Adaptér pro pojízdný traktor: odrůdy a pravidla provozu

Pojízdný traktor je nepostradatelnou jednotkou, která umožňuje zjednodušit obdělávání půdy a práci na osobním pozemku jako celku. Velká část letních obyvatel se zároveň snaží pořídit adaptér pro svůj pojízdný traktor, pomocí kterého urychlíte pracovní proces a ulevíte zádům uživatele. Materiál tohoto článku vám řekne, jaké jsou typy adaptérů pro motorová vozidla a jak je správně používat.

Adaptér pro pojízdný traktor je vozík, jehož hlavními prvky jsou sedadlo, brzda, brzdová rukojeť, opěrky nohou, závěsný mechanismus a rám s připevněnými konstrukčními díly. Brzda zařízení je umístěna v blízkosti stupačky. Obvykle je takové zařízení vybaveno dvěma koly a sedadlo má často zvedací páku. Konstrukce adaptéru může být univerzální i speciální: některé z těchto odrůd umožňují dodatečné upevnění různých vrchlíků. Vybavením pojízdného traktoru adaptérem se z pracovní jednotky prakticky stane minitraktor se sedadlem zvyšujícím komfort obsluhy.

Pokud obecně uvažujeme o účelu adaptérů pro pojízdné traktory, pak jejich účelem je vyložit uživatele a usnadnit jeho těžkou práci. V závislosti na tom, které pomocné zařízení neseného typu bude připojeno k pojízdnému traktoru, se může jeho rozsah použití výrazně rozšířit. Například kromě orby, pletí, pahorkování a sklizně okopanin bude možné sklízet seno, odklízet některé typy povrchů od sněhu a vyrovnávat povrch půdy. Navíc bude možné přepravovat nadrozměrný náklad.

Dnes existuje několik modifikací adaptérů. Zároveň je lze klasifikovat podle typu adheze a umístění. Podle závěsu jsou zařízení řiditelná a s pohyblivým kloubem. Podle umístění - zadní a přední.

Pro účely použití mohou mít prodlouženou nebo zkrácenou oj. První možnosti jsou vybaveny výkonnými pojezdovými traktory, druhé jsou zakoupeny pro jednotky s menším výkonem a nižší hmotností.

Produkty můžete také klasifikovat podle přítomnosti (nepřítomnosti) těla. Možnosti bez těla jsou horší než protějšky s tělem, ve kterém je možné přepravovat různý náklad. Motobloky s tělem jsou zvláště vhodné při sklizni.

Výrobky tohoto typu se vyznačují poměrně tuhým spojením s pojízdným traktorem. V tomto případě je řízení realizováno na úkor samostatného uzlu. Samotný adaptér je zde v poměrně těsném kontaktu s pojízdným traktorem. Volanty u tohoto typu zařízení mohou být umístěny vpředu nebo vzadu.

Konstrukce tohoto typu se vyznačují změnou úhlu vzhledem ke svislé ose, která se nachází mezi spojovacími prvky. Takové modely jsou dobré v tom, že umožňují nastavení úhlu náklonu, ale je obtížnější s nimi pracovat kvůli manévrům se zvětšením poloměru otáčení. Tady to chce víc síly.

Provádí se připojení takových zařízení k pojízdnému traktoru. Samotný adaptér je umístěn před zařízením.Vzhledem k ovládání řízení a větší konstrukční složitosti se takové zařízení vyznačuje vyšší cenou ve srovnání s analogy zadního typu.

Spojka takového adaptéru se provádí zepředu, proto je připojené zařízení umístěno v zadní části pojízdného traktoru. Takové výrobky se dobře osvědčily pro svahové postele, protože vám umožňují řídit pracovní proces. Při práci s nimi je snazší vidět oblast, na které se pracuje.

Každý prvek adaptéru pro pojízdný traktor je jeho důležitou součástí. Vedoucí jednotkou adaptéru je spojovací mechanismus. Na něm závisí spolehlivost a stabilita spojení mezi pojízdným traktorem a adaptérem. Pokud přívěs není vybaven řízením, je upevnění provedeno na vodorovném závěsu. Někdy je možné kroucení a otáčení.

Závěsný mechanismus pro velké zatížení připomíná svařenou sestavu vloženou do rámu a bezpečně přišroubovanou na místo. Jedná se o dva kusy čtvercové trubky přivařené k sobě a kus běžné kulaté trubky o průměru 1 nebo 1,5 palce. Uvnitř trubky je dřík, ke kterému je přivařeno T-kus. Je to tyč, která je zodpovědná za otáčení odpaliště podél řízené osy a hladký chod na nerovném terénu.

Pokud jde o jednotku pro upevnění kola, na vnější straně se skládá ze dvou trubkových částí svařených navzájem pod úhlem 90 stupňů. Do připojovací trubky se vloží vodorovný řez a upevní se šroubem. Osa s umístěným kolem je uložena na ložiskách.

Závěsy používané v adaptérových zařízeních jsou rotační, axiální nebo můstkové. Nemají elastické části. Stanoviště obsluhy umožňuje umístění uživatele v souladu s bezpečnostními normami. V některých verzích je také možný duální řídicí systém.

Rám zařízení může být páteřový nebo žebříkový. Můžete si také vybrat možnost, ve které jsou rámy jednotky a přívěsu spojeny do jednoho celku. V tomto případě musíte postavit podstavec pro převodovku a motor. K rámu je přivařen spojkový mechanismus, stupačka, sloupek se sedlem, brzda a trubka pro montáž kol. Boční trubky rámu jsou stejně dlouhé a mají každá 40 cm, adaptér může mít také tříbodový závěs, což zvyšuje produktivitu hlavní jednotky.

Parametry adaptérů pro pojízdný traktor se mohou lišit v závislosti na jejich konstrukčním typu. Například univerzální model může být 1,74 m dlouhý, 0,65 m široký, 1,3 m vysoký. Dráha může být 0,32 m, světlá výška je 0,14 m a minimální poloměr otáčení - 1,1 m. Ostatní modely dosahují délky 1,6 m. m a šířce 0,7 m.

Některé výrobky mají pracovní rozchod 650 mm, délku 1,73 m, šířku 74 cm. Odrůdy předního typu mohou mít jiné parametry: délka - 1,9 m, šířka - 0,81 m, výška - 1,4 m, průjezdnost - 0,3 m.

Z bohatého seznamu zařízení pro pojízdný traktor lze rozlišit několik možností, oblíbené u kupujících.

• "KhorsAM JE" - dostatečně výkonný zvedací mechanismus, vybavený multifunkční radlicí, velkými nosiči zavazadel vpředu i vzadu. Disponuje nadrozměrným přívěsem, robustním pluhem, kultivátorem a kopcem.
• "APM-350" - model zadního typu s negalvanizovanou sklápěcí korbou a pásovými brzdami, vyrobený na rámu se dvěma zámky. Váží přibližně 92 kg a má široký rozchod kol.
• "AM-650" - adaptér motobloku s brzdami a nastavitelným sedadlem. Vybaven zadním zvedacím mechanismem, vhodný pro všechny modely motobloků (domácích i dovážených).

• "KTZ 03" - adaptér předního motobloku pohonu všech kol, fungující podle schématu 4x4 (s pohonem všech kol), mající tuhou spojku s motoblokem. Vybaveno měkkým sedákem s tuhým uchycením, ale bez podélného nastavení.
• "AM-2" - univerzální možnost pro zemědělské práce.Má řízení, dva pedály pro nastavení spojky a zařazení zpátečky. Umožňuje instalaci příloh.
• "PM-05" - modul pohonu orné půdy, zahrnující práci s příslušenstvím: sekačka, sněhová fréza a shrnovač. Má tažené sedadlo a pracovní rychlost až 10 km/h.

Zvedací mechanismus táhla pro adaptér není nic jiného než zvedací páka, která výrazně zjednodušuje práci s přídavnými nástavci. Zvedací mechanismus u modelů s řízením je obvykle umístěn za adaptérem. K ní jsou připojeny přílohy nezbytné pro tu či onu práci. Může to být například pluh pro orbu nebo přípravu půdy pro kopání. Samotný mechanismus je konstrukčně nekomplikovaný a lze jej uvést do pohybu ručním otáčením páky.

Upevněním dvoukolového adaptéru na pojízdný traktor můžete zaujmout pohodlnou pozici a pracovat vsedě. To přispěje k větší stabilitě pojízdného traktoru. Možnosti ručního vozíku jsou relevantní pro velké farmy. Také je lze použít nejen ke sklizni, ale také k přepravě stavebního odpadu a různého zboží. S adaptérem se nemusíte bát, že byste dostali nohy pod frézu.

Chcete-li prodloužit životnost pojízdného traktoru a adaptéru, musíte si pamatovat na první start, pro který musíte nejprve doplnit olej a benzín a poté zaběhnout. Je také třeba mít na paměti, že během provozu je přehřátí motoru hlavní jednotky nepřijatelné a je nutné včasné mazání dílů. V závislosti na typu modelů budou muset některé z nich kvůli materiálu výroby zakrývat sedadlo řidiče. Pokud je například základna sedačky překližka, může se při dešti deformovat.

Vezmeme-li v úvahu, že adaptér lze vyrobit sami pomocí nástrojů, které máte k dispozici (například kola z trakaře nebo jiné náhradní díly), je důležité dodržet všechny jemnosti výkresu a správnou montáž zvedacího mechanismu nástavce. Pokud jde o kola, stojí za to mít na paměti: kovové varianty jsou lepší pro práci na poli, gumové s běhouny jsou vhodné pro práci na polní cestě. Jejich rádius má přitom v provozu velký význam, protože nadměrně velká nebo naopak příliš malá kola povedou k častému přetáčení agregátu.

Zároveň by u modelů s motorem umístěným vzadu měla být šířka rozchodu větší, protože jinak nebude pojízdný traktor během provozu schopen správně vyvážit. V tomto případě by měla být osa kola širší. V procesu práce s pojízdným traktorem můžete používat orientační body nebo kultivovat půdu kruhovým způsobem. To závisí na velikosti a tvaru místa a modelu adaptéru. Například orba nebo kypření půdy se snadněji provádí v řadách s obratem na konci každého z nich.

V procesu práce může uživatel zajistit, aby kultivace půdy byla rovnoměrnáa přílohy nezasahovaly hluboko do země více, než by měly. Před prací je nutné nastavit seřízení. Včas je nutné zkontrolovat adaptér a pojízdný traktor. To zajistí nepřerušovaný a bezpečný provoz pojezdového traktoru po celou dobu jeho životnosti.

Je nutné včas vyměnit oleje v motoblokových jednotkách, zabránit systémům elektromotorů, upravit ovládací a zvedací mechanismy. Je také důležité udržovat jednotku a adaptér v čistotě. To znamená, že musí být očištěny od nečistot a půdy, poté musí být pojízdný traktor instalován ve vodorovné poloze pomocí třetího kola (pokud existuje) nebo stojanu, který může zajistit stabilní polohu jednotky.

Nesmíme zapomenout na ostřící nástroje, protože na tom přímo závisí zpracování půdy a kvalita jejího kypření. Pokud je váš prostor malý, je vhodné se po něm předem projít a odstranit velké kameny, které mohou nástavec tupit.

Kultivátor s adaptérem musí být správně uložen. Místnost musí být suchá a dobře větraná. V tomto případě je žádoucí umístit zařízení do podmínek, ve kterých nebude v kontaktu s alkáliemi a kyselinami. Vůz je nutné nejen očistit od nečistot, ale také vypustit palivo z nádrže a karburátoru. Dále je nutné vypustit olej z klikové skříně motoru. Pokud bude pojízdný traktor nečinný déle než tři měsíce, musíte jej nainstalovat na podpěry a vyložit pneumatiky.

Doporučuje se pravidelně kontrolovat poškození a defekty pneumatik. Nepoužívejte pojízdný traktor se sníženým tlakem v pneumatikách, protože to zkrátí životnost kol. Vysoký tlak také urychlí jejich opotřebení. Je důležité zkontrolovat vzduchové filtry pojízdného traktoru, zapalovací svíčky a v případě potřeby vyměnit tlumič. Kromě toho je nutné zkontrolovat pevnost spojů adaptéru, protože na tom závisí bezpečnost obsluhy.

Informace o tom, jak vyrobit adaptér na pojízdný traktor vlastníma rukama, naleznete v dalším videu.