Jak vybrat startér pro pojízdný traktor?

Motobloky nejsou složité konstrukce, ale zároveň obsahují určité vlastnosti. Například při použití tohoto zařízení pracují dva spouštěče současně: hlavní a pomocný. Kromě toho mohou jako asistenti fungovat také pružinové a elektrické možnosti.

Ty jsou považovány za nejoblíbenější, protože je lze bez problémů instalovat na pojízdné traktory a provádět opravy. Charakteristickým rysem těchto startérů je také to, že jsou nenáročné, proto nevyžadují příliš pečlivé použití.

V procesu výběru většina uživatelů obvykle preferuje ruční startér. Oproti elektrickým a jiným možnostem má obrovské množství výhod. Takové zařízení obsahuje následující podrobnosti:

• tělo ve tvaru bubnu;
• několik pramenů;
• různé upevňovací díly a šňůra.

Je to ruční startér, který je nejoblíbenější, protože během provozu taková zařízení často selhávají, takže je třeba je opravit, ale pouze ruční možnosti se velmi snadno opravují. Podívejme se, jak vypadá proces obnovení výkonu startéru.

• Před zahájením opravy musíte najít schéma od výrobce, abyste pochopili vlastnosti umístění všech dílů. Kromě toho bude užitečné porozumět pokynům.
• Musíte si připravit klíč, pomocí kterého můžete matice odšroubovat a odstranit.
• Před focením startéru je nejlepší udělat pár fotek. To pomůže obnovit vše v případě, že zapomenete umístění určitých částí.
• Odšroubujeme podložku, která se nachází ve středu bubnu.
• Najděte poškozené položky a vyměňte je.

Oprava zpětného startéru tedy netrvá příliš dlouho, a proto je tento typ velmi oblíbený. V procesu obnovy startéru pro pojízdný traktor je hlavní věcí věnovat pozornost všem detailům, dokonce i těm nejmenším.

Pro pojízdný traktor můžete nainstalovat i jiné typy startérů. Mezi nejoblíbenější a nejžádanější na trhu lze rozlišit několik typů.

• Zatížené pružinoukteré jsou považovány za nejjednodušší na použití a instalaci. Chcete-li takové zařízení spustit, stačí posunout rukojeť pojízdného traktoru. Součástí jednotky je poloautomatická pružina, která zajišťuje potřebné zrychlení elektrocentrály. Výměna manuální verze za mechanickou nezabere více než dvě hodiny.

• Elektrickýkteré jsou napájeny vestavěnou dobíjecí baterií. Je to poslední detail, který určuje úroveň napájení zařízení a jeho výdrž baterie. Je třeba poznamenat, že takové spouštěče nelze nainstalovat na všechny pojízdné traktory. Pouze některé modely jsou schopny pracovat s elektřinou, takže před výběrem musíte určitě prostudovat vlastnosti vaší jednotky.

Při výběru jakéhokoli startéru byste měli pochopit, že v prvním roce provozu jsou téměř všechny stejné. Pokud je firma svědomitá, bude každé zařízení plně plnit funkce, které mu byly přiděleny, ale po roce se situace změní. Aby zařízení fungovalo co nejlépe a déle, je potřeba se o něj neustále starat, mazat a vyměňovat vadné díly.Jen tak se bude startér chlubit vysokým výkonem a odolností.

Aby byl vybraný startér co nejdéle opraven, aby mohl plně vykonávat funkce, které jsou mu přiřazeny, měl by být správně nainstalován. Proces instalace zahrnuje řadu kroků.

1. Nejprve je potřeba demontovat setrvačník, aby bylo možné nasadit korunku. Dále jsou filtry odstraněny z jednotky, což otevírá přístup k téměř všem částem pojízdného traktoru.
2. Nyní se musíte zbavit ochranného krytu. To je docela jednoduché: stačí odšroubovat šrouby, které drží startovací koš. Aby nedošlo k poškození žádné části během procesu demontáže, je nejlepší použít speciální klíč.
3. V této fázi musíte namontovat generátor na místo, které je pro něj určeno, navinout lano a použít jej k umístění startéru.
4. Sestavený systém je namontován na motoru a svorky startéru jsou připojeny k baterii.

Jak vidíte, samoinstalace startéru na pojízdném traktoru nezabere příliš mnoho času. Hlavní věcí je přísně dodržovat pravidla a tipy během instalace. Kromě toho byste měli být extrémně opatrní při výběru samotného startéru. Nejprve se musíte ujistit, že je vhodný pro váš model pojízdného traktoru. Například ne všechny modely mohou být vybaveny elektrickým startérem. Při opravě zařízení je nutné bezpodmínečně odpojit zařízení od el.

V případě potřeby můžete stejným způsobem vyměnit startér. Pro dokonalý provoz zařízení je nejlepší vybrat stejné modely, které byly dříve na zařízení nainstalovány. Většina pohonných jednotek motobloků se liší výkonem 13 koní, takže můžete použít obvyklý top kit. Pro výměnu používejte originální komponenty od výrobce, které rozhodně nepoškodí celistvost a výkon pojezdového traktoru.

Samozřejmě je mnohem jednodušší opravit něco, co lze jednoduše vyměnit. Pokud se například kabel pro pojízdný traktor zhoršil, lze jej snadno vyměnit za nový. Ale co se týče startovací pružiny, tady musíte trochu pohrát. Faktem je, že pro výběr optimální pružiny je nutné pečlivě prostudovat upevňovací body. Pokud je hák jednoduše mimo provoz, bylo by mnohem vhodnější provést kompletní výměnu mechanismu.

Výběr a instalace startéru je jen polovina práce. Pokud chcete, aby zakoupený díl fungoval co nejdéle, je potřeba věnovat jeho péči velkou pozornost. Nové věci vždy fungují dobře. Například továrnímu startéru stačí k nastartování motoru jediné trhnutí. Po roce aktivního používání se však stav jistě změní. Aby k takovým problémům nedocházelo, je nutné před startem neustále mazat. Navíc to s tahem za rukojeť nepřehánějte, mohlo by dojít k mechanickému poškození.

Pokud kickstarter selže, opravy obvykle zahrnují aktualizaci komponent, které přestaly fungovat. Například šňůra se vymění, pokud je roztřepená, a pružinu z "MB-1" lze natankovat pouze v případě problémů s jejím provozem.

Startér je tedy nenahraditelnou součástí, která zajišťuje provoz pojízdného traktoru. Při výběru je třeba věnovat pozornost výrobci, kompatibilitě se samotným pojízdným traktorem a typu modelu. Kromě toho je třeba dbát na neustálou péči o startér, což zabrání poruchám a rychlým poruchám při aktivním používání.

Pro prevenci před startem se podívejte na video níže.