Vlastnosti motorů Briggs & Stratton pro motobloky

Motor je hlavní součástí každého motorového vybavení. Americká společnost Briggs & Stratton je známá řadou jedinečných modelů, které se vyznačují malými rozměry, všestranností a odolností. Důležitým faktorem je neustálá aktualizace a modernizace. Výrobky této značky se dokázaly zamilovat do ruských kupujících pro jejich snadné použití.

Tento model motoru je vybaven horizontálním hřídelem pro všeobecné použití. Výrobce zaručuje vysokou efektivitu práce, stejně jako spolehlivost, pevnost, odolnost díky použití vysoce kvalitních surovin. Přístroj si poradí s těžkými břemeny, aniž by si musel dělat přestávku.

Motor pro pojízdné traktory je vybaven vzduchovým filtrem, ke kterému je připojena vyměnitelná kazeta, a je zase vybaven pěnovým předčističem (nazývá se také dvojitý filtrační prvek). Taková část působí jako ochrana před prachem, pískem, kameny, které přicházejí spolu se vzduchem. Koneckonců, ucpání motoru je častou příčinou poruch zařízení.

Pro výrobu hlavních dílů se používá litina. Tento materiál výrazně zvyšuje pevnost, výkon karburátoru. Sníží se tak riziko rychlého opotřebení pojízdného traktoru. Plus je vylepšená kontrola oleje, která je nezbytná pro plnohodnotné aktivity.

U tohoto modelu jsou ventily umístěny nahoře. Především to ovlivňuje zvýšení životnosti zařízení a má také pozitivní vliv na spotřebu paliva. Stejné ukazatele ovlivňují další náhradní díly - ložiska. V XR750 jsou to dvojitá kuličková ložiska.

Mechanický typ regulátoru vám umožňuje měnit rychlost otáčení - takže se ukáže, že vyvine výkon na maximální ukazatele, což je nezbytné pro intenzivní práci.

Obecné vlastnosti:

• nejvyšší točivý moment - 10,17 Nm;
• pracovní objem - 163 metrů krychlových cm;
• objem palivové nádrže - 3,1 litru;
• typ mechanismu - jednoválcový, čtyřtaktní, horní ventily;
• válec je vyroben z litiny;
• hmotnost zařízení - 15,5 kg;
• typ karburátoru - plovák;
• typ regulátoru - mechanický;
• díky inovativnímu tlumiči Lo-Tone jednotka nevytváří mnoho hluku;
• speciální typ elektronického zapalování Magnetron umožňuje rychlé spuštění zařízení bez poruch.

Dostatečně snadné ovládání, údržba - tento motor je instalován ve velkých sekačkách na trávu. Model se vyznačuje vysokým výkonem i při intenzivním zatížení. Funkce řady 650 EXi - nejsou vyžadovány pravidelné výměny oleje, hlavní věcí je udržovat určitou hladinu.

Konstrukce obsahuje jednoválcový, čtyřdobý vzduchem chlazený karburátor s horními ventily (OHV). Právě systém Just Check & Add vám umožní neprovádět pravidelné výměny oleje – stačí přidat správné množství po každé kontrole. Nyní při startování není potřeba pumpovat palivo do karburátoru, systém ReadyStart výrazně zjednodušuje startování motoru.

Další výhodou motorů sekaček je záruka startu S2, kterou má každý kupující zařízení. Zahrnuje bezplatné opravy, pokud se jednotka nespustí od prvních pokusů.

Obecný popis:

• 9, 15 Nm - maximální točivý moment;
• 163 ccm cm - celkové množství práce;
• 1 litr - velikost palivové nádrže;
• karburátor horního ventilu;
• celková hmotnost zařízení je 8,5 kg;
• válec je vyroben z vysoce pevného hliníku;
• Super Lo-Tone - tento model tlumiče zjednodušuje ovládání, snižuje hluk, zlepšuje kvalitu zvuku;
• Mow N »Stow - funkce pro úsporu úložného prostoru až o 70 %;
• spolehlivý, účinný plovákový karburátor.

Během provozu se ventily otírají a odstraňují část vnějšího povlaku, proto se po lapování nebo opětovné instalaci doporučuje upravit vůle tlačníku.

Popis postupu.

• Po instalaci ventilů je nutné otočit klikovým hřídelem ve směru hodinových ručiček až na doraz. Ujistěte se, že instalované díly jsou pevně uzavřeny. Nyní stejnou hřídel otočíme o horní bod - necháme píst posunout o čtvrtinu od hlavy válce.
• Pomocí měrky zkontrolujeme mezeru. Chcete-li ji zvětšit, můžete před odstraněním tlačníku brousit špičku čtverce tyče. Odborníci radí neustále kontrolovat délku, aby nedošlo k odříznutí přebytečného kovu.
• Jednotlivé díly dobře očistěte. Poté je nutné důkladně promazat vřeteno, vedení ventilu - k tomu se používá speciální mazivo. Na konci postupu zkontrolujte, zda na koncích tlačníku není nějaké mazivo.

Nastavení horních ventilů je stejně jednoduché jako předchozí. Hlavní věc je dodržovat následující pokyny:

• uvolněte brzdovou pružinu;
• otočením ručního kola zavřete obě tlačná zařízení;
• vložte úzký šroubovák do otvoru zapalovací svíčky - musíte se dostat k pístu;
• otočte setrvačník ve směru hodinových ručiček - píst by měl klesnout pod horní úvratí o jednu čtvrtinu;
• změřte rozsah pohybu pomocí šroubováku;
• odborníci doporučují provést takový postup všem majitelům karburátorů ve tvaru V;
• je nutné zkontrolovat vůli spároměrem, který umístíte mezi vahadlo a hlavici ventilu. Mějte na paměti, že obě mezery mají různé velikosti: 0,002-0,004 a 0,005-0,007;
• při otáčení vahadlem přistoupíme k samotnému nastavení vůlí - udělejte to podle svého uvážení;
• na konci nezapomeňte utáhnout matici;
• při instalaci krytu můžete vyměnit těsnění (v případě opotřebení) a poté zkontrolovat spolehlivost upevnění.

Americká firma Briggs & Stratton je odolný, odolný a účinný motor pro motobloky pro různé účely. Zařízení je tak vybaveno nejnovějšími technologiemi, které značně usnadňují proces práce jako celku: snižuje hladinu hluku, chrání před opotřebením a snižuje spotřebu paliva. Při nákupu zařízení této značky je důležité se rozhodnout pro typ domácnosti nebo stavebních prací. Specialista vám vybere optimální model, na který je mimo jiné záruka v případě poruchy mechanismu po prvním nebo druhém spuštění.

Další informace o vlastnostech motorů Briggs & Stratton pro pojízdný traktor najdete ve videu níže.