Motobloky "Luch": vlastnosti a vlastnosti provozu

Obdělávání půdy může být efektivní pouze při použití správných nástrojů. Jedním z nich je právě pojízdný traktor "Ray". Musí být ale uplatňovány smysluplně a kompetentně, pokud možno jasně.

Motoblock "Luch", stejně jako mnoho jiných domácích automobilů posledních desetiletí, byl výsledkem konverze. Začal se vyrábět v závodech Perm Motors OJSC, která se dříve zabývala výhradně dodávkami vrtulníkových motorů. Spotřebitelé berou na vědomí, že tato zařízení:

• jsou relativně levné a dobře sestavené;
• lze provozovat kdykoli během roku;
• pracujte tiše na všech značkách benzínu, dokonce i na AI-76;
• jsou doplněny stejnými přílohami, které se používají pro jiné ruské motobloky;
• velmi zřídka způsobují majitelům problémy (jen občas se objevují odkazy na nepohodlnost a nespolehlivost jednotlivých kopií).

Podívejme se blíže na to, jak přesně je uspořádán pojezdový traktor jakéhokoli modelu, bez ohledu na velikost. Schéma zapalování zahrnuje použití speciálních zapalovacích svíček. Kromě nich systém obsahuje:

• konvertor;
• stator;
• magnetická bota;
• tlačítko pro deaktivaci.

Je užitečné vzít v úvahu další komponenty, které používají jako příklad model MB-1. Tato verze, vydaná v 80. letech 20. století, je ve své technické struktuře velmi jednoduchá. Ale takovou jednoduchost lze dokonce považovat za ctnost. Spojka, která přenáší energii generovanou motorem do převodovky, je založena na dvojici řemenů. A spojka má také:

• přední, přední a zadní kladky;
• ozubená řemenice;
• trakce;
• přední a zadní páky;
• speciální pružiny.

Převodovka mění převodový poměr a současně přenáší rotační energii na kola a pracovní nástroje. Model MB-1 má řetězový reduktor, který kromě řetězů obsahuje:

• tělo (sestavené ze symetrických polovin);
• spínací hřídel a rukojeť pro jeho ovládání;
• výstupní hřídel síly;
• tři bloky hvězd.

Převodovka je schopna pracovat ve dvojici převodových stupňů vpřed a dvojici vzad. Kola jsou nejdůležitější částí podvozku; mohou být nafukovací nebo z pevné gumy.

Již rozebraná verze "MB-1" se nyní vyrábí i nadále, ale s dovezeným 5litrovým motorem. s. Pokročilejší verze je "Ray MB 5040". Tento model se mnohem snadněji startuje a motory na něm umístěné umožňují nucené mazání. Výkon se oproti předchůdci nezměnil. Pokud jde o modifikaci 5141, ta se ukázala jako extrémně neúspěšná, nenárokovaná a výroba motobloků takového modelu byla již dávno zastavena.

"Rays" jsou oblíbené především proto, že umožňují použití široké škály nástavců, včetně těch vhodných pro další zemědělské stroje. Nejčastěji sada obsahuje srpové frézy. Musí být sestaveny a instalovány v rukavicích. Před zahájením práce vám odborníci doporučují zkontrolovat, zda je vše správně opraveno. Podrobné a aktuální informace lze vždy získat z návodu ke konkrétnímu zařízení.

Síla pojízdných traktorů "Luch" vám umožňuje s jistotou je používat pro přesun:

• přívěsy;
• lehké vozíky;
• adaptéry.

Z vozíků se nejlépe hodí TM-300 a TM-500. Existuje mnohem více kompatibilních adaptérů a přívěsů. Důležité: v době záběhu je provoz pod zátěží nepřijatelný. Všechny části zařízení se musí nejprve samy přizpůsobit běžnému provozu. K motoblokům "Luch" můžete připojit sekačky jakéhokoli typu, rotační i segmentové verze.

Vzácný farmář používá motorová vozidla bez pluhu. Ale v každém případě bude muset být tento nástroj správně opraven. Na základě zkušeností zemědělců pouze otvírák umožňuje optimální nastavení hloubky radlice v zemi. K odklízení sněhu můžete použít buď sněhovou frézu nebo lopatu. S "Luchem" se kombinují jak šnekové sněhové frézy, tak různé typy pluhů (šířky od 80 do 100 cm).

Na osobních pobočných pozemcích pro sázení a sklizeň brambor a jiných okopanin lze použít všechny stávající vyorávače brambor a sazeče brambor, ruské i dovážené. Pojízdný traktor vám umožňuje upevnit takové příslušenství jak na pevný závěs, tak pomocí šroubů. Zbytek vybavení lze dokoupit dle vlastního uvážení. Povolené použití:

• vážící zařízení;
• sledované bloky;
• speciální spojky (včetně použitých).

Bez ohledu na to, jaký druh úpravy pojezdového traktoru "Luch" šel zemědělcům, musíte si pozorně přečíst pokyny. Je to ona, kdo co nejpřesněji řekne o všech nuancích designu a zacházení s ním. Můžete tankovat benzín všech značek v rozsahu AI-76 - AI-95. Pokud jde o výměnu mazacího oleje, měla by být provedena každých 50-100 hodin. Přesný čas se určuje individuálně, podle toho, jak velká je zátěž.

Odborníci doporučují mít vždy připravenou náhradní svíčku. V případě potřeby očistěte svíčky od usazenin uhlíku; jak při instalaci nových zařízení, tak při čištění starých však musíte mezeru pečlivě nastavit. Měla by být alespoň 0,1 a ne větší než 0,15 mm. Při uvádění nového pojezdového traktoru do provozu je bezpodmínečně nutné seřídit karburátor. Provádí se také v případě poruch a při instalaci nového náhradního dílu.

Nejprve zašroubujte šrouby na tryskách až na doraz. To by mělo být provedeno opatrněji. Poté se odšroubují zpět o 1¼ otáčky. Po dokončení nastartujte motor a zahřívejte jej 20 minut. Při dosažení provozní teploty se škrticí klapka posune na minimum.

Šroubu je přiřazena nejmenší ze stabilních hodnot volnoběžných otáček. Poté se hledá nejvyšší stabilní hodnota.Opakujte tyto kroky znovu, abyste zajistili stabilitu zařízení. Chcete-li pojízdný traktor přemístit, je nutné vypnout motor. Když motor běží, je velmi snadné poškodit některé části zařízení.

Pro normální jízdu vpřed musíte mít pásy A-1213. Tyto pásy jsou vhodné i pro „Oka“ a „Cascade“. V některých případech, aby hnací řemeny přenesly potřebný impuls, je nutné posílit převodovku. Důležité: Při přestavbě motoru nemusí vždy vyvstat potřeba demontovat setrvačník. To je nutné pouze při výměně:

• hřídel;
• ložisko;
• těsnění;
• hmoždinky.

Technický list pojezdových traktorů Luch uvádí délku 150 cm při šířce 60 cm a výšce 100 cm Hmotnost konstrukce dosahuje 100 kg. Zařízení může jet rychlostí 3,6-9 km/h. Šířka rozchodu pojezdového traktoru je 59 cm, světlá výška 33 cm, „paprsky“ jsou schopné šplhat do svahu s podélným sklonem 20 stupňů. Pro příčný sklon je kritická hodnota 24 stupňů.

Pojízdný traktor má 2 rychlostní stupně vpřed a 2 vzad.

Údržba pojízdných traktorů "Luch" je poměrně jednoduchá; majitelé proto potřebují vědět, jak správně identifikovat příčiny problémů a odstraňovat nedostatky. Pokud se blok nespustí, můžete předpokládat:

• jiskra zmizela (je nutné prozkoumat svíčku a vodiče, baterii);
• klapka pro přístup vzduchu je mírně otevřená;
• bylo spotřebováno příliš mnoho oleje;
• je naplněn ucpaný nebo nekvalitní benzín;
• došlo k poruše v systému přívodu paliva.

Stává se, že se zdá, že motor funguje, ale není dostatečně stabilní nebo má nízký výkon. To je obvykle způsobeno vyčerpáním paliva v nádrži. Dá se ale také předpokládat, že je zanesený vzduchový filtr, nebo že se do nádrže dostalo hodně prachu, nebo že jsou poškozené (opotřebené) palivové kroužky. Normálně by "Ray" neměl příliš vibrovat. Pokud k tomu přesto dojde, je nutné zkontrolovat šroubové spoje, spojku (fixaci) nástavce.

Jak orat půdu s pojezdovým traktorem "Ray", se dozvíte z videa níže.