Brazier v podobě parní lokomotivy: originální design na vašem webu

Obsah
  1. Požadované nástroje
  2. Konstrukce parní lokomotivy Brazier
  3. Výrobní
  4. Jak bezpečně rozebrat plynovou láhev?
  5. Design
  6. Potřebné materiály
  7. Doplňkové příslušenství

Brazier ve formě parní lokomotivy lze objednat ve speciálních obchodech nebo od mistra, ale to je obvykle drahé potěšení. Je možné si takový gril vyrobit sami. Můžete navrhnout úplně jiné tvary, vše záleží na vaší fantazii. Parní lokomotiva je jednou z nejúspěšnějších forem pánví, má mnoho funkcí, je esteticky příjemná, dá se vyrobit nějakým zvláštním kreativním způsobem.

Lokomotiva se stane velmi neobvyklým detailem dvora vaší chaty. Design může být velmi odlišný, navíc při navrhování je ještě více prostoru a prostoru pro kreativitu a design.

Hotová parní lokomotiva je velmi pohodlná a multifunkční, ale má vysokou cenu. Pokud však víte, jak pracovat s kovem, můžete si jej snadno vyrobit sami a ušetřit peníze. K realizaci této myšlenky bude nutné předem vědět o stavbě podrobněji, o potřebných materiálech. Z boku bude parní lokomotiva vypadat jako miniaturní vlak.

Hlavní funkcí grilu je vařit na něm chutné jídlo. Konstrukce parní lokomotivy má díky použitému materiálu mnohem více výhod a bonusových funkcí a schopností.

Požadované nástroje

Hlavní nástroje pro stavbu grilu s vlastními rukama: výkresy, svařovací stroj, šroubovák, kleště, žáruvzdorná barva, šrouby. Můžete si udělat kresbu sami, pokud máte představu o tom, jaký by měl být gril, je možné vytvořit náčrtky a poskytnout je pánovi nebo nakreslit sami. Můžete ale také sbírat fotografie a na jejich základě vytvářet kresby. Pro grilování budete potřebovat materiály v závislosti na jeho designu.

Konstrukce parní lokomotivy Brazier

Hlavním prvkem grilu je samozřejmě gril, který musí mít prostor pro spalování materiálů (může to být uhlí nebo palivové dřevo). Tato přihrádka je definující, bez ní nemá gril smysl, stává se pouze ozdobou. Hlavní věcí v parní lokomotivě je gril.

Pokud volba padla na výrobu parní lokomotivy, musí být na výkresech přítomna trubka, bude v grilu pro krásu a komín.

Pro pohodlí dalšího použití grilu je nutné předem předvídat místo, kde budou pokrmy umístěny, a také místo, kde by mělo být maso marinováno.

Gril můžete navrhnout tak, abyste maso navlékli hned vedle pánve, takže nemusíte ztrácet čas přecházením z jednoho místa na druhé s navlečeným masem, sbíráním prachu, nečistot a letních pakomárů.

Výrobní

Musíte být připraveni na to, jak dlouho vám bude trvat postavit parní lokomotivu: pokud stavíte každý den, pak tímto tempem dokážete postavit konstrukci ohniště za pár dní, ale posbíráte celý gril za jeden den. , s největší pravděpodobností nebude fungovat. Musíte to mít na paměti.

Před zahájením stavby se ujistěte, že všechny vaše plány jsou kvalitní., mají všechna přesná označení a rozměry budoucího grilu. Musíte se okamžitě zamyslet nad tím, zda vaše parní lokomotiva bude s koly nebo bez nich, zda bude v designu jiný vůz, do kterého můžete v budoucnu dávat materiály nebo palivové dřevo.Je třeba porovnat své možnosti, vymyslet pár možností, vybrat tu nejlepší, představit si, jak vaříte maso, jako byste už měli gril, jaké to je. Nyní se musíte podívat na dostupné materiály, v případě potřeby je doplnit, něco dokoupit a při neustálé kontrole pomocí výkresů nebo náčrtů zahájit stavbu.

Nejlepší ze všeho je, že konstrukce parní lokomotivy je získána z plynových lahví, hlavním prvkem bude samotná pánev - vypadá jako vertikální část s potrubím a také horizontální část.

Pro výrobu grilu jsou vhodné plynové lahve o objemu 50 litrů.

Podobné modely jsou vyrobeny z různých kovů, protože je to on, kdo se pro tento účel nejlépe hodí, protože je pevný a odolný materiál. Kov snese zvýšené teploty a snadno se s ním pracuje a mění se. Konkrétněji je možné použít litinu nebo ocel, tyto materiály jsou základem všech konstrukčních prvků parní lokomotivy. Právě vlastnosti těchto kovů velmi usnadní vaření šťavnatého masa, které bude velmi chutné, s křupavou kůrkou. Tento design je poměrně odolný a bude vám sloužit mnoho let.

Pokud chcete, aby vám parní lokomotiva sloužila dlouho a dobře, pak je při výrobě důležité zvolit optimální tloušťku kovu, ne tenčí, ale ne tlustší než standardy. Ty plochy, které budou v přímém kontaktu s hořícími látkami, musí mít určitě tloušťku alespoň osm milimetrů. V opačném případě, pokud tyto podmínky nedodržíte, může kov natolik ztenčit, že se vaše zbrusu nová parní lokomotiva pod tíhou vlastní váhy ohne a zdeformuje.

Takové grily plní mnoho funkcí, což je hlavní dobrý bod takových složitých konstrukcí. Parní lokomotiva s několika oddíly poskytuje vše pro vaření na přírodním ohni. Takže grilování, čerstvá zelenina se vaří na grilu. Na grilu se steaky připravují na grilu, který voní aromatickým kouřem. Pro horké uzení se používají grilovací oddělení. Pokud má parní lokomotiva postranní komoru, pak se používá pro studené uzení.

Jak bezpečně rozebrat plynovou láhev?

Nebezpečné je hned pracovat s plynovou lahví, zejména ji řezat, nejprve je nutné z ní vypustit zbývající vzduch a plyny. Je třeba dávat pozor, protože válec byl pod tlakem, a když začne řezání, může dojít k explozi kvůli zbývajícímu plynu v láhvi.

Možná je nutné odšroubovat ventil z válce, pokud podlehl korozi a již se nehodí, budete muset použít plynový klíč. Kvůli stáří a rzi mohou být také obtížné přechody z válce na kohoutek. Pomocí kapátka je třeba do válce nalít vodu, poté voda vytlačí z vnitřku nádoby zbývající plyn a také vzduch. Vzhledem k tomu, že otvor adaptéru je příliš malý, je nutné nalévat vodu do válce pouze ve sklopné poloze, jinak dojde k ucpání otvoru a vzduch z válce nebude moci unikat. Pokud k tomu dojde, když dojde k vzduchovému zámku, zbývá pouze naplnit vodu po malých dávkách, pak vzduch po částech vyjde.

Je velmi důležité, aby voda zcela naplnila láhev.

Design

Možnosti pro grilovací lokomotivy jsou nekonečné. Díky kovovým a konstrukčním prvkům má gril mnoho specifických dekorativních dílů.

Aby byl gril jiný, jsou kolem jeho těla navařeny struktury, díky kterým vypadá jako skutečná parní lokomotiva. Dekor grilu může obsahovat další kované a lité prvky. V závislosti na provedení se funkce grilu liší. Ale i do malého modelu se dá vejít vše, co je potřeba, a vzhled tím vůbec neutrpí. Je dobré, když má gril další funkce.

Kolečka, zvláště když je konstrukce objemná, mohou pomoci při přemisťování grilu po území.

Potřebné materiály

Pro výrobu parní lokomotivy je potřeba hodně kovu v různých provedeních. K výrobě karoserie, rámů, kol, vrchlíku budete potřebovat: trubku, nádrž, sud, prázdné válce, plech a další konstrukce. Zapište si potřebné materiály, abyste se později mohli rozhodnout, co budete dělat sami a co je lepší dát mistrovi pod objednávkou. A je to také pohodlnější, než mít vše v hlavě, když si přijdete do obchodu dokoupit materiály.

Ke zpracování materiálů budete potřebovat speciální zařízení: obráběcí stroje, brusky, pilníky, různé značky svařovacích strojů, perlíky a vrtačky a také kladiva.

Je třeba si uvědomit, že nebudete muset kupovat vše, například si můžete dokonce vyrobit stroj na kovaný dekor vlastníma rukama. Díky stroji se z tyče vyrábí různé kadeře. Kola jsou vyrobena ze zbývajících zbytků trubek. Aby byl rám grilu silný, můžete si vzít profilovanou trubku nebo výztužné tyče nebo rohy.

Svařovaný rám

Nebude možné okamžitě určit všechny přesné rozměry a počet požadovaných konstrukcí, přesný počet lze určit až při sestavování výkresu. Musíte pochopit, kde budou namontována kola, rám a pomocné konstrukce. Díly se spojí pomocí svářečky, poté se švy vyčistí a v případě defektů se postup opakuje a kov se odřízne.

Rám

Na těle grilu můžete experimentovat a dát průchod fantazii, ale také může být standardní ve výkonu. V tomto je horizontální grilovací gril, stejně jako vertikální kamera. Pro grilování můžete vzít jako základ trubku nebo plynovou láhev.

Je nutné nařezat materiál na vaši velikost, odříznout vršek trubky, navařit panty, nastavit jako kryt, vyrobit madlo. Boční komora může být vyrobena z ocelového plechu a svařena ve formě krabice. Rohový profil slouží k vytvoření rámu, který je z boku uzavřen plechem.

Kola a dekorace

Kola se nejlépe vyrábí před postavením grilu, přivaří se k rámu, zatímco tělo není nainstalováno. Jsou potřeba tři nebo čtyři páry kol, materiálem pro ně jsou trubky.

Jako dekor používají tyče, nýty, kudrlinky a mnoho dalšího, vše závisí na vaší představivosti a touhách. Chcete-li ozdobit parní lokomotivu, můžete přijít se spoustou nových prvků a krásných designů a pak jimi vyzdobit pánev a obdivovat při vaření masa.

Boky a vnitřek konstrukce jsou zdobeny kadeřemi vyrobenými z kovových tyčí., díky čemuž je ještě unikátnější. A jedinečnost vypovídá mnohé o jeho majiteli a radost z používání krásného grilu není taková, jakou bude mít každý jiný.

Dnes jsou kované vzory stále populárnější. Jsou nejen krásné, ale také velmi odolné a budou vám sloužit několik desítek let.

Doplňkové příslušenství

Kromě těch základních existují i ​​další designy grilu, které zpříjemňují a zpříjemňují jeho každodenní používání. Můžete vyrobit háky, komín, stejně jako police s markýzami.

Háčky jsou přivařeny po stranách nebo nahoře k rámu, jsou pohodlné, protože na nich visí pádlo nebo pohrabáč. Police vám pomohou uskladnit palivové dříví. Stříška chrání před vodou.

Domácí parní motorová udírna se vyznačuje svou originalitou a funkčností. Není těžké to udělat sami, pokud budete dodržovat naše doporučení. Zásobte se předem veškerým potřebným materiálem a nářadím.

Pánev je třeba natřít, aby byla chráněna před rezivěním a prodloužila se její životnost, protože tato žáruvzdorná žáruvzdorná barva se dobře hodí. Je lepší vybrat kvalitní složení od důvěryhodného výrobce. Při péči o takové neobvyklé grilování vás po dlouhou dobu potěší lahodnými pokrmy a můžete relaxovat v přírodě a komunikovat s přáteli!

Informace o tom, jak vyrobit pánev ve formě parní vázy z automobilových dílů a plynové láhve, naleznete v dalším videu.

bez komentáře

Komentář byl úspěšně odeslán.

Kuchyně

Ložnice

Nábytek