Motobloky Caiman Vario: typy a vlastnosti provozu

V současné době si mnoho lidí kupuje letní chaty. Dnes existuje mnoho různých zařízení a zařízení pro rychlé provedení všech potřebných prací na pozemku. Jedním z nich je pojízdný traktor. Dnes si povíme něco o takové technice od značky Caiman Vario.

Benzínový pojezdový traktor Caiman Vario má standardní pohodlná madla, jejichž směr lze měnit ve třech různých verzích. A také toto zařízení má vynikající skládací strukturu, takže jej lze snadno složit a přepravovat. Přepínač řazení tohoto pojízdného traktoru je vyroben tak, že rychlost vzad je umístěna mezi rychlostními stupni vpřed. To vám umožní efektivně a rychle zpracovat téměř všechny druhy půdy na pozemku.

Díky přítomnosti speciálního nízkého převodu si toto zařízení snadno poradí se všemi druhy půdy, včetně skalnatých povrchů. Zahrádkáři ve svých chatách často sekají trávu, připravují půdu pro výsadbu sazenic a přepravují zboží s relativně malou hmotností pomocí pojezdového traktoru Caiman Vario. A také tuto techniku ​​lze použít v případě odklízení sněhu v zimním období.

Benzínové tahače Caiman Vario mají výkonné a spolehlivé japonské motory (nejčastěji Subaru nebo Honda). Navíc se liší relativně malými rozměry a hmotností. To má velký vliv na úroveň ovladatelnosti a manévrovatelnosti zařízení. Tyto motory jsou čtyřdobé verze s jedním vačkovým hřídelem. Jsou vybaveny funkcí nuceného chlazení vzduchu, která chrání mechanismus před přehřátím během provozu. Motor pojízdného traktoru obsahuje karburátor, který zajišťuje normální spalování v mechanismu, pístní kroužky, ventily.

Pohonná jednotka výbavy obsahuje standardní převodovku spolu se speciálním lankem pro řazení rychlostních stupňů. Má dvoustupňový typ, který umožňuje jednotce pohyb tam a zpět. Převod zařízení je vyroben z nerezové oceli. Umožňuje vám plynule pohybovat zařízením po požadované cestě na místě. Důležitým prvkem jsou speciální hnací řemeny. Jsou určeny k přenosu pohybu z motoru na přídavné zařízení. Velikost pásu pro pojezdový traktor Caiman Vario se může lišit.

Konstrukce pojízdného traktoru zahrnuje palivový systém. Objem palivové nádrže v těchto pojízdných traktorech může být 3-4 litry. Toto množství vystačí na několik hodin plnohodnotného provozu zařízení. Je třeba si uvědomit, že v zimě je nutné pro práci v chladném období používat určité typy speciálních motorových olejů.

Dnes může tento výrobce nabídnout řadu různých motobloků.

Toto zařízení je určeno pro zpracování panenské půdy. Je vybaven převodovkou s automatickou převodovkou, která zajišťuje hladký chod agregátu po dráze. Tento model má pouze tři rychlosti. Navíc jsou umístěny lineárně (vpředu nízko, vzad, vpředu vysoko).

Výkon motoru tohoto vzorku je 6 litrů. s. Jeho hloubka orby může dosáhnout 30 centimetrů. Objem palivové nádrže nepřesahuje 3,4 litru.

Tato jednotka má kompaktnější rozměry a relativně nízkou hmotnost (57 kilogramů), díky čemuž ji lze snadno přepravovat i v zavazadlovém prostoru automobilu. Zpravidla se model Caiman Vario 60H používá pro orbu ploch o výměře nepřesahující 25 akrů. Je určen pro zpracování husté panenské půdy. Vzorek má přídavné třetí transportní kolo. Velmi usnadňuje pohyb zařízení po území lokality. Tento pojízdný traktor je vybaven japonským motorem Honda.

Převodovka modelu je dodávána s variátorem. Celkem má jednotka tři rychlosti otáčení. Tento typ motobloků se vyrábí s pohodlnými nastavitelnými rukojeťmi, což vám umožní pracovat na vaší letní chatě s maximálním pohodlím.

Tato jednotka je dodávána se spolehlivým a výkonným motorem Subaru, který lze nastartovat pouze ručně. Pojízdný traktor má dvě rychlosti vpřed a jednu vzad. Caiman Vario 70S TWK + se nejčastěji používá pro kultivaci hustých panenských ploch. Tato jednotka může pracovat na pozemcích o rozloze maximálně 30 akrů.

Tento vzorek je k dispozici s motorem Honda (5,5 HP). Je vybaven variátorem a třemi rychlostmi, což umožňuje zvolit optimální hodnotu pro každou z boud. Caiman Vario 60s TWK + má palivový prostor o objemu 3,6 litru. Hloubka zpracování půdy během jeho provozu nepřesahuje 32 centimetrů.

Takové zařízení je vybaveno speciálním variátorem. Je navržen pro snadné nastavení rychlosti jízdy. Caiman Vario 60s D3 je postaven s výkonným japonským motorem Subaru (6 HP).

Tato kompaktní jednotka je poháněna motorem Honda (5,5 HP). Má vestavěný variátor a tři rychlosti. Sloupek řízení takového vzorku lze snadno nastavit ve dvou polohách. Objem palivové nádrže u tohoto vzorku nepřesahuje 3,6 litru. Maximální hloubka kultivace panenských pozemků je 32 centimetrů.

Tento model je považován za nejmodernější zařízení pro zpracování letních chat. Má speciální tvar a odolné frézy z tvrzené oceli. Tato konstrukce umožňuje technikovi snadno proříznout i ty nejhustší půdy na staveništi. Tento pojízdný traktor lze použít na pozemcích o rozloze 30–40 akrů. Hloubka zpracování půdy s takovým zařízením nepřesahuje 32 centimetrů.

Vyznačuje se značnou hmotností (1234 kilogramů), takže je poměrně obtížné jej přepravovat. Caiman Vario 70S PLOW TWK + se vyrábí s motorem Subaru (7 HP). Rukojeť vzorku je nastavitelná a sklopná, což značně usnadňuje práci.

Výkon motoru se může mírně lišit model od modelu.Zpravidla se pohybuje v rozmezí 5,5-7 litrů. s., kapacita palivové nádrže se může také mírně lišit - od 3,1 do 3,6 litru. Při výběru vhodného zařízení byste měli věnovat pozornost jeho hmotnosti, protože se může značně lišit. V modelové řadě takových motobloků najdete jednotky s relativně nízkou hmotností (57-70 kilogramů) a těžší zařízení (90-124 kilogramů).

Zdvihový objem motoru se mezi modely výrazně liší. Může být relativně malý a dosáhnout pouze 163 169 cm3. Zároveň však existují modely s hodnotami 211, 269, 404 cm3.

Motobloky Caiman Vario jsou vyrobeny se speciální hřídelí, která umožňuje instalaci dalších nástavců k zařízení.

Tohle by mohlo být:

• pluh;
• sekačka;
• sněhová fréza nebo speciální nástavec na sněhovou frézu;
• skládka;
• vrtulník;
• plenící stroj;
• Hiller;
• vozík.

V jedné sadě se samotným pojízdným traktorem jsou zpravidla některé další prvky, které fungují jako příslušenství. Patří mezi ně kultivátor, bagr a tažné zařízení. Řezačky jsou také typem nástavce. Dodávají se v jedné sadě s technikou. Instalace fréz vám umožní mnohem jednodušší a rychlejší zpracování příliš hustých panenských oblastí. Nejčastěji se pomocí těchto částí provádí orba, ničení plevele a aplikace různých hnojiv do půdy.

Chcete-li co nejvíce prodloužit provoz pojízdného traktoru, měli byste dodržovat některá pravidla pro jeho provoz uvedená v pokynech. Nezapomeňte proto včas vyměnit olej v jednotce. Hladina oleje v klikové skříni by měla být neustále sledována. Nezapomeňte také pravidelně čistit vzduchové a palivové filtry. Pravidelně by se mělo provádět také seřízení karburátoru.

Motobloky této značky mají často problémy s převodovkou. Postupem času jsou v něm slyšet cizí zvuky. V některých případech tento mechanismus přestane fungovat ihned po zapnutí. V případě takové vážné poruchy by měla být vadná část okamžitě vyměněna. Potřebné náhradní díly k tomu seženete téměř v každém obchodě s zahradními potřebami. Současně lze použít levnější čínské analogy prvků. Kromě toho nezapomeňte dodržovat základní pravidla provozu. Nezapomeňte pravidelně měnit olej v klikové skříni motoru, očistěte díly.

Také tyto motobloky mají často problémy s palivovým filtrem. Nejčastěji jsou spojeny s jednoduchou kontaminací samotného prvku, takže nezapomeňte pravidelně čistit mechanismus. Pokud ani to nepomůže, je třeba díl vyměnit za nový. Během provozu pojezdových traktorů Caiman Vario si můžete někdy všimnout neustálého zahřívání jednotek. Nejčastěji se to děje kvůli nadměrnému opotřebení ložisek, kvůli příliš nízké hladině oleje v klikové skříni. Proto v tomto případě musíte buď přidat trochu oleje, nebo ložiska úplně vyměnit.

V dalším videu na vás čeká sázení brambor pojezdovým traktorem Caiman Vario.