Stavební drť: vlastnosti a druhy

Stavební drť je důležitým typem kameniva do betonových, asfaltových, silničních a železničních náspů. Drcený kámen, který má krásný vzhled, se používá jako prvek umělecké výzdoby krajiny. Vydáváno v tunách a v pytlích.

Stavební drcený kámen je univerzální materiál pro stavbu, opravu a uspořádání objektů a území pro různé účely. Jeho hlavními vlastnostmi jsou mrazuvzdornost a pevnost. Mrazuvzdornost je hodnota rovna počtu dlouhodobých cyklů zmrazování a rozmrazování.

Je známo, že když se na jakémkoli kameni vytvoří mikrotrhliny, bez ohledu na jeho velikost, dostane se do nich voda. Mrazí, je distribuován ve všech směrech; led zabírá o desetinu více místa než kapalná voda v původním stavu. Nejsilnější kámen praskne pod tlakem ledu.

Z hlediska mrazuvzdornosti se drť liší v rámci několika značek výrobků.

• Mezi vysoce odolné frakce patří značka drceného kamene F-200/300/400. Tento drcený kámen je vhodný pro stavbu výškových budov, mostů, venkovních skládek, mol v námořních a říčních přístavech a také v severních zeměpisných šířkách.
• Značka F-50/100/150 se používá ve středním pruhu a na jihu Ruska.
• Nestálé frakce - F15 / 25/40. Tato suť se nesmí nakládat. Lije se pouze na cesty a chodníky, dává se do drenáže pod GWL. Používá se hlavně pro vnitřní práce: pro vytápěné prvky budov, stejně jako pro zpracovatelská zařízení.

Měření parametru mrazuvzdornosti se provádí na otevřené frakci. Do betonu získává drcený kámen další mrazuvzdornost - na všech stranách jsou oblázky obklopeny cementově-pískovou maltou a tato vlastnost se zlepšuje až o 40%. Síla drceného kamene není o nic méně důležitá než odolnost vůči mrazu, indikátor. V laboratořích je kámen podroben drcení, čímž se urychluje jeho opotřebení.

Hodnoty odpovídající určitým třídám drceného kamene - pokud jde o pevnost - jsou uvedeny v tabulce.

Značení pevnosti je určeno obsahem nečistot ne zcela husté konzistence v souladu s celkovou hmotností vsázky drceného kamene. Zkušební část je testována při zatížení ekvivalentním přibližně 200 zemských atmosfér. Slabá plemena jsou smíchána v různých procentech:

• M-1600 - méně než 1 %;
• M-1400 ... M-1000 - až 5 %;
• M-800 ... M-400 - až 10 %;
• M-300 ... M-200 - až 15%.

Hornina drcená s více než 1/5 hmotnostně oslabené frakce se nazývá štěrk. Používá se k plnění dočasných a vedlejších komunikací, kde není vyžadován asfalt a beton. Jeho druhým účelem je hrubá podlaha v šatnách, výstavba dočasných budov, uspořádání technických ploch a dalších ne zcela kritických zařízení.

Drcený štěrk vzniká metodou odlučování lomových hornin při ničení hornin směrovými explozemi. Štěrk je méně odolný než žula, má šedavé barevné schéma. Výhody tohoto stavebního materiálu jsou následující.

• těží se na mnoha místech, firmy, které ho vyrábějí, spolu neustále soutěží;
• nízké náklady - rozšířený je drcený štěrk;
• zjednodušený výrobní proces, nízká radioaktivita.

Z hlediska zlomků je výrobek určen pro následující typy prací:

• do 10 mm (stínění) - používá se k plnění silnic a chodníků;
• do 20 mm - používá se pro výrobu dlažebních desek;
• do 40 mm - přidává se do betonu pro železobetonové výrobky;
• 20–40 mm - do betonu pro zalití základu.

Vápencová drť - uhličitan vápenatý - materiál zhutněný do skalnaté konzistence. Vypadá to jako štěrk. Bílá barva, vypadá atraktivně. Žulová drť se těží směrovými výbuchy hustých hornin (přírodní kámen). Dále se výsledná hornina drtí a prosévá. Má načervenalý odstín. Zlomené okraje každého oblázku dokonale přilnou k cementově-pískovému plnivu. Lesk nekontaminovaných kamenů takové suti dodává želé podlaze atraktivní vzhled. Oproti vápenci a štěrku je materiál neobvykle pevný, složení drceného kamene má kameny o velikosti až 12 cm. Požadavky na kvalitu jsou nejvyšší.

Strusková drť se vyrábí z odpadu železné a neželezné metalurgie. Díky tomu jsou betonové výrobky výrazně levnější než výrobky obsahující drcenou horninu. Sekundární drcený kámen - cihlový, kamenný, pěnový a plynový blok (zpracování stavebního odpadu). Lze použít použité betonové výrobky. Sekundární drcený kámen je o polovinu levnější než žula.

Důležitou roli hraje frakce drceného kamene.

• Až 5 mm. Výrobek je potřebný jako dekorativní krytina na zahradě nebo na sportovištích. Na komunikacích se tato suť využívá k odvodu dešťové vody.
• 0,5-2 cm. Jde do betonu s drcenou žulou. Jsou jim dány sekundární cesty. Místo kamení se také používá starý asfalt. Beton s touto frakcí se používá na letištích.
• 2-4 cm. Jsou nality štěrkovým ložem pod dálnice, zpevněné základy průmyslových budov, železnice.
• 2-7 cm. Materiál se používá pro první vrstvu pro letiště, mosty a výškové budovy.
• 7 cm nebo více. Používá se jako dekorace pro bazény, rybníky, alpské skluzavky a další krajinné atributy.