Jaké jsou minimální a maximální rychlosti pojízdného traktoru a jak je upravit?
Pojízdné traktory jsou dnes snad nejběžnějším typem minizařízení pro zemědělské účely. Stává se tak, že uživatelé některých modelů již neuspokojují rychlost a výkon jednotky. Nákup nového modelu je poměrně drahý. V takovém případě se můžete pokusit upgradovat zařízení.
Typy
Pojízdný traktor je druh mini traktoru, naostřený pro různé zemědělské operace na relativně malých plochách půdy.
Jejím účelem je provádění orných prací na malých a středních pozemcích, obdělávání půdy pomocí brány, kultivátoru, frézy. Zařízení motobloku také zvládne sázení brambor a řepy, sekání trávy, přepravu zboží (při použití přívěsu).
Pro rozšíření seznamu úkolů této výkonné, v mnoha případech nepostradatelné jednotky je možné použít i přídavná nástavba: trolejový přívěs pro přepravu zboží do hmotnosti půl tuny, frézy, brány atd.
Existují benzinové a naftové druhy motoblokových zařízení. Vznětové jednotky jsou většinou výkonnější než jejich benzinové protějšky. V cenové kategorii vítězí přístroje na benzín - jsou levnější. Výběr však do značné míry závisí na velikosti pozemku a četnosti používání této techniky, protože nafta je cenově dostupnější než benzín.
Zařízení Motoblock jsou k dispozici ve dvou a čtyřkolových konfiguracích. Ne všechna zařízení mají funkci zpětného chodu.
Nejrychlejší modely
Nejprve zjistíme, které traktory s ručním pohonem jsou považovány za nejrychlejší? Existují nějaké výhody pro domácí výrobce nebo dlaň bezpodmínečně patří zahraniční konkurenci?
Mimochodem, je docela obtížné určit bezpodmínečného vítěze, pokud jde o maximální rychlost, protože nejenže existuje velké množství modelů pojízdných traktorů od různých výrobců a je možná nezávislá modernizace této multifunkční zemědělské jednotky.
Počet a ukazatele rychlosti pojízdného traktoru závisí na motoru a převodovce nainstalované v jednotce.
U motobloků MTZ-05, MTZ-12 K dispozici jsou 4 rychlosti při pohybu vpřed a 2 - vzad. Minimální otáčky odpovídají prvnímu převodovému stupni, při přeřazení na další rychlost se zvyšují. U výše uvedených modelů je minimální rychlost pro pohyb vpřed 2,15 km / h, pro pohyb vzad - 2,5 km / h; maximum s pohybem vpřed je 9,6 km / h, se zadním - 4,46 km / h.
U pojízdného traktoru "Mobile-K G85 D CH395" / Grillo maximální rychlost pohybu vpřed je 11 km / h, vzad - 3 km / h. Převodovka zároveň poskytuje možnost přepínat mezi třemi rychlostmi vpřed a dvěma vzad. Mějte na paměti, že všechny tyto metriky platí pro nevylepšené modely.
"Mobile-K Ghepard CH395" - pojízdný traktor ruské výroby, má převodovku 4 + 1, může zrychlit na 12 km / h.
Ukrajinský pojízdný traktor "Motor Sich MB-6D" dokáže dosáhnout rychlosti 16 km/h, šestistupňová převodovka (4+2).
Jednotka "Centaur MB 1081D" Ruské, ale vyráběné v čínských továrnách. Je považován za nejrychlejší pojízdný traktor v těžké třídě.Maximální rychlost jeho pohybu je až 25 km/h! Vztahuje se na dieselové motobloky, na rozdíl od výše uvedených modelů - běží na benzín.
Jak nastavím rychlost?
Někdy se ukáže, že chcete změnit rychlost pohybu svého pojízdného traktoru: zvýšit nebo, což se stává poměrně zřídka, snížit.
Pro zvýšení rychlosti pohybu motoblokových jednotek se obvykle používá jedna z následujících dvou metod:
- výměna kol za velká;
- výměna páru ozubených kol reduktoru.
Obvyklý průměr kol téměř všech motobloků je 570 mm. Nejčastěji se při výměně vybírají pneumatiky s průměrem, který je přibližně 1,25krát větší než tento, - 704 mm. I když je rozdíl ve velikosti poměrně malý (pouze 13,4 cm), výrazně se zvyšuje rychlost pohybu. Samozřejmě, pokud konstrukce umožňuje větší pneumatiky, můžete zkusit zvýšit zisk rychlosti.
Pár ozubených kol nainstalovaný v reduktoru kola se obvykle skládá ze dvou ozubených kol s 12 zuby pro malé a 61 pro velké. Tento indikátor můžete změnit o 18 a 55 (pouze pro specialisty v servisních střediscích zemědělských strojů), pak bude nárůst rychlosti přibližně 1,7krát. Nepokoušejte se provádět operaci výměny ozubených kol sami: zde je velmi důležité vybrat nejen vysoce kvalitní díly s minimálními chybami, ale také vhodnou řemenici. Důležitou roli hraje také přídržná deska hřídele převodovky.
Z logického uvažování lze snížení rychlosti pohybu pojízdného traktoru dosáhnout prováděním diametrálně opačných akcí - snížením průměru pneumatik nebo počtu zubů na páru ozubených kol.
Možným řešením zvýšení rychlosti je nastavení spínače plynu: když se zařízení zapne, přesuňte jej z první polohy do druhé. Chcete-li snížit rychlost pohybu, vraťte se do výchozí polohy. Pro změnu rychlosti dolů samozřejmě nepotřebujete speciální reduktory - stačí nepřepínat na vysoké převody.
Možnými řešeními problému zvýšení rychlosti pojízdného traktoru je také výměna motoru za výkonnější a modernizace nebo instalace spojkového systému (u některých zastaralých modelů není k dispozici).
Pomoci může zvýšení rychlosti (zejména na nerovném terénu nebo těžkých půdách, kde je častý prokluz zařízení z důvodu nedostatečné hmotnosti agregátu) a instalace závaží. Mohou být vyrobeny vlastníma rukama z kovových částí. Zátěžové konstrukce jsou instalovány na rámu a kolech pojízdného traktoru. Pro rám budete potřebovat kovové rohy, ze kterých je vytvořena samostatně vyrobená odnímatelná konstrukce, to znamená, že ji můžete snadno odstranit, pokud není potřeba. K tomuto odnímatelnému přídavnému rámu jsou připevněna přídavná závaží. Kola potřebují kotouče z oceli a masivních železných přířezů s průřezem ve tvaru šestiúhelníku. Tyto díly jsou svařeny a vloženy do nábojů. Pro spolehlivou fixaci se používají závlačky, které se instalují do speciálně připravených otvorů.
Samozřejmě, pokud nejsou po ruce žádné kruhové ocelové prvky, můžete je nahradit téměř jakýmkoliv materiálem: železobetonové výrobky nebo dokonce zploštělé kulaté plastové baňky, uvnitř kterých se nalévá písek.
Nezapomeňte na udržení rovnováhy: závaží na kolech musí mít stejnou hmotnost a musí být rovnoměrně rozmístěno po rámu, jinak dojde ke zkosení, kvůli kterému může vaše jednotka při provádění zatáčení spadnout na bok.
Chcete-li urychlit pojízdný traktor s vozíkem za špatných povětrnostních podmínek - sníh, rozbředlý sníh, půda kyselá z přívalových dešťů - můžete umístit housenky (pokud to konstrukce umožňuje). Tato metoda vyžaduje instalaci dalšího dvojkolí a nákup gumových pásů o poměrně velké šířce. Na vnitřní straně pásové dráhy jsou připevněny omezovače, které bezpečně fixují gumu a brání jejímu seskočení z páru kol.
Také pro tento účel můžete nahradit nativní převodovku podobným zařízením s nízkým převodem - pro usnadnění překonávání překážek.
A nezapomeňte na prevenci: častěji měňte olej, pravidelně mažte všechny součásti vašeho mechanického přítele, sledujte stav svíček, vyměňujte opotřebované díly za nové.
Pokud se o jednotku dobře staráte, dodržujete všechna doporučení pro provoz zařízení, provádíte pravidelnou preventivní údržbu, pak pojízdný traktor poskytne maximum svých schopností z hlediska rychlosti a výkonu.
Pro nastavení rychlosti oje šlapacího traktoru se podívejte na video níže.
Je nutné demontovat regulátor otáček motoru a otevřít plyn naplno.
Komentář byl úspěšně odeslán.