Motobloky "Salyut-5": vlastnosti, účel, odrůdy a provozní pravidla

Motobloky "Salyut-5" se nejčastěji používají na zahradních nebo zeleninových pozemcích. Tato technika je vhodná pro obdělávání půdy, rostlin, čištění ulic od různých „překážek“ (suť, sníh), převoz zboží či jiné práce.

Motobloky mají benzínový motor o objemu 3,5 až 7,5 litru. s., který uvádí do pohybu různé pracovní prvky. Současně se často používají různé tažené prostředky: rotory se speciálními frézami, pluhy, sekačky, zařízení na odklízení sněhu, vozíky, kartáče, postřikovače, které lze nainstalovat na tento pojízdný traktor.

Pojízdný traktor je určen pro provoz v oblastech s mírným klimatem. Jeho použití jako půdního kultivátoru bude zvláště výhodné při okolních teplotách od +1 do + 40 ° C. V případě důsledného dodržování provozního řádu, údržby a skladování, které jsou uvedeny v návodu (dodáváno s pojezdovým traktorem), se pak životnost mnohonásobně prodlouží. Upozorňujeme, že prvních 25 hodin provozu agregátu je považováno za období „záběhu“ motoru (broušení pohyblivých částí motoru k sobě) a dalších mechanismů. Proto byste neměli okamžitě využívat potenciál pojízdného traktoru na plnou kapacitu ihned od okamžiku nákupu.

Chcete-li používat pojízdný traktor, nepotřebujete žádné speciální dovednosti, ale je třeba mít na paměti, že pro použití některých tažených nástrojů jsou vyžadovány určité dovednosti. Například při zpracování půdy bývá oblast mezi frézou a skříní převodovky zanášena různými nečistotami. (kameny, bylinky a další předměty). Pokud je prostor stále ucpaný, aby nedošlo k selhání klínových řemenů, je nutné zastavit motor a vyčistit předměty uvízlé v frézách.

Následuje popis technické vlastnosti pojízdného traktoru Salyut-5:

• typ motoru - čtyřdobý;
• výrobce motoru - Lifan;
• objem motoru 0,195 l;
• typ paliva - benzín AI-92;
• objem palivové nádrže - 3,6 litru;
• hloubka kultivace - až 25 cm;
• typ převodu - mechanický;
• typ spojky - řemen;
• typ chlazení - vzduch;
• šířka zpracování, cm - 35, 60, 80;
• průměr rotačních prvků, cm (fréza 31, kolečka 39-41);
• vůle, 11-12 cm;
• olej pro převodovku TM-5-18 (TAD-17I);
• množství oleje požadované převodovkou - 1,1 l;
• maximální rychlost, km/h (v případě malého průměru řemenice výstupního hřídele 2,8-6,3 km/h, při práci s velkým průměrem řemenice 3,5-7,8 km/h);
• složené rozměry, 151x62x133,5 cm;
• hmotnost, 62-82 kg.

• Motobloky jsou lehké. Mají kapacitu 2,5 až 4,5 litru. s., hmotnost nepřesahující 80 kg. Šířka obdělané plochy je do 90 cm, hloubka zpracované půdy do 20 cm.Často je tento typ motobloků vybaven čtyřtaktním motorem.
• Motobloky jsou průměrné. Mají kapacitu až 7 litrů. sec., hmotnost do 100 kg.Mnohé z těchto jednotek jsou vybaveny převodovkou, která má dvě rychlosti vpřed a jednu vzad. Takové jednotky jsou univerzálními zařízeními, protože pro ně lze vybrat různé doplňkové vybavení.
• Motobloky jsou těžké. Většinou mají kapacitu do 16 litrů. s. a hmotnosti od 100 kg. Používají se především v profesionálním měřítku, například v zemědělství. Pro takové stroje lze nalézt velké množství alternativ v příslušenství.

Výhody těchto jednotek jsou následující.

• Výrobce používá motory od známých světových výrobců (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motobloky jsou vybaveny robustními převody, které kombinují funkci zpětného chodu, spolehlivost a snadné použití.
• Převodovka klínovým řemenem má dva řemeny. To zajišťuje pohodlný provoz díky menšímu prokluzu pásu.
• Pro pohyb vpřed jsou k dispozici 2 rychlostní stupně a 1 vzad.
• Pohodlné přepínání na nižší rozsah otáček.
• Díky přítomnosti vývodového hřídele je možné připojit tažená vozidla.
• Díky posunutému těžišti dolů a dopředu získaly pojízdné traktory vynikající stabilitu.
• Sloupek řízení nastavitelný ve dvou rovinách.
• Možnost kombinace standardizovaných nástavců od různých výrobců.
• Jednoduchý design pojízdného traktoru, který usnadňuje práci za ním.
• Šířka zpracování až 90 cm.
• Kompaktní rozměry.
• Tichý chod motoru.

Technika má také nevýhody.

• O motoru Lifan není pochyb. Je to horší spolehlivost než motory od Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, takže stojí za to vybrat ty jednotky, na kterých motory od těchto výrobců.
• Konstrukce řemenového pohonu je poměrně spolehlivá, ale existuje mnoho recenzí, které hovoří o průměrné kvalitě řemenů, je třeba je často měnit.
• Zvýšená spotřeba paliva.

Po analýze výše uvedeného můžeme dojít k závěru, že kultivátory řady Salyut-5 jsou spolehlivé a nenáročné v provozu. Pokud vybíráte mezi celou modelovou řadou, pak byste měli věnovat pozornost agregátům, ve kterých je instalován motor jednoho z výrobců (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Zařízení pojízdného traktoru je znázorněno na obrázcích.

1 - kolo, 2 - rukojeť, 3 - motor, 4 - palivová nádrž, 5 - kryt převodovky klínovým řemenem, 6 - rukojeť hřebene, 7 - řadicí páka, 8 - hřeben řízení, 9 - svorka pro upevnění rukojetí pojezdový traktor, 10 - rukojeti ovládání motobloku, 11 - čep, 12 - konzola, 13 - tyč otvíráku, 14 - šroub m10 s otvorem, 15 - matice m10, 16 - zámek, 17 - zámek, 18 - držák otvíráku, 19 - osa, 20 - zámek (schéma 1).

1 - páka ovládání plynu, 2 - palivová nádrž, 3 - palivový kohout, 4 - reduktor bloku motoru, 5 - náprava, 6 - kolo, 7 - páka ovládání spojky, 8 - lanko ovládání spojky, 9 - lanko ovládání plynu, 10 - štít (schéma 2).

Existují také kompletní sady jednotek se startérem (schéma 3). Existuje několik typů: pružinové a elektrické. Pružinový startér - snadná instalace, rychle nastartuje motor, jeho pružina funguje na poloautomatickém zařízení, zrychluje motor. Elektrický startér je napájen z baterie, od toho se odvíjí výkon startéru a jeho životnost.

Pro usnadnění zatáčení s pojízdným traktorem výrobci instalují také diferenciály., princip jeho fungování spočívá v tom, že rozděluje výkon mezi kola agregátu.Protože kolo, které je na vnějším oblouku dráhy otáčení, urazí delší vzdálenost než kolo na vnitřním oblouku, musí být rotace rychlejší. V opačném případě to povede ke sklouznutí mechanismu. Diagram ukazuje pojízdný most traktoru s nainstalovaným diferenciálem (schéma 4).

Principem činnosti je přenos točivého momentu z motoru na podvozek. Kromě toho je možné odpalovat rotační zařízení na připojitelné podesty. Ovládání se provádí pomocí rukojetí, na kterých jsou připevněny páčky plynu, spojky a řazení.

Motobloky nepotřebují žádné odborné znalosti ani složitou specifickou péči majitele. Stručné pokyny pro přípravu pojízdného traktoru Salyut-5 pro práci jsou uvedeny níže.

• Před nastartováním motoru stojí za to se ujistit, že jsou všechny součásti přesně připojeny. Měli byste se také zaměřit na hladinu oleje, paliva a chladicí kapaliny, protože i krátkodobý provoz motoru pojízdného traktoru bez požadovaného množství kapalin může vést k vážným následkům.
• Před použitím techniky stojí za to věnovat pozornost převodovým poměrům.
• Při práci na svazích za žádných okolností nezařazujte neutrál ani neposouvejte stroj, vypínejte spojku a nepohybujte se do strany.
• Pokud je při jízdě s pojízdným traktorem přívěs, pak se k brzdění používají brzdy přívěsu. Protože je nepřijatelné používat ke snížení rychlosti podřazování nebo vypínání spojky.
• Před couváním nebo otáčením musí být nástavec zvednut.
• Při couvání udržujte vzdálenost od řezáků, abyste se nezranili.

• Pro změnu hloubky zpracování půdy se vyplatí použít radlici, čím hlouběji zapadne do země, tím hlubší bude hloubka kultivace.
• Pokud se pojízdný traktor přestane pohybovat a frézy jsou zakopány v zemi, musíte jednotku mírně zvednout za rukojeti.
• Na tvrdých půdách můžete pro lepší drcení půdy projít obdělávanou plochu v několika krocích.
• Pokud je půda, která má být obdělávána, kyprá, snažte se vyhnout zakopání fréz, a tím přetížení motoru.
• Je také nutné včas vyměnit takové součásti, jako je disk hnacího kola, hnací řemeny. Při výměně řemenic je nepřijatelné instalovat novou s velkým průměrem (všechny práce na výměně a seřizování jednotek musí být prováděny při vypnutém motoru).
• Po dokončení práce se motor uvede do klidového režimu, počkají, až motor takto poběží 23 minut, vypnou jej a uzavře palivový kohout.

V dalším videu budete sklízet brambory s pojízdným traktorem Salyut-5.