Motobloky "Agromash": modelová řada a nuance použití

Pojízdný traktor Agromash je optimalizován pro orbu a kultivaci, ale může pracovat s velkým počtem hald. Díky taženému zařízení na zařízení můžete přepravovat zboží. Pohon řemenice motoru umožňuje některé stacionární úkoly.

Motor-blok Agromash je dodáván s motorem AGROMASH 170-PRO o objemu 7 litrů. s. vzduchem chlazené. Startovací systém tvoří zpětný startér s dekompresorem. Převodovka je vyztužena oboustranným řemenem, je zde redukce převodového řetězu.

Pojízdný traktor se může pohybovat ve dvou rychlostních stupních vpřed a jednom vzad. Kolečka mají vnější průměr 50 cm.V základní výbavě je šest fréz. Hmotnost pojízdného traktoru bez příslušenství je 90 kg. Jednotka vyvine dopravní rychlost až 9 km/h, pracovní rychlost 1-4 km/h. Frézy pokrývají šířku až 90 cm s hloubkou zpracování pásu až 30 cm.

Výroba je certifikována podle ruské GOST. Kromě vysoce kvalitního vybavení společnost používá pouze domácí komponenty. Agromash ročně vyrábí až 10 000 motobloků. Modely se mírně liší ve funkcích a ceně.

Agromash M-20 je mezi uživateli obzvláště oblíbený, protože se nejčastěji prodává z velkoobchodního skladu. Model má přijatelnou cenu, na trhu je známý od roku 2010. Za tuto dobu se jednotka etablovala jako funkční, výkonné zařízení. Hlavní technické vlastnosti stroje jsou základní:

• benzinový motor o výkonu sedm koní s objemem nádrže 3,6 litru;

• mechanika v převodovce;

• řetězový pohon;

• pásová spojka;

• Velikost kol 4*10.

Nejdůležitějším prvkem v konstrukci pojízdného traktoru je motor. W170F je instalován v Agromash M-20. Jedná se o analog motoru Honda vyvinutého v Japonsku. Typ zapalování v modelu je elektronický a chlazení je vzduchové.

Převodovka je typu převodový řetěz. Konfigurace má dobrou pevnost. Řadicí vidlice je pokročilá a pohodlná. Typy převodů poskytují technice dvě rychlosti vpřed, jednu vzad. Převodová jednotka je vysoce spolehlivá a jednoduchá. Převod tohoto agregátu je klínový řemen, ozubený, zesílený. Sloupek řízení je nastaven pro 4 režimy řízení.

Agromash M-21 má podobné technické vlastnosti, ale je vybaven motorem Lifan 170 Pro. Jedná se o čínský vývoj přizpůsobený ruským podmínkám. Všechny technické vlastnosti jsou totožné, pouze sloupek řízení se nastavuje ve dvou režimech.

Hlavní výhodou modelů Agromash jsou následující vlastnosti:

• spolehlivost a snadná údržba;
• přítomnost elektronického zapalování;
• vysoká kvalita nabízených motorů;
• zlepšený přenos;
• možnost použití vzorků.

Kromě výše uvedeného motoru jako hlavní jednotky, pojízdný traktor má stále:

• přenos;
• pojezdové ústrojí;
• řízení.

Klasický spalovací motor se vyznačuje standardními systémy. Tato zařízení na benzin se používají v běžných osobních automobilech.Těžké motobloky jsou často vybaveny dieselovými pohonnými jednotkami. Veškerá moderní technika je vybavena čtyřtaktními motory.

Systémy pro zajištění provozu motoru zahrnují určité prvky.

• Dodávky paliva. Zde se ohřívá palivová směs. Prvky spojené systémem - palivová nádrž, hadice, karburátor, filtry. Pohyblivé části jsou mazány mazacím systémem.
• Spouštěcí mechanismus motoru se nazývá startér. Roztáčí klikový hřídel přes rozvodné prvky. Kombinované prvky: válce a ventily. Pokud je pojízdný traktor vybaven baterií, bude patřit také do startovacího systému.

• Chladicí systém odvádí přebytečné teplo z motoru pomocí vzduchových hmot. Za nepřetržité jiskření je zodpovědný zapalovací systém. To zahrnuje svíčky, setrvačník a různé elektronické obvody.
• Distribuce plynu je zodpovědná za pohyb paliva. Hlavní součástí této části je tlumič výfuku, který je také zodpovědný za snížení hluku.
• Motor a kola jsou spojeny převodovkou. Hlavní součásti systému: převodovka, diferenciál, spojka, převodovka. Díly jsou konstrukčně samostatné, ale spojené do jednoho těla. Převodovka je často brána jako převodovka, je zodpovědná za změnu režimu rychlosti.

Součástí převodovky je i spojka. Jeho funkčnost je spojena se zajištěním plynulého pohybu jednotky z místa. Podvozek je reprezentován konvenčním kovovým rámem, k němuž jsou připojeny hlavní jednotky a kola. Pohyb zařízení se mění pomocí volantu. Ovládací prvky zahrnují různé páky a táhla. Hlavními součástmi tohoto systému budou páky:

• nouzové brzdění;
• spojka;
• pohon kol;
• řazení;
• zvrátit.

"Agromash" lze ovládat s následujícími panty:

• kartáče na sníh;
• vyorávače a sázeče brambor;
• sekačky určené k úklidu trávníků;
• frézy, pluhy, kopačky určené pro zpracování půdy;
• přívěsy, které jsou potřebné k přepravě zboží na krátké vzdálenosti.

Téměř všechny nástavce, kromě fréz, se kupují samostatně. Všechny prvky lze podmíněně rozdělit na přední a zadní.

Kromě kartáčových mechanismů můžete pro odstraňování sněhu zavěsit na pojízdný traktor:

• Skládky-lopaty;
• rotační čističe.

Nejjednodušším provedením je lopata, je také levnější. Vhodná šířka pro jednotky Agromash je od 0,8 do 1,5 metru. Úhel náklonu a úhel výkyvu jsou nastavitelné. Nejlepší výkon je konstrukce rotoru.

Aby byly trávníky do pořádku, kromě sekaček jsou zde motorová čerpadla. Je vhodné zalévat pozemky s motorovými čerpadly, kde není možné provést stacionární systém zásobování vodou. Zařízení funguje pohybem vývodového hřídele.

Existují dva typy sekaček:

• rotační;
• segmentový.

Vyorávače brambor jsou vějířovité nebo řvoucí. Oba typy zařízení pracují pomocí vývodového hřídele.

Hillers si zaslouží zvláštní pozornost majitelů motobloků. Oni jsou:

• jednořadý nebo dvouřadý;
• kotoučové nebo rotační.

První typy lze použít na lehkých i těžkých pojízdných traktorech. Dvouřadá provedení jsou vhodná pro výkonná zařízení.Rotační kopačky dobře kypří půdu a vytrhávají plevel. S diskovými kopci je hřeben země lepší. Cenově jsou si tyto dva typy zařízení podobné.

Univerzální řezačky se obvykle dodávají s pojízdným traktorem. Jsou určeny pro zpracování sypkých půd. Pluhy lépe zvládají těžké sloje půdy. Standardním zařízením je široký nůž upevněný na plechu. Vylepšená verze se nazývá rotační. Konstrukce má dva nože připevněné k sobě pod úhlem 90 stupňů. Tato možnost zjednodušuje zpracování obtížných oblastí.

Předpokládá se, že použití pojízdného traktoru Agromash je možné pouze po předběžném naplnění olejem, který je nutný pro záběh motoru. Po pěti hodinách provozu je nutné palivo vypustit a doplnit novou porcí, kterou lze využít naplno. Podle všech bezpečnostních předpisů by měl být pojízdný traktor používán pouze k určenému účelu. Hlavní úkol techniky:

• zpracování sypkých půd v jednom průchodu;
• zpracování těžkých půd v několika průchodech.

Pokud je jednotka používána pro jiné účely, ztrácí servisní záruky výrobce. Záruka je platná od data nákupu, nevztahuje se však na frézy, kola, řemeny, kladky. Tyto díly mají tendenci se opotřebovávat, i když jsou používány k určenému účelu.

Hlavní body instrukce jsou:

• pracovní zóna;
• osobní bezpečí.

Například je zakázáno startovat pojízdný traktor v uzavřených prostorách. Dobře větraný prostor je nezbytný, protože oxid uhelnatý vypouštěný motorem může být velmi nebezpečný. Osobní bezpečnost vyžaduje použití ochranného oděvu. Je důležité zkontrolovat výkon zařízení nejen ve fázi počátečního spouštění, ale také při každém dalším spuštění. Je zakázáno používat technicky závadný pojízdný traktor.

Ošetřovaná oblast nesmí obsahovat cizí předměty, které by se mohly dostat pod frézy nebo se omotat kolem rotujících částí. Není možné přetížit motor pojízdného traktoru, měl by být zajištěn včasným chlazením. Díky tomu bude práce provedena efektivně.

Nepoužívejte ani neprovádějte údržbu výrobku, když je motor v chodu. Tovární nastavení a prvky motoru musí zůstat nezměněny. Při vysokých rychlostech nepokládejte ruce a nohy do blízkosti rotujících zařízení. Je důležité používat nástavce s kapacitou doporučenou výrobcem.

Motor a tlumič výfuku musí být včas očištěny od nečistot. Tím zabráníte vznícení zařízení. Řezné prvky musí mít také čisté hrany. Je zakázáno stříkat pojízdný traktor vodou nebo jinými kapalinami.

Zvláštní pravidla instrukce naznačují povinnou nepřítomnost kabelů, potrubí a jiných komunikací v ošetřované oblasti. V oblasti blíže než 2-3 metry od vás a pracovního pojízdného traktoru by se neměli nacházet žádní lidé ani zvířata. Když se objeví pozorovatelé, doporučuje se techniku ​​vypnout.

Při otáčení nářadí je zapotřebí zvláštní opatrnosti. Při jízdě po cestách, cestách a dálnicích mohou nastat bezpečnostní rizika. Doporučuje se přemístit výrobek na jiné pracoviště s vypnutým motorem. Přestávky v práci jsou důležité pro snížení vystavení vibracím a namáhání rukou operátora.

Majitelé pojezdových traktorů Agromash mají ze zařízení pozitivní dojmy. "Agromash" M-20 je hodnocen jako vhodný pro práci i na malých plochách, například ve sklenících. Jednotka rovnoměrně frézuje půdu, dobře rozbíjí hrudky.

Uživatelé také berou na vědomí konstruktivní identitu techniky s jinými verzemi domácí výroby. To naznačuje, že spotřební materiál a součásti modelů jsou zaměnitelné. Pokud se budete řídit nástrojem Agromash M-20 tak, jak má být v návodu, s jednotkou se nic nestane. Bude fungovat bez poruch déle než jednu sezónu.

Existují ojedinělé negativní poznámky o provozu motobloků v režimu maximálního zatížení. Tento přístup k používání jednotky poškozuje pouze motor a součásti zařízení. Obecně platí, že auto se za sezónu zaplatí. Technika dokáže zpracovat 10 až 100 akrů půdy. Obchodní společnost zabývající se prodejem "Agromash" komunikuje se zákazníky i přes internet. To je výhodné zejména pro obyvatele vzdálených vesnic a měst.

Prohlédněte si pojízdný traktor Agromash a podívejte se na další video.