Motobloky "Neva": vlastnosti a typy

Na území Ruska a zemí SNS je jedním z nejoblíbenějších motobloků jednotka značky Neva. Již přes 10 let jej vyrábí společnost Krasnyj Oktyabr. V průběhu let prokázal svou mimořádnou kvalitu, účinnost a praktičnost.

Závod Krasnyj Okťabr-Něva byl otevřen v roce 2002 jako dceřiná společnost největšího ruského holdingu Krasnyj Okťabr, který je v Rusku i v zahraničí známý jako jeden z největších strojírenských závodů. Historie společnosti začíná již v roce 1891. - právě tehdy byl v Petrohradě otevřen malý podnik specializující se na tehdy poměrně mladý průmysl - elektrotechniku. O něco později se inženýři elektrárny spolu se sovětskými vědci podíleli na vytvoření první elektrárny.

Na konci 20. let minulého století se společnost sloučila s motocyklovým závodem Zinověv - od té chvíle začal nový milník v historii podniku, fúze dala vzniknout výrobě motocyklů a autodílů a ve 40. letech závod začal pracovat pro letecký průmysl (tento směr zůstává jedním z hlavních dnes). Výrobní závody "Krasny Oktyabr" vyrábějí raketové a letecké motory pro tyto stroje: letadla Jak-42, vrtulníky K-50 a K-52.

Souběžně s tím společnost ročně vyrábí přes 10 milionů motorů pro motocykly a motory v roce 1985 vznikla divize specializující se na zemědělskou techniku. Dostalo jméno „Neva“ a proslavilo se díky vydání motobloků.

Motobloky vyráběné pod ochrannou známkou Neva si rychle získaly oblibu mezi zahradníky a letními obyvateli díky své praktičnosti, spolehlivosti a nejvyšší kvalitě montáže - podle odhadů objem zmetků v tomto podniku nepřesahuje 1,5%. Tato jednotka se vyznačuje poměrně vysokou mírou bezpečnosti díky použití materiálů nejvyšší kvality a zavedení technologických metod pro jejich zpracování.

Motobloky "Neva" mají dva rychlostní režimy vpřed a jeden v opačném směru. Kromě toho je uvedena snížená řada - v tomto případě by měl být řemen přehozen na jinou kladku. Rychlost otáčení se pohybuje od 1,8 do 12 km/h, maximální hmotnost vyráběných modelů je 115 kg, přičemž zařízení má technickou schopnost nést břemena až 400 kg. K dokončení motobloků používá výrobní podnik motory DM-1K vyrobené v Kaluze a také motory světově proslulých značek jako Honda a Subaru. Převodovka jednotky je převodový řetěz, spolehlivý, utěsněný, umístěný v olejové lázni.

Tělo je vyrobeno z hliníku, je lehké a odolné. Taková převodovka je schopna vyvinout sílu větší než 180 kg a dokáže efektivně pracovat na jakémkoli typu půdy. Příjemným bonusem je možnost odpojení nápravových hřídelů, díky čemuž je možné nasměrovat pohon pouze na jedno z kol, čímž se značně usnadní proces ovládání pojízdného traktoru.

Zastavme se trochu podrobněji o technických vlastnostech pojezdových traktorů Neva:

• maximální rozměry (d / š / v) - 1600/660/1300 mm;
• maximální hmotnost - 85 kg;
• minimální tažná síla na kola při přepravě nákladu o hmotnosti do 20 kg - 140;
• rozsah pracovních teplot - od -25 do +35;
• hodovka - jednostranná;
• uspořádání kol - 2x2;
• spojka je rozpojená, mechanismus pro její sepnutí je představován napínací kladkou;
• převodovka - šestiřetězová, mechanická;

• pneumatika - pneumatická;
• dráha je nastavitelná v krocích, její šířka v normální poloze je 32 cm, s výsuvy - 57 cm;
• průměr frézy - 3 cm;
• šířka záběru - 1,2 m;
• hloubka kopání - 20 cm;
• systém řízení - tyč;
• použité palivo - benzín AI-92/95;
• typ chlazení motoru - vzduchové, nucené;

Společnost "Neva" vyrábí širokou škálu motobloků, jejichž rozdíly ve skutečnosti spočívají pouze v typu použitého motoru. Zde je přehled nejoblíbenějších úprav.

• "MB-2K-7,5" - na výrobku je nainstalován motor podniku Kaluga značky DM-1K různých úrovní výkonu: poloprofesionální odpovídá parametrům 6,5 litru. s a profesionální PRO je vybaven litinovou vložkou a má výkonovou charakteristiku 7,5 litru. s.
• "MB-2B" - Tento pojízdný traktor je vybaven výkonnými motory Briggs & Stratton. Stejně jako v předchozím případě jsou rozděleny na poloprofesionální a profesionální, výkonové parametry prezentovaných modelů jsou 6 litrů. s, 6,5 litru. s a 7,5 litru. s.
• "MB-2" - Tento model je vybaven japonskými motory "Subaru" nebo Yamaha MX250, které se liší horním vačkovým hřídelem. Modifikace je velmi žádaná, jako jedna z nejspolehlivějších na světě.

• "MB-2N" - má motor z "Honda" o výkonu 5,5 a 6,5 ​​koní. Tyto pojízdné traktory se vyznačují nejvyšší účinností a zvýšeným točivým momentem. Tyto vlastnosti zajišťují dlouhodobé používání a spolehlivost celé jednotky i přes její nízké výkonové parametry.
• "MB-23" - tuto modelovou řadu představují těžké motobloky s poměrně výkonnými motory - od 8 do 10 l m. Nejčastěji se zde používají motory Subaru a Honda, motobloky jsou určeny pro práci v intenzivním režimu na jakémkoli typu terénu. Je pozoruhodné, že hloubka zpracování je zde zvýšena na 32 cm. V této řadě lze samostatně rozlišit model "MD-23 SD", který je dieselový, proto vyniká maximální tahovou silou mezi všemi jednotkami tato série.

Při výběru pojízdného traktoru by se v první řadě mělo vycházet z jeho síly. Pokud tedy čas od času pracujete s jednotkou v zemi a intenzita práce je nízká, budou stačit instalace s nízkým výkonem s parametrem od 3,5 do 6 litrů. To platí pro pozemky menší než 50 akrů. Zařízení s objemem nad 6,l. s jsou optimální pro intenzivní použití, kdy je potřeba časté a důkladné zpracování půdy. Pro výsadbu ploch od 45 akrů do 1 hektaru stojí za to se blíže podívat na modely pro 6-7 litrů. s, a pozemky o větší ploše vyžadují velké kapacity - od 8 do 15 litrů. s.

Samostatně stojí za to mluvit o rozdílech mezi traktorem Neva a jinými jednotkami. Mnoho lidí srovnává "Neva" s takovými domácími motobloky podobné funkčnosti jako: "Cascade", "Salyut", stejně jako Patriot Nevada. Pojďme se blíže podívat na popis, podobnosti a rozdíly modelů.

Mnoho uživatelů tvrdí, že Oka je levný analog Neva, výhody Oka jsou nízké náklady, zatímco Neva dominují takové výhody, jako je výkon a vysoká kvalita amerických a japonských motorů. Mezi nevýhody "Oka" se často nazývá zvýšené těžiště, což vede ke stálé nadváze na boku, stejně jako velká váha, takže s "Oka" může pracovat pouze dobře vyvinutý muž a ženy a dospívající je nepravděpodobné, že by se s takovou jednotkou vyrovnali.

Je na kupujícím, aby se rozhodl, který pojezdový traktor si vybere, ale před konečným rozhodnutím byste měli vycházet nejen z cen, ale také z praktičnosti jednotky. Pokuste se posoudit velikost vašeho pozemku, stejně jako technické možnosti pojízdného traktoru a své vlastní dovednosti při práci s takovými mechanismy.

"Salut" se také nazývá levný analog "Neva", avšak nízké náklady s sebou nesou poměrně významné nevýhody. Jak ukazují recenze zákazníků, pojízdné traktory "Salute" se ne vždy nastartují v mrazu - v tomto případě je musíte zahřívat po poměrně dlouhou dobu, čímž se výrazně zvyšuje spotřeba paliva. Kromě toho tovární kola často odlétají ze zadních upevňovacích prvků v podmínkách vysokých vibrací a jednotka někdy klouže na nedotčené zemi.

Neva má mnohem méně negativních recenzí, ale uživatelé poznamenávají, že potřeba Neva není vždy oprávněná - výběr vhodného stroje do značné míry závisí na vlastnostech půdy, velikosti obdělávané půdy a síle obsluhy.

Ugra je dalším duchovním dítětem ruského průmyslu. Jedná se o vysoce kvalitní zařízení, které efektivně funguje na všech typech půd. "Neva" a "Ugra" mají přibližně stejné náklady: v rozmezí od 5 do 35 tisíc rublů - pokud mluvíme o použitých modelech, a nové budou stát nejméně třikrát více: od 30 do 50 tisíc.

Mezi nevýhody "Ugra" patří:

• nedostatek další sady kultivátorů;
• nadměrná vibrační zpětná vazba na volant;
• malý objem palivové nádrže;
• úplný nedostatek hladkosti;
• zařízení se z klidu trhne.

Všechny tyto nedostatky, pokud jsou všechny ostatní věci stejné, jednoznačně naklánějí misku vah ve prospěch pojízdných traktorů Neva.

"Agat", stejně jako "Neva", je vybaven motory americké a japonské výroby a zahrnuje také motory vyrobené v Číně. Podle farmářů ztrácí "Agat" na "Neva" z hlediska takových parametrů, jako jsou: výška kola, nízká rychlost pohybu při přepravě zboží na připojeném vozíku a také častý únik olejových těsnění.

Motoblok "Neva" se často používá v kombinaci s různými typy nástavců. Takže pro kultivaci půdy nejsou na jednotce instalována kola, ale frézy a jejich celkový počet závisí na typu půdy (v průměru sada obsahuje 6 až 8 kusů). Pro orbu půdy se používá speciální závěs, a aby byla zajištěna maximální přilnavost zařízení k zemi, měli byste si dodatečně zakoupit vodicí kola.

Pro efektivní hilling výsadby se používají speciální hillers. Mohou být jedno a dvouřadé, dále se dělí na stavitelné a nepolohovatelné. Výběr závisí pouze na vlastnostech obdělávané půdy. Obvykle se u těchto zařízení používají kovová kola větší velikosti, čímž se zvyšuje agrotechnická vůle.

K pojezdovému traktoru Neva lze připojit speciální sázecí stroje, pomocí kterých můžete osít oblast semeny zeleniny a obilnin a také často zakoupit speciální trysky určené pro sázení brambor - taková zařízení výrazně snižují čas a úsilí vynaložené na setí.

Vyorávač brambor pomůže sklízet okopaniny. K traktoru Neva jsou obvykle připojeny vibrační modely, které odvádějí docela dobrou práci při zpracování malé části přistávací plochy. Princip činnosti vyorávače brambor je jednoduchý: pomocí nože zařízení zvedne vrstvu země spolu s kořenovými plodinami a přesune ji na speciální rošt, pod působením vibrací je země prosévána a na druhé straně oloupané brambory. ruka spadne na zem, kde si ji majitel pozemku sbírá, aniž by vynaložil značné úsilí. Kapacita takového bagru je přibližně 0,15 ha/hod.

Pro sklizeň sena se vyplatí pořídit žací nástavce, které mohou být segmentové nebo rotační. Segmentové sekačky jsou vyrobeny z poměrně ostré oceli, pohybují se v horizontální rovině postupně k sobě, nejlépe fungují s trávou na rovném terénu. Rotační zařízení jsou všestrannější. Pracovním nástrojem jsou zde nože upevněné na plynule rotujícím kotouči. Takové úpravy se nebojí žádné nerovnosti půdy, nezastaví je ani tráva, ani malé keře.

V zimě se pojízdný traktor používá k čištění místního prostoru od sněhu - k tomu jsou k nim připojeny sněhové frézy nebo sněhové pluhy, které vám umožní efektivně vyčistit poměrně velké plochy doslova během několika minut. Ale pro svoz odpadu se vyplatí dát přednost rotačním kartáčům s pracovní šířkou 90 cm. Pokud je potřeba přemístit náklad, je k pojízdným traktorům Neva připojen přívěsný vozík, který se pohybuje rychlostí 2,2 km/h a má nosnost 400 kg. Obvykle je takový vozík vybaven sedadlem pro obsluhu, spolehlivým závěsem a brzdovým systémem.

Péče o pojízdný traktor je jednoduchá: nejdůležitější je, aby byl neustále čistý a suchý, přičemž by měl být umístěn výhradně ve vodorovné poloze podepřený přídavným kolem nebo speciálním stojanem. Při nákupu pojezdového traktoru jej nejprve musíte zaběhnout na 1,5 dne. Se strojem by mělo být provozováno co nejšetrněji na plný plyn, přičemž by se mělo zabránit nadměrnému zatížení. V budoucnu je pro pojízdný traktor potřeba pouze pravidelná kontrola, která zahrnuje důkladnou kontrolu:

• množství oleje;
• pevnost utažení všech závitových spojů;
• celkový stav hlavních ochranných prvků;
• tlak v pneumatice.

Jsme zvyklí, že zemědělská technika funguje v období jaro-podzim, ale i v zimě je práce pro motorové bloky Něva - úklid a odklízení území od sněhových zácp. S pomocí sněhové frézy odstraníte veškerý padlý nebo nahromaděný sníh během pár minut, místo abyste se hodiny oháněli lopatou. Pokud je však vše jasné s provozem za teplého počasí, pak zimní použití pojízdných traktorů má své vlastní vlastnosti.

Jak vyplývá z návodu k obsluze, v první řadě je třeba zařízení připravit na provoz v mrazu. - k tomu je nutné včas vyměnit olej, stejně jako zapalovací svíčky - pak bude viskozita kompozice nižší, což znamená, že nastartování motoru bude snazší. Ani to však ne vždy pomůže nastartovat motor. Abyste se vyhnuli takovému nepříjemnému jevu, musíte jednotku uložit ve vytápěné místnosti (například v garáži), a pokud to není možné, musíte ji před spuštěním přikrýt teplou přikrývkou a nahoře s vlněnou dekou. Ujistěte se, že po těchto jednoduchých manipulacích vaše auto nastartuje stejně snadno a jednoduše jako v létě. V případě potřeby přidejte do karburátoru trochu éteru – tím si také můžete usnadnit startování motoru.

Recenze vlastníků poukazují na mnoho výhod pojezdových traktorů Neva.

• Dovezené motory světoznámých značek Honda, Kasei a dalších, které se vyznačují extrémně vysokou účinností a vynikající životností motoru. Takové zařízení vám umožňuje používat pojízdný traktor i za velmi nepříznivých povětrnostních podmínek.
• Funkční a zároveň jednoduchý systém přepínání otáček motorové jednotky. Díky tomu si můžete zvolit svou optimální rychlost pro každý typ práce. Jejich celkový počet závisí na typu a úpravě zařízení (například první rychlostní stupeň se používá na nejproblematičtějších a nejtvrdších půdách a třetí - na vytěženém pozemku).
• Motorový blok "Neva" je úspěšně kombinován s příslušenstvím jakéhokoli typu: s pluhem, sekačkou, sněhovou frézou, vozíkem a hráběmi. To vše umožňuje použití instalace v kteroukoli roční dobu.

• Motoblok umožňuje nastavit libovolnou polohu volantu a pokud se ve spojení s montáží použije i ouško, pak lze volant celkem efektivně ovládat, aby nekazil vzniklou brázdu.
• Jednotky z produkce Krasnyj Oktyabr mají lehké, ale zároveň odolné pouzdro, které účinně chrání celé zařízení před plynem, prachem a mechanickým poškozením. Pro snížení zatížení vibracemi je pouzdro často vyztuženo pryžovými podložkami.
• Je pozoruhodné, že přeprava takových instalací je možná na jakémkoli vozidle, zatímco výrobce slibuje záruku na jeho vybavení a dlouhodobý servis.
• Pokud selže jeden z náhradních dílů takového pojízdného traktoru, nebudou žádné problémy s nákupem komponent - lze je nalézt v každém obchodě. Náhradní díly na dovážené modely se často musí objednávat z katalogu a poměrně dlouho čekat.

Z nedostatků uživatelé uvádějí následující body.

• Lehké modely Neva nefungují dostatečně dobře v režimu pluhu, takže musí dodatečně připojit zatěžovací prostředek (v tomto případě je hloubka orby 25 cm).
• Navzdory skutečnosti, že model je poměrně kompaktní, je často možné koupit menší analog.
• Hmotnost některých modelů dosahuje 80-90 kg, což výrazně omezuje okruh osob, které s takovým nářadím mohou zacházet. Můžete si však pořídit model MB-B6.5 RS Compact.
• Mnoho zahradníků se domnívá, že náklady na pojezdové traktory Neva jsou nadhodnocené. V tomto případě je třeba mít na paměti, že cena výrobků této značky závisí nejen na výrobci, ale také na cenové politice obchodního podniku. Uživatelé proto ve většině případů doporučují upřednostnit nákup produktu přímo od výrobce přes jeho oficiální stránky.

Informace o použití pojezdových traktorů Neva naleznete na videu níže.