Charakteristika a vlastnosti volby motorů pro kultivátor

Kultivátor je velmi cenná technika v osobním zemědělství. Ale bez motoru je to k ničemu. Je také velmi důležité, jaký konkrétní motor je instalován, jaké jsou jeho praktické vlastnosti.

Abyste si vybrali ty správné motory pro kultivátory, musíte jasně pochopit, jaká je specifičnost samotných kultivátorů. Půdu připravují a kultivují rotační frézou.

Vlastnosti elektrárny jsou určeny:

• jak hluboko lze zemi zorat;
• jaká je šířka zpracovávaných pásů;
• Je uvolnění místa dokončeno.

Na motorových kultivátorech lze použít následující:

• dvoudobé benzínové motory;
• bateriové elektrárny;
• pohony se čtyřdobým benzínovým motorem;
• síťové elektromotory.

Obvykle se elektromotor používá na nejlehčích zařízeních. Ultralehké a lehké typy kultivátorů mohou být poháněny také dvoudobým benzínovým motorem. Jejich vlastností je provedení pracovního cyklu na 1 otáčku klikového hřídele. ICE se dvěma pracovními zdvihy je lehčí, jednodušší v provedení a levnější než čtyřtaktní protějšky.

Na základě zkušeností většiny zemědělců je toto rozhodnutí zcela oprávněné.

Produkty z Asie se liší:

• nízká hlučnost;
• dostupná cena;
• malá velikost;
• dlouhodobý provoz.

Klasickou verzí čínské technologie je čtyřdobý spalovací motor s jedním válcem. Stěny jsou ochlazovány přirozenou cirkulací vzduchu.

Typická konstrukce motoru (nejen čínská) obsahuje:

• startér (spoušť), odvíjení klikového hřídele na požadovanou rychlost;
• jednotka přívodu paliva (z palivové nádrže do karburátoru a vzduchových filtrů);
• zapalování (soubor částí, které generují jiskry);
• mazací okruh;
• chladicí prvky;
• rozvod plynu.

Nutno podotknout, že mezi konkrétními verzemi čínských motorů jsou patrné rozdíly. Nejčastěji se instalují na rozpočtové kultivátory. Popularitu si vysloužil model Lifan 160F... V podstatě se jedná o úpravu motoru modelu Honda GX.

Zapalování u tohoto jednoválcového motoru zajišťuje elektronický systém. Je chlazen vzduchem destilovaným oběžným kolem. Spouštění se provádí pouze ručně. Soudě podle recenzí není těžké nastartovat motor do provozu. Je vybaven ukazatelem hladiny mazacího oleje, který je mimořádně užitečný pro každodenní údržbu.

Lepším řešením je v mnoha případech motor 168F.... Také běží výhradně v manuálním režimu. Kromě indikátoru oleje je k dispozici lehké vinutí generátoru. Celkový výkon dosahuje 5,5 litru. s. Lifan 182F-R je vysoce kvalitní vznětový motor o celkovém objemu 4 litry. s. Zvýšená cena ve srovnání s benzínovými protějšky je způsobena významnějším zdrojem.

Pro kultivátory a pojízdné traktory je stejně vhodný benzínový motor tohoto modelu Union UT 170F... Čtyřdobý motor je vybaven jedním válcem, který je chlazen proudem vzduchu.Součástí dodávky není požadovaná kladka. Celkový výkon je 7 litrů. s.

Další vlastnosti jsou následující:

• celkový objem pracovní komory motoru je 212 cm³;
• pouze ruční spuštění;
• kapacita benzínové nádrže je 3,6 litru.

Návod k obsluze pro motory Tecumseh uvádí, že jsou kompatibilní pouze s oleji SAE 30. Při záporných teplotách vzduchu by se měly používat oleje 5W30, 10W. Pokud přijde silná zima, teplota klesne pod -18 stupňů, je potřeba mazivo SAE 0W30... Použití vícerozsahových maziv při kladných teplotách vzduchu je nepřijatelné. To vede k přehřívání, hladovění oleje a poškození motoru.

Pro motor Tecumseh je vhodný pouze benzín Ai92 a Ai95.... Nejsou vhodná olovnatá paliva. Nedoporučuje se používat benzín, který byl delší dobu skladován.

Bez ohledu na to, jaké motory jsou na kultivátory ve výrobě nasazeny, je často nutné zvýšit rychlost. To se často provádí zvýšením předpětí pružiny tak, aby překonalo sílu zařízení uzavírajícího tlumič.

Pokud je motor konstrukčně schopen měnit otáčky, nastavuje se tažná síla pracovní pružiny pomocí plynového lanka.

Nikdy nepoužívejte paliva horší než doporučené třídy paliva. V ideálním případě by měly být omezeny na. Nepoužívejte žádný motor s odstraněnými nebo spadlými uzávěry palivové nádrže.

Také nepřijatelné:

• doplnění nového paliva před zastavením motoru;
• použití necertifikovaných mazacích olejů;
• instalace neoficiálních náhradních dílů;
• provádění změn konstrukce bez dohody s dodavateli a výrobci;
• kouření při doplňování paliva a jiné práce;
• vypouštění paliva abnormálním způsobem.

Jak vybrat kultivátor se dozvíte v dalším videu.