Hrábě pro pojízdný traktor: tipy pro výběr a obsluhu

Jedním z nejoblíbenějších přídavných zařízení pro pojízdné traktory je obraceč, který se stává nepostradatelným pomocníkem každého majitele letní chaty. Můžete si je koupit v každém zahradnictví, pokud chcete, ale kutilové vědí, jak vyrobit taková zařízení ze starých věcí. které jsou v arzenálu každého zahradníka.

Hrábě pro pojízdný traktor se používají pro kultivaci místa - s jejich pomocí vyrovnávají oranou půdu, sbírají čerstvě posečené seno a také zbavují oblast plevele a nečistot. V závislosti na vlastnostech instalace existuje několik typů takových instalací.

• Roletové hrábě. Používají se pro sběr trávy a urovnávání zorané půdy. Pro připojení takových markýz k pojízdnému traktoru se používá adaptér a díky pogumované rukojeti můžete zařízení přizpůsobit výšce obsluhy. To vše činí použití jednotky pohodlným a praktickým. Válečky jsou vyrobeny z nerezové oceli - díky tomu jsou odolné a spolehlivé.
• Obraceče (nazývají se také příčné). Jsou potřebné k rozmíchání čerstvě posečené trávy - je to nutné, aby vysychala co nejrychleji a rovnoměrně, jinak začne doutnat a obrobky se stanou nepoužitelnými. Tento typ hrábí umožňuje sbírat seno v šachtách. Zařízení přiléhá k zadní části pojízdného traktoru a vyznačuje se poměrně velkou velikostí.

Při výběru optimálního modelu byste měli vzít v úvahu funkční vlastnosti a způsob upevnění produktu. Pokud jsou hrábě vyrobeny kvalitně, pak se efektivita jimi vykonávané práce mnohonásobně zvyšuje. Nejoblíbenějšími modely jsou hrábě Neva a Solnyshko. Pojďme se blíže podívat na jejich vlastnosti.

Navzdory svému názvu jsou tato zařízení stejně vhodná pro všechny typy pojízdných traktorů, protože jsou vybavena speciálním adaptérem, který se přizpůsobí jakýmkoli parametrům pojízdných traktorů. Pracovní plocha je přibližně 50 cm, což znamená, že taková zařízení lze použít jak na velkých obdělávaných plochách, tak na malých plochách.

Hrábě se vyznačují pružinovou strukturou - díky této vlastnosti se nepohybují tak pevně na zemi, ale mírně mění svou amplitudu. Díky tomu je shrnovač pružnější a také zabraňuje ohýbání a lámání zubů, které poměrně často způsobuje poruchy pevně upevněných shrnovačů u pojízdných traktorů.

Jedná se o shrnovače sena-obraceče vyrobené na Ukrajině. Používají se k sušení sena ze všech stran a během krátké doby udělají stejnou práci, která ručně vyžaduje 1-2 dny. Kvalita sklizeného sena hovoří lépe než jakákoli slova o účinnosti takového zařízení, takže uživatelé nepochybují o relevanci takové jednotky v jakékoli farmě.

Neobvyklý název je spojen se zvláštní konfigurací instalace - je zaoblený a vybavený spíše tenkými háčky na posečenou trávu, které připomínají paprsky.Takové hrábě mohou být dvou-, tří- a dokonce čtyřkruhové a čím větší je počet kroužků, tím větší je šířka zpracovávaného pásu. Takže například hrábě se čtyřmi kroužky mohou otočit seno na pozemku 2,9 m a hrábě - 1,9 m. Účinnost "Slunce" je 1 hektar / hodinu. To příznivě odlišuje model od mnoha jiných analogů a vzhledem k tomu, že samotný pojízdný traktor vyvíjí rychlost 8-10 km / h, celková rychlost sklizně se pouze zvyšuje.

České páskové modely a model VM-3 jsou také oblíbené mezi majiteli letních chat na velké ploše.

Je třeba poznamenat, že náklady na hrábě vyrobené v továrně jsou poměrně vysoké, takže mnoho řemeslníků vyrábí tato zařízení vlastníma rukama. Přirozeně, že efektivita a rychlost práce v tomto případě bude nižší než u průmyslových možností, ale pokud mluvíme o malé farmě, pak je metoda zcela oprávněná.

K výrobě takového hrábě je třeba připravit všechny základní nástroje a spotřební materiál:

• kola o velikosti 0,4 m;
• ocelová náprava z trubky;
• ocelové tyče o průměru 0,7-0,8 cm pro vytvoření pracovního zařízení;
• oj;
• pružiny.

Nejprve byste měli vyrobit kola a nápravu - to je velmi důležitá fáze, protože právě oni se stávají kostrou, na které je držena celá konstrukce. Kola se obvykle půjčují z nepotřebné zahradní techniky, jako je rozbitý sázecí stroj na obilí. Kola si můžete také koupit v obchodě - nejlevnější modely stojí asi 1,5 tisíc rublů.

Odstraňte ložisko z kola, poté najděte ocelový pásek o tloušťce nejvýše 2 cm, šířce až 4,5 mm a délce asi 1,8 m. Tento pásek se ovine kolem obou kotoučů a poté se přivaří podél koncové strany. V důsledku toho bude šířka běhounu přibližně 4 cm.

Poté by měla být náprava upevněna. K tomu vezměte ocelovou trubku vhodnou pro velikost otvoru kola a opatrně ji provlékněte tak, aby mírně vyčnívala. Na vnitřním povrchu kola jsou na obou stranách připevněny speciální přídržné kroužky a na vnějším povrchu jsou vrtákem vytvořeny malé otvory pro závlačku - vypadají jako upevňovací prvky ve formě půlkruhové ostré tyče.

V samém středu trubky musíte udělat značku a poté vyvrtat otvor 2,9-3,2 mm a vložit závlačku. Pokud ji nemáte po ruce, postačí elektroda ze svařovacího zařízení - dostane smyčkový tvar specifický pro závlačku a oplet je čalouněný.

Pro snazší upevnění rámu je třeba připevnit pár ocelových čtverců ve vzdálenosti 10-15 cm od každého kola, přičemž pásy by měly být alespoň 2 cm široké a 10 cm dlouhé a tloušťka kov by měl být přibližně 2 mm.

Velmi důležitou fází je zpevnění konstrukce. K tomu jsou z kovového profilu vyrobeny speciální horizontální nosné sloupky. Budete potřebovat dva čtverce dlouhé asi 1,2 m o rozměrech 25x25 mm - musí být upevněny paralelně k sobě. Pokud si na konci těchto manipulací všimnete, že se délka ukázala jako jiná, měli byste přebytek odstranit bruskou.

Poté je nutné namontovat oj. Chcete-li tuto práci provést správně, změřte vzdálenost mezi podpěrami pomocí metru, rozdělte ji na dvě a získejte střed, kde by měla být připevněna oj. Obvykle se pro jeho výrobu používá trubka o průměru 30 mm nebo více a délka zařízení by měla být asi 1,5 m. Nutno podotknout, že čistá hmotnost hrábí je přibližně 15 kg. (bez dodatečného vyztužení kol a nápravy a podpěr), proto, aby se snížilo riziko rozbití motorových vozidel a aby byla instalace odolná proti mechanickému poškození, je připevněna dvojice čtvercových kovových vrstev o rozměrech 15 * 15 mm. Jsou připevněny v nejzranitelnějších oblastech, přičemž první rovnoběžka je upevněna ve středu mezi oběma sloupky a druhou funkční výztuhou bude tah, který je zodpovědný za efektivní zvedání a spouštění hrábí.

Poté, co je rám hrábě připraven, by měla být vyrobena pouze lišta, pak - k němu přivařte elastické pružiny a zahákněte to celé za trakci. Pro výrobu pásu bude zapotřebí trubka o průměru 30 mm. Pokud je dlouhý, stačí přebytek odříznout - při práci není potřeba více než 1,3 metru - to bude hlavní pracovní šířka zařízení.

Pro horizontální upevnění horní tyče je k vyrobeným stojanům přivařena dvojice 10-15 cm trubkových úseků o průměru asi 40 mm, poté je skrz ně provlečena volná osa - výsledkem je jednodílná konstrukce ve kterém se horní potrubí snadno otáčí kolem vlastní osy

Abyste snížili pravděpodobnost vyklouznutí a zajistili jej v požadované poloze, měli byste na obě strany nainstalovat pojistné kroužky nebo nejběžnější čepy. Poté byste měli znovu pracovat s trakcí: ocelový roh je zaháknut ve středu jeho horní tyče a svařen, trakce je k němu připevněna z jednoho konce a z druhého - je upevněna ve vzdálenosti od středu oje. Poté zbývá pouze svařit pružiny a začít testovat techniku.

Podrobnosti viz níže.