Výběr motoru Honda pro pojízdný traktor

Výkon, účinnost a doba provozu přímo závisí na úrovni kvality komponentů pro vybavení domácnosti. Některé jednotky se vyznačují nízkou spotřebou paliva a malými rozměry, zatímco jiné se vyznačují působivým výkonem.

Některá zařízení se vyznačují kombinací pokročilých parametrů, jako jsou díly Honda. Tyto komponenty se etablovaly jako profesionální zařízení, a proto je lze často vidět na různých pojízdných traktorech.

Klasifikace motorů Honda je reprezentována takovými řadami jako GC, GX, GP, IGX.

Hlavními znaky motorů Honda jsou vzduchové chlazení a manuální startování, hmotnost extrémně produktivních agregátů je 25 kilogramů, vyrovnaná spotřeba paliva je 2,5 litru.

Nejoblíbenější mezi ostatními motory vyráběnými Hondou jsou motory třídy GX. Tato řada motorů prochází pravidelnou revizí, v souvislosti s níž se zvyšuje jejich účinnost z hlediska spotřeby paliva a také šetrnost k životnímu prostředí.

Motory řady GX jsou vysoce kvalitní komponenty pro univerzální použití a jsou určeny pro dlouhodobý a nepřerušovaný provoz v extrémně obtížných podmínkách. S ohledem na výkon ve většině případů nepřesahuje 15 koní.

Na jaře 2010 Honda uvedla na trh řada GX-240, GX-270, GX-340, GX-390... Tyto jednotky splňují přísné emisní normy EPA 3 Phase.

Pozoruhodné jsou vylepšené modely GX130, GX-160, GX-200.

Byla zavedena následující vylepšení: variabilní časování zapalování, vyšší kompresní poměr, zlepšený výkon karburátoru a lehčí píst. Přispívají ke zvýšení výkonu a točivého momentu, lepší spotřebě paliva a snížení vibrací a hluku. Na rozdíl od charakteristik zůstaly rozměry a vnější obrysy prakticky nezměněny. To vedlo k tomu, že motory této řady jsou snadno vyměnitelné, tento proces nezpůsobuje žádné zvláštní potíže. Za zmínku také stojí pružiny CG zavedené do této řady a vyznačující se zvláštní spolehlivostí.

Jednou z hlavních manipulací v případě údržby motobloků je nastavení ventilů. Na této manipulaci přímo závisí spolehlivost motoru a celého pojízdného traktoru. Tento postup je nutné provést zejména v případě, že pojízdný traktor je trhaný, vydává hluk a vydává pravidelné poruchy.

Nastavení ventilů je nastavení požadovaných parametrů vůle. Normy pro nastavení mezer jsou často uvedeny v technické dokumentaci zařízení. Všechny modely mají své vlastní přijatelné hodnoty, pokud jde o vůle.

Přijatelné vůle ventilů pro konvenční zařízení jsou následující:

• v případě vstupního ventilu - 0, 10 - 0, 15 mm;
• na víkend - 0, 15 - 0, 20.

K jejich seřízení a demontáži budete potřebovat nástroje jako:

• sada klíčů;
• plochý šroubovák;
• doteky pro 0,10 / 0,15 / 0,20 mm.

Pro optimální nastavení ventilu by měly být provedeny následující manipulace:

• ujistěte se, že motor není horký;
• odpojte nádržku olejové lázně od vzduchového filtru a filtrační vložky;
• uvolněte a odpojte pomocí klíče 4 šrouby umístěné v kruhu na ochranném krytu;
• odpojte startér a chránič setrvačníku;
• na konci setrvačníku je nutné jej uvést do stabilní polohy "mrtvého středu", značka umístěná na okraji foukání válce se musí shodovat s nulovou značkou setrvačníku;
• sejměte kryt s paronitovým těsněním tak, že předem odšroubujete 3 upevňovací šrouby;

• zkontrolujte šířku mezer: vstupní ventil je umístěn vedle filtru a výstupní ventil je umístěn vedle tlumiče výfuku;
• pro měření intervalu je nutné mezi ventil a vahadlo vložit měrku;
• pokud vzdálenost neodpovídá přípustné hodnotě, upravte prvky pomocí klíče a šroubováku;
• očistěte všechny konektory zařízení kusem látky;
• shromáždit motor zpět;
• ujistěte se, že pojízdný traktor funguje.

Pokud dojde k úniku motorového oleje z převodovky pojízdného traktoru, znamená to, že je nutné vyměnit olejové těsnění.

To lze provést následovně:

• odpojte frézy od hřídele, očistěte je od stop nečistot a oleje;
• povolte a odpojte šrouby, které upevňují kryt, který chrání převodovku, pokud jsou věci tak, že kryt velmi dobře přilne ke skříni, zaklepejte na něj kladivem;
• vyjměte nepoužitelné olejové těsnění, vyčistěte místo pod ním;
• vytlačte těsnicí hmotu na okraji nové ucpávky, umístěte díl na místo a pevně utáhněte kryt.

Přehled pojízdného traktoru s motorem Honda na vás čeká v dalším videu.