Výběr sněhové frézy pro pojízdný traktor "Neva".

Motobloky značky "Neva" jsou majiteli jednotlivých farem extrémně žádané. Spolehlivé stroje se používají téměř pro všechny druhy zemědělských prací. V zimě lze jednotku přestavět na sněhovou frézu (sněhovou frézu, sněhovou frézu), která vám pomůže velmi rychle zvládnout úklid plochy od závějí. Chcete-li to provést, musíte namontovat baldachýn vlastníma rukama nebo jej zakoupit v obchodě. V závislosti na úpravě se tovární sněhové frézy pro motorová vozidla "Neva" liší velikostí a produktivitou.

Konstrukčně modifikace sněžných pluhů pro jednotku Neva jsou totožné, liší se od sebe pouze velikostí a technickými parametry.

Všechny namontované sněhové frézy jsou vybaveny železným tělem, otevíraným zepředu. Skříň obsahuje šnekový dopravník (šnek, šnekový dopravník). Sněhová vpusť je umístěna v horní části nástavby. Na boku skříně je namontováno hnací zařízení šnekového dopravníku. A na zadní straně těla je umístěn vlečený mechanismus.

Nyní o struktuře podrobněji. Tělo je vyrobeno z plechu. V bočních stěnách skříně jsou uložena ložiska hřídele šnekového dopravníku. Níže na těchto stěnách jsou malé lyže pro zjednodušení pohybu tohoto vybavení na sněhu.

Na levé straně je kryt pohonné jednotky. Samotné zařízení je řetězové. Hnací řetězové kolo (hnací kolo) je umístěno v horní části a je spojeno pomocí hřídele s hnacím třecím kolem. Hnané kolo pohonu je umístěno ve spodní části na hřídeli šnekového dopravníku.

U jednotlivých sněhových fréz jsou hnací a hnaná kola pohonu vyměnitelná, což umožňuje měnit rychlost otáčení šnekového dopravníku u sněhové frézy. Vedle těla je napínač hnacího řemene, jehož součástí je železná tyč, která je jednou hranou připevněna ke skříni pohonu

Na druhém konci je třecí kolo (kladka). Napínací tyč není pevně upevněna a může se pohybovat. Vlastní sněhová fréza je ovládána z třecího kola klikového hřídele agregátu pomocí řemenového pohonu.

Součástí šnekového dopravníku je hřídel, na které jsou dva spirálové ocelové pásy se směrem závitů ke středu. Uprostřed šachty je široký pás, který zachycuje a odhazuje sněhové masy odklízením sněhu.

Sněhový deflektor (rukáv) je rovněž vyroben z ocelového plechu. Na jeho vrcholu je vrchlík, který reguluje úhel vyhazování sněhových mas. Sněhová fréza je připevněna k tyči umístěné v přední části pojízdného traktoru.

Sněhové frézy jsou jednou z možností tažené techniky pro tento motorový vůz. Výrobce vyvinul několik modifikací sněhových fréz. Všechny vzorky zařízení pro odstraňování sněhových hmot pro pojízdný traktor "Neva" jsou šnekové konstrukce s vypouštěním sněhových hmot ze strany (boční vyhazování). Za nejoblíbenější typy tohoto taženého zařízení je považováno několik modifikací.

Mnoho lidí věří, že se tak říká sněhovým frézám. Ve skutečnosti je „MB2“ značka traktoru s nájezdem. Sněžný pluh se používá jako tryska. "MB2" platí pro ostatní motorová vozidla "Neva".Struktura kompaktního obalu je elementární. V tělese železného tělesa je uzavřen šnekový dopravník. Jako nože se používají svařované spirálové pásy. Vypouštění sněhové hmoty do strany se provádí pomocí manžety (sněhového pluhu). Rozmítání zachycení sněhové vrstvy se rovná 70 centimetrům při tloušťce 20 centimetrů. Dostřel je 8 metrů. Hmotnost zařízení není větší než 55 kilogramů.

Od "MB2" se liší zařízením šnekového dopravníku. Zde je vyrobena ve formě sady lopatek, podobně jako kola ventilátoru sestavená do hromady. Ozubený šnekový dopravník si bez námahy poradí s tvrdým sněhem a ledovou krustou. Pokud jde o velikost, tato jednotka je menší než značka "MB2", ale její produktivita se z toho nesnížila.

Odhazování sněhové hmoty se provádí také pomocí sněhového deflektoru do strany na vzdálenost až 5 metrů. Rozsah zachycení sněhové vrstvy je 56 centimetrů a její maximální tloušťka je 17 centimetrů. Hmotnost zařízení je maximálně 55 kilogramů. Při práci se sněhovou frézou se jednotka Neva pohybuje rychlostí 2-4 km / h.

Tyto přístřešky na odklízení sněhu se liší konstrukcí pracovního zařízení. Značka SMB-1 je vybavena šnekovým dopravníkem se spirálovou lištou. Rozpětí záchytu je 70 centimetrů, výška sněhové pokrývky je 20 centimetrů. Vypouštění sněhové hmoty přes sněhový deflektor se provádí na vzdálenost 5 metrů. Hmotnost zařízení je 60 kilogramů.

Nástavec SMB-1M je vybaven ozubeným šnekovým dopravníkem. Rozpětí úchopu je 66 centimetrů a výška 25 centimetrů. Vypouštění sněhové hmoty přes manžetu se také provádí ve vzdálenosti 5 metrů. Hmotnost zařízení - 42 kilogramů.

Při výběru sněhové frézy byste měli věnovat pozornost materiálu pro výrobu pracovní plochy. Musí to být alespoň tři milimetry silná ocel.

Nyní přejdeme ke zbylým parametrům.

1. Výška a šířka záběru. Pokud není zajištěno úplné čištění místa, ale pouze příležitost vytvořit cestu v závějích od brány do garáže, od domu k pomocným konstrukcím, většina prodávaných výrobků to udělá. Nejčastěji se můžete setkat s rozpětím záchytu 50-70 centimetrů. Ve většině případů je technika schopna fungovat v závějích hlubokých 15-20 centimetrů, existují zařízení pro 50centimetrové závěje.
2. Sněhový deflektor. Odklízená sněhová hmota se odstraňuje pomocí zařízení na odklízení sněhu. Do jaké míry bude pohodlné čistit sněhové hmoty pojízdným traktorem, závisí do značné míry na vlastnostech trubky sněhové frézy. Důležitá je vzdálenost odhazování sněhu a úhel natočení sněžného pluhu. Sněhové frézy jsou schopny odhazovat sníh od 5 do 15 metrů pod úhlem 90-95 stupňů do strany, vzhledem ke směru jízdy.
3. Rychlost otáčení šnekového dopravníku. Jednotlivé sněhové frézy mají možnost měnit rychlost otáčení šnekového dopravníku seřízením řetězového mechanismu. To je praktické při práci se sněhovými závějemi různé výšky a hustoty.
4. Skutečná rychlost stroje. Většina zařízení na odstraňování sněhu se pohybuje rychlostí 2-4 km / h, a to stačí. Odklízení sněhových mas pomocí pojízdného traktoru rychlostí 5-7 km / h je nepříjemné, protože se pracovník dostane do epicentra „sněhového cyklónu“, viditelnost se snižuje.

Způsob montáže sněžného pluhu Neva je poměrně jednoduchý.

K připojení sněhové radlice k pojízdnému traktoru je zapotřebí řada po sobě jdoucích operací:

1. odstraňte dokovací přírubu na zařízení na čištění sněhu;
2. použijte dva šrouby pro spojení nástavce sněžného pluhu a jednotky;
3. poté je nutné připevnit závěs ke svorce umístěné na zařízení na čištění sněhu a upevnit jej dvěma šrouby;
4. demontujte boční ochranu vývodového hřídele (PTO) a namontujte hnací řemen;
5. zavést ochranu;
6. upravte napětí pomocí specializované rukojeti;
7. začněte zařízení používat.

Práce se sněhovou frézou je vcelku jednoduchá, pokud si pečlivě prostudujete návod, který odráží základní aspekty, případné poruchy a způsob jejich odstranění. Fungují při nízkých rychlostech, což umožňuje volně nasměrovat zařízení podél požadované linie pohybu.

Výrobce doporučuje nepřehlížet řadu užitečných rad.

1. Napnutí řetězu je nutné upravit každých 5 hodin provozu. Za tímto účelem vypneme motor a provedeme napnutí seřizovacím šroubem, který je součástí kompletní sady.
2. Po zakoupení nové sněhové frézy je nutné provést přípravný audit. K tomu spustíme jednotku na 30 minut a snažíme se sníh uklidit.
3. Po uplynutí této doby je nutné vypnout motor a zkontrolovat spolehlivost všech upevňovacích prvků. V případě potřeby dotáhneme nebo dotáhneme volně spojené součástky.
4. Při vysokých teplotách pod nulou (méně než -20 °C) je nutné k plnění palivové nádrže použít syntetický olej.

Dodržováním těchto pokynů můžete prodloužit životnost vašeho nástavce na mnoho let, aniž byste museli obětovat výkon. Zároveň je možné vyčistit nejen srážky, které spadly předchozího dne, ale také srolované krusty krytu. Přesto je pro takové účely nutné volit mechanismy s velmi výkonným šnekovým dopravníkem.

Každý rok dostáváme důkazy o tom, že bez využití moderního technologického vývoje je velmi obtížné se obejít, zejména ve venkovských podmínkách. Totéž lze říci o sněhových frézách, které jsou skutečnými pomocníky každého majitele, který se rok od roku potýká s otázkou odklízení sněhových mas.

Přehled sněhové frézy pro pojezdový traktor Neva naleznete ve videu níže.