Motobloky "Neva MB 2": popis a tipy k použití

První blok firmy Neva byl vyroben v roce 1984 v Leningradu v závodě Krasnyj Oktyabr. Charakteristické vlastnosti těchto jednotek: snadné ovládání, s jejich ovládáním si poradí i začátečník. Jednotky jsou nenáročné na provoz a jsou vysoce spolehlivé.

Jednotky "Neva" jsou v zásadě navrženy tak, aby uvolňovaly jakoukoli půdu na osobních pozemcích, prováděly práce, kde je vyžadováno značné zatížení (přeprava zboží, brány, čištění území).

Motoblok "Neva MB 2" je jednou z nejoblíbenějších jednotek tohoto typu. Liší se všestranností, má vynikající technické vlastnosti. Ideálně se hodí pro práci na soukromých pozemcích, zeleninových zahradách, sadech.

Existují motory s označením:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblok Neva M-2K;
• Model 2K.

Písmeno "2K" znamená, že pojízdný traktor má motor vyrobený v Rusku, má dobrý zdroj a průměrnou cenu. Jednoválcový motor má objem 6,1 a 7,6 litru. s.

Hodně záleží na tom, jakou má jednotka hodnotu: DS 1 nebo DS 2. První může jezdit na 76. benzín, DS 2 vyžaduje 95. palivo. Průměrná spotřeba benzínu je asi tři litry za hodinu, pokud je pojízdný traktor téměř 100% zatížen.

Motoblok s písmenem "2B" má dovezenou elektrocentrálu (nejčastěji Briggs & Stratton). Takové mechanismy jsou považovány za nejspolehlivější. Model "2C" na těchto modelech je japonský motor "Subaru" výkon až 7,1 litru. s. Dieselové verze jsou výkonnější.

Japonská technologie vyžaduje správné nastavení, jedině tak bude fungovat bez poruch. Než si koupíte pojezdový traktor Neva, měli byste pochopit, jakou práci bude dělat.

"Neva MB-2" je upevněn na rámu a lze tam sestavit různé vybavení. Elektrárna je vybavena převodovkou se šesti převody, to je výrazná pomoc při zpracování i těch nejhustších půd.

Stroj se může pohybovat rychlostí až 10 km za hodinu, lze přepravovat i nadrozměrné těžké náklady. Pojízdný traktor má čtyři rychlosti, z toho 2 zadní. Ovládání je velmi pohodlné, montuje se na madlo volantu.

Převodovka klínovým řemenem může rychle přeskupit řemenici, páku a řemen. Jednotka je dobře vybavena, skladem jsou frézy pro různé účely.

Zařízení váží pouhých 99 kg, jeho rozměry jsou kompaktní. Lze jej přepravovat na velké vzdálenosti v kufru auta.

Stroj může dělat takovou práci:

• pluh;
• prasnice;
• sklidit;
• sloužit ve veřejných službách;
• fungovat jako pumpa.

Hlavní parametry:

• hloubka průniku do země až 21 cm;
• úchop lze realizovat až do 130 cm;
• sada obsahuje 6 vykrajovátek;
• poloměr otáčení 112 cm;
• průměr frézy 37 cm;
• tažná síla 172 N;
• rozměry DxŠxV, metr - 1,75 x 0,66 x 1,4;
• práce je přípustná při teplotách od -26 do +39 stupňů Celsia.

Balíček služeb jednotky obsahuje:

• spuštění motoru a jeho nastavení;
• seřízení převodovky a převodovky;
• úprava nástavců;
• preventivní údržba a testování;
• včasná výměna oleje.

Elektrárna má uspořádání horních ventilů, klikový hřídel je umístěn ve vodorovné poloze, což umožňuje vytvářet významný točivý moment. Motobloky "Neva" jsou z velké části vybaveny touto konkrétní jednotkou vyrobenou v Petrohradu. Druhý nejoblíbenější agregát je od Subaru (Robin-Subari EX21), který má rovněž objem 6,6 litru. s. Motobloky "Neva" jsou osazeny motory Briggs Stratton (výkon 5,6 hp).

Domácí motobloky s motorem DM-1K mohou mít modifikaci 6.2 a 7.5. První se zaměřuje na palivo 76, bezolovnatý benzín, druhý je určen pro benzín 92 značek.

Již 35 let se vyrábí mnoho různých modifikací pojezdových traktorů Neva, avšak hlavní části jednotky jsou standardní, což usnadňuje údržbu, náhradní díly lze vždy najít na trhu. Ložiska jsou spolehlivá a zajišťují hladký chod převodu. Dekompresor pracuje v automatickém režimu, je nedílnou součástí jednotky. Vzduchový filtr má dvě přibalené jednotky.

Motor spotřebovává malé množství paliva a produkuje zanedbatelné množství hluku. Svíčky zajišťují nepřetržitý chod zapalování, motor lze nastartovat i za podmínek vysoké vlhkosti při jakékoli teplotě.

"Neva MB 2" má rozměry:

• délka 1742 mm;
• šířka 652 mm;
• výška 1310 mm.

Rozchod má šířku 322 mm, pokud vezmeme v úvahu nástavce nápravových hřídelí, pak může velikost dosahovat 570 mm. Světlá výška pojízdného traktoru je 142 mm. Frézy mají průměr 36,2 cm, hloubka zpracování může dosáhnout 22 cm.

Objem plynové nádrže má jeden kohoutek a je 3,5 litru. Průměrná spotřeba paliva je 1,5 litru za hodinu. Motor je čtyřdobý, jednoválcový. Elektrárna začíná pracovat od startéru. U nástavců je komunikace zajištěna pomocí třířadé řemenice, na začátku chodu motoru se ovládání provádí pomocí vzduchové klapky.

Motor je přišroubován k rámu, pneumatiky jsou pneumatické. Připojené prvky a příslušenství výrazně rozšiřují funkční rozsah pojízdného traktoru a zvyšují účinnost jednotky. Někdy se závaží používají k lepšímu vyvážení a zlepšení efektivity práce..

Celkem existuje více než dvě desítky druhů této jednotky, pro efektivnější spojení s nestandardními nástavci se používají speciální adaptéry.

Jedná se o nový model, který lze právem označit za jeden z nejúspěšnějších. Agregát vyčnívá z řady svou bohatou funkčností a také dobrým motorem Briggs & Stratton, který patří do samostatné řady Vanguard. Doplněno vynikající převodovkou s originálními vlastnostmi.

Zdroj motoru je navržen na pět tisíc hodin, což je rekord mezi elektrárnami této třídy.... Pojízdný traktor má dva rychlostní stupně vpřed, jeden je zpětný. Tažná síla je asi 142 N, což umožňuje práci na panenské půdě a přepravu těžkých nákladů.

Soubor:

• pojezdový traktor "Neva MB-2B-6.5" 1 ks;
• frézy 4 ks;
• kola (4,6x10) 2 ks;
• nástavce na nápravu 2 ks.

6,5 l. s. vhodné pro širokou škálu prací. Taková jednotka je nepostradatelná v dceřiných společnostech. Tento pojízdný traktor je vybaven čtyřdobým motorem Vanguard, ve kterém existuje řada originálních vylepšení:

• modernější uspořádání karburátoru;
• reduktor má několik dalších stupňů;
• jsou tam velká kola.

Umožňuje kultivaci půdy a čištění ulic a náměstí. Výkon jednotky stačí k obdělávání panenských zemí.

Benzinový motor od firmy Honda má litinové tělo, výkon je 4,2 kW. Stroj se vyznačuje zvýšenými trakčními parametry.

Nemůže být právem nazývána těžkou jednotkou. Ovladatelnost, průchodnost terénem a síla jsou znatelně vyšší než průměr.

Jednotka se vyznačuje nenáročností a vysokým výkonem. Manévrovatelnosti je dosaženo zablokováním kola. Můžete dát osm fréz, šířka stopy může být až 172 cm.Lze kombinovat s jakýmkoliv nástavcem.

Specifikace:

• hmotnost zařízení je něco málo přes sto kilogramů;
• palivová nádrž pojme až 3,2 litru benzínu (92 nebo 95);
• jsou dvě ozubená kola;
• půdu můžete kultivovat v hloubce 21 cm;
• otáčení hřídele v prvním rychlostním stupni 22-43;
• otáčky hřídele na druhém převodovém stupni 88-161;
• převodovka je uzavřena v hliníkovém pouzdře.

Další oblíbený model pojízdného traktoru. Stroj se vyznačuje schopností pracovat za každého počasí a teploty. Reduktor má řetěz a ozubená kola, ve kterých je dvoudrážková kladka. Zařízení je velmi ovladatelné, kola v něm fungují autonomně. K dispozici je funkce pro vypnutí jednoho z kol. Pozemek lze obdělávat osmi frézami, pracovní záběr 171 cm.

Tato technika je schopna provádět téměř jakoukoli práci, vlastnosti a typy práce:

• čištění území;
• přeprava;
• sklizeň okopanin;
• sekání;
• s motorem Subaru;
• množství paliva v nádobě je 3,5 litru;

• celková hmotnost 101 kg;
• hliníkové tělo;
• šířka obdělané půdy je 171 cm;
• hloubka zpracování 21 cm;
• otáčky hřídele 22-43 (1. stupeň) 88-161 (2. stupeň).

Jedná se o klasickou jednotku, která se osvědčila z té nejlepší stránky. "MB 2S-6.5PRO" je všestranný, může pracovat s jakoukoli půdou. Výkon je 4,7 kW (6,4 k). Je možné umístit až osm fréz, šířka pásu zpracované půdy může dosáhnout 172 cm.Vyznačuje se vysokou manévrovatelností i při vysokém zatížení.

Hlavní vlastnosti:

• vhodné pro přepravu;
• zpracování všech druhů půdy;
• komunální práce;
• výkon koní 6,1 (4,5);
• nádrž pojme 3,5 litru benzínu;
• zařízení váží asi cent;
• rychlostní stupně jsou dvě vpřed a jedno vzadu;
• benzín 92 a 95.

Tento pojízdný traktor je dodáván s benzínovým motorem Briggs & Stratton řady I/C. Jedná se o jednu z nejlepších jednotek, které se úspěšně vypořádají s nejobtížnějšími úkoly, provádějí téměř jakýkoli typ zemědělské práce, půdy se mohou lišit. Určeno pro zpracování středních až velkých ploch. Kromě toho má pojízdný traktor elektrický startér a světlomety. Liší se zvýšeným výkonem, motor má 6,21 litru. s. (4,5 kW).

Jednotka se vyznačuje dobrou funkčností, spolehlivostí, mechanismus vydrží velké zatížení.

Hlavní výhody:

• můžete pracovat v různých rychlostech, řemenice je jednoduše přesměrována na druhou buňku;
• existují odblokovače, jsou vybaveny mechanismem manévrování;
• existuje světelný zdroj, který vám umožňuje pracovat v noci;
• objem paliva 3,9 litru;
• hmotnost 98,5 kg;
• dva převody - přední, jeden zadní;
• objem motoru 204 ccm cm;
• palivo - benzín 92 a 95;
• šířka pěstěného pásu je 85-128 cm;
• počet otáček hřídele 22-43 a 88-162;
• ponoření do země do 21 cm.

Lze použít s:

• veřejné práce;
• sklizeň;
• přeprava zboží;
• zavlažování.

Nejoblíbenějšími přídavnými zařízeními jsou hiller a pluh. První je nutné přidat zeminu. Ke zpracování místa je také zapotřebí pluh.

Vyorávač brambor (KHM) dokáže okopat okopaniny až do hloubky 225 mm. Šířka zpracování pásu 26 cm.Rozměry 562x372x542 mm Hmotnost do 5,5 kg.

Závěs CB 1/1 váží pouze 5,4 kg, rozměry 436x132x176 mm pracuje s následujícími jednotkami:

• Hiller;
• pluh
• bagr na brambory;
• oka Ф342х112 mm;
• sekačka pro pojízdný traktor Neva dokáže pokrýt pás o šířce až 1200 mm, výška trávy, kterou může jednotka sekat, je 42 mm;
• zařízení na odklízení sněhu;
• sazeč brambor;
• oboustranný pluh;
• sněhová fréza;
• široké hrábě.

Pojízdný traktor a příslušenství vyžadují pravidelnou preventivní údržbu. Většina bloků má dovezené elektrárny, ty by měly být opraveny v servisních střediscích. Sami můžete jednotku spustit pouze na volnoběh a nalít do ní čerstvý olej.

Prvních pár dní bude potřeba pojízdný traktor zatížit pouze na 50 %aby byly všechny uzlíky řádně zatřeny. Po těchto postupech se olej zcela vypustí, promyje se speciálním složením. Poté se nalije dobrý polosyntetický olej 10W30 nebo SAE30 v množství 650 ml.

Množství oleje pro "Neva" bude vyžadovat přibližně jeden a půl litru... Pokud motor začne zhasínat, objeví se kouř, pak by měla být jednotka odeslána na čerpací stanici, je lepší nic nerozebírat sami.

Nastavení karburátoru se provádí na jednotce Neva ve výrobě.

Pokud motor běží déle než jeden rok, měly by být tyto činnosti provedeny.

• Šroub na karburátoru, který je zodpovědný za složení směsi, je utažen k selhání, což povede k maximálnímu zvýšení obsahu paliva v hořlavé směsi.
• Motor se nastartuje, směs se chudne, vyšroubuje se šroub, kterým se reguluje množství směsi. Tímto způsobem lze nalézt optimální provozní režim. Všechny tyto operace lze provést, když je zástrčka pojízdného traktoru čistá, měla by být v normálním provozním stavu.
• Jednotka by měla být někdy "řízena" ve vysokých otáčkách, ne více než deset minut, po provedení takových operací bude motor pracovat lépe.
• Pokud dojde k posunutí odstředivého regulátoru, bude nutné jej vrátit do původní polohy. Chcete-li to provést, odšroubujte matici M8 a vytáhněte tlumič úplně doleva. Toto místo by pak mělo být ukotveno.

Někdy řemen sklouzne z řemenice. Pokud budete postupovat podle pokynů, budete muset upravit napínací mechanismus. Často se starý pás jednoduše odstraní a na jeho místo se vloží nový.

Řemenice se nastavuje takto:

• motor je upevněn šrouby;
• nastavením šroubů můžete jezdec vychýlit v požadovaném směru;
• hledejte požadované místo, když jsou řemeny správně napnuté.

Pluh lze také upravit. Nastavení se provádí ve dvou fázích: pojízdný traktor se umístí na nosiče nákladu, pod ně se umístí dvě podložky. Jednotka je zajištěna bez odchylek. Poté se nastavení pluhu "Neva" provádí tak, že lišta je blízko půdy, stojan by měl být svislý.

Chcete-li vytvořit univerzální závěs pomocí dvou matic, můžete požadovaný úhel najít pouze empiricky, budete muset provést několik zkušebních testů. Na konci se provádí ladění úhlu formovací desky země, který vychází zpod řezné hrany. Jednoduchá operace, provádí se současně s nastavením samotného regálu.

Jak vyměnit řemen na pojezdovém traktoru Neva MB 2 se dozvíte v dalším videu.