Motobloky Brait: popis, modely a provozní řád

Moderní trh nabízí velký výběr zemědělských strojů. V poslední době se čínské a ruské firmy staly lídry výrobců motobloků - nejdůležitějšího vybavení pro malé soukromé farmy. Jednotky vyráběné těmito zeměmi se vyznačují nejen spolehlivostí a praktičností, ale také trvanlivostí.

Produkty Brait se osvědčily jako vynikající.

Tento výrobce vyrábí motobloky již 6 let. Během této doby se technika Brait dokonale ukázala. Je třeba poznamenat, že společnost se zabývá výrobou nejen dieselových a benzínových jednotek, ale také různých doplňků pro ně.

Společnost vyrábí velkou řadu benzínových automobilů a několik typů těžkých dieselových motobloků. S vysokými ukazateli výkonu se jednotky této značky vyznačují poměrně nízkou cenou. Vybavení a doplňky Brait jsou proto dostupné všem.

Takže motory, kterými výrobce vybavuje pojízdné traktory, vyrábí čínská společnost LIFAN. Je považován za lídra ve svém oboru.

Charakteristickým rysem této řady jsou také malé rozměry pojízdných traktorů. Díky tomu jsou stroje lépe ovladatelné, což výrazně usnadňuje práci na poli, kde nejsou rovné plochy. Zařízení si díky svému výkonu poradí nejen se středními, ale i s velkými pozemky.

Zakoupením takového zařízení získají zemědělci možnost téměř zcela automatizovat celý rozsah prací na farmě, což zase snižuje náklady na pracovní sílu a pracovní dobu.

Vysoce výkonné pojezdové traktory mají téměř stejné vlastnosti jako mini traktory, které jsou schopny provádět všechny potřebné manipulace v oblasti zemědělství. Modelová řada benzinových motobloků zahrnuje 16 jednotek. Z takové rozmanitosti si můžete vybrat techniku ​​s libovolnými požadovanými vlastnostmi. Zvažte popis nejoblíbenějších modelů motobloků od Brait.

Benzínové motobloky jsou prezentovány ve větší rozmanitosti. Důvodem je zvýšená poptávka z důvodu nižší ceny v porovnání s dieselovými typy agregátu.

Mezi modely střední váhové kategorie lze vyzdvihnout:

• BR-58A;

• BR-68;

• BR-75.

Všechny tyto motobloky jsou vybaveny benzinovým motorem o výkonu 7 koní. Jednotka BR-58A je nejlevnější variantou... Jde o malé zařízení, které váží pouhých 80 kg. Pojízdný traktor je vybaven ručním startérem a 4-taktním jednoválcovým motorem.

Hlavní nevýhodou tohoto modelu je chybějící vývodový hřídel, což naznačuje nemožnost použití celé řady nástavců.

BR-68 je také poměrně ekonomická varianta.... Jeho hlavní součásti, jako je startér, motor a 3stupňová převodovka, jsou shodné s předchozí verzí agregátu. Větší hmotnost, která je 105 kg, mu však dává trochu více možností. Zejména montáž přívěsného vozíku, se kterým převezete náklady do hmotnosti půl tuny.

A poslední motoblok této společnosti ve své třídě, který je oblíbený u letních obyvatel - BR-75. Poskytuje uživateli možnost upravit sloup tak, aby odpovídal jeho výšce pro snadnější použití.Hmotnost této úpravy je nejmenší - 70 kg.

Funkčnější je další benzínový model - BR-80... Jeho kapacita je 7 litrů. s. se tato jednotka může pochlubit dobrou manévrovatelností, kterou umožňují velká pneumatická kola. Tento model umožňuje orbu nejen běžné půdy, ale i jílovité půdy do hloubky 15 cm.

Můžete také nastavit šířku orby v rozsahu od 80 do 120 cm.

Pokud uděláte recenzi dieselových motorů, pak z této řady vyčnívá těžká modifikace BR-135DEB, jehož kapacita je 10 litrů. s. Existuje však také výkonnější typy dieselových motobloků do 13 litrů. s. (BR-135GC), 15 HP s. (BR-135GD) a 17 litrů. s. (BR-135GE). Není špatný a diesel BR-135GB s 9 litry. s.

Tento pojízdný traktor je vybaven 4-taktním motorem s elektrickým startérem, jehož baterie je součástí sady. Tato jednotka váží 148 kg.

Tento model má vývodový hřídel, který výrazně rozšiřuje možnosti stroje. Navíc výkonnější a vyšší kola dělají z pojízdného traktoru téměř terénní vozidlo. S nárůstem výkonu se zvětšila i šířka nasazené pracovní rukojeti, která je u tohoto modelu 140 cm.

Vnitřní vybavení značkových motobloků si můžete prohlédnout na příklad benzínové jednotky BR-80... Tato jednotka má vzduchem chlazený 4taktní motor. Převodovka tohoto pojízdného traktoru je vyztužena litinou.

Odpružení pojízdného traktoru s mezikolovým diferenciálem má zvýšenou manévrovatelnost, protože kola se mohou otáčet různými rychlostmi, což usnadňuje otáčení o 180 stupňů. Vysoké pneumatiky také usnadňují jízdu v terénu.

Toto zařízení dodává stroji stabilitu, což je důležité zejména při práci s těžkým příslušenstvím pro orbu. Pro možnost instalace rozmanitějšího nástavce je provedení vybaveno vývodovým hřídelem.

Pro pohodlí obsluhy pojízdného traktoru lze nainstalovat také adaptér, který kromě místa k sezení plní také funkce traktoru pro přídavná zařízení.

Vzhledem k tomu, že společnost Brait vyrábí různé zemědělské stroje, jsou nástavce pro motobloky této značky na trhu široce zastoupeny. Chcete-li vybrat požadovaný typ nástroje, musíte znát celou jeho rozmanitost.

Takže přílohy pro motobloky této značky:

• řezačka;
• pluh;
• sekačka;
• bagr na brambory;
• sazeč brambor;
• přívěs (vozík);
• adaptér;
• sněhová fréza;
• čepel lopaty;
• kola a háky;
• zátěžové materiály;
• spojky.

Tato zařízení lze podmíněně rozdělit na přílohy:

• pro obdělávání půdy;
• pro přepravu;
• pro čištění a zlepšení jízdního výkonu.

Při zemních pracích je pluh prvním pomocníkem. Existují dva hlavní typy tohoto zařízení - konvenční a rotační. Tvarově se nápadně liší. Konvenční pluh má jednoduchý trojúhelníkový tvar, zatímco otočný pluh vypadá jako šíp.

Frézy plní také důležitou funkci při zpracování půdy. Uvolňují jeho horní vrstvy, čímž zvyšují plodnost.Zařízení tohoto typu může být dvou typů: kultivační fréza a "vrana". Poslední odrůda je určena pro kypření tvrdých půd. Toto uchycení je navíc velmi citlivé na správnou montáž.

Dalším důležitým nástavcem je sázeč brambor. S tímto nástavcem zvládne výsadbu plodiny, jako jsou brambory, pouze jedna osoba. ale konstrukce této jednotky od Brait není vybavena hilleremkterá by zakryla brázdu po výsadbě. Z této nevýhody nástavce vyplývá nutnost dokoupit hiller.

Vyorávač brambor má tvar pluhu se špendlíky na brambory. Když se půda v místě výsadby otevře, hlízy se krmí přes síť. Takové nástavce umožňují téměř úplně mechanizovat proces sázení a sklizně brambor a také zkrátit čas strávený tímto procesem.

Sekačka umožňuje připravit krmivo pro zvířata a upravit plochu. Při sázení trávy lze toto zařízení přizpůsobit výšce sečení a trávník bude vypadat pěkně a rovnoměrně. Díky přítomnosti vývodového hřídele lze na pojízdný traktor tohoto výrobce nainstalovat rotační zařízení.

Další skupina příslušenství pomáhá převybavit pojízdný traktor pro pohodlnou jízdu a přepravu zboží. Důležitou podmínkou pro pohodlnou práci po dlouhou dobu je možnost instalace adaptéru - sedadla pro obsluhu, která vám umožní jezdit na traktoru nejen při instalaci vozíku, ale také při práci v terénu. Toto zařízení je vybaveno nezbytnými upevňovacími prvky pro zemědělská příslušenství.

A samozřejmě se žádný zemědělec neobejde bez přívěsu, který by usnadnil přepravu zboží z pole do domu.

Pro jejich zařízení existuje několik možností:

• monolit se sklopnou zadní stranou;
• se stranami, které lze otevřít ze 4 stran;
• typ sklápěče s vysokými bočnicemi;
• protáhlé struktury.

První možnost je skvělá pro přepravu toho nejjednoduššího zboží, jako je zelenina. Vozíky, které se otevírají ze čtyř stran, jsou skvělé pro jakýkoli sypký materiál... Vysokostranné provedení - pro přepravu objemného zboží. Na podlouhlých bude snadné přenášet desky a trubky.

Další typ zařízení je zvláště důležitý v zimě, protože je určen pro odstraňování sněhu na dvoře domu, v přilehlých oblastech a z cest. Sněhová fréza této společnosti je jednoduchá. Skládá se z nástavců, které nabírají sníh pomocí kladky. Dále je studená hmota přiváděna k rotoru, který ji vrhá na vzdálenost asi 5 metrů.

Jednodušším mechanickým zařízením je radlice lopaty, která díky své široké a vysoké ploše, nastavené šikmo, odtlačuje velké objemy sněhu požadovaným směrem. Takové zařízení je nejvhodnější pro čištění silnice.

Co se týče podvozku, zde výrobci nabízejí tři možnosti. První dvě jsou pneumatiky s různými běhouny pro zlepšení trakce pojízdného traktoru s půdou. ale pokud guma klouže na hustém nebo mokrém podkladu, lze k urychlení pohybu jednotky použít výstupky... Stejně jako kola mají kulatý tvar, ale na jejich koncové části jsou kolmo k povrchu instalovány obdélníkové kovové desky. Při pohybu hluboko zasahují do země a odtlačují od ní pojízdný traktor.

Existuje ještě jedno zařízení, které lze použít ke zlepšení kvality pojízdného traktoru. Jedná se o závaží, která dodávají vybavení potřebnou váhu a mohou mít naprosto jakýkoli tvar.Nejčastěji se takový baldachýn vyrábí ve formě palačinek.

Je nutné začít pracovat s pojezdovým traktorem prostudováním návodu. To pomůže okamžitě zajistit správnou funkci jednotky. Zvláštní pozornost by měla být věnována schématu prvního spuštění zařízení a pravidlům provozu. Jejich zanedbáním můžete svou techniku ​​porušit, aniž byste ji kdy použili.

Ruční traktory Brait tedy potřebují záběh po dobu 8 hodin. Po sestavení pojízdného traktoru podle pokynů v návodu musí být vůz naplněn benzínem a olejem, poté se nechá pracovat 8 hodin, přičemž výkon se nastaví pouze na 1/3 maxima. To pomáhá naolejovat všechny součásti uvnitř motoru.

Vysoce důležitou podmínkou dlouhého a úspěšného provozu je čisté kvalitní palivo a včasná výměna oleje v motoru... Při malém zatížení se mění po 50 hodinách a při přetížení - po 25. V převodovce se mění 2krát ročně.

V případě, že auto začne chřadnout, pracujte přerušovaně, existuje vysoká pravděpodobnost ucpání karburátoru. Tato jednotka musí být opatrně odstraněna, vyfouknuta, vytřena benzínem a sestavena... Pokud se vyskytnou jiné zjevné závady, jako je snížená rychlost jízdy, kontaktujte svého prodejce a požádejte o servis. Nezanedbávejte to pro účely prevence.

Spotřebitelé nemají žádné významné stížnosti na provoz pojízdných traktorů Brait. Lidé označují jako pozitivní aspekty této jednotky nízkou cenu, vysokou životnost náhradních dílů, absenci silných vibrací během provozu a vynikající průchodnost terénem. To druhé je považováno za zásluhu odlehčení pneumatik.

Nevýhodou, která se může projevit při dlouhodobém nepřerušovaném provozu, je přehřívání. Vyskytuje se především u středně výkonných motobloků s benzínovým motorem. Může za to nedostatečně velký systém chlazení vzduchu. Proto se při práci s takovou jednotkou vyplatí na pár minut zastavit, aby vychladla.

Motobloky Brait zaujímají důstojné místo mezi jednotkami své třídy a jsou žádané v zemědělském sektoru.

Další informace o pojezdovém traktoru Brait z níže uvedeného videa.