Vše o listech PVL 406

Tahokov je ve skutečnosti mřížka s jemnou strukturou, která připomíná hrubé síto. Jeho výroba, i přes zdánlivou jednoduchost, má řadu vlastností, které určují jeho použití.

Polyethylenová fólie 406 je například považována za jednu z rozměrových možností. Rozměry jsou stanoveny nejen pro celý fragment plošného materiálu jako celek, ale také pro každý z obrysových otvorů, jejichž obrysy připomínají šupiny vnějšího ochranného krytu ryby. Přes jemnost vyrobených buněk, připomínající strukturu prolamované sítě, se plechové výrobky velikosti 406 vyznačují vysokou pevností, přijatelnou tuhostí, nízkou hmotností a také prostupností kapalin, světla, tepla a proudění vzduchu. Slouží jako jakýsi hrubý filtr pro čištění kapalin - k tomuto účelu jej lze použít v čistírnách odpadních vod se stupňovitým čištěním odpadních vod.

Dekódování značení může obsahovat následující označení (značky): krok "C", posuv "B", tažení "A". Vzhled mřížky má dostatečnou atraktivitu, takže ji lze použít pro designovou výzdobu v technických i rovnoměrných prostorách hromadného setkávání lidí. Navzdory své atraktivitě má list 406 ostré, drobné hrany, které nutí lidi, aby se například neopírali o zeď. Ekonomicky oprávněná cena těchto výrobků umožňuje vytvářet designy s jakýmkoliv vzhledem a strukturou, přičemž spotřeba kovu je až 5x snížena oproti běžným plechům z masivního materiálu. Jednou z výhod PVL je nezávislost pružnosti na tuhosti konstrukce.

Plech z tahokovu se vyrábí podle podmínek GOST 8706-1978. Hrany cut and drop jsou vytvořeny současně. Kovové plechy procházejí hřídelemi, které vyrovnávají obrobky a zabraňují jejich náhodnému ohýbání ve všech směrech; deformace při skládání listu do rolí je také vyloučena. Aby se předešlo těmto poškozením, procházejí obrobky z tahokovu strojem, na kterém CNC jednotka pracuje. Kromě pozinkované oceli se PVL vyrábí z hliníku, nerezové oceli, jakékoli nízkouhlíkové oceli.

Svařitelnost plechu není nijak zvlášť omezena, nicméně pro výrobu rámovaných obrobků se používají speciální metody založené na vícebodovém svařování. Tento typ svařování zahrnuje současné připojení velké části některého z okrajů podél jedné linie. Kolik buněk jde na obě strany řezu mřížky z tahokovu, vytvoří se tolik bodů připojení. Častěji se však používá metoda spárového nýtování uchycení pletiva k rámu: okraje rámu svařené z ocelových pásků nebo vyříznuté z jiného silnějšího masivního ocelového plechu se ohýbají do technologické drážky, do které se vloží Fragment PVL vhodné velikosti je vložen ze všech čtyř stran.

Poté se pomocí speciálního okrajového (rámového) lisu upne síťovina do tohoto "připínáčku", načež je výsledný produkt odeslán k dalšímu zpracování, například k eloxování. Tento způsob může být užitečný například pro instalaci rámového tahokovu do mezery okna průmyslového objektu. Nicméně například na trhu s kovovými plastovými okny pro domácnost si tato síť nezískala popularitu.A nejde ani tak o vysoké náklady ve srovnání s podobnými polymerovými sítěmi, jako spíše o velké rozměry okrajových výfukových otvorů, kterými se mohou dostat například komáři.

Všechny stejné slitiny oceli St3Kp a St3GSp lze použít jako výchozí surovinu pro výrobu tahokovu. Aby se zbavila rzi, je PVL síťovina natřena rzi smaltem, například jeho nástřikem z aerosolové nádobky.

Poslední, konečná fáze výroby tahokovu je následující. Kontrolovaný plech se vybere ze tří stejných přířezů, následně se posoudí jeho vhodnost podle splnění norem, které jsou předepsány v programu zajišťujícím provozuschopnost CNC stroje. Není nutné znovu kontrolovat všechny položky jednu po druhé: je třeba vyhodnotit pouze několik listů z konečné dávky.

Rozměry buněk jsou určeny rozměry vrubovacích fréz a rychlostí tažení nově vytvořených štěrbin. Tyto vlastnosti výroby umožňují získat relativně lehké a vysoce pevné plechy. Původní ocelový kus se vyrábí válcováním za tepla na předchozí dopravní lince. Plechové výrobky PVL-406 jsou ve skutečnosti obrysově strukturovaným fragmentem získaným z oceli válcované za tepla nebo za studena. Otvory pokrývající celou plochu obrobku jsou síťované.

Hmotnost 1 metru čtverečního (1 / m2) se vypočítá na základě hustoty oceli, velikosti fragmentu, tloušťky původního plného plechu, ze kterého byla jednotka PVL „vyříznuta“, a také kroku řezání buňky. Rozteč buněk desky 406 je 90 mm, tloušťka je 12,7 mm a hmotnost 1 m2 desky je 15,7 kg. U jiných nominálních hodnot se však rozteč buněk, tloušťka polotovaru a výška řezu liší. Výrobky jsou vyráběny podle technických specifikací 3626-11589 a podle GOST 8706-1978. Vyrábějí se především tyto velikosti úlomků: 1000x2000, 1000x3000, 406x1200x3600, 406x1000x2500, 406x1000x2000, 250x1000 mm. Označení 406 je někdy uváděno jako násobící faktor, i když se jedná o typický marker. Pro boj s tvorbou rzi je PVL eloxován - potažen zinkem, chromem nebo mědí.

Pro zvýšení provozních parametrů na novou úroveň se provádí odpovídající zpracování výrobku z tahokovu. Tekutost listu je 245 MPa a mez okamžité deformační pevnosti je 370 MPa. Tloušťka plechu se pohybuje od 0,25 mm. Maximální šířka plechu z tahokovu je 125 cm Plech z tahokovu má velikost buněk sítě až 2,4 cm Tloušťka se nastavuje ve výrobě úpravou úrovně podávání plného plechu do stroje, který tyto buňky vysekává . Množství podávání polotovaru plechu pro řezání otvorů v něm je 6 mm.

Síť PVL-406 se používá při výrobě schodišť a plotů, stavbě plotů, používá se při uspořádání složitých pochodových průchodů v ropných rafinériích, podlahových krytin na podlahy. Jako výchozí materiál se používá slitina konstrukční oceli standardní (střední) jakosti. Svařuje se bez předběžné přípravy, protože během tepelného popouštění nekřehne. PVL síť se používá k vytváření svařovaných konstrukcí.

Ve výrobních podnicích je PVL prvkem ventilačních dolů a výfukových potrubí. Zpevnění omítky touto fólií na plochách, které k tomu nebyly určeny, stejně jako použití tvrdé cemento-pískové vozovky pro zpevnění míst, zvýšily poptávku po tomto poddruhu válcování plechu. PVL pletivo se používá ve stavbě lodí a strojírenství. Systémy s filtračním potrubím používají síť z nerezové oceli.

Desky PVL podléhají přijetí v dávkách vyrobených ze stejného materiálu. Každá šarže má stejné číslo - výrobky jsou jím očíslovány. Před odesláním produktů ke skladování se kontroluje velikost archu, jeho vlastnosti a vzhled. Informace o šarži zahrnují číslo specifikace, počet listů ve stohu, sériové číslo šarže, podmíněné označení, název závodu a logo společnosti, která daný podnik vlastní.

Výrobky s nominální hodnotou 406 jsou přepravovány ve stozích o hmotnosti do 5 tun, jsou svázány napříč pomocí drátu s odsazením 1-1,5 m mezi sousedními tažnými čarami. Balení počítá s aplikací loga výrobce, čísla šarže, čísel listů a jejich hmotnosti. Přeprava je možná téměř jakoukoli pozemní dopravou - s ohledem na požadavky, na které by měla být přeprava stavebních materiálů mimořádně pečlivá.

Jemná síťovaná struktura netoleruje extrémní otřesy a vibrace, což se nedá říci například o přepravě ocelových profilů. V otevřených železničních vozech je plech z tahokovu zasílán v blocích po 1 t. Při skladování tohoto pletiva se mezi balíky pokládají obložení. Tloušťka obložení není menší než 2, šířka není menší než 10 cm.