Ruční traktory Prorab: charakteristiky modelu
Je velmi obtížné obdělávat osobní pozemek, ať už je to letní chata nebo zahrada, bez pojízdného traktoru. Velký význam má ale správný výběr značky a modelu.
Stojí za to podrobně zvážit jednu z možností - pojízdné traktory Prorab.
Vlastnosti, výhody a nevýhody
Pojízdné traktory Prorab vstoupily na ruský trh v roce 2005. Jejich výrobce vyrábí mnoho stovek druhů nářadí a nářadí nejen pro zemědělství, ale také pro stavebnictví a opravy. Zařízení dodávané pod touto značkou patří do kategorie amatérů. Soudě podle recenzí se nejčastěji používá v malých zemědělských podnicích. Zemědělci považují za hlavní výhodu takových minitraktorů ideální poměr ceny a kvality.
Motobloky se vyznačují následujícími vlastnostmi:
- jednoduchost zařízení;
- ekonomický servis;
- spolehlivost i v náročných podmínkách.
Vývojáři se snažili, aby jejich produkty byly vhodné pro práci v různých ročních obdobích. Kapacita kultivačního zařízení se pohybuje od 2,2 do 13 litrů. s. Motobloky jsou schopné provozu na naftu, benzín, existují také možnosti s elektromotory... Převodovky jsou konstruovány tak, aby spojka mohla nastavit maximální rozsah otáček. Díky zvýšené tloušťce stěny převodovky oproti konkurenci se zvyšuje její spolehlivost a zvyšuje se životnost.
Některé modely Prorab jsou vybaveny elektrickými startéry. A také přenos síly v jednotlivých pojízdných traktorech se provádí díky japonským hnacím řemenům. Při výrobě fréz na zpracování půdy se používá prvotřídní pružná ocel. Motobloky jsou kompatibilní nejen s frézami, ale i s celou řadou dalšího vybavení.
Bez ohledu na to, které komponenty jsou připojeny, velká pneumatická kola udržují jednotku při pohybu stabilní a její malá velikost jí umožňuje pracovat s jistotou ve stísněných prostorách.
Modelky
Motobloky s benzinovým motorem se většinou používají k řešení úzkých nebo vícenásobných úloh. Verze GT22 je velmi lehká (ne více než 15 kg), ale je schopna vyvinout maximální výkon 2,2 litru. s., proto je možné tento pojízdný traktor používat pouze pro povrchové zpracování půdy.
Dodatečné vybavení nelze použít.
Modely 40T a 55T spadají do střední benzinové skupiny. Jejich výkon se pohybuje od 4 do 5,5 litrů. s. Pěstební pás se pohybuje od 38 do 85 cm.Hloubka nářadí může dosáhnout 20–33 cm.Je instalována převodovka.
Série "700" se rozšířila. Patří sem GT 700 SK a jeho deriváty. Společné rysy jsou následující:
- výkon 7 litrů. s.;
- 2 rychlosti vpřed;
- 1 rychlost vzad;
- frézy ze 6 sekcí;
- velká pneumatická kola;
- zemědělský běhoun.
Ale samozřejmě existují rozdíly, které jsou následující:
- dodavatel motoru;
- hloubka, do které je půda obdělávána;
- zachycený pruh půdy.
Těžká třída zahrnuje verze GT 732 SK, GT 742 SK... Takové motobloky jsou vybaveny 3stupňovou převodovkou (1 zadní). Lze je použít na pozemcích do 2 hektarů včetně.
Výkon jednotky GT 732 SK je 9 litrů. s. a při GT 742 SK dosahuje 13 litrů. s. Hloubka kultivace je tedy 3x větší, a to i přes rozdíl v šířce zachyceného pásu (105 a 135 cm).
Mezi dieselovými vozidly vyčnívejte GT 80 RDK (existují také verze 100 a 120 se stejným písmenným indexem).
Jedná se o extrémně výkonné pojezdové traktory profesionální třídy, vhodné i pro přepravu nákladů. V závislosti na nuancích designu jsou bloky vybaveny ručními a elektrickými startéry.
Model GT 701 SK vybaven 7 litrovým benzínovým motorem. s. Zajistí úspěšné obdělávání až 1 hektaru půdy. Jednoválec motoru pracuje ve čtyřdobém režimu, což maximálně šetří palivo. Pojízdný traktor této verze dobře manévruje jak na pevné zemi, tak i uprostřed plevele.
Díky tomu je velmi dobrá pro výsadbu a sklizeň.
Jeho výhody jsou následující:
- 3 pozice v kontrolním bodě;
- startér odolný vůči nízkým a vysokým teplotám;
- reduktor typu ozubeného kola;
- 24 frézovacích nožů;
- spolehlivý kryt pro obsluhu s vložkami podběhů kol.
Zaslouží si pozornost a verze GT 709 SK... Benzínový motor tohoto pojízdného traktoru produkuje 7 litrů. se spotřebou 2 litrů paliva za hodinu. Nejvyšší rychlost může dosáhnout 12 km/h. Uklouznutí na mokré půdě je vyloučeno i bez dalších oček. Díky vývodové kladce lze zařízení vybavit vozíky, přívěsy a aktivními adaptéry. Nádrž lze naplnit až 6 litry benzínu, což vám umožní pracovat klidně i s velkým pruhem země. Hluk je ve srovnání s jinými verzemi poměrně slabý.
Pokud si potřebujete vybrat pojezdový traktor kategorie pro domácnost, je užitečnější věnovat pozornost GT 65 HBW... Zařízení se dokonale ukáže jak na panenských pozemcích, tak na pozemcích zarostlých divokou vegetací. Zajistit bezpečnost při dodržení základních pravidel je velmi snadné. Mechanizovaná převodovka tohoto modelu má 3 provozní režimy. Pojízdný traktor je kompatibilní se širokou řadou nesených zařízení. Konstruktéři si dali záležet i na odolnosti skříně proti korozi. Za ním se skrývá motor, který sebevědomě dodává 6,5 litru. s.
Poměrně dobré výsledky však prokazuje i GT 712 SK... Podobný pojízdný traktor zvládne pásy široké až 75 cm. Zásluhu na tom má čtyřtaktní motor o objemu 7 litrů. s. Konstruktéři zajistili vývodový hřídel, který může výrazně rozšířit funkčnost jednotky. Pro srovnání, GT 710 SK dokáže pokrýt pásy o šířce až 80 cm na 1 přejezd při stejném výkonu. Přenos síly ze čtyřdobého motoru probíhá přes řemenici.
Pro ovládání zařízení je k dispozici stupňovitá manuální převodovka.
GT 733 SKnevykazuje se však o nic hůře. Impuls je přiváděn na kola nebo vývodový hřídel pomocí řemenice. motor 9 hp s. pohání frézy o průměru 300 cm.Má pouze 1 válec.
GT 604 VDK - jedná se již o dieselový pojezdový traktor s celkovou kapacitou 6 litrů. s., schopný zpracovat pás půdy o šířce 80 až 110 cm. Blokový motor je poháněn přímým vstřikováním paliva. Pohon je proveden na základě ozubených kol.
GT 743 SK - Jedná se o velmi výkonný benzínový motor, který vytváří úsilí až 13 litrů. s. Motor startovaný zpětným startérem je chlazený vzduchem a dokáže přenášet impulsy na nesené i tažené stroje včetně sekaček.
GT 750 SK patří do střední třídy motobloků, má vynikající cross-country schopnosti. Vzhledem k tomu, že zařízení je těžké (100 kg), lze jej používat bez oček.
Specifikace
Při výběru dieselového pojezdového traktoru musíte v první řadě věnovat pozornost jeho výkonu. Pokud by to mělo být 9 litrů. s., musíte dát přednost GT 606 VDKE. Toto zařízení se startuje elektrickými nebo ručními startéry stejně efektivně, pracuje při 2 rychlostech vpřed a 1 vzad. Ale můžete také zvážit možnost 905 VDKE.
V řadě tohoto výrobce nejsou žádné dieselové motobloky pro 7 koní. Ale existuje vhodná benzínová úprava - GT 716 SK. Výkonnější verze (13 HP) - GT 746 SK. Jednoválec pracuje ve čtyřdobém režimu. Motobloky o objemu 10 litrů. s. Prorab nevyrábí, průměr šestihranné hřídele pro GT 90 VDKE a GT 72 SK je 3,2 cm.
Zařízení
Spolu s jakýmkoli modelem jsou na žádost zákazníka instalovány následující prvky:
- očka;
- Zařízení pro prodloužení nápravy kol;
- dvouřadé a obyčejné kopce;
- vyorávače brambor;
- pluhy;
- "Ural" a řezačky klapek;
- spojky;
- brány;
- rotační sekačky;
- příslušenství pro sněžné pluhy.
Provoz a péče
Ať už byl zakoupen jakýkoli model pojízdného traktoru, pro to, k čemu byl použit, můžete narazit na situace, kdy zařízení střílí na tlumič. Současně se zastaví motor.
Pokud je příčinou přebytek oleje v palivové směsi, je třeba dodržet následující:
- vylijte zbývající palivo;
- umyjte čerpadlo a hadice;
- nalijte novou dávku paliva s malým množstvím oleje.
Někdy jsou "výstřely" způsobeny pomalým odpálením zapalovací cívky. Jediným řešením je nastavit správnou vzdálenost elektrod. Nejhorší je, když palivo není úplně spáleno. V tomto případě budete muset demontovat skupinu pístů a opláchnout válec a poté jej vysušit. Dále je nutné nové nastavení karburátoru.
Náhlý pokles výkonu motoru je často způsoben uskladněním pojízdného traktoru s mokrým karburátorem. Obvykle, když motor chvíli běží na volnoběh, nahromaděný sediment se odpaří a obnoví se normální provoz... Ale ještě předtím musíte vyčistit karburátor a hadici benzínu, stejně jako válec a tlumič výfuku.
Na samém začátku provozu, abyste se vyhnuli různým problémům, musíte správně běžet v pojízdném traktoru. Stejný postup je vyžadován po větších opravách.
V pojízdném traktoru je možné najet až po důkladné kontrole šroubů, doplnění paliva do motoru, maziva a chladicí kapaliny.... Po ukončení záběhu jsou všechny prvky zkontrolovány a v případě potřeby provedeny servis. Při každodenním provozu je nutné systematicky hodnotit stav ložisek a těsnění. Jakýkoli pohon, jakákoli osa se mění i při nepatrné odchylce od normy.
Chcete-li nastartovat pojezdový traktor, který jste si právě koupili, musíte posoudit, zda je dostatek oleje. Tento postup se provádí i při nákupu v renomovaném, zavedeném obchodě. Nedostatek mazání téměř nevyhnutelně povede k poškození motoru.... Olej je třeba měnit častěji, než se znehodnotí.
Motobloky je třeba spouštět různými způsoby v závislosti na tom, zda je na nich nainstalován benzínový nebo naftový motor. Podrobnější doporučení jsou obsažena v pokynech.
Prorab lze osadit vypínacími ložisky od Moskvich nebo VAZ z dřívějších modelů.
Volitelná výbava
Z nástavcových dílů kromě nástavce pluhu potřebuje drtivá většina zemědělců vybavení jako:
- přívěsy;
- Hillers;
- adaptéry;
- spojky;
- výstupky.
Tipy pro výběr
Potenciální majitelé musí při výběru ručních traktorů Prorab vzít v úvahu řadu jemností a nuancí. Nejlepší možnosti v jednotlivých hodnoceních zahrnují 100 HBW. Bez problémů ale můžete použít jakékoli jiné zařízení z výše popsaných modelů.
Abyste se nemýlili, doporučuje se dodržovat následující tipy:
- vzít v úvahu šířku a hloubku orby;
- vyberte si výkonnější modely pro přepravu zboží;
- nekupujte pojezdové traktory s funkcemi, které zjevně nejsou potřeba;
- vzít v úvahu, jaké palivo bude v konkrétním místě nejsnáze dostupné.
V dalším videu najdete přehled pojezdového traktoru Prorab.
Komentář byl úspěšně odeslán.