Výběr pojízdného traktoru "Agat"

Zahradníci a zemědělci již dlouho oceňují technologii domácí výroby. Zahrnuje produkty strojírenského závodu "Agat", zejména motorový kultivátor.

Výrobní linka se nachází ve městě Gavrilov-Yam v regionu Jaroslavl.

V různých modifikacích se používají motory doporučených zahraničních značek z USA a Japonska i čínských výrobců.

Hlavní technické vlastnosti motobloků této značky jsou uvedeny níže.

• Malé rozměry jednotky jsou určeny pro zpracování malých ploch.
• Všestrannost poskytuje široká škála nástavců. Každý komponent lze zakoupit samostatně podle potřeby.
• Jednoduchost konstrukce nezpůsobuje potíže při provozu.
• Autonomie je způsobena přítomností palivového motoru.
• Údržba nevyžaduje specializované znalosti – stačí provést standardní úkony podrobně popsané v přiloženém návodu.

• Vybavení převodovky se třemi rychlostmi, z nichž dvě jsou určeny k pohybu zařízení dopředu a jedna - dozadu.
• Dostupnost čtyřdobých jednoválcových karburátorových motorů pro úsporu paliva. Jejich výkon se liší – jsou k dispozici ve verzích od 5 do 7 litrů. s. V prodeji jsou také modely se středními hodnotami, například 5,5, 5,7, 6,5 litru. s.
• Dovážená energetická zařízení umožňují provozovat zařízení v podmínkách severních regionů i v suchých územích naší země.
• Nízké těžiště usnadňuje práci se zařízením, je lehčí a lépe manévrovatelné.
• Výrobce počítal s možností demontáže volantu a kol, aby se pojízdný traktor snadno vešel do kufru auta.
• Vzhledem k tomu, že náhradní díly pro pojízdný traktor Agat jsou domácí výroby, jejich náklady, stejně jako cena samotné jednotky, jsou mnohem levnější než zahraniční protějšky.

Hlavním rozlišovacím faktorem modelů je konstrukce motoru a jeho výkon. Všechny ostatní detaily jsou téměř stejné.

Strojírna spolupracuje se světovými lídry ve výrobě pohonných jednotek, mezi nimiž lze rozlišit značky jako Subaru, Honda, Lifan, Lianlong, Hammerman či Briggs & Stratton. Tyto značky vyrábějí spolehlivé produkty, které běží na různá paliva. V závislosti na tomto parametru je pojízdný traktor benzín nebo nafta.

• Benzínové motory jsou oblíbené zejména pro jejich dostupnou cenu.
• Dieselová zařízení jsou spolehlivější a mají velký zdroj motoru.

Dnes závod vyrábí několik modelů Agat.

"Pozdrav 5". Jeho základem je japonský motor značky Honda GX200 OHV s nuceným chlazením vzduchem, který jej chrání před přehřátím, a proto zvyšuje jeho životnost. Poháněno benzinem, startováno ručně pomocí startéru. Technické vlastnosti jsou standardní: výkon - až 6,5 litru. s., hloubka zpracování půdy - až 30 cm, objem palivové nádrže - asi 3,6 litru.

"BS-1". Standardní verze střední třídy je určena pro zpracování malých pozemků.Agregát je vybaven americkým benzinovým motorem Briggs & Stratton Vanguard 13H3 s elektronickým zapalováním. Mezi technické vlastnosti patří výkon (6,5 litru. Od.), Objem nádrže (4 litry) a hloubka orby země (až 25 cm). Charakteristickým rysem je automatická převodovka a přítomnost nastavení pák řízení ve dvou rovinách.

Model "BS-5.5". Tato modifikace má také motor Briggs & Stratton RS vyrobený v USA. Oproti předchozímu zařízení je méně výkonný (5,5 hp), jinak jsou vlastnosti podobné. Zařízení běží na benzín.

"KhMD-6,5". Motorová aparatura je vybavena vzduchem chlazeným dieselovým motorem Hammerman, který umožňuje efektivní práci i při velkém zatížení. Jednotka se vyznačuje ekonomickou spotřebou paliva. Hlavní nevýhodou je jeho neschopnost přizpůsobit se podmínkám severních oblastí země, protože při nízkých teplotách jsou problémy se startováním.

ZH-6.5. Jedná se o jednu z posledních úprav značky Agat. Motor Zongshen je po vzoru modelu Honda GX200 typ Q.

NS. Kultivátor je vybaven pohonnou jednotkou japonského původu Honda QHE4, jejíž výkon je 5 litrů. s. Je lehčí a lépe manévrovatelný díky instalaci méně prostorné palivové nádrže o objemu 1,8 litru.

"L-6,5". Motoblok založený na čínském motoru Lifan. Může být použit pro práci na ploše až 50 akrů. Jako palivo se používá benzín. Jednotka se spouští ručně, je zde ochrana proti přehřátí, hloubka je až 25 cm Jednotka je přizpůsobena zimním podmínkám.

"R-6". Technické zařízení je vybaveno zážehovým čtyřdobým agregátem japonské výroby Subaru. Motoblok je považován za jeden z nejvýkonnějších v sestavě - má jmenovitý výkon až 7 koňských sil. Mezi výhody patří regulované řízení.

Motobloky "Agat" mohou v závislosti na připojeném příslušenství plnit různé funkce. Níže uvádíme jen několik příkladů.

• Sněhová fréza.
• Popelář.
• Sekačka. S rotační sekačkou Zarya můžete sekat nejen plevel, ale i rostliny s hrubými stonky, jako jsou klasy nebo sláma.
• Vyorávač brambor a sazeč brambor. Takový agregát lze získat pomocí dalších příloh, které umožňují zjednodušit postupy při výsadbě a vykopávání brambor, stejně jako jiných kořenových plodin.
• Hillers. Na farmách je vyžadováno vybavení pro mechanizaci ruční práce při pletí a hromadění záhonů. Je také účinný pro „rozřezání“ plochy na postele.

Hlavní prvky pojízdného traktoru jsou uvedeny níže.

• Nosný rám, který se skládá ze dvou vyztužených ocelových čtverců. Všechny pracovní jednotky a řídicí systém, zejména převodovka, ochranné konstrukce, motor, volant nebo ovládací páky, jsou na něm namontovány pomocí šroubů a držáků.
• Přenos.
• Spojka se provádí pomocí převodu klínovým řemenem pomocí napínací kladky. Součástí spojkového systému jsou také prvky jako ovládací páky, řemen a vratná pružina. Jednoduchost konstrukce zajišťuje spolehlivost celého systému.
• Reduktor, naplněný olejem, pouzdro z hliníku. Vroubkované spojky zvyšují spolehlivost přenosu. Reduktor s třístupňovou převodovkou.

Protože účelem tohoto prvku je poskytovat nepřerušovaný točivý moment, je naplněn olejem, aby se snížilo tření. Pro těsnost spojů je zapotřebí olejové těsnění, které někdy vyžaduje výměnu. Téměř všechny modely mají zpravidla „zpátečku“, což znamená, že jsou vybaveny zpátečkou.

• Motor může to být dovezený benzín nebo nafta.V případě potřeby lze motor vyměnit za domácí. Nejlevnější možností mezi zahraničními je čínský motor Lifan.
• Podvozek ve formě poloosy jsou nezbytné pro pohyb pojízdného traktoru. Někdy výrobce instaluje pneumatická kola, která jsou vyžadována pro zlepšení schopnosti běhu v terénu. Jejich široké běhouny zvyšují trakci. K těmto účelům se používají i housenky. Součástí balení je většinou pumpička. Stabilitu zařízení zajišťují kolové zámky v podobě sklopného dorazu.
• Zádrhel - prvek pro připevnění příloh.

• Markýzy. Pro pojízdný traktor se vyrábí další přídavná zařízení, která zvyšují funkčnost zařízení a umožňují provádět různé akce. Nejběžnější možnosti jsou uvedeny níže.
• Pluh. Pro počáteční rytí půdy nebo při podzimní orbě, kdy je půda hustá a zachycovaná kořeny rostlin, je lepší dát přednost oboustrannému pluhu před frézami, protože jde hlouběji do půdy, otáčí vrstva vzhůru nohama. To je nezbytné, aby kořeny v zimě vyschly a zmrzly.

• Řezačky. Kultivátory jsou zpravidla součástí standardní výbavy přístroje Agat. S jejich pomocí zařízení nejen obdělává půdu, ale také se pohybuje. Na rozdíl od pluhu frézy nepoškozují plodnou vrstvu, ale pouze ji změkčují a nasycují kyslíkem. Hroty jsou vyrobeny z kalené oceli a jsou k dispozici v třílistém a čtyřlistém provedení.

• "Vějířkovitých". Jedná se o přední adaptér. Zařízení je sedadlo na kolech, které je připojeno k pojízdnému traktoru pomocí závěsu. Je nutné zajistit určitý komfort obsluhy během provozu. Zařízení je vhodné používat při zpracování velkých pozemků.
• Sekačka. Nejoblíbenější mezi příslušenstvím je sekačka na trávu Zarya. Je vybavena otočným mechanismem. S jeho pomocí se tvoří trávník, sklízí seno, vyřezávají samostatně stojící malé keře. K pozitivním stránkám patří schopnost zařízení trávu nejen sekat, ale i pokládat, a také odolnost jednotky proti pádu pod kosu kamenů při provozu.

• Grousers. Práce na orné půdě, svažování a odplevelování hřebenů je standardní sadou úkonů pro uvedený typ nástavce. Zpravidla se používají v kombinaci s dalším příslušenstvím: pluhem, sazečem brambor nebo shrnovačem. Oka nejen uvolňují půdu, ale také pohybují pojízdným traktorem.
• Skládka. Vrchlík je široká lopata, se kterou můžete odstranit sníh a velké nečistoty. Nástavec na sněžný skútr je přizpůsoben nízkým teplotám.

• Rotační kartáč je vhodný pro čištění oblasti - s jeho pomocí můžete zamést zbytky sněhu nebo odstranit drobné nečistoty. Je poměrně houževnatý, takže snadno odstraňuje led a zmrzlé nečistoty.
• Šneková sněhová fréza nepostradatelný pro čištění zahradních cest nebo místních oblastí. Sněhová fréza si poradí i s nacpanými závějemi, odhazuje sníh až do tří metrů.

• Mechanizovaná zařízení pro sázení a sklizeň brambor. Vyorávač brambor vám umožní vykopat kořeny a po cestě je vyskládat do řad. Květináč má propracovanější konstrukci a pomáhá zajistit, aby hlízy byly sázeny v rovnoměrných řadách v požadované hloubce. Výrobci navíc vybavili zařízení přídavnou jednotkou pro aplikaci hnojiv do půdy.
• Upoutávka. Pro přepravu kusového nebo hromadného nákladu stačí ke kultivátoru připevnit vozík.

• Modul traktoru. Kromě samostatných nástavců lze k pojízdnému traktoru připevnit montážní modul KV-2, díky kterému se zařízení změní v multifunkční minitraktor. Přijaté vozidlo nevyžaduje registraci.

Hlavní technické vlastnosti modulu traktoru Agat:

1. palivo - benzín nebo nafta;
2. ruční způsob spouštění motoru (klíčem);
3. převodovka - manuální převodovka;
4. zadní pohon.

• Sledovaný modul. Díky pásovému nástavci bude pojízdný traktor průchozí jako terénní vozidlo.
• Terénní modul "KV-3" pro pojezdový traktor "Agat" je vybaven housenkami s trojúhelníkovými pásy, které umožňují dobrý pohyb na zasněžených plochách a v terénu.
• Motorové tažné vozidlo montuje se celkem jednoduše, housenkové pásy jsou namontovány na kolech s tlumiči.

Před výběrem mechanizovaného asistenta pro zemědělské práce byste měli pečlivě analyzovat všechny dostupné informace. To je nezbytné, aby bylo jasné, zda jsou uvedené motocykly vhodné pro zemi nebo ne.

V první řadě stojí za zvážení možností v závislosti na výkonu motoru. Pokud je půda velmi hustá nebo panenská, měli byste zvolit zařízení s maximálním výkonem.

Pak je třeba zvážit typ motoru v závislosti na palivu, na které běží. Vše záleží na regionu a dostupnosti konkrétního typu. Benzinový motor je zpravidla levnější, ale naftový je spolehlivý, proto byste měli zhodnotit přínosy v obou případech.

Dalším kritériem je spotřeba paliva. Záleží na výkonu pojezdového traktoru. Například motor o objemu 3 až 3,5 litru. s. spotřebuje 0,9 kg benzínu za hodinu, zatímco výkonnější analog 6 litrů. s. - 1,1 kg. Je však třeba mít na paměti, že nízkoenergetické jednotky zaberou kultivaci půdy mnohem více času, a proto je spotřeba paliva sporná.

Při nákupu je také třeba věnovat pozornost konstrukčním prvkům převodovky. Může být skládací nebo neskládací. Ten je navržen na delší provozní dobu, ale pokud selže, není opraven, ale nahrazen novým. Navíc se rozlišuje řetěz a převodovka.

Závěs pro markýzy může být individuální pro každé zařízení nebo univerzální, vhodný pro jakékoli uchycení.

Závod Agat má širokou síť prodejců, proto je před nákupem pojezdového traktoru nebo příslušenství k němu vhodnější poradit se s prodejcem. To lze provést ve specializovaných maloobchodních prodejnách nebo na internetu. Odpoví na všechny vaše dotazy, poradí nebo vyberou model podle kritérií.

Kompletní sada pojízdného traktoru musí obsahovat návod k použití pro daný model. Před prací se doporučuje pečlivě prostudovat. Tento dokument obvykle obsahuje následující oddíly.

1. Zařízení zařízení, jeho montáž.
2. Pokyny k záběhu (první spuštění). Tato část obsahuje doporučení, jak poprvé nastartovat pojízdný traktor, a také body, které obsahují informace o kontrole provozu pohyblivých částí při nízkém zatížení.
3. Technické vlastnosti konkrétní úpravy.
4. Rady a doporučení pro další servis a údržbu zařízení. Zde najdete informace o výměně oleje, olejových těsněních, mazání a kontrole dílů.
5. Seznam běžných typů poruch, jejich příčiny a řešení, dílčí opravy.
6. Bezpečnostní požadavky při práci s pojízdným traktorem.
7. Obvykle jsou také uvedeny adresy, kam lze kultivátor vrátit k záruční opravě.

Prvních 20–25 hodin provozu se nazývá chod v pojízdném traktoru. V této době by nemělo být uspořádáno přetížení. Funkčnost všech jednotek jednotky je kontrolována při nízkém výkonu.

Během záběhu by měly být nastaveny volnoběžné otáčky, ale je třeba dbát na to, aby pojízdný traktor nepracoval v tomto režimu déle než 10 minut.

I když motorový kultivátor není úplně nový, ale dostal ho ven před jarní orbou po zimní "hibernaci", musíte jej nejprve zaběhnout, zkontrolovat hladinu všech kapalin. Často po dlouhé době nečinnosti zařízení potřebuje výměnu oleje.

Měli byste také zkontrolovat svíčky a v případě potřeby je vyměnit. Seřiďte zapalovací systém.

Seřízení karburátoru je nutné po dlouhé době nečinnosti. Nový mechanismus to také vyžaduje. Kontrola pomůže identifikovat závady a odstranit je před zahájením terénních prací.

Kompetentní příprava kultivátoru je proto klíčem k efektivním akcím v budoucnosti musíte předem procvičit a vyřešit následující problémy:

• jak správně umístit rýč nebo pluh;
• k čemu jsou potřebné přílohy;
• co dělat, když se motor zastavil;
• při jaké síle, do jaké hloubky lze zemi zorat.

Nízkopříkonové motobloky o objemu 5 litrů. s. nelze provozovat při dlouhodobém záběhu. Při jejich používání by se navíc měl brát ohled na výkon a neměl by se přetěžovat, jinak rychle selžou.

Recenze majitelů se shodují v tom, že pojezdový traktor Agat značně usnadňuje práci lidí spojených se zemědělstvím. Pokud jde o pěstování, provádí se poměrně efektivně. Zařízení je navíc lehké a stabilní.

Mezi nedostatky patří problémy s únikem oleje po 1-2 letech provozu.

Jak připravit nový pojezdový traktor Agat na práci, viz video níže.