Vyrábíme kola pro pojízdný traktor vlastníma rukama

Pojízdný traktor je technika, kterou zná většina farmářů. Ve skutečnosti se jedná o pojízdný traktor, který slouží k orbě půdy, sázení rostlin nebo přepravě zboží. Je to výhodné v malých příměstských oblastech, kde je již obtížné dělat vše rukama, ale není potřeba velký traktor. Pokud čtete tento článek, pak buď již pojezdový traktor máte, nebo se ho chystáte pořídit.

Jednou z nejčastějších otázek majitelů této techniky je, jak vyrobit kola pro pojízdný traktor vlastníma rukama? Jde o to, že se standardně velmi rychle opotřebovávají a také nejsou vhodné pro všechny typy půd a reliéfů. Nákup nových je poměrně nákladný, takže se můžete uchýlit k vlastním dovednostem. Tento článek se podívá na to, jak přesně to udělat.

Nejprve musíte zjistit, jaké typy kol pro pojízdný traktor obecně existují. Protože se tato technika používá v různých zemědělských procesech, zařízení se může lišit. To platí i pro pneumatická kola, protože dobrý výsledek a snadné použití závisí také na správných komponentech. Je důležité si uvědomit, že běžná automobilová kola od "Oka", "Niva" nebo "Moskvich" nelze nasadit na pojízdný traktor. Všechny níže uvedené možnosti jsou větší a těžší. Správnější by bylo porovnat je se soupravami čtyřkolek, i když ne vždy mají správnou velikost.

• Pneumatický. Tuto možnost lze dodat pro práci na orné půdě a pro odstraňování kořenů z půdy. Vzhledově se jedná o velká kola o průměru 40 cm a šířce 20 cm Vzorek na běhounu musí být hrubý, aby šlapací traktor dobře fungoval na půdě. Tato možnost je často standardní a je známá svou odolností. Pokud se však stanou nepoužitelnými, měli byste okamžitě hledat náhradu.

• Trakce. Lidový název pro tato kola je rybí kost. To vše kvůli výraznému vzoru na jejich gumě. Tento vzhled je také všestranný a vhodný pro ouško nebo standardní přepravní řešení. Často je využívají například sněhové frézy. Trakční pneumatiky pro pojízdný traktor jsou také spolehlivé v každodenním životě.

• Pevné (nejčastěji z gumy). Jednodílné sestavy jsou ideální pro kamenitou půdu. Umožňují pojezdovému traktoru rychlejší pohyb v takovém terénu a nezhoršují se po prvním použití. Z mínusů jsou opravdu hodně těžké, takže není tak snadné je přenášet. Podobné pneumatiky jsou vhodné pro motobloky řady MTZ a dieselová zařízení.
• Kovový. Poslední varianta je vhodná pro hlinitou půdu. Jde o to, že na rozdíl od předchozích kol mají tato ocelové zuby. Tím je technika samozřejmě těžší, ale v měkkém terénu plní svou práci perfektně. Jiným způsobem se kovové zuby také nazývají výstupky.

Pokud jde o obecná doporučení, při výběru toho, co nosit svůj šlapací traktor, věnujte pozornost přednímu kolu. Je nosný a v procesu použití pohlcuje celý mechanismus. To pomáhá prodloužit životnost a zlepšit kvalitu práce.

Obecně se taková klasifikace pneumatických kol používá nejen pro pojízdný traktor, ale také pro přívěsy nebo jiné nářadí ze stejné kategorie. Můžete jej tedy bezpečně používat, protože pro zachování odolnosti veškerého vybavení by v sortimentu farmáře neměl chybět přívěs i pojízdný traktor.

Poté, co jste se zabývali typy pneumatik, měli byste se naučit, jak vyrobit stejné, ale domácí.První věc, kterou je třeba zvážit, je, že v žádném případě nebudete moci vyrobit kola pro pojízdný traktor od nuly. Budete potřebovat základ - stará pneumatická kola z auta, například od "Oka" nebo od "Niva". V této věci vše závisí na vaší volbě nebo dostupnosti vhodného materiálu. A mimochodem, zemědělci nedoporučují kupovat novou sadu pneumatik na přepracování, protože nejsou levné a v důsledku toho neušetříte slušnou částku tím, že si zbytek práce uděláte sami.

Často se vyrábí párová kola, do kterých lze umístit další zatěžovací prostředek. Začněme touto možností. Tandemová verze je rychlá a efektivní přestavba kol, která je dostupná mnoha lidem. Budete potřebovat 4 kola s dobrou základnou z nerezové oceli (mimochodem, mistři mají pneumatiky z Moskvich). Také je potřeba mít s sebou železné pláty. Samotný proces se provádí v několika krocích.

1. Gumová pneumatika je odstraněna ze základny.
2. K ráfku, na kterém je pneumatika nazouvána, je třeba přivařit několik železných plátů o šířce až 5 cm, z nichž se obvykle vytvoří čtverec, který se přivaří k jedné ze stran ráfku.
3. Dále se k tomuto čtyřhranu přivaří ráfek z druhého kola. Takto spojíte dva ráfky k sobě pomocí destiček a sváření.
4. V posledním kroku se guma znovu nasadí na ráfky.

To je vše, máte sadu, kterou potřebujete. Jak vidíte, jejich hlavní výhodou je velká šířka. Díky tomu vypadají méně jako kola z auta a spíše jako varianta pro pojízdný traktor.

Druhou možností, jak zpevnit pneumatická kola, je zvýšení jejich odolnosti proti opotřebení díky přídavným materiálům. Tímto způsobem můžete předělat kola dopravního prostředku, jako je motocykl nebo čtyřkolka. Obecně platí, že budete potřebovat větší pneumatiky než běžný osobní automobil. Pro zvýšení tuhosti lze použít velké řetězy.

Přejděme k samotnému procesu: řetězy je potřeba navařit na pneumatická kola. Můžete je zkusit spárovat s gumou nebo železným ráfkem. Dále na nich musíte udělat zářezy, aby napodobovaly očka. Výsledek by měl být podobný jako u zakoupených plechových kol.

S touto metodou si budete muset pohrát, aby řetězy pevně držely a při práci neodlétaly. Zde se hodí blokovací řetězy s ráfkem, které lze provést pomocí ocelových spojovacích prvků a háčků.

Dalším prvkem, který často chybí pro pohodlí práce s pojízdným traktorem, je odblokovač, někdy se nazývá diferenciál. Protože je nástroj sám o sobě těžký, je často obtížné jej ovládat, jmenovitě se otáčet různými směry. V tomto případě přichází na pomoc odblokovač - speciální zařízení, které je připevněno ke kolům a zvyšuje jejich manévrovatelnost v obtížných oblastech.

Odblokovací nástroj se instaluje na výstupní hřídele vašeho pojízdného traktoru pomocí šroubů. Během provozu snižuje poloměr otáčení celého stroje a zvětšuje šířku stopy. Pokud pravidelně používáte minitraktor, pak je tato věc prostě nenahraditelná. Můžete si udělat odblokování sami na základě ložisek, ale ve skutečnosti - hra nestojí za problémy. Na trhu je lze nalézt v široké škále variací a odblokovače jsou levné. Nejdůležitější je najít odborníka, který dokáže poradit s dobrým produktem.

Pokud tedy potřebujete nové „boty“ na šlapací traktor a máte možnost použít pneumatiky z běžného auta nebo motorky, tak proč to nezkusit. Tento článek uvádí nejjednodušší a nejoblíbenější možnosti, ale vše závisí na vašich zkušenostech a dovednostech. Ve skutečnosti je řešení velmi jednoduché, potřebujete pouze svařování a trochu zručnosti.Ale pro dobrý výsledek se před zahájením práce poraďte se zkušenými řemeslníky.

Informace o tom, jak vyrobit kola na pojízdném traktoru vlastníma rukama, naleznete v dalším videu.