Dekorace chodníku: krásné příklady krajinného designu

Krásy příměstské oblasti je dosaženo prostřednictvím kompetentního krajinného designu. Jedním z jeho hlavních prvků jsou zahradní cesty, které mají nejen dekorativní, ale i užitkové účely. Návrh cest je považován za hlavní směr při zlepšování soukromého území.

Při otázce, jaký typ kolejí zvolit a z jakého materiálu je vyrobit, byste si měli nejprve ujasnit, jaký je konečný účel nátěru. Pro váš web můžete použít jeden typ, vhodný pro dekorativní i ekonomické účely, nebo si můžete vybrat různé typy překrývajících se cest pro vstupní prostor, zeleninovou zahradu, rekreaci a zahradu.

Materiál by měl být vybrán na základě specifik místa. Pokud se jedná o velký obytný venkovský dům z cihel nebo kamene, mohou být cesty rozmístěny široce a odrážejí fasádu. U chaty si vystačíte s užšími cestami z dostupných materiálů.

Při vytváření projektu plánování lokality je důležité vzít v úvahu řadu faktorů, které je rozhodně třeba zdůraznit pomocí dobře navržených zahradních cest.

• Výběr typu materiálu, stejně jako konfigurace samotné vozovky, závisí na vlastnostech reliéfu místa. Pokud jsou vysoké kopce, prohlubně nebo svažité oblasti, vyplatí se přemýšlet o schodech a schodech.
• Je nutné, aby síť přechodů měla ucelený kompoziční vzhled. K tomu by měly být všechny krajinné prvky - rybníky, alpské skluzavky, rekreační oblast, vstupní prostor, zeleninová zahrada a hospodářské budovy vzájemně kombinovány do jednoho systému.
• Bude dobré, když se z cesty otevře zajímavý pohled na prvky krajinného designu, malé architektonické formy, dekor na fasádě.

• Podloží by se nemělo odlamovat, opírat se o plot, ideálně má uzavřený systém nebo vede k architektonickému prvku – lavičce, soše, jezírku nebo fontáně.
• Neměl by se vytvářet plán sítě cest s vidlemi, ani by cesty neměly křížit velký trávník s trávou.

• Šířka chodníku musí být minimálně 70 cm.Přechody v užitkové zóně jsou širší, protože musí stačit pro přepravu trakařů a malé zemědělské techniky.
• Vstupní prostor od brány na verandu domu je z důvodu vysokého provozního zatížení zakončen krásným otěruvzdorným materiálem.

• Na velké ploše můžete vydláždit široké cesty, které se budou užší, na malé ploše je lepší uspořádat síť cest po obvodu a diagonálně.
• Obrubník vypadá těžce a také ztěžuje sekání. Nejlepší je, když se jeho hladina shoduje s úrovní terénu.
• Nevybírejte kluzké materiály, protože cesty budou po dešti traumatické.

• Aby se na povrchu netvořily louže, je nutné při pokládce uvažovat s drenáží pomocí keramzitu nebo svahovin.
• Ekonomickou zónu je lepší opatřit přímými průchody a zahradu klikatými cestami. Můžete tak dosáhnout pohodlí v první zóně a romantické, tajemné atmosféry ve druhé.
• Je důležité vybrat typ a materiál přechodů v souladu s obecnými designovými nápady prezentovanými na území. Altány, lavičky, ploty, fasáda domu, hospodářské budovy a cesty - jeden soubor příměstské oblasti.

Vlastnosti a typy zdiva do značné míry závisí na zvoleném materiálu. Tvar, velikost, barva jednotky výchozího materiálu umožňuje vytvářet na plátně různé vzory. Přírodní kámen s nerovnými hranami, hrubý povrch bude vypadat co nejpřirozeněji, zatímco cihlové, dlažební desky jsou spolehlivé a užitkové.

Pokud jste kreativní s problematikou dláždění zahradních cest, můžete z odpadového materiálu vytvářet kombinovaná řešení nebo možnosti. Například velké desky z plochého přírodního kamene nebo umělých dlaždic jsou položeny podle plánu linií cest ve vzdálenosti jednoho kroku od sebe. Okolí je pokryto oblázky nebo sutí. Tato technika šetří peníze za nákup drahého kamene ve velkém, ale chrání boty a nohy před špínou a vodou po dešti. Navíc tyto stopy vypadají dobře.

Pomocí pouze oblázků můžete položit celý monolitický perský koberec. Taková práce je velmi pracná a pečlivá, ale výsledek stojí za to. Není nutné pokrýt vozovku celého areálu takovým „kobercem“, můžete se omezit na rekreační oblast nebo vstupní prostor, vytvořit speciální ostrůvky pro umístění laviček, rozložit místo vedle rybníka. Kombinujte zbytek průchodů s velkými kamennými deskami.

Majitelé krásného trávníku mohou učinit krajinný design svého webu co nejpřirozenější, ale zároveň se vyhnout nečistotám po dešti. Kameny velkých nebo malých rozměrů pokládejte tak, aby se mezi nimi prolomil travní porost. V místech s vysokou vlhkostí lze zředit i dekorativní mech. Takový nález vypadá velmi exoticky.

Zbytky cihel po stavbě, říční kameny, oblázky, ploché velké kameny, dlažební kostky – to vše může být součástí jedné cesty. Není nutné, aby tráva vypadající z dlažebních prvků byla trávníková. Součástí kompozice mohou být okrasné nízko rostoucí květinové rostliny. Je nepravděpodobné, že by taková cesta mohla sjednotit technické místnosti nebo se stát výhodou vstupního prostoru, ale vede do odlehlého rohu zahrady.

Pokud je po opravě mnoho nepoužitých nebo rozbitých dlaždic, je to skvělý důvod k vytvoření kolejí s mozaikovým efektem. Pokud je dlaždice barevná a pestrá, můžete vytvořit úžasné a světlé kobercové cesty, které oživí a zušlechtí příměstskou oblast, zútulní ji. Pokud není k dispozici potřebné množství keramických úlomků, je lepší vyrobit malé betonové dlaždice, které lze umístit na zahradu ve vzdálenosti jednoho kroku od sebe.

Hotové výrobky, jako jsou dlažební desky nebo dlažební kostky, nabízejí standardní instalační řešení. Kreativně se v této verzi můžete vztahovat pouze k výběru barvy dlaždic. Cihla má z hlediska pokládky širší uplatnění. Může být položen rovně nebo odsazeně, diagonálně k základní linii, parketám, kruhovému, šupinatému nebo benátskému zdivu nebo v kombinaci s jinými materiály.

Snadným, a co je nejdůležitější, rozpočtovým typem pokládky jsou drcené kamenné cesty. Takový materiál se nebojí žádných kroucených zatáček, bizarních tvarů. Cesta může být tak široká nebo úzká, jak chcete, harmonicky přecházet do prvků krajinného designu, například se stát součástí alpského skluzu.

Velmi často řemeslníci dláždí cesty na chatách odpadovým materiálem. Víčka od plastových lahví, dna sklenic, gumové pneumatiky, odřezky kulatiny, palety – vše se může stát materiálem pro síť silnic a cest. Měli byste se však připravit na to, že takové stopy nebudou mít dlouhého trvání.

Je velmi důležité, aby design cesty odpovídal krajinnému designu jako celku a také odrážel fasádu domu a technické místnosti. Zároveň je důležité, aby již ve fázi plánování linie budoucích přechodů podporovaly kompozici.

Za nejracionálnější lze v tomto ohledu právem považovat Brity. Zahrady ve Velké Británii jsou standardem racionalismu a dodržování všech proporcí. Anglické tratě obecně nemají rovné čáry. Zakřivené, zakřivené cesty inteligentně zavedou kočárky do nejkrásnějších koutů zahrady a zároveň jim umožní užít si promenádu ​​a ty nejlepší výhledy.

Materiálem pro pokládku cest bývá cihla nebo přírodní plochý kámen. Prvky jsou naskládány na sebe natupo, mezery jsou vyplněny betonovou směsí. Velmi často v anglických zahradách cestičky ladně obklopují záhon nebo skluzavku z obou stran.

Zahrady tohoto typu se vyznačují úplnou symetrií, obvykle mají ve středu speciální dekorativní prvek, který slouží jako hlavní atrakce - fontána, socha, topiární strom. Vezměte prosím na vědomí, že tento styl je použitelný pro velké plochy.

Hlavními průvodci jsou zahradní cesty v pravidelném stylu, které obkreslují celou plochu rovnými jasnými liniemi, nastavením geometrie a ideálním pořadím. V tradičním pojetí zahrada v pravidelném stylu nemá trávník a zdá se, že na takovém pozemku žádný pozemek není. Chodci se mohou kochat dokonale střiženými živými ploty, které představují labyrint, ale i drobnými architektonickými formami – sochami, fontánami.

Zahradní cestičky v japonském stylu mají různé úpravy, k jejich tvorbě se nejlépe hodí přírodní materiály jako velké ploché kameny, oblázky, dřevo. Stezka-silniční síť má zpravidla klikatý tvar, může být proložena malými plochami s květinovými záhony, skalkou nebo alpskými skluzavkami ve vhodném designu.

Cesty v orientálním stylu mají nejčastěji kombinovaný vzhled. Tuto myšlenku dokonale podpoří obrovské balvany, které lze umístit na obě strany té nejjednodušší oblázkové cesty. Je také možné zahrnout prvky dřevěné podlahy.

Pokud je na místě rybník, může být přes takovou nádrž položena cesta. Jedná se o ryze japonskou techniku, působí velmi efektně a atmosféricky. V tomto případě postačí velké ploché kameny nebo dřevěná podlaha.

Rustikální styl zahrnuje použití přírodních materiálů k vytvoření zahradních cest. K tomu jsou vynikající dřevěné řezy, kámen, oblázky, drcený kámen. Při návrhu sítě silnic a cest by nemělo být nic složitého a okázalého, mělo by být založeno na praktičnosti. Květinové záhony a dekorace z rolnických předmětů pro domácnost pomohou vytvořit útulnost na místě.

Malé dvorky městských soukromých chat a městských domů se staly důvodem pro přechod hi-tech a minimalismu z interiérů do exteriérů. Malé uzavřené prostory poskytují vynikající základ pro vytvoření trendy a svérázné zahrady vedle vašeho domova.

Na takovém místě nejlépe vypadají materiály s výrazným umělým původem - jedná se o velkorozměrové porcelánové kameninové desky, beton, modulární prvky.

Existují možnosti, ve kterých trávník zcela chybía rozmanitosti krajiny je dosaženo kombinací materiálů, volně stojících stromů, nízko rostoucích rostlin, které jakoby vyrůstají přímo z betonových desek, stejně jako dekorativních prvků a malých architektonických forem. Cestovní síť se tak v takových dvorech jeví jako celý monolit, který pokrývá celou plochu.

Ale přítomnost trávníku v takových zahradách se nezdá být obvyklá. Silniční síť v obvyklém smyslu chybí, rolovaný trávník nabývá přísně geometrického tvaru a nachází se přímo na cestě jako jakýsi záhon.

Je velmi obtížné vybrat jeden univerzální materiál, který by byl vhodný pro jakékoli místo. Koneckonců, design zahradních cest do značné míry závisí na stylu krajinného designu, obkladovém materiálu obytné budovy, velikosti místa, jeho délce a šířce. Kromě toho je důležitým kritériem odolnost proti opotřebení, výkon, bezpečnost, snadná instalace, schopnost provádět částečné opravy.

Silniční a stezková síť může být vyrobena z následujících materiálů:

Suroviny pro hotový výrobek jsou speciálně vyvinuty s ohledem na možný vliv různých agresivních faktorů prostředí. Cesta dlážděná dlažebními deskami je tedy extrémně odolná proti opotřebení, nebojí se silných teplotních změn, odolná proti vlhkosti, zůstává silná na spalujícím slunci, nevyzařuje škodlivé látky a je bezpečná pro lidské zdraví.

Výrobci těchto výrobků nabízejí různé formy prvků pro pokládku kolejí: cihla, čtverec, kosočtverec, šestiúhelník, cívka. Kromě toho se do směsi přidává barvicí pigment, což také umožňuje přidat rozmanitost v designu přechodů.

Cesty mohou být vyrobeny ze dřeva, které prošlo různými způsoby zpracování. Jedná se o příčné řezy nebo kulaté řezy, které se vykopávají do země, běžná prkna vyskládaná podle terasového principu, řezivo, domácí možnosti z palet, bambusové stonky i speciální zahradní parkety.

Proto již ve fázi instalace stojí za zvážení dobrý drenážní systém, ošetření dřevěných prvků antiseptickým a bitumenovým tmelem, použití kovových podpěr a zvednutí samotné podlahy trochu nad úroveň terénu. Poslední fází bude lakování podlahy.

Cesty dlážděné přírodním kamenem vypadají v zahradě obzvláště harmonicky a elegantně. Tento materiál je poměrně drahý, ale existují možnosti, ve kterých lze dlaždice organicky kombinovat s oblázky, čímž se vytvářejí neobvyklé přechody a soubory s květinovými záhony nebo skalkami. Skořápkové kamenné desky také vypadají skvěle, pokud je umístíte ve vzdálenosti jednoho kroku od sebe a kolem zasejete trávu. Bez porušení celistvosti trávníku tak můžete položit cestu k architektonickému objektu nebo dekorativnímu prvku.

Dlážděné cesty umožňují vytvářet zajímavé vzory nebo napodobovat ulice starého města, horské stezky. Je pozoruhodné, že je to přírodní kámen, který lze nalézt v jakémkoli stylu zahradního designu.

Cihla sama o sobě není považována za levný materiál pro pokládku cest na staveništi, pokud však po stavbě domu nebo jiných přístavků zbude nevyužitý materiál, vyplatí se ji použít na cesty v zahradě.

V přítomnosti obyčejných vápenopískových cihel stojí za to připravit se na to, že to nebude trvat dlouho. Časté změny teploty, pravidelné zmrazování a rozmrazování způsobí, že trať nebude použitelná.

Nejjednodušší, a co je nejdůležitější, levný a cenově dostupný materiál pro vytvoření sítě silnic a cest. Monolitické cesty a plošiny, vyplněné dokonce hladkou betonovou maltou, dokonale zapadají do minimalistických designů nebo high-tech exteriérů. Pro ty, kteří zdobí své stránky jakýmkoli jiným způsobem, existují způsoby, jak diverzifikovat šedou pásku silnic.

• Můžete použít speciální formy, ve kterých se směs nalije. Je tedy snadné napodobit dlažební desky nebo umělý kámen různých plemen.
• Do roztoku lze přimíchat pigment, který dodá neobvyklý odstín a oživí krajinu.
• Pokud máte oblázky nebo skořápky, můžete je také přidat do směsi. Dodají přechodům texturu a originalitu.
• Přimícháním slídy docílíte jiskřivého efektu pod nohama. Cesty odrážející sluneční paprsky se budou třpytit a lahodit oku.
• Z odpadových materiálů je možné vyrobit razítka, která se otisknou do polotekutého roztoku a zanechají tak krásný reliéfní tisk. Takovými razítky mohou být listy stromů nebo tráva. Hlavní věc je, že obrobek má výraznou texturu.
• Na povrch betonu můžete vyskládat úlomky z rozbitých keramických dlaždic a dlaždic. Vzor může být libovolný.
• Z betonové směsi lze vyrobit desky, ze kterých lze po zatvrdnutí skládat zahradní přechody pro chodce. Talíře mohou být kulaté, čtvercové, oválné.

Vyplněné štěrkové cesty představují snadný způsob instalace, jak vytvořit síť silnic a cest na vašem webu. Navíc samotný materiál není drahý. Vytvořením přímých, přísných linií je možné zachovat high-tech a minimalismus v designu exteriéru. Zakřivené, klikaté cesty vás jistě zavedou do japonské tradiční skalky nebo skalky. Symetrické cesty s topiárními živými ploty na obou stranách budou ozdobou pravidelného stylu v zahradě. Kromě toho je štěrk dokonale kombinován s jinými dlažebními materiály - přírodním a umělým kamenem, dlažebními kostkami, betonovými deskami, dřevem.

Tento materiál má však své nevýhody. Hrubý štěrk má ostré hrany, které mohou poškodit bosé nohy, zatímco drobný štěrk lze snadno přenést po okolí na botách. Po dešti se navíc špína z holínek jistě bude držet mezi kameny, není snadné ji později vyčistit.

Vstupní průčelí vydláždit dražším a ušlechtilejším přírodním plochým kamenem, užitkové chodby vyplnit betonovou směsí nebo vydláždit cihlami, vyskládat dlažební kostky v zahradě ve vzdálenosti jednoho stupně nebo zasypat cesty sutí. Takové kombinace pomohou přidat rozmanitost a umožní vám ušetřit rozpočet, aniž byste ztratili krásu webu.

Cesty na hřiště i hřiště samotné lze snadno vyskládat gumovými podložkami. Zabraňují zranění při pádu, nejsou kluzké, mají vlastnosti odolné vůči nečistotám, nikdy nehromadí vodu, proto nevzniká led. Desky z drobkové gumy mohou vydláždit cesty celé letní chaty. Přicházejí v různých velikostech a barvách a jsou levné.

Než přistoupíte k pokládce materiálu, stojí za to sestavit schéma místa a nakreslit plán budoucích tratí. Na základě specifik terénu, umístění bytového domu, přístavků, výběru materiálu je vypracován projekt.

Je důležité provést všechny práce na provádění komunikací na místě (vodovod, kanalizace, elektrický kabel) před zahájením návrhu kolejí, pak nebudete muset otevírat hotovou vozovku.

Pro jednoduchost, pohodlí a přehlednost můžete použít počítačový grafický editor a vidět budoucí výsledek ve 3D režimu. Ale i projekt nakreslený v měřítku na kus papíru pomůže určit, jak nejlépe položit cesty.

Prvním krokem je schematicky znázornit na místě dům, další budovy a také drobné architektonické formy, ke kterým je potřeba přistupovat. Je důležité respektovat měřítko a brát v úvahu všechny rozměry.

První cesty jsou plánovány s utilitárním významem - od brány ke vchodu do domu, od domu k hospodářským budovám. Je třeba mít na paměti, že nejpohodlnější cesty jsou již prošlapané, podél nich jsou vedeny hlavní cesty.

Dále cesty ze vstupního prostoru do rekreačních oblastí jsou dětské hřiště, altán, lavičky, do zahrady a případně do zeleninové zahrady. V neposlední řadě byste si měli lámat hlavu nad tím, jak zorganizovat pohodlný přístup ke zdroji vody, k některým stromům, květinovým záhonům, drobným architektonickým objektům.

Poté můžete provést odhad a vypočítat přibližné náklady na materiál a práci v případě najímání pracovníků. Při výpočtu nákladů je třeba vzít v úvahu šířku kolejí. Musí být stanoveno ve fázi plánování.

Šířka cesty by měla být alespoň 70 cm, v takovém případě bude vhodné po ní chodit. Některé zemědělské stroje však mají širší rozměry, s čímž je také třeba počítat. Pokud je materiálem pro chodník cihla, dlažební desky nebo jakýkoli jiný materiál s přesnými rozměry, bude šířka chodníku splňovat tyto parametry.

Další krok konečně a jasně vymezí hranice budoucí sítě silnic a cest. Po obvodu dráhy jsou poháněny kolíky, na které je natažena šňůra. Začíná fáze přípravy základny.

Obvykle se před zahájením instalačních a stavebních prací odstraní horní vrstva půdy z těch oblastí, kde bude cesta probíhat. Budoucí cesta se tak nebude příliš zvedat nad úroveň terénu a vytvoří harmonický design krajiny a nebude překážet sekání.

Úsek, který se má odtrhnout, by měl být o něco širší, protože samotnou cestu je lepší chránit obrubníkem z kamene nebo betonu. To poskytne konstrukci odolnost a zachová si svůj reprezentativní vzhled po dlouhou dobu.

Přípravné práce jsou velmi důležité a neměly by být opomíjeny.

Trať je možné uložit v podobě, ve které byla koncipována, pouze při přísném dodržení všech pravidel technologie, která jsou následující:

• Vrstva zeminy, kterou je třeba odstranit, je cca 15-20 cm. Je bezpodmínečně nutné kontrolovat pravítkem, aby tato hodnota byla po celé dráze stejná.
• Po obvodu jsou instalovány desky, které v tomto případě budou sloužit jako bednění. Desky by měly být drženy pevně, ne volně. K tomu je lze posypat pískem, přibít na zatlučené dřevěné kůly.
• V případě instalace betonového obrubníku není potřeba bednění. Chcete-li je nastavit rovnoměrně, použijte úroveň budovy. Upevňují obrubník výztužnými tyčemi a zarážejí je hluboko do země.

• Dno jámy je pokryto směsí drceného kamene, štěrku, písku nebo cementu a udusáno. Tloušťka vrstvy - 5-10 cm.Chcete-li ušetřit peníze, můžete také použít stavební odpad jako drenáž - úlomky cihel, břidlice, drcené plynosilikátové desky a tak dále. Hlavní věc je, že později byla možnost vrstvu dobře zhutnit, jinak se může základna časem prohýbat.
• Další vrstvou je geotextilie. Tento materiál lze komerčně nalézt v rolích. Udržuje tvar vrchního pískového polštáře a také zabraňuje klíčení kořenů rostlin a ničení zahradní cesty.
• Písek se plní tak, že jeho vrstva je o něco vyšší než úroveň přirozené půdy. Pokud někde potřebujete přidat písek, musíte to udělat bez problémů, protože je důležité, aby byl povrch téměř dokonale plochý.
• Chcete-li vytvořit pravidlo, potřebujete desku s dokonale plochými a hladkými konci. Délka desky je o 20 cm delší než šířka dráhy. Spodní rohy jsou řezány v pravém úhlu 10 cm na každé straně do hloubky rovné tloušťce dokončovacího materiálu (cihla, kámen, dlaždice). Bednění nebo obrubník bude sloužit jako důraz na pravidlo, snížený konec pomůže vyrovnat povrch pískového polštáře bez prohlubní nebo hrbolů v požadované hloubce.

K pokládce cihel potřebujete paličku s gumovým úderníkem, který nepoškodí materiál. Instalace prvků začíná od obrubníku. Cihla se položí na okraj a zatluče se do písku v polovině šířky. Pokud možnost cesty nezajišťuje přítomnost obrubníku, měli byste zředit beton-cementovou maltu a připevnit cihly k sobě. Zatímco směs tuhne, ke spolehlivému držení konstrukce pomohou výztužné trny nebo výplň a pěchování drceného kamene.

Když jsou boční cihly schopny udržet hlavní kompozici, měli byste ji začít pokládat podle schématu. V tomto případě nezáleží na tom, na kterou stranu bude dekorativní materiál položen - s okrajem nebo na široké straně.

V každé cihle je nutné nadále zajíždět gumovým kladivem na extrémní úrovni. Tímto způsobem lze dosáhnout stability povlaku. Pro lepší přilnavost lze prvky slepit speciálním stabilním lepidlem pro venkovní použití. Tato technika také zabrání rašení trávy. Důležité je, aby lepidlo nebylo zvenku vidět a neucpávalo praskliny do plné hloubky, spotřeba tak bude ekonomická.

Dále jsou mezery mezi cihlami vyplněny pískem a pomocí zahradního kartáče jsou jím pevně ucpány. Přebytek lze zamést. V poslední fázi je bednění demontováno a okraje obrubníků jsou pokryty drceným kamenem, který je dobře zhutněn. Shora může být plátno ošetřeno penetračním základním nátěrem a vrstvou laku.

Dlažební desky se pokládají stejným způsobem.

Kulatý chodník ve venkovském stylu vyžaduje sušené dřevo jakéhokoli tvrdého typu. Je důležité, aby všechny řezy byly co nejrovnoměrnější, takže je bude nutné řezat s maximální opatrností. Povrch je broušený a třený.

Průměr polen může být různý, ale čím více možností, tím lépe. Tím vytvoříte těsné uchycení bez velkých mezer. Výška by měla být dvojnásobkem hloubky jámy bez pískového polštáře. Pařezy by tedy měly vystoupit 10-30 cm nad povrch země.

Do nádoby je nutné nalít antiseptikum tak, aby kláda nainstalovaná v ní vyčnívala 5-10 cm nad povrch a nechte 3-4 minuty. Vršek je zakončen štětcem. Musíte to udělat s každým prvkem a poté jej nechat důkladně zaschnout.

Ošetření "Kuzbass lakem" vypadá stejně, ale vyžaduje jen několik sekund namáčení, kromě toho může být horní část ponechána bez úpravy, protože tento typ ochranného nátěru není odolný vůči UV záření.Skvěle ale ochrání zakrytou část před sluncem před kazem. Lak lze nahradit zahřátým dehtem.

Protože se kulatina kvůli jejímu průměru obtížně zatlouká do písku, vytváří se pískový polštář spolu s pokládáním polen.

Když jsou pahýly zpracované a připravené, měli byste je začít instalovat:

• po obvodu jámy se nalije malé množství písku;
• kulatina vybraná podle průměru je pevně usazena na písku;
• mezi pahýly se nalije na úroveň povrchu půdy;
• po instalaci první řady můžete pokračovat do druhé a tak dále až do konce stopy.

Aby bylo možné celou plochu takto vydláždit, je potřeba hodně dřeva. To není vždy možné, ale vesnickou cestu lze kombinovat s dřevěnými kládami a sutí. K tomu se vytvoří kulatý dřevěný okraj a střed je pokryt malými oblázky.

V tomto případě bude algoritmus akcí vypadat takto:

• Konopí se zahání po okraji značené cesty s připraveným podkladem a pískovým polštářem. Mohou se zvednout nad úroveň terénu, nebo s ním mohou jít na úroveň, vše závisí na touze a stylu. Navíc v některých místech může být výška umělecky odlišná.
• Střední část cesty je pokryta geotextilií tak, aby okraje na úrovni kulatiny vyčnívaly o 8-10 cm.V tomto případě je lepší tento materiál rozložit po vrstvě písku a ne před ní. Tato technika nedovolí, aby se drcený kámen časem promíchal s pískovým polštářem.
• Štěrk nebo drť se nasype shora a vyrovná se hráběmi na úroveň povrchu země.

Říční kamenná mozaika je také vynikající volbou pro zdobení cest na místě. Takové detaily jsou velmi malé, takže před položením krásné cesty budete muset být trpěliví. Na takovou cestu se hodí altajský kámen. Je rovnoměrný, je kulatého a oválného tvaru, má odstíny od světle šedé po tmavě šedou.

Nejprve by měly být prvky seřazeny podle velikosti a barvy, což pomůže určit vzor stylingu a také urychlí proces pokládky. K práci budete potřebovat také gumové kladivo, vodu, houbu a vodováhu.

Pro usnadnění rozvržení výkresu můžete načrtnout "kresbu" vápnem přímo na povrch již připraveného pískového polštáře. Je také možné rozdělit rozsah práce do čtvercových částí, které budou obsahovat identický vzorový report. To vám umožní dosáhnout symetrie a také vám pomůže správně vypočítat množství materiálu.

Po přípravných pracích můžete pokračovat v instalaci:

• Zřeďte hustou cementovou směs.
• Podél určených čtvercových ploch se nanese roztok, na něj se těsně položí vzor říčního kamene s okrajem, který je zapuštěn asi o polovinu. Pokud jsou vzorem oblíbené kadeře, pak jsou řádky položeny podél těchto kadeří a pohybují se od okraje ke středu. Další vzory jsou vytvořeny analogicky. Je důležité pracovat rychle, aby cementová směs nestihla vyschnout.
• Říční kámen lze pokládat nejen s okrajem, některé fragmenty, zejména velké kulaté kameny, vypadají skvěle ploché. Hlavní věc je, že mezery mezi prvky jsou minimální.
• Poté, co se roztok "chytne", můžete prvky, které silně stoupají, vyrovnat paličkou.
• Neustále je nutné kontrolovat úroveň tratě, aby nedocházelo k výškovým rozdílům.
• Každá zpevněná plocha je zalévána vodou. Tento postup smyje cementovou směs, která spadla na povrch chodníku a zlepší přilnavost materiálu.

Existuje další možnost pokládky říčního kamene. Ve druhém případě se nepoužívá žádná cementová směs, je však nutné instalovat obrubník nebo bednění, namontovat další příčné přepážky.

V tomto případě je mozaika také položena po částech. A pro každý díl potřebuje vlastní bednění, které se odstraňuje až po zhutnění povrchu.

Technologie dlažby vypadá takto:

• Na hotovou základnu je instalován obrubník bez pískového polštáře, stejně jako dočasné příčky ze dřeva, které rozbíjejí budoucí cestu na části.
• Postupně je místo pokryto pískem a vyrovnáno pravidlem. Vyříznutý roh pravítka by měl být hluboký 2-3 cm, jen tak budou vyhlížet volné okraje říčního kamene.
• Navlhčete pískový povrch pomocí rozprašovače.
• Přímo na povrch pískového polštáře můžete tenkou linkou nanést budoucí vzor.

• Podle plánovaného schématu položte mozaiku a klepáním paličky prohlubujte kamínky do písku.
• Po rozložení jednoho úseku ještě jednou projděte paličkou po celé ploše výkresu.
• Navrch nasypte suchý písek nebo pískovo-cementovou směs, plochu vykartáčujte, řádně vyplňte trhliny, přebytky zameťte.
• Výsledný vzor důkladně navlhčete pomocí lahvičky s rozprašovačem.
• Když směs zaschne (po 2 hodinách), opakujte posypání suchým pískem nebo směsí, znovu místo navlhčete.

• Když je směs zcela suchá, povrch mozaiky z říčního kamene se omyje houbou.
• Aby byla cesta tvrdší, navlhčí se na týden vodou.
• Cestu je dobré v případě deště zakrýt pěnovou gumou nebo jiným materiálem. Vyhnete se tak vymytí ještě křehké směsi.
• Bednění se odstraní po týdnu, okraje cesty je nutné zpevnit kameny nebo cihlami.

Dále se na polštář nalije štěrk, který je dobře zhutněn. Pro pevnost konstrukce by měla být instalována výztužná mřížka.

Pro klasicky rovný betonový povrch je technologie jednoduchá:

• cementobetonová směs se zředí;
• povrch dráhy se nalije směsí v rovině s okrajem bednění, vyrovná se podle pravidla;
• vozovku lze zpevnit železem. Suchý cement se nalije na mokrý povrch v tenké vrstvě a vtírá se do povrchu;
• roztok schne 5-7 dní.

Existují speciální tvary, které umožňují simulovat kamennou cestu. Chcete-li na svém webu vytvořit takové přechody, měli byste provést následující manipulace:

• nalijte hrubý hustý cement do poloviny hloubky k okraji bednění, počkejte, až se materiál "chytne" (několik hodin);
• zřeďte kapalnější část směsi;
• nastavte formu na vysušenou základnu, nalijte kapalný roztok nahoru. Forma může být odstraněna až po úplném vyschnutí cementu za 3-5 dní.

Proces vytvoření takové stopy není rychlý, protože standardní rozměry formuláře jsou pouze 40 cm, ale cena těchto výrobků je nízká, takže si můžete zakoupit několik forem najednou, což urychlí proces.

Aby dráha sloužila dlouho a lahodila oku, při výběru materiálu a procesu instalace byste měli dodržovat jednoduchá pravidla:

• Jako materiál byste měli používat produkty, které jsou určeny pro dláždění cest. Mají vlastnosti odolné proti vlhkosti, nebojí se teplotních změn.
• Montáží dráhy nad úroveň povrchu hlavní půdy je možné vyhnout se „okyselení“ vrchního dekoračního materiálu. Přebytečná vlhkost z deště a tajícího sněhu stéká do země a je absorbována zemí.
• Cesta by také neměla příliš stoupat nad zem, může to být traumatické a kromě toho bude nepohodlné sekat trávník vedle vysokého obrubníku.

• Je důležité dbát na dobré odvodnění. Právě díky této etapě přípravy podkladu je možné zajistit, že síť komunikací a stezek nebude dlouho vyžadovat opravu.
• Cesta musí mít sklon vlevo nebo vpravo. Voda z něj tedy odteče do země.

• Při pokládce vozovky byste neměli zanedbávat léty prověřenou technologii – každá etapa je velmi důležitá, významná a plní svou funkci.
• Bez ohledu na výběr materiálu byste se neměli vzdávat obrubníku. Zpevňuje konstrukci a ovlivňuje její životnost.

Existuje spousta nápadů na vytvoření originálního a neobvyklého designu krajiny pro letní chatu, hlavní věc je, že konečný výsledek je krásný a harmonický. Dobře naplánovaná a provedená síť silnic a cest je schopna dát harmonický vzhled celému dvorku.

• Na malé ploše nejlépe vypadají cestičky rozložené po obvodu podél plotu a záhonů. Tím jsou vyřešeny dva problémy najednou. Za prvé, prostor se vizuálně zvětšuje a za druhé je možné trochu chodit i na malé ploše.
• Přímo na zahradě lze vydláždit klikatou cestu. Při procházce mezi stromy a keři se před vašima očima po každé nové zatáčce objeví nový objekt krajinářského umění nebo neobvyklá malá architektonická forma.

• Někdy je dvůr tak malý, že součástí záhonu se může stát i zahradní cesta. V takových oblastech, na konci cesty, můžete nainstalovat falešnou bránu. Vzniká tak pocit, že území nekončí, že je mnohem větší. Vizuální dopad bude určitě fungovat pro všechny hosty.
• Je velmi důležité zvážit osvětlení zahradních cest. Pokud je lepší opatřit vchod, přední část klasickými verzemi osvětlovacích zařízení - nízkými a vysokými lucernami, pak lze v zahradě zorganizovat neobvyklou a tajemnou atmosféru pomocí zářících kamenů.

Informace o tom, jak vytvořit stopy v zemi, najdete ve videu níže.