Vše o motoblocích "Kutaisi"

Obsah
  1. Zvláštnosti
  2. Specifikace
  3. Přílohy
  4. Servis

Motoblock "Kutaisi" působí na tuzemském trhu zemědělských strojů již 30 let. Trvalá popularita a stabilní poptávka po jednotce jsou způsobeny jejím vysokým výkonem a širokou spotřebitelskou dostupností.

Zvláštnosti

Motobloky "Kutaisi" se začaly vyrábět ve strojírenském závodě stejnojmenného gruzínského města a byly vyráběny v licenci italské společnosti AKME. Tato firma byla známá po celém světě a zabývala se výrobou zahradní a malé zemědělské techniky Goldoni.

Po umístění výrobních zařízení závodu v Gruzii místní specialisté dokončili pojízdný traktor a přizpůsobili jej obtížným přírodním podmínkám, které jsou vlastní většině země. Zejména byl změněn systém zapalování motoru, vylepšen vačkový hřídel a vylepšena spojka, po čemž byla k názvu značky přidána předpona „super“. Inženýři vyvinuli celou řadu jednotek, reprezentovanou modely Kutaisi Super modifikací 600, 608, 610 a 612. Jako nejdokonalejší ze všech se však ukázal desátý model, který obsahoval nejlepší vlastnosti obou italských prototypů. sám a jeho modifikace.

Rozsah pojezdového traktoru "Kutaisi Super 610" je poměrně široký.

S jeho pomocí můžete provádět mnoho agrotechnických opatření:

  • orat půdu;
  • setí obilovin;
  • sklizeň a sklizeň sněhu;
  • uvolnění;
  • zalévání;
  • přeprava zboží;
  • hilling;
  • sekání trávy.

Jednotku lze používat při teplotách od -20 do +35 stupňů, což umožňuje její provoz nejen v teplém počasí, ale i v zimě. Díky výkonným gumovým kolům s hlubokým dezénem je pojízdný traktor vysoce průchodný, a proto je schopen pracovat na jakémkoli typu půdy. Speciální konstrukce a přítomnost šnekového převodu umožňují jednotce vydržet jakékoli zatížení a zároveň se dostatečně rychle pohybovat. Předností motobloků této značky je vysoká spolehlivost motoru, převodovky a podvozku, pevný rám a plná kompatibilita se všemi typy nástavců. Mezi plusy patří také nízká cena a jednoduchost designu. Zařízení bylo navíc vyrobeno v souladu se státní normou a etablovalo se jako jeden z nejspolehlivějších prostředků drobné mechanizace. Mezi nevýhody patří malá dostupnost mnoha náhradních dílů a obtížné dohledání návodu k obsluze.

Specifikace

Motoblock "Kutaisi" je považován za prakticky bezproblémové zařízení a při včasné údržbě může fungovat velmi dlouho. Vysoké výkonové charakteristiky zařízení jsou způsobeny kombinací tří výkonných a spolehlivých systémů: motoru, převodovky a podvozku.

  • Motor. Agregát Kutaisi Super 610 je vybaven čtyřdobým benzínovým motorem ALN-330 o objemu 327 cm3 a výkonu 5,4 litru. s. V ekvivalentu je to 4,8 kW, což je na výbavu této třídy docela dobrý ukazatel. Motor má vzduchem chlazený systém, proto se při provozu v horkém počasí doporučuje dělat pravidelné přestávky a nechat motor vychladnout. V opačném případě se zařízení opotřebuje a rychle selže. Motor se startuje zpětným startérem.
  • Přenos. Na pojízdném traktoru je instalována převodovka, která má tři rychlostní stupně vpřed a jeden vzad. To příznivě odlišuje "Kutaisi" od většiny analogů, které mají pouze 3 rychlosti - 2 přední a zadní. Maximální rychlost pojízdného traktoru je 10 km / h, což umožňuje použít jednotku jako plnohodnotný traktor malé třídy pro přepravu různého zemědělského zboží o hmotnosti až 0,5 tuny. Řazení rychlostních stupňů, stejně jako zařazení zpětného chodu, se provádí pomocí pákového systému.
  • Podvozek reprezentovaný pevným ocelovým rámem, který odolá velké zátěži a je uzpůsoben pro všechny typy přídavných zařízení. Kultivátor je vybaven vysokými širokoprofilovými koly 4x10, která umožňují práci na obtížných půdách a zabraňují uvíznutí nebo zaboření stroje do země. Jako výstupky jsou na nativní kola jednotky instalovány speciální řetězové ráfky s deskami, které jsou na nich umístěny. Díky takovým zařízením není nutné zcela nahrazovat nativní kola kovovými, což výrazně zjednodušuje práci s pojízdným traktorem.

Jednotka má závislý typ pohonu a tyčové ovládání, které umožňuje nastavení až do 180 stupňů ve vertikální a horizontální rovině. Objem pracovní nádrže pojízdného traktoru je 0,75 l, pracovní záběr při zpracování půdy se pohybuje od 56 do 61 cm a hmotnost 105 kg. Vývodový hřídel má pákové ovládání, které umožňuje připevnit k jednotce jakékoli příslušenství. Výkonná litinová deska o hmotnosti 20 kg umístěná pod blokem motoru funguje jako zatěžovací prostředek.

Přílohy

Základní kompletní sada pojezdového traktoru "Kutaisi". sestává ze samotné jednotky, univerzálního závěsu, sady řezáků šavlí, přívěsu a oušek.

  • Řezače šavlí mají průměr 30 cm a jsou určeny k kypření půdy, odstraňování plevele a orbě panenské půdy. Hloubka vniknutí do půdy přitom dosahuje 12 cm a pracovní šířka je 100 cm.Kromě řezaček šavlí můžete na pojízdný traktor nainstalovat řezáky vrančí nohy, které se dobře hodí pro obtížnou orbu půdy a zarývají se mnohem hlouběji do země. Zpočátku byly pojezdové traktory vybaveny šavlovitými řezáky ve tvaru L značky 21M, ale v současné době je téměř nemožné je najít v prodeji. Díky univerzálnímu provedení však lze na jednotku instalovat frézy jakékoli značky.
  • Pojízdný traktor je vybaven oboustranný jednotělový pluh určený pro orbu panenské půdy a sezónní zpracování půdy. Hloubka orby dosahuje 30 cm, což umožňuje použití pluhu pro odstraňování plevele a podřezávání středních a tenkých kořenů rostoucích v oblasti keře.
  • Pojízdné sekačky, existují tři typy: čelní, rotační a segmentové. A pokud jsou rotační vhodnější pro sekání trávníků a rovných ploch, pak pomocí čelních a segmentových modelů můžete sklízet seno a sekat trávu na skalnatých plochách s obtížným terénem.
  • Vyorávače brambor a kopáče navrženy tak, aby usnadnily těžkou fyzickou práci spojenou s kopáním, plením a sklizní brambor. A s pomocí Hilleru můžete také řezat drážky požadované šířky.
  • Grousers pro pojezdový traktor "Kutaisi". prezentovány ve formě řetězových podložek pro nativní kola, ale v případě potřeby můžete použít skutečná kovová kola. Instalují se místo obvyklých a výrazně zvyšují přilnavost pojízdného traktoru k zemi. Oka zabraňují sklouznutí stroje při orbě panenské půdy a zpracování těžkých jílovitých půd.
  • Přívěsy jsou také široce používány u pojízdných traktorů a jsou určeny pro přepravu sypkých a pevných nákladů do hmotnosti 500 kg. Přívěs se k agregátu upevňuje pomocí univerzálního závěsu, který je součástí základního balení pojízdného traktoru.
  • Sněhové pluhy slouží k odklízení sněhu a jsou vyráběny ve formě velkých štítových lopat. Jsou namontovány před pojízdným traktorem a jsou schopny rychle a efektivně odklízet sníh z pásů.
  • Adaptér, také často používaný s pojízdným traktorem, je pevný rám vybavený sedadlem. Tato konstrukce umožňuje obsluze ovládat pojízdný traktor vsedě, což je zvláště výhodné při použití stroje jako samojízdného zařízení a při zpracování velkých ploch.
  • Motorové čerpadlo a postřikovač umožňují krmení rostlin na list, zalévání záhonů a odčerpávání vody z odvodňovacích příkopů.
  • Univerzální spojka STs-15 je nejdůležitějším prvkem vybavení jednotky a slouží k připojení všech výše uvedených zařízení. Závěs je upevněn na ložiskovém víku namontovaném na vývodovém hřídeli a fixace se provádí pomocí speciálních matic a svorníků.

Servis

Před prvním spuštěním jednotky musí být řádně připravena. Chcete-li to provést, měli byste se seznámit se schématem zařízení, přečíst si návod k obsluze, zkontrolovat hladinu oleje a nalít palivo do plynové nádrže. Poté se motor nastartuje a nechá se běžet na nízké otáčky po dobu 8 hodin. Po uplynutí stanovené doby se motor vypne, nechá se vychladnout a motorový olej se vypustí. Poté se nalije nová část, motor se nastartuje a začne pracovat.

V motoru se olej mění každých 25 hodin provozu a v převodovce - každých 100 hodin. Pro motor je doporučeno použít jakýkoliv olej pro malé zemědělské stroje s označením 4t, pro převodovku je lepší použít značku Tap-15V. Spojení převodovky musí být také pravidelně mazáno vodotěsným lithiovým mazivem.

Jednotky Kutaisi se vyznačují dobrou udržovatelností. A pokud není možné opravit elektronický jistič nebo zapnout sami, pak je docela možné odstranit nejjednodušší mechanické závady. Pokud se tedy motor jednotky neustále zastaví, je třeba provést následující manipulace:

  • zkontrolujte hladinu paliva a oleje (v případě potřeby doplňte);
  • zkontrolujte zapalovací svíčky na usazeniny karbonu (v případě potřeby je vyměňte);
  • zkontrolujte, zda jiskra přechází ze svorek na zapalovací svíčku;
  • zkontrolujte palivové a vzduchové filtry (v případě potřeby je vyměňte);
  • upravit nasycení palivové směsi v karburátoru.

Pokud se objeví vibrace, zkontrolujte všechny šroubové spoje, agregaci nástavců a kvalitu paliva, zda v nich není voda. Pokud i po všech provedených opatřeních motor stále zhasíná nebo vibruje, měli byste kontaktovat servisní středisko.

Jak opravit pojezdový traktor "Kutaisi", viz další video.

bez komentáře

Komentář byl úspěšně odeslán.

Kuchyně

Ložnice

Nábytek