (Itálie, 10 HP);
• Garden Scout GS 101 DE (Čína, 12 HP);
• Crosser CR-M12E (Čína, 12 HP);
• ZUBR JR Q12E (Čína a Rusko, 12 hp);
• "MB-12DEL" (Rusko, 12 hp);
• "Ugra" s motorem "Agro Motor 178FG" (Rusko, 9 hp);

• Kipor KDT 910 E (Čína, 8,5 HP);
• "Centaur MB 1081d" s japonským motorem TOYOKAWA (Čína, 8,5 hp);
• "Bělorusko 08 MT" (Bělorusko, 8 hp);
• "Agro" (Rusko, 8 hp).

Je třeba poznamenat, že němečtí výrobci nejsou zahrnuti do hodnocení, protože tento typ zařízení vyrobený v Německu má vysoké náklady. Proto má tato technika malý okruh kupujících. Většina modelů je čínských nebo ruských. Díky své nízké ceně, spolehlivosti a výkonu jsou tyto stroje mezi zemědělci žádané.

Při použití výkonných dieselových motobloků si musíte pamatovat, jak mrazy ovlivňují naftu, a v zimě se snažit nenechávat jednotku bez topení.

Pokud vede pojízdný traktor vpravo, zejména při jízdě s vozíkem, nebojte se, je to jeden z nejčastějších problémů těchto zařízení. Důvod nespočívá v samotném zařízení, ale v pneumatikách. Výrobci na ně nekladou vysoké nároky. Z tohoto důvodu se liší průměrem a tuhostí. Malé odvzdušnění z kola naproti straně péče pomůže nastolit proces. Ideální výsledek se dostaví až během experimentu.

Když je prasknutí hlavy evidentní, je nutné vyměnit těsnění pod ní. V tomto případě musí být samotný díl broušen. Pokud jde o správnou hladinu vody, měla by pokrývat pouze plást. Častým problémem je také zlomení příloh. Například při práci s těžkou půdou může v těle frézy vzniknout trhlina. Pokud k tomu dojde, pak je obnova nezbytná. Ale pro tuto opravu, stejně jako pro výměnu ložisek klikového hřídele, instalaci vstřikovacího čerpadla a výměnu těsnění hlavy válců, jsou zapotřebí nejen speciální nástroje, ale také technické znalosti. V opačném případě se můžete dostat do situace, kdy dojde k poškození jak nových dílů, tak i pojezdového traktoru.

Přehled těžkých motobloků ve videu níže.