Výroba mini traktoru 4x4 vlastníma rukama

Zemědělské práce na zahradě, na zahradě mohou lidem přinášet radost. Ale než si budete moci vychutnat výsledek, budete muset tvrdě pracovat. Domácí miniaturní traktory vám pomohou zjednodušit život a zvýšit produktivitu.

Tuto techniku ​​lze samozřejmě zakoupit i v obchodě. Ale náklady jsou v tomto případě často neúměrně vysoké. A co je nejvíce nepříjemné, na největších pozemcích, kde jsou vyžadovány výkonné stroje, pořizovací náklady prudce rostou. Navíc pro zájemce o techniku ​​bude samotná příprava minitraktoru 4x4 příjemná.

Nejprve určí, jaký druh práce má být na místě vykonáván. Poté se vyberou vhodné nástavce, určí se optimální umístění a způsoby jeho uchycení. Je obvyklé rozdělovat domácí mini traktory na stejné části jako jejich "obchodní" protějšky:

• rám (nejvýznamnější detail);
• stěhováci;
• napájecí bod;
• Převodovka a převodovka;
• blok řízení;
• pomocné (ale ne méně důležité) díly - spojka, sedadlo řidiče, střecha a tak dále.

Jak vidíte, většina dílů, ze kterých jsou sestaveny domácí mini traktory, je převzata z jiného zařízení. Lze použít jako základ pro automobily i jiné zemědělské stroje. Ale počet možných kombinací komponent není tak velký. Proto má smysl zaměřit se na hotové kombinace dílů. Pokud jde o rozměry, volí se podle vlastního uvážení, ale jakmile jsou tyto parametry ve výkresu pevně stanoveny, je velmi nerozumné je měnit.

Většina odborníků se domnívá, že je nejlepší použít konstrukci s přerušovacím rámem. A zkušení řemeslníci preferují tuto možnost. Základem jsou pojízdné traktory.

Rámy jsou často vyrobeny z traverz a nosníků. Samotné nosníky jsou tvořeny kanály a ocelovými trubkami. Příčníky se vyrábějí podobným způsobem. V tomto ohledu se příprava jakéhokoli mini traktoru příliš neliší. U motorů postačí jakákoli verze, která je dostatečně výkonná.

Ale profesionálové tomu stále věří Nejlepší variantou je čtyřtaktní vodou chlazený dieselový motor. Oba šetří palivo a jsou stabilnější v provozu. Převodovky a rozdělovací převodovky, stejně jako spojky, jsou často převzaty z domácích nákladních vozidel. Je ale třeba počítat s tím, že jednotlivé komponenty se budou muset vzájemně přizpůsobit. Za tímto účelem budete muset použít domácí soustruh nebo kontaktovat profesionály.

Mosty jsou téměř beze změny převzaty ze staré motorové technologie. Někdy jsou jen trochu zkrácené. V tomto případě se používá kovoobráběcí zařízení. Kola jsou někdy z aut odstraněna, jejich průměr musí být alespoň 14 palců (u přední nápravy).

Instalací menších vrtulí farmáři často zjistí, že se mini traktor zaboří do země.Pokud je podvozek příliš velký, ovladatelnost se zhorší. Tuto nevýhodu pomáhá částečně kompenzovat hydraulický posilovač řízení. Zda to odstranit ze starých aut, nebo to udělat sami - je na rozhodnutí pána. Pokud jde o sedadlo řidiče, i když je volitelné, je to velmi důležitý prvek.

Pokud se za základ vezme starý pojízdný traktor, můžete si jej vzít hotový:

• motor;
• Kontrolní bod;
• spojkový systém;
• kola a hřídele náprav.

Rám z pojízdného traktoru se však může stát pouze nedílnou součástí rámu minitraktoru. Při jeho použití se musíte ujistit, že jsou připraveny úchyty pro motor a převodovku. Pokud se za základ vezme motorový kultivátor, odmítají silný rám a stačí 10 cm čtvercová trubka. Přednost se dává čtvercovému tvaru, protože domácí mini traktory často jezdí po špatných cestách. Velikost rámu se volí podle velikosti ostatních dílů a jejich hmotnosti.

Jednoduchý typ převodovky zahrnuje použití řemenové spojky namontované na převodovce. Ve složitější verzi se točivý moment přenáší pomocí kardanových hřídelí. Spotřebitel však nemá na výběr - vše závisí na vlastnostech motoru a na složení kola. Pokud je použit účinný brzdný rám, pak v každém případě budete muset namontovat vrtulové hřídele. Je třeba si uvědomit, že je těžké si to vyrobit sami.

Management je vytvořen podle standardního schématu, prostě berou díly z jakéhokoli auta. Vzhledem k tomu, že zatížení volantu při provozu mini traktoru je menší než u osobního automobilu, můžete bezpečně umístit použité díly. Zajištění sloupku, hrotů a dalších komponentů je úplně stejné jako u auta. Ale spojovací tyče jsou mírně zkráceny, aby odpovídaly zúžené dráze. K práci tedy budete potřebovat:

• Úhlová bruska;
• šroubováky;
• klíče;
• ruleta;
• svářeči;
• Hardware.

Podomácku vyrobený minitraktor přestávky je jakousi klasikou v podobné technice. Proto stojí za to začít recenzi s ním. Existují 3 různé možnosti, jak takové schéma implementovat:

• použijte pojízdný traktor a nasaďte na něj tovární rám;
• sestavit výrobek kompletně z náhradních dílů;
• za základ vezměte pojízdný traktor a doplňte jej náhradními díly z přestavbové sady.

Motor je ve většině případů umístěn vpředu. Pro výrobu rámu se obvykle používají kanály od 9 do 16. Pouze příležitostně se používá kanál číslo 5, ale bude muset být zesílen příčnými nosníky.

Odborníci doporučují instalovat čtyřtaktní motory na domácí zařízení. Výkon 40 litrů. s. dost na vyřešení většiny ekonomických problémů. Motory jsou často převzaty z vozů Moskvich a Zhiguli. Pozor si ale musíte dát na převodové poměry. Postarat se musíte také o účinné chlazení. Motory, které nejsou dobře chlazeny, ztrácejí výkon a jejich části se rychle opotřebovávají. K výrobě převodovky je vhodné použít ty, které byly z nákladních vozů odstraněny:

• vývodový hřídel;
• převodovka;
• spojkový systém.

Ale v hotové podobě nebudou všechny tyto části fungovat pro mini-traktor. Bude potřeba je zlepšit. Spojka a motor budou správně spojeny pouze s novým košem. Na stroji bude nutné zkrátit segment zadního setrvačníku. Uprostřed tohoto uzlu musí být proražen nový otvor, jinak nebude uzel lomu správně fungovat.Přední nápravy jsou převzaty z jiných vozů v hotové podobě. Zasahování do jejich zařízení se nedoporučuje. Mírně vylepšené by však měly být zadní nápravy. Modernizace spočívá ve zkrácení nápravových hřídelí. Zadní nápravy jsou k rámu připevněny pomocí 4 žebříků.

Velikost kol na minitraktoru používaném pouze pro přesun nákladu by měla být 13-16 palců. Ale když se plánuje provádět širokou škálu zemědělských prací, je nutné použít vrtule o poloměru 18-24 palců. Pokud je možné vytvořit pouze příliš velký rozvor, měl by se použít hydraulický posilovač řízení. Hydraulický válec je zařízení, které nelze vyrobit vlastníma rukama. Jediný způsob, jak získat tuto součást, je odstranit ji z nepotřebného vybavení.

Pro udržení provozního tlaku na požadované úrovni a cirkulaci dostatečného množství oleje budete muset nainstalovat zubové čerpadlo.

Sedadlo řidiče je převzato z osobních automobilů a není třeba jej upravovat. Volant je umístěn tak, aby se o něj neopíral koleny.

Při montáži řídicích systémů je nutné zajistit, aby všechny měly volný přístup. Kvalitní přestávka, i když je sestavena ze starých náhradních dílů, by měla vyvolat až 3000 otáček motoru za minutu. Nejnižší rychlostní limit je 3 km/h. Pokud tyto parametry nejsou uvedeny, bude nutné po zkušební jízdě minitraktor upravit. V případě potřeby upravte převod.

Odborníci poznamenávají, že všechna hnací kola, pokud je to možné, by měla mít samostatné převodovky a hydraulické rozvaděče o 4 sekcích. Toto řešení umožňuje při montáži upustit od montáže kardanových hřídelí a použití diferenciálů na zadních nápravách. Minitraktor lze naložit až po úspěšném záběhu. V mnoha případech jsou miniaturní traktory vyrobeny z komponentů Niva. V tomto případě postupně:

• sestavte rám;
• dát motor;
• namontujte převodovku;
• zavěste sloupek řízení;
• upevnění hydraulických součástí a kol;
• vybavit brzdový systém;
• vložte sedadlo a nákladní box.

Klasický přístup k uspořádání rámu založený na "VAZ 2121" znamená celosvařovanou konstrukci. Je poměrně snadné ho vyrobit. Manévrovatelnost takového systému však není velká, což je zvláště cítit, když se minitraktor zatáčí nebo jede po nerovném terénu s nákladem v zádech. Proto je zvýšená složitost sestavy lomu plně odůvodněna vysokou průchodností terénem a zmenšením poloměru otáčení.

Příčníky fungují jako výztuhy. Podélné nosníky jsou umístěny tak, že vzniká tuhá ocelová skříň. Je nutné zajistit držáky, upevňovací prvky, bez kterých se tělo bude nepředvídatelně pohybovat. Dvojice polorámů je svařena dohromady. Kus 0,6 x 0,36 m je umístěn vzadu a 0,9 x 0,36 m vpředu. Jako základ se bere kanál osmé velikosti. K přednímu polorámu je přidáno několik částí potrubí. Tyto sekce umožní instalaci motoru. Na zadním polorámu je umístěn kovový regál tloušťky 0,012 m. K jeho zpevnění je použit rovnostranný roh.

Za hřebenem je navařen obdélníkový blok, který se stává zadním závěsem pro pomocné nářadí. A na předním polorámu je nahoře namontována nosná plošina pro sedadlo. Ocelové vidlice musí být navařeny na střední části obou polorámů. Vpředu je instalován náboj, odstraněný z předního kola vozu. Poté se bude pohybovat ve dvou rovinách.

Můžete také použít díly z "Zhiguli". Motor je převzat z různých modelů této řady. Přední odpružení musí být zesíleno a pohonná jednotka je umístěna pod sedadlem řidiče. Motor musí být zakryt krytem. Při přípravě výkresů musí být uvedeno přesné umístění palivové nádrže. Pro úsporu peněz je potřeba použít kratší rám, ale při jeho zkracování nesmíte zapomenout na posun mostu.

Dobře fungují i ​​podomácku vyrobené minitraktory s motorem Oka. Pokud sestavíte takové zařízení podle schématu, získáte kompaktní produkt. K určení potřeby kanálů, rohů a spojovacích prvků je také zapotřebí přesné schéma. Sedačka je vyrobena z jakéhokoli vhodného předmětu. Přední náprava je vyrobena z ocelových tyčí o minimální tloušťce 0,05 m.

Bez ohledu na nuance designu a vybraných modelů musí být práce s mini traktorem prováděna opatrně. Před každým jeho spuštěním je nutné zkontrolovat všechny části stroje, zkontrolovat jejich vhodnost. Nejprve je třeba posoudit provozuschopnost brzdového systému. Zastavení se provádí pouze při nízké rychlosti a motor lze vypnout pouze při sešlápnutí spojky a postupném uvolnění brzdy. Nouzové zastavení se provádí pouze v případě nouze.

Řidič i cestující mohou jezdit pouze na upravených sedadlech. Neopírejte se o spojovací tyče. Jízda na svazích je povolena pouze minimální rychlostí. Pokud motor, mazací systém nebo brzdy „netěsní“, minitraktor nepoužívejte. Jakékoli nástavce můžete namontovat pouze na standardní držáky.

Přehled minitraktoru pro kutily naleznete v dalším videu.